登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
4月29日,全球领先工程供应商FEV正不断加快氢内燃机(ICE)的开发步伐。自欧盟于2020年7月发起“欧洲清洁氢联盟”(European Clean Hydrogen Alliance)以来,氢内燃机已逐渐成为交通运输部门关于零排放驱动解决方案讨论的焦点。与2019年的起点相比,当前有关二氧化碳排放的讨论,即卡车降低30%,乘用车降低50%,使得零排放技术的发展面临更多的压力。
FEV集团总裁兼首席执行官Stefan Pischinger教授表示:“对于二氧化碳零排放运输而言,氢内燃机非常可靠且具有成本效益。将其应用于当前生产基础设施中也相对简单,同时也可为现有车辆提供潜力。然而,由于氢气的特殊化学特性,例如较宽的可燃性限值和较短的点火延迟时间,开发氢内燃机会遇到诸多挑战,但FEV已成功解决这些问题。”
氢燃料供应的全新设计
为了符合现有的安全要求,以及在喷射器上游提供安全、恒定的压强,氢气对为发动机供油的燃油轨设计提出了独特的要求。Pischinger称:“通过使用多缸研究引擎,FEV在无压力振荡燃油导轨设计方面获得了深厚的专业知识,且将其成功应用于当前客户项目中,包括各种喷射系统,如进气道燃料喷射或直接氢喷射。”
直接喷射系统的混合物制备
除了通过轨道提供氢燃料外,通过喷射器的进气以及进气相关混合过程还需要深入了解流体动力学和相互作用。
Pischinger表示:“确保最佳的混合物均匀性最终可以降低NOx排放水平,同时实现最高的发动机效率。在FEV,我们使用了久经考验的3D CFD(ge-motion design,电荷运动设计)工艺。为了控制氢气在注入和混合过程中的独特反应,FEV与德国亚琛工业大学(RWTH Aachen University)合作,在加压注入室进行了广泛的光学研究。因此,我们对氢与其他气体的注入和混合过程也有了更多理解。”
将实验结果与FEV的电荷运动工艺相结合,FEV能够优化燃料喷射与电荷运动设计的相互作用,从而确保最佳的混合均匀性。
氢气需要调节点火系统
较宽的可燃性限值和所需的低点火能量对点火系统的设计要求更加严格。其中,抑制意外放电是关键。此外,较高的火焰温度还会增加电极磨损,并使人们注意到所提供的点火能量的最佳可控性。
Pischinger称:“因此,我们选择在该过程早期就与主要点火系统供应商和火花塞制造商紧密合作。通过广泛的发动机测试研究和耐用性测试,我们正优化关键部件的性能,特别是氢燃烧发动机。”
改进的曲轴箱通风减少氢气累积
氢气密度较低会导致氢气在发动机曲轴箱内积聚,从而超过爆炸下限。结合上述所需的低点火能量,可能导致发动机严重损坏。
Pischinger表示:“得益于我们广泛的研究和测试能力,我们推出可消除该风险的解决方案,并应用于所有客户的发动机中。”
优化的瞬态性能及低NOx排放
为弥补恒定空燃比状况下瞬态响应的滞后,智能发动机控制功能将发动机的可驾驶性与最低的NOx排放相结合。因此,FEV利用其快速控制原型设置开发出适用于氢内燃机的定制软件,从而最大化节省时间。为了在无基础ECU且完全自主条件下运行氢内燃机,FEV甚至提供了完全可控的硬件和软件。
最大化提高抗预点火能力
提前点火是限制氢内燃机达到柴油制动平均有效压力(BMEP)高水平的主要挑战之一。引起提前点火的众多原因之一,很可能是灼热表面积或不受控的润滑油进入燃烧室。
Pischinger称:“利用对高功率火花点火发动机的深刻了解,以及在商用天然气发动机方面的深厚经验,FEV已成功设计出氢气发动机的定制整体燃烧室布局和活塞衬套接口,并添加正确的润滑油成分,从而推出可靠、排放低且高效的发动机。”
凭借七个氢内燃机试验台,FEV能够使每个发动机实现全天候(24/7)运转。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星氢能网获悉,5月16日,广州市发展和改革委员会发布公开征求《关于加快推动氢能产业高质量发展的若干措施》意见的公告,其中指出:对加氢站终端售价2024年底前低于30元/公斤的、终端售价2025年底前低于28元/公斤的、终端售价2026年底前低于26元/公斤的,市级财政按照氢气实际销售量5元/公斤的标准
北极星氢能网获悉,5月15日,乌兰察布10万吨/年风光制氢一体化项目推进会召开。县委书记高永斌,县委副书记、县长杨文辉,县委常委、常务副县长熊威,及相关部门负责同志参加会议。会上,中石化新星公司执行董事唐桂平就项目推进情况、存在的问题以及下一步工作计划进行了详细汇报,与会人员围绕制氢厂
北极星氢能网获悉,5月17日,国内最大单体产氢量3000Nm/h水电解制氢装备下线仪式暨“氢动未来”氢能产业发展大会在中国船舶集团第七一八研究所成功举办。邯郸市市长樊成华,市领导高和平、赵洪山,经开区副主任张敬超等应邀出席。七一八所所长、党委副书记李俊华,党委书记、副所长吕东方,在邯所领导
为破解工业园区可再生能源消纳并网、综合能源高效转换、园区内能源灵活调度和形成持续自运转的市场机制难题,项目以钱塘格力电器工业园区为试点,探索出“氢量级”工业园区绿色智慧用能改造新模式,聚合风、光、电、氢、氧、热等多要素资源,构建电能供应新模式、氢能应用新场景、能源管理新平台和多方
北极星氢能网获悉,5月9日,四川攀枝花市委书记张正红,市委副书记、市长范继跃会见了国家电投集团四川电力公司党委书记、董事长,国家电投集团西南能源研究院董事长、总经理(院长)卢岸健一行,双方围绕赓续地企情谊,深化务实合作进行了深入交流。会见中,张正红、范继跃代表市委、市政府向国家电投
北极星氢能网获悉,近日,江苏省发改委发布《江苏省氢能产业发展中长期规划(2024-2035年)》其中指出,到2027年,氢能产业规模力争突破1000亿元。氢能基础设施不断完善,建成商业加氢站100座左右。氢能应用示范取得成效,氢燃料电池车辆推广量超过4000辆,在发电、储能、工业等领域试点示范应用取得突
北极星氢能网获悉,5月14日,交通部海事局发布了关于征求《船舶技术规范体系(2024)》(征求意见稿)意见的通知。根据文件中的【船舶技术规范清单】附件,交通部海事局共规划了各类船舶技术规范214项,其中氢能(氢基能源)专项技术规范6项,均为通用类技术规范栏目下的绿色船舶类技术规范,包括已发
北极星氢能网获悉,近日,中国航天科技集团有限公司一院航天工程首台套工业氢深度纯化和痕量除杂装置中试圆满成功。该公司继大型碱性电解制氢装置和工业级质子交换膜电解制氢装置之后,氢能技术核心矩阵再次扩展,增添了一位新的重量级成员。本技术针对碳基氢源中一氧化碳和硫的难脱除、纯度要求高等特
北极星氢能网获悉,江苏南通开发区与国家电投集团氢能科技发展有限公司(以下简称国氢科技)达成战略合作,联合中天华氢有限公司,三方推动南通开发区氢能产业先导区建设,促进南通开发区乃至南通氢能产业规模不断发展壮大。国氢科技成立于2017年5月,是国家电投旗下专业从事氢能的科技型企业。该公司
北极星氢能网获悉,5月14日,中国电建发布中国电建新能源公司中电建赤峰风光制氢一体化示范项目EPC总承包招标项目招标终止公告,公告指出,招标项目终止原因为项目投资情况变更。据悉,去年11月,中电建赤峰风光制氢一体化示范项目EPC总承包采购项目招标公告发布。其中指出项目建设规模包括:中电建赤
继氢能重卡、船舶、机车这些“大家伙”之后,“氢腾”家族又添新成员啦!它就是——氢能省力自行车。这款自行车以国氢科技自主研发生产的“氢腾”空冷燃料电池作为动力系统,内部装载固态储氢瓶,可实现30秒便捷换瓶,单瓶续航约80公里,骑行过程中仅排放水,将随你探索多变的路途,拒绝“碳气”,保持
由中国工程院院士杨凤田倡导的四座氢内燃飞机原型机于1月27日下午在沈阳法库财湖机场进行了五次飘飞测试,整个飘飞过程非常顺利,试飞员反馈飞机动力充足,操纵性能良好,飞机振动较小,为下一步首飞奠定了基础。飞机飘飞试验完成后,将于近期召开首飞评审会,原型机将择机首飞。计划4月整机赴德国参加
北极星氢能网获悉,当地时间12月12日,全球首艘氢动力拖船亮相比利时安特卫普港。据介绍,这艘拖船采用氢内燃机动力系统,相比传统燃油动力拖船,每年减少的二氧化碳排放量相当于350辆汽车的排放量。12月12日亮相后,拖船将在安特卫普港投入使用。比利时氢能科技公司首席技术官罗伊·坎普表示,在海运
氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源,对于构建清洁低碳安全高效的能源体系,其开发利用具有重要意义。近日,香港氢能国际控股集团有限公司召开研发成果发布会,展示其最新的重要创新成果,并分享未来发展计划和愿景。香港氢能国际集团有限公司总经理锺锦程介绍说,凭借多年研究积累,香
北极星氢能网获悉,近日,广东以色列理工学院拟采购1套船舶氢内燃机,预算金额为603万元。详情如下:
10月26日,五菱柳机首款自主研发的4M20H氢内燃机成功点火这是五菱柳机继高热效甲醇发动机点火成功后在零碳内燃机领域取得的又一成果。4M20H氢内燃机使用可再生的清洁环保能源——氢气作为燃料,作为代替汽油发动机的一种新能源解决方案,能够同时实现零碳排放和高热效率的目标。4M20H氢内燃机是在原有
近日,康明斯与特雷克斯(NYSE:TEX)旗下子公司TerexAdvanceMixer,EdgeMaterials公司及PCCHydrogen共同签署谅解备忘录,生产配装康明斯零碳氢内燃机的混凝土搅拌车并进行运营验证。该项目旨在携手氢气供应商、车辆制造商和终端用户,共同打造完整的氢能生态系统。四家公司将携手合作,在TerexAdvance公
近日,爱尔兰铁路宣布,它将尝试将柴油发动机改装为氢能内燃机。这是尚处于起步阶段的技术,尽管效率不如燃料电池,但有些人认为它的前期成本会更低。(爱尔兰铁路是爱尔兰国有铁路运营商,成立于1987年,运营城际列车、通勤列车、货车,与北爱尔兰铁路联合经营都柏林到贝尔法斯特的企业号。截至2009年
6月28日,“氨氢融合创领未来”一汽解放氨氢融合直喷零碳内燃机点火仪式在长春举行,标志着一汽解放继直喷氢气发动机之后为商用车传统动力可持续发展、零碳动力变革转型提供又一划时代解决方案。中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏,中国一汽总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰,中
6月15日,中国中车首台“宁东号”氢动力机车在中车大同电力机车有限公司下线。这是我国首台由内燃机车改造而来的氢动力机车。首台“宁东号”氢动力机车采用了平台化、模块化设计,可根据用户需求配置不同的牵引功率,同时设置了多重安全保障,保证运行安全可靠。此次下线的氢动力机车搭载全球轨道交通
近日,由玉柴开发的首款低成本高效率高可靠零碳燃氢发电动力系统在重庆点火成功。这是玉柴柔性燃料发动机平台成功迈向商业化应用的重要一步,也是我国燃氢发动机示范应用领域的重大突破。据介绍,长期以来,由于氢燃料运输困难、加氢站网络不全、储氢设备制造仍在起步阶段,限制了燃氢发动机的商业化应
近日,中国重汽发布2022年度环境、社会及管治(ESG)报告,披露公司2022年在ESG方面的相关理念、进展与成效。数据显示,在全球汽车产业变革及应用环境变化下,中国重汽重点投入清洁技术,2022年清洁技术研发投入3亿元,获得清洁技术专利193个,远超2020年的19个和2021年的46个。中国重汽积极推进“智能
北极星氢能网获悉,5月16日,广州市发展和改革委员会发布公开征求《关于加快推动氢能产业高质量发展的若干措施》意见的公告,其中指出:对加氢站终端售价2024年底前低于30元/公斤的、终端售价2025年底前低于28元/公斤的、终端售价2026年底前低于26元/公斤的,市级财政按照氢气实际销售量5元/公斤的标准
北极星氢能网获悉,4月30日,全国道路运输标准化技术委员会在交通运输部网站发布了《氢气(含液氢)道路运输技术规范》(计划号:JT2023-03)(以下简称文件)的征求意见稿。文件规定了氢气(含液氢)道路运输的装备条件、企业条件、运输要求、装卸安全、停放要求及应急处置等要求,适用于采用长管拖车
5月7日上午,中国氢能集团股份有限公司一行多人就氢气压缩机和电解槽生产制造基地投资意向合作事宜,走进合肥市委市政府办公大厦对接投资促进局领导。合肥市促进投资局经济合作处廖欢欢处长介绍了合肥市对新能源行业包含氢能源产业补链强链的迫切需求,希望中国氢能集团股份有限公司多方面综合考虑合肥
作为典型的资源型城市,山西太原因地制宜,在传统产业转型中创新做法,不再单纯依靠资源消耗,在加快形成新质生产力的当下,找到拉动经济发展的新动能。今年,太原市民绿色出行清单上多了一个新选项——氢能公交专线。沿着公交一路向南,记者来到清徐精细化工循环产业园,公交车所用的高纯氢就来自这里
北极星氢能网获悉,4月18日,博世举行2024年度新闻发布会。在氢能领域,博世的业务规划为:预计到2030年,博世氢技术销售额有望达到50亿欧元。据悉,2023年博世已在德国斯图加特和中国重庆开始生产氢动力模块。博世集团董事会主席史蒂凡·哈通博士在发布会表示,中国有望率先成为该领域的领先市场,而
北极星氢能网获悉,近日,位于嘉定氢能港的上海首个覆盖燃料电池整车、发动机、电堆及关键零部件等技术的氢能第三方检测研发公共服务平台——上海汽检氢能与燃料电池检测基地建成,相关实验室将陆续投入使用,为上海乃至全国的氢能产业建设落下关键一子。据了解,氢能基地共建设了包括轻重型车转毂环境
近日,国能龙岩发电公司立足安全风险预控管理工作大局,锚定区域一流电厂的宏伟目标,全面强化对氢气系统的精细化管理,为安全生产筑牢坚不可摧的基础。图为运行人员在发电机轴端测量是否漏氢该公司始终将风险隐患双重预防机制建设作为重中之重,通过持续的动态评估,实现对风险的精准把控和对隐患的高
北极星氢能网获悉,4月5日,江西吉安遂川县举行超临界水生物质气化生产蒸汽和富氢可燃气项目签约仪式。中国科学院院士,西安交通大学教授、博导郭烈锦,新锦盛源(广东)能源科技有限公司董事长、总经理李钰,县委书记胡承国,县委副书记、县长罗刚,县领导邹宾艳、胡文峰、张剑锋出席签约仪式。据了解
北极星氢能网获悉,近日,在江苏泰兴经济开发区,由泰兴新奥燃气有限公司投资建设的天然气掺氢站顺利完成调试与试运行工作,即将进行项目综合验收。首站前期覆盖园区部分工业用户,安全稳定运行后将逐步扩大覆盖范围。氢气因其无碳化、可再生的属性,在未来能源应用领域内具有先天优势和广阔的运用前景
日前,中化西南化工研究设计院有限公司(下称西南院》中标中国石油化工股份有限公司燕山分公司《下称燕山石化)氢气提纯设施升级项目的变压吸附氢气提纯装置,氢能产量为10000标方/小时,该项目为中国石化在建最大工业副产气制燃料电池氢项目,西南院提供专利技术、全套工程设计并橇装供货。该装置预计20
3月13日,佛山市南海区发展和改革局公示了《2021年加氢站氢气应急扶持补贴资金(第三批)拟发放情况》。经对企业提交的申报材料进行审核、聘请第三方机构对申报材料进行核查等程序,瀚蓝(佛山)新能源运营有限公司下属松岗加氢站、桃园加氢站、九江加氢站、三龙湾大道加氢站符合南海区加氢站氢气应急
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!