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3月26日 ,在第二十届中国北方国际自行车电动车展上,九号公司发布两款氢能源概念车。
九号公司联合创始人兼总裁王野表示:“作为一家智慧移动能力公司,我们希望从不同距离这个角度出发,将超长距离交通、长距离交通、中等距离、市内的交通、短途区内和片区内的交通,以及园区内、校园内和街区内的交通进行详细划分,九号公司致力于为个人提供城市内10公里半径以内的各种形式的零排放交通工具。”
本着这个原则,我们在天津展上展示了两款采用氢能源作为动力的重磅“武器”——Apex H2、B65H氢能源概念车。
这两款氢能源概念车,主要是通过固态储氢的方式,让车辆彻底告别充电的束缚,进而实现短交通出行的零排放。我们认为,九号的氢能源可使用的场景有三种:1.氢能源电池可以像干电池一样未来在超市/便利店售卖;2.也将采用“奶瓶”模式,类似于现在的鲜奶配送的方式,用户将使用完的氢能源空瓶放置存储箱,有送货工人每日更换;3.建立城市换气站,用户可以在指定的换气站更换能源电池。
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10月10日,在山东潍坊,掺入氢气的天然气正通过管道源源不断地安全输送到超过10万户居民的家中和商户的店里。管道局设计院搭建的氢能微网科研实证平台有力保障了居民用氢安全,助力我国氢能规模化应用。
近日,陕西一九零八新能源科技有限公司研发生产基地在陕西氢能质量技术创新基地启用,并成功举办全国首套百千瓦级风/光-制氢-储氢-释氢-发电集成装置揭幕仪式。一九零八新能源是基地落实质量强链
近日,华创氢能一批氢动力系统产品完成全流程质检验收,正式交付美团运营公司,全年累计交付量超2万套,相较以往交货量实现跨越式增长。华创氢能是⼀家专注于氢能燃料电池研发、⽣产与应⽤的⾼新技术企
近日,南充市顺庆区人民政府发布《四川中科氢能科技有限公司水风光氢多能互补综合能源站项目(二期)生态环境影响评价第二次公示的公告》。根据公示,水风光氢多能互补综合能源站项目(二期)为新建项
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8月21日,陕西省发展和改革委员会等五部门关于印发《陕西省政府投资基金重点投资领域清单》的通知。优势支柱产业输变电装备及储能产业包括输变电与新能源装备:高压、超高压、特高压交直流输变电装备及
9月8日,内蒙古包头市人民政府发布包头市“十五五”时期推动清洁能源产业高质量发展行动方案,《方案》提到,到2027年,新能源并网装机容量达到1700万千瓦,储能电站装机容量达到500万千瓦;到2030年,新能
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北极星储能网获悉,9月2日,内蒙古鄂托克前旗人民政府印发鄂托克前旗国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要的通知,《通知》提到,以绿色转型、区域联动、创新驱动为核心,锚定“西部能源革命标杆、
北极星电力网获悉,近日,国务院国资委网站“中央企业‘一把手’谈未来产业”专题刊发5家电力央企董事长的5篇署名文章,分别是:《国家电投:抢占未来能源制高点跑出绿色变革加速度》——作者:国家电
北极星氢能网获悉,铃木首款氢动力摩托车即将在2023年日本交通展亮相。据称,该款氢能源车型是根据铃木汉堡人400打造,基本外观上和普通燃油汉堡人400没有太大差别,车辆在龙骨位置搭载70兆帕的储氢罐来提供引擎动力,只要把车开到加氢站就能对其加充氢气。▲铃木首款氢动力摩托车,原型车为汉堡人400
燃料电池轻量化应用取得较大进展。3月2日,深圳龙华区人民政府发文表示,国内首个氢能电动(美团)外卖车商业化应用示范场景预计年内建成。该氢能电动车示范项目由龙华区携手美团打造,将是目前国内氢能电动车示范应用最具特色的项目之一。无独有偶,2月,上海攀业成功中标仙湖氢谷特色小镇氢交通示范
浙江省级重磅政策一经推出,一众企业坐不住了!“到2025年,在公交、港口、城际物流等领域推广应用氢燃料电池汽车接近5000辆,规划建设加氢站接近50座。”7月2日,浙江省发改委发布的《浙江省加快培育氢燃料电池汽车产业发展实施方案(征求意见稿)》如此写道。
浙江省已经形成氢电产业链联动发展的雏形,杭州、宁波、嘉兴、湖州等地区已形成一定规模的产业集群,呈现五大显著特点
一面是重庆市政府端出的1000辆氢燃料电池汽车“蛋糕”,另一面是重庆本地车企并没有任何燃料电池车型上工信部公告,也没有突出的本地燃料电池企业,那这蛋糕要给谁吃呢?(来源:微信公众号“高工氢燃料电池”ID:weixin-gg-fcev作者:马晓康)11月28日,重庆市经信委公开征求对《重庆市氢燃料电池汽车
联合再生能源公司将于10月1日正式合并,模块与系统等转型所需团队已建置完成,昱晶(3514-TW)总经理、同时也是未来联合再生能源执行长潘文辉今(22)日表示,联合再生能源希望能踏出太阳能产业,未来新事业将跨入储能领域,可能投入氢能电池或碳硅电池,前者将透过旗下昱成的整合平台角色发展,后者可望与
摩托车川流不息是宝岛台湾的一大地域特色。台湾拥有1460万辆摩托车,占公路运输的68%,人均拥有量全球第一。同时,摩托车的尾气排放也是亚洲第一。为了解决摩托车带来的环境污染问题,台湾从2009年8月启动了电动摩托车产业发展推动计划,并从今年开始推行氢能摩托车实证计划。目前,台湾已经根据自身实际情况,将摩托车作为发展氢能燃料电池的一大突破口。“开发燃料电池时不要忽略摩托车市场。”台湾经济研究院研究一所所长左峻德10月中旬在武汉举行的第12届全国氢能会议暨第4届两岸三地氢能研讨会上表示。多名台湾专家参加了此次研讨会,并介绍了台湾燃料
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燃料电池汽车是氢能应用的重要突破口,但并非唯一出口。以无人机、船舶、热电联供、两轮车、轨道交通、氢储能等为代表的多元化应用市场同样“大有可为”。今年上半年,众多企业在这些领域取得了显著进展,详情如下:(来源:微信公众号“高工氢电”ID:weixin-gg-fcev作者:赵赛楠)1.氢能无人机燃料电
随着氢能多元化储运体系的建设推进,固态储氢成为氢能企业研发布局的一大热点。(来源:微信公众号“高工氢电”ID:weixin-gg-fcev作者:赵赛楠)近日,氢储能源在河南新乡高新区镁合金高密度储氢技术产业化项目的全球首条生产线建成投产测试;有研工研院先后与鸿达兴业、圣元环保达成合作协议,针对固
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面对政策的密集支持和万亿级别的庞大市场,上半年各路企业在氢能领域“跑马圈地”。据不完全统计,国内1-7月共19家企业通过成立氢能子公司、签订合约、研发氢能产品等形式布局氢能全产业链
近年来,氢燃料电池的发展得到了政府与企业的高度关注,其应用领域除了客车、物流车及重卡等车用场景外,在中小型应用等场景也取得较大的发展。
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