我要投稿
5月23日上午，山东泰山钢铁集团有限公司在莱芜区举行泰山钢铁加氢母站投产、氢能重卡运营启动仪式。活动现场，中国工程院院士、副省长凌文宣布泰钢集团加氢母站、氢能重卡启动运营。
（来源：微信公众号“势银能链” ID：energylink）
势银能链注意到，泰山钢铁集团是钢铁企业里继宝武集团、河钢集团后，第一个建设加氢站并推广氢能重卡的民营钢铁企业。泰钢加氢母站是泰山钢铁集团建设的山东省氢能产业先行先试项目，是山东省内首个加氢母站，也是山东省规模最大、功能最全的加氢站，具有可推广、可复制的“零碳”特点；同时该项目也是“氢进万家”第一个落地子项目，除了服务燃料电池车外，更为氢进万家项目做氢源准备。
据了解，泰山钢铁集团虽是民企，但一直以来在相关产业发展都争做排头兵，敢于吃螃蟹做第一，该集团拥有十几个国内第一技术应用。作为副产氢丰富资源企业，泰山钢铁集团在充分调研氢气市场的基础下规划建设了加氢母站。势银能链从现场了解到，加氢母站占地约20亩，是前站后厂。同时该站十分重视氢气质量，在原有的99.999%高纯氢基础上再设置PSA纯化系统，建有1000Nm3/h氢气纯化装置1套、氢气检测实验室（检测中心）1座和2台加氢机、4台压缩机、2套储氢瓶组等多台(套)设备。依托泰山钢铁焦炉煤气（富氢能力1.9万吨/年）和制氢站（纯度99.99%）等富氢资源和优质条件，通过氢气进一步净化提纯达到质子膜燃料电池用燃料氢气指标，然后加压向长管拖车充装或直接向氢能汽车加注，是工业副产气制氢的典范。
同时，该加氢母站配备国内单体最大隔膜压缩机，压缩能力每小时800标方，建有高品质氢气检测实验室，一站式快速检测精度达到ppb级。图片来源：势银（TrendBank）项目一期投资近6000万元，长管拖车充装能力945KG/D(12H)（充装压力20MPA)；加注能力1200KG/D(12H)（加注压力35MPA，预留70MPA）；年充装330T、加注420T，共计750T；集氢气纯化、检测、充装和加注、管道输送于一体。同时，项目远期供氢能力可提升至1.9万吨/年，预留未来高压的70MPA加氢机和98MPA压缩机；预留管道输氢接口,可向附近集中用氢点--山东重工绿色智造产业城、莱芜公交枢纽等实施管道输氢。
投产后，可覆盖包括山东重工、莱芜区公交枢纽、济南南部山区、韩仓公交站等在内周边150KM范围，满足近百辆氢能汽车加氢需要，对后续开发用氢场景、山东区域氢能与燃料电池汽车协同发展具有重要的推动作用。值得关注的是，泰钢加氢母站从变压吸附提纯、低压压缩机、储氢瓶组、高压压缩机，到氢气杂质检测分析等设备均实现国产化，相关配套企业主要是成都同创伟业、北京海德利森、浙江蓝能、上海华爱色谱等。
活动现场，济南市莱芜区委书记朱云生表示，泰钢加氢母站的投产和氢能重卡的运营，掀开了莱芜能源发展的新篇章。希望泰钢集团以此为契机，与山东中共深化战略合作、深耕产业蓝海、争取更大突破。
泰山钢铁集团董事长王永胜表示，当前泰山钢铁正着力培育“钢铁-氢能-城市”发展新模式，积极与山东重工、佛山飞驰、浙江氢途等单位对接，探索建设氢能产业链，发展氢能重卡产业“新蓝海”，争做全国氢能清洁运输示范企业。
除交通应用外，泰钢还将探索氢冶金应用，同时固废熔铁制氢技术也在进行规划。泰山钢铁将以项目投产为契机，用好氢能产业政策，抓住“氢进万家”的历史机遇，加快建设国家高端装备用钢及氢能源基地，推进实施氢冶金和工业互联网的建设应用，促进“以氢代煤”技术应用。山东重工集团有限公司总经理江奎对项目投产运营表示祝贺，并介绍了与泰山钢铁集团合作研发的氢能重卡牵引车、自卸车进展情况。
中国钢研集团党委书记、董事长张少明在致辞中表示，将与泰山钢铁一同努力，支撑济南市“中国氢谷”建设，助力“氢进万家”，带动济南市乃至山东省的传统产业转型升级、产城融合协调发展。
特别声明：北极星转载其他网站内容，出于传递更多信息而非盈利之目的，同时并不代表赞成其观点或证实其描述，内容仅供参考。版权归原作者所有，若有侵权，请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创，转载需获授权。
近日，江苏国富氢能技术装备股份有限公司发布盈利警告公告。公告显示，截至2026年6月30日六个月，公司拥有人应占亏损约1.07亿元—1.31亿元人民币，较2025年同期亏损扩大20.18%—46.88%。公告表示，本次亏损同比增
锚定规模化发展新阶段筑牢氢能产业行稳致远根基——《中国氢能发展报告（2026）》解读氢能是培育未来产业、壮大新质生产力的重要载体，是建设能源强国、推动绿色低碳转型的关键支撑。近日，国家能源局发
近日，全国第三座生物（沼气）制加氢一体站项目在郑州经开区正式开工。该项目由中关村（大兴）国际氢能示范区入驻企业——北京氢环能源技术有限公司的全资子公司郑州氢环氢能科技有限公司投资建设。项
北极星储能网获悉，8月20日，重庆市人民政府发布了关于印发《重庆市“十五五”现代综合交通运输体系和物流发展规划（2026-2030年）》的通知。内容包括：建设“零碳运输通道”，新建加氢站15座以上，建成超
北极星储能网获悉，8月20日，吉林辽源市人民政府发布支持辽源高新区建设国家级零碳园区的实施意见，加快构建以新能源为主体的园区供电形态，做强增量配电网，积极探索推广“绿电直供”模式，为园区内出
8月20日，吉林省辽源市政府印发《关于支持辽源高新区建设国家级零碳园区的实施意见》。《意见》提出，力争到2028年底，园区绿色能源结构全面建成，绿色低碳产业体系初步形成，“以绿制绿”发展模式有效运
中国电气装备集团2021年9月由原中国西电集团与国网旗下许继集团、平高集团、山东电工电气集团重组而成，是我国输配电领域规模最大、产业链最完整的装备制造企业。旗下7家上市公司，2026年上半年合计实现营
日前，《上海市现代物流发展“十五五”规划》（以下简称《规划》）印发。《规划》提出，构建全周期绿色低碳物流体系。推动绿色运输装备迭代升级，重点推进港口集疏运换电重卡、氢能重卡、城市末端配送
8月18日，浙江人大发布《浙江省绿色低碳转型促进条例（修正文本）》。详情如下：浙江省绿色低碳转型促进条例（修正文本）浙江省绿色低碳转型促进条例（2024年9月27日浙江省第十四届人民代表大会常务委员会
北极星储能网获悉，近日，陕西省延安市人民政府发布《延安市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》的通知，在新能源发展布局、储能产业发展规划和新材料相关产业方面给出明确方向。其中包括：构建
8月18日，上海市人民政府办公厅关于印发《上海市现代物流发展“十五五”规划》的通知，通知指出，依托铁路闵行站，提升上海中欧班列运输质效，扩大开行规模，打造联通“一带一路”国际铁路物流战略节点
北极星储能网获悉，8月19日，山西省人民政府举行2026年太原能源低碳发展论坛新闻发布会，会上提到，重点围绕源网荷储协同发展，构建新型电力系统，推动化石能源和新能源耦合发展，加快大同至天津南、长治
日前，《上海市现代物流发展“十五五”规划》（以下简称《规划》）印发。《规划》提出，构建全周期绿色低碳物流体系。推动绿色运输装备迭代升级，重点推进港口集疏运换电重卡、氢能重卡、城市末端配送
8月18日，上海市人民政府办公厅关于印发《上海市现代物流发展“十五五”规划》的通知，通知指出，依托铁路闵行站，提升上海中欧班列运输质效，扩大开行规模，打造联通“一带一路”国际铁路物流战略节点
8月5日，陕西省国资委党委书记任国到陕西氢能开展专题调研，先后深入榆阳储氢装备公司、省氢能运力云服务平台实地走访，详细了解省内氢能产业发展现状，仔细询问生产经营、项目建设及政策落地过程中遇
8月7日，荣程新能集团与文丰集团举行第二批氢能重卡投运仪式。继首批车辆实现商业化落地后，双方再度携手扩容唐山零碳运力，以规模化示范应用推动钢铁物流全链条绿色重塑，助力京津冀氢能综合应用试点
北极星氢能网获悉，2026年7月16日，企查查显示，国家级专精特新“小巨人”企业山东奥扬新能源科技股份有限公司（下称“奥扬科技”）终止上市辅导，这家两度冲击A股的新能源装备企业，再次按下上市暂停键
工业园区是国民经济的压舱石，同时也是能源消耗和碳排放的集中地。零碳园区建设既是园区减污降碳、发展新质生产力、实现高质量发展的内在要求，也有助于提升园区品牌，帮助企业提升产品绿色竞争力。园
7月16日，张掖市人民政府关于印发张掖市深入实施“新能源+”行动促进消纳能力提升工作方案的通知，通知指出，到2030年，新能源集成融合发展成效显著，就地消纳能力显著增强，新能源利用率保持在合理水平
7月16日，载合卡车氢能车新品揭幕暨战略签约活动举行，重磅发布载合远洋舰H40氢电一体化重卡并与科宏储运、捷氢科技达成深度合作，通过优势互补、强强联合，畅通氢能商用车产业闭环，完善区域氢能汽车产
7月8日，张掖市人民政府印发《张掖市深入实施“新能源＋”行动促进消纳能力提升工作方案》，其中提到：加快绿氢产业发展。布局建设氢氨醇一体化、氢能装备制造等项目，延伸贯通“绿电－绿氢－化工”产
7月16日，甘肃省张掖市人民政府印发张掖市深入实施“新能源+”行动促进消纳能力提升工作方案的通知。方案明确，到2030年，新材料、绿色化工、绿色算力等各领域“新能源＋”项目顺利实施，全市新能源装机
从2017年到2021年中国重卡产能占全球50%，中国重卡市场空间广阔；从污染角度，重卡是污染大户，发展氢能重卡可实现零污染，同时重卡通常在封闭场景内运行（如港口、矿山、钢厂等），加氢也比较方便，加上氢能重卡加氢时间短、续航远，整体优势非常明显。国家政策也倾向推动氢能重卡发展，2021年是氢能
从2017年到2021年中国重卡产能占全球50%，中国重卡市场空间广阔；从污染角度，重卡是污染大户，发展氢能重卡可实现零污染，同时重卡通常在封闭场景内运行（如港口、矿山、钢厂等），加氢也比较方便，加上氢能重卡加氢时间短、续航远，整体优势非常明显。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-f
12月14日，山东济南市发布《新能源及可再生能源发展“十四五”规划（征求意见稿）》，文件明确，到2025年，全市新能源及可再生能源发电装机容量力争达到470万千瓦，其中光伏装机力争达到320万千瓦。
北极星氢能网获悉，12月6日，济南市发改委公开了《济南市能源发展“十四五”规划（征求意见稿）》。《意见稿》指出，到2035年，清洁能源将成为能源供应主体，可再生能源持续增长，“中国氢谷”建设取得较大进展，重点在济南新旧动能转换起步区、高新区、莱芜区、钢城区、章丘区打造“一核引领、四区联动”的产业格局，统筹推进制、储（运）、加、用全链条发展，实施“氢进万家”科技示范工程建设，开展氢能创新研究，推动氢能多场景运用。
氢能重卡是非常好的解决污染和碳排放的“抓手”。国家“以奖代补”政策偏向于推动中远途、中重型商用车示范应用，这进一步刺激了国内氢能重卡加速发展。
氢能重卡是非常好的解决污染和碳排放的“抓手”。国家“以奖代补”政策偏向于推动中远途、中重型商用车示范应用，这进一步刺激了国内氢能重卡加速发展。
氢能重卡是非常好的解决污染和碳排放的“抓手”。目前重型卡车都在转向新能源，而氢能重卡和纯电动重卡差距没有这么大，基本处在同一条起跑线上，技术上PK成为可能；同时国家“以奖代补”政策偏向于推动中远途、中重型商用车示范应用，这进一步刺激国内氢能重卡加速发展。重卡将是国内燃料电池最先实现商业化的细分市场之一。
5月21日，北京、山东纷纷发布政策动态，其中北京房山区氢能产业发展规划发布中指出2030年前，累计示范推广燃料电池汽车2000辆左右，建成加氢站30座。山东省“十四五”能源规划征求意见中指出，到2025年加氢站数量达到100座。
5月23日，山东省最大加氢站——山东泰山钢铁集团加氢母站在山东济南莱芜区投产运行。“聚焦氢能产业，助力绿色发展”论坛同期召开。
2020年8月27日，济南市工业和信息化局牵头召开创建氢燃料电池汽车示范城市调度会。会议向山东氢谷新能源技术研究院院长、中国电动汽车百人会氢能委员会主任张真一行介绍了创建氢燃料电池汽车示范城市有关工作推进情况，并调度了相关工作进度。会议由济南市工业和信息化局岳双荣总工程师主持。济南市工
解锁点赞，关注功能，轻松查看历史浏览记录
未注册的手机号验证后自动登录
| 姓名： | |
| 性别： | |
| 出生日期： | |
| 邮箱： | |
| 所在地区： | |
| 行业类别： | |
| 工作经验： | |
| 学历： | |
| 公司名称： | |
| 任职岗位： |
我们将会第一时间为您推送相关内容！
扫码下载APP
扫码关注公众号北京火山动力网络技术有限公司
北京北极星科技发展有限公司
北京市朝阳区世通国际大厦C座12层
广告合作：崔女士 18911066791
李女士 17701038212
合作投稿：陈女士 13693626116
会展合作：齐女士 13381061157
会员咨询：李先生 17718308761
法务邮箱：fw@bjxmail.com
京ICP证080169号京ICP备09003304号-2
京公网安备11010502034458号电子公告服务专项备案
广播电视节目制作经营许可证 (京) 字第13229号出版物经营许可证新出发京批字第直200384号人力资源服务许可证1101052014340号
Copyright © 2026 Bjx.com.cn All Rights Reserved. 北京火山动力网络技术有限公司 版权所有