中极氢能山西长治项目开工

7月22日，四川省政府办公厅发布《四川省加力推进新能源货车规模化发展应用工作方案》（简称《方案》）。《方案》提出：接续实施高速公路通行费优惠政策。2026年12月31日到期后接续实施安装电子不停车收费

7月22日，四川省人民政府办公厅关于印发《四川省加力推进新能源货车规模化发展应用工作方案》的通知（川办发〔2026〕19号）。其中提到，将新能源货车用能需求纳入各级电网规划统筹考虑，加快公路沿线配电

7月20日，四川省人民政府办公厅印发《四川省加力推进新能源货车规模化发展应用工作方案》。方案明确，支持老旧营运货车报废更新为新能源货车，支持新购置新能源城市冷链配送货车，力争到2027年底新能源货

近日，京津冀三地联合发布首个区域性氢燃料电池汽车减排量核算标准《京津冀碳普惠项目减排量核算技术规范氢燃料电池汽车》，统一区域氢能汽车碳减排核算，助力交通领域减污降碳工作，赋能氢能行业发展

日前，北京市市场监督管理局、天津市市场监督管理委员会、河北省市场监督管理局共同组织制定《京津冀碳普惠项目减排量核算技术规范氢燃料电池汽车》（DB11/T3054-2026），该标准将于2026年10月1日起实施。标准

近日，中国汽车工业协会发布2026年6月汽车工业产销情况。6月，新能源汽车产销分别完成159.8万辆和164.3万辆，同比分别增长26%和23.6%。新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的58.5%。其中，氢燃料电池汽车产量

北极星氢能网获悉，7月13日，浙江省经信厅官网发布关于公开征求《浙江省推进氢能与绿色燃料产业创新发展的行动方案（2026年—2028年）（征求意见稿）》意见的通知。征求意见稿指出：到2028年，氢能与绿色燃

7月7日下午，沧州市政府新闻办举行沧州市“京津冀协同发展”系列主题新闻发布会市工业和信息化局专场。沧州市工业和信息化局党组成员、副局长、新闻发言人杨锋表示，立足全市“3+7”现代化产业体系，主

北极星储能网获悉，近日，亿华通正式向客户交付储能系统，实现储能业务零突破。据悉，亿华通是我国氢能领域“第一股”，是国内氢燃料电池龙头企业，此前其产品主要供应于氢燃料电池汽车。而在2025年12月

北极星氢能网从中国石化获悉，中国石化日前宣布完成对中国航油的重组工作，中国航油正式成为中国石化二级全资子公司。这是推进中央企业战略性、专业化重组的重要举措，也是服务国家战略、应对国际竞争

荣程新能集团是荣程集团五大板块之一，立足氢能产业解决方案集成商战略定位，围绕“制储运加用研及装备制造”一体化氢能全产业链进行布局。构建“源、网、车、云”四位一体的“氢+”和“车+”经济产业

2023年7月19日，内蒙古特弘煤电集团有限责任公司与格罗夫氢能科技集团有限公司、达拉特旗氢创新能源科技研发中心（有限合伙）在达拉特旗经济开发区管委会签订战略合作协议。协议三方共同在达拉特三饷梁化工园区开展4000万方/年燃料电池汽车用氢建设项目。特弘煤电集团、氢创新能源、内蒙古华电科技公司

12月23日，中极氢能甲醇制氢项目及氢能设施项目在云梦县签约。这是云梦盐化工产业园扩能建设的一个重大项目，计划投资2.5亿元。该项目将在云梦盐化工产业园扩能建设甲醇制氢生产线，配套建设常温常压液态储氢、提纯、充装等装置，同时在县内建设两座1000kg/12h加氢站等氢能基础设施。目前，该公司投资

氢能在国家能源转型中具备战略意义，今年以来发展明显提速。高工氢电通过梳理发现，除了京津冀、上海、广东、河北、河南五大燃料电池汽车示范城市群举步迈入发展新阶段外，在以山东、川渝、浙江、湖北、山西等为代表的非示范省市中，不少省市明确提出第二批申报意愿，并在产业落地方面进展颇丰：（来源

“2030年到2060年期间，氢能重卡将迅速发展，有望从几千辆发展到百万辆，发展潜力巨大。”中国物流与采购联合会副会长蔡进近日公开肯定了氢能重卡的广阔市场前景。事实上，氢能重卡的发展潜力已显露苗头。根据氢智会统计，截至2022年9月1日，公开达成购买氢能重卡协议的订单数量已经突破1万辆。业内认

北极星氢能网获悉，6月16日，吕梁市人民政府发布《吕梁市氢能产业中长期发展规划（2022－2035）》，其中指出，到2025年建成具有加氢功能的综合能源站50座，初步建成面向华北地区的氢能供应基地；氢燃料电池汽车电堆产能达到15000套，氢能动力系统产能达到10000套。全市氢燃料电池汽车数量突破5000辆。

能源是国民经济和社会发展的基础，是人类社会赖以生存和发展的重要物质保障，当今世界各国都十分重视能源安全战略。当前，我国正处于实现中华民族伟大复兴的关键时期，迫切需要拥有一个稳定、清洁、可靠的能源供应体系。氢能具有来源丰富、能量密度高、绿色低碳等特点，已被视为21世纪最具发展潜力的能

2021年10月，燃料电池领域在全球范围内公开/授权的专利共1491件。其中，中国地区专利公开数量859件，发明专利申请公开436件，发明专利授权公告共174件，实用新型授权公告共241件；日本公开专利224件，其中发明申请专利公开148件；美国公开专利135件、韩国公开专利91件。

9月12日，中国氢能汽车超级联赛在上海汽车国际赛车场拉开2021赛季大幕。格罗夫中极天权4.5吨燃料电池保温车首次公开亮相。

面对政策的密集支持和万亿级别的庞大市场，上半年各路企业在氢能领域“跑马圈地”。据不完全统计，国内1-7月共19家企业通过成立氢能子公司、签订合约、研发氢能产品等形式布局氢能全产业链

氢气供应体系不健全是限制氢能汽车商业化推广的重要因素。从近来各路消息看，这一限制性因素在逐步得到改善。

2021年4月19日，格罗夫氢能汽车有限公司重磅亮相2021上海国际车展。同时，格罗夫正式发布全新氢能商用车品牌——中极氢能汽车，首款量产49吨氢燃料电池6X4半挂牵引车中极-天枢、4.5T氢能高端城市物流车中极-天玑全球首发。车展期间，格罗夫还与一些市场战略合作伙伴等多家企业签订了3500台氢能重卡订单或联合市场推广协议，中极氢能商用车将开启商业化强势发展格局。