德燃动力20辆氢能观光车正式交付重庆

北极星电力市场网获悉，近日，龙岗区发展和改革局发布深圳市龙岗区2026年度发展和改革专项资金关于支持新能源产业高质量发展实施细则申报指南（2026年），提出节能减排领域。动力电池回收等资源循环利用

3月27日，广东省深圳市龙岗区发改局发布《深圳市龙岗区2026年度发展和改革专项资金关于支持新能源产业高质量发展实施细则申报指南（2026年）》，其中重点支持领域包含储能、氢能、光伏、核能、新兴能源，

北极星储能网讯：2026年3月27日，深圳龙岗区发改局发布《深圳市龙岗区2026年度发展和改革专项资金关于支持新能源产业高质量发展实施细则申报指南（2026年）》，其中重点支持领域包含储能领域、氢能领域、新

亿华通在储能赛道的布局迎来实质性突破。3月23日，亿华通全资子公司北京亿华通储能科技有限公司与赛晶科技集团正式签署分散式风电储能项目订单，这也是亿华通储能公司成立后的首笔订单。亿华通成立于2012

近日，博世中国在无锡基地对氢燃料电池项目进行人员优化的消息，引发了外界的广泛猜测：这是否意味着这家德国工业巨头看淡了氢能前景？然而，深入剖析博世在中国市场的氢能布局会发现，事实远比“裁员

北极星储能网获悉，12月24日，国家发改委公布了《鼓励外商投资产业目录（2025年版）》，其中显示，独立储能电站运营、源网荷储一体化和多能互补建设、虚拟电厂运营以及相关技术研发、等内容纳入了目录范

示范城市群政策的最后一年，虽然整体燃料电池汽车整体的销量未能达标，但氢能重卡依然在加紧交付投运，做好最后冲刺，成为一大亮点。2025年1-11月国内氢能重卡实际交付项目，聚焦煤炭运输、港口物流、城

11月17日，山西省政府新闻举行新闻发布会。山西省科技厅党组书记、厅长陈望远在发布会上提到，山西作为能源大省，一直把能源科技创新作为战略重点来抓。“十四五”期间，山西省在顶层设计、平台建设、技

北极星氢能网获悉，9月22日，北京产权交易所发布武汉理工氢电科技有限公司7.6203%股权转让信息。转让底价为4295.65万元据了解，武汉理工氢电科技有限公司成立于2018年，法定代表人田明星，是一家专注于氢燃料

7月29日，记者从河北省张家口市政府新闻办举办的新闻发布会上获悉，自2015年7月获批设立以来，张家口可再生能源示范区（以下简称“示范区”）累计新能源并网规模已达4243.5万千瓦，可再生能源总发电量3478.64

北极星氢能网获悉，近日，质子汽车科技有限公司（以下简称“质子汽车”）成功完成数亿元B轮融资。此次融资是继2023年质子汽车签约B轮融资意向后的关键落地，不仅彰显了资本市场对氢能与电动商用车赛道前景的高度认可，也为质子汽车实现其2026年整车销售1.5万辆并冲刺IPO的战略蓝图注入了强劲动能。质子

近日，深圳金鲤飞鱼科技有限公司（以下简称金鲤飞鱼）与德燃（浙江）动力科技有限公司（以下简称德燃动力）签署合作协议。双方以高质量示范与市场应用为目标，打造具有市场竞争力的氢燃料电池重卡车型。其中金鲤飞鱼主要负责氢燃料电池整车的设计、生产制造及整车售后，德燃动力主要负责氢燃料电池系统

5月10日上午，国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项“乘用车用高功率密度燃料电池电堆及发动机技术”项目（以下简称“项目”）启动会暨国氢科技乘用车用燃料电池“氢腾-S”系列产品战略发布会在北京国氢科技本部召开。国氢科技、一汽集团、德燃动力、中汽研等多家单位代表参加会议。会上，国氢科技

虽然尚未进入燃料电池汽车示范城市群名单，但成渝两市推广氢车的力度却不落下风，新年伊始就已经开足了马力准备大干一场，多家燃料电池企业正在加速布局。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-fcev作者：游保平）1月31日，成都市经信局发布了《2022-2023年度成都市燃料电池汽车示范应用项目拟

北极星氢能网获悉，12月8日，浙江嘉兴市政府对市政协《关于拓宽氢能示范应用场景，推动我市氢能产业发展的建议》提案答复指出，扩展氢能应用场景，加强与龙头企业和科研院所的研究合作，降低副氢气制备成本，提高制备效率和品质，提升整体商用氢气供给量，计划到2025年，年产能达10万吨。积极提升绿氢

氢能产业是绿色产业中的重要板块，重庆一直高度重视氢能产业的发展。近期，重庆开启氢燃料电池商用车研发奖励申报，最高奖励可达1000万元。在氢能规划蓝图中，重庆以两江新区、九龙坡区、西部科学城高新区为氢能产业发展重点区域，不断推动氢能全产业链建设，培育了以庆铃汽车、长安新能源等为代表的本

氢能在国家能源转型中具备战略意义，今年以来发展明显提速。高工氢电通过梳理发现，除了京津冀、上海、广东、河北、河南五大燃料电池汽车示范城市群举步迈入发展新阶段外，在以山东、川渝、浙江、湖北、山西等为代表的非示范省市中，不少省市明确提出第二批申报意愿，并在产业落地方面进展颇丰：（来源

今年以来，燃料电池汽车投运车型丰富度同比明显提升，比如环卫车、物流车的投运数量显著增多。即便如此，氢能公交依然是应用数量位列前三的车型。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-fcev作者：司玉国）截至目前，全国多地还在持续发布氢能公交的招标采购信息，包括芜湖、潍坊、六安、濮阳、

中汽协最新数据显示，2022年1-5月燃料电池汽车产销分别完成1277辆和935辆，同比分别增长5.8倍和3.5倍，大于前5月新能源汽车的产销同比均为1.1倍增幅基本盘，燃料电池汽车产销增速持续“领跑“。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-fcev作者：赵赛楠）虽然今年上半年疫情形势严峻、行业依然面

北极星氢能网获悉：氢云链数据库显示，5月燃料电池汽车上险量完成57辆，与中汽协103辆的批发量统计口径存在一定的差距，这与地方的项目投运情况有关。受疫情等方面的原因，5月上险量表现部件，但环比仍有小幅的回暖。值得一提的是，5月燃料电池总装机达到了5627kW，单车平均装机量达到了近99kW。（来源

6月7日，重庆两江新区892路、896路10辆搭载德燃动力氢燃料电池系统的公交车正式上线运营了。重庆两江公共交通有限公司、德燃动力携手中车恒通客车共同打造10辆10.5米燃料电池低入口城市客车，最高时速可达69km/h，续驶里程650km，充满氢气可满足3天运营需求。此批公交车搭载了德燃动力自主研发的高性能

目前国内燃料电池汽车发展上呈现“重商轻乘”的特点，但主流车企并没未放弃对燃料电池乘用车的研发和布局。近日，长安发布首款量产氢能乘用车C385，车辆电堆来自神力科技，综合续航700km以上，馈电氢耗低至0.65kg/100km。过去一段时间以来，广汽、上汽、海马、东风、一汽等车企均在燃料电池乘用车上传