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3月22日,山西省2021年第二期“三个一批”活动举行。长治市市长杨勤荣在长治分会场参加活动。长治市领导韩春霖、尚日红、胡勇、景普秋、张和平参加了此次会议。此次活动长治分会场设立在中极氢能汽车(长治)有限公司厂区举行。
此次“三个一批”活动,长治市开发区81个强龙头、补链条、聚集群的“六新”项目集中签约开工投产,其中新签约项目32 个、总投资92.2亿元,新开工项目27个、总投资57.7亿元,新投产项目22 个、预计总产值40亿元,涉及装备制造、新能源、新材料、文旅康养等新兴产业,带动能力强,发展潜力大,将为我市培育壮大战略性新兴产业、率先蹚出转型发展新路进一步培育新动能、汇聚新优势。
中极氢能作为本次新开工项目之一,专注于氢能汽车研发和智能制造、氢燃料电池技术研发及应用、氢能技术及装备研发及产业孵化的高科技企业。
随后,市领导共同出席中极氢能项目集中开工仪式。杨勤荣强调,转型发展离不开一个个新项目好项目大项目夯基垒台、积厚成势。全省持续开展开发区“三个一批”活动,充分体现了省委“四为四高两同步”总体思路和要求,进一步树立了抓项目就是抓发展、抓转型的鲜明导向。
今年是“十四五”转型出雏型开局之年,发展任务艰巨、形势催人,山西各地你追我赶、抢前争先谋发展促转型。长治市各级各部门各企业要认真贯彻落实此次会议精神特别是省委书记楼阳生讲话要求,下定决心、聚焦目标,持之以恒、攻坚克难,推动项目建设落在实处、见到成效。
活动中,与会领导还实地观摩了中极氢能汽车(长治)有限公司、泰歌氢能动力系统(长治)有限公司和长治中极氢能工业技术研究院有限公司三家公司的发展规划,首期过渡厂房总使用面积为5850平方米,将进行氢能专用车的研发、制造及销售,预计下半年即可正式投产,为此次三个一批所有签约及开工企业起到了典范作用。
后期中极氢能长治项目一期及二期工厂总占地面积约为900亩,主要用于氢燃料重卡、高端物流车、氢能燃料发动机研发制造等。未来,将培养一支高效率、高素质的研发队伍,孵化培育一批新能源汽车及关键零部件核心企业,打造具备国际水平的技术中心,以及在新能源汽车领域的技术创新能力,助力推动氢能行业发展,整体提升创新及科研实力。
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氢能在国家能源转型中具备战略意义,今年以来发展明显提速。高工氢电通过梳理发现,除了京津冀、上海、广东、河北、河南五大燃料电池汽车示范城市群举步迈入发展新阶段外,在以山东、川渝、浙江、湖北、山西等为代表的非示范省市中,不少省市明确提出第二批申报意愿,并在产业落地方面进展颇丰:(来源
“2030年到2060年期间,氢能重卡将迅速发展,有望从几千辆发展到百万辆,发展潜力巨大。”中国物流与采购联合会副会长蔡进近日公开肯定了氢能重卡的广阔市场前景。事实上,氢能重卡的发展潜力已显露苗头。根据氢智会统计,截至2022年9月1日,公开达成购买氢能重卡协议的订单数量已经突破1万辆。业内认
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能源是国民经济和社会发展的基础,是人类社会赖以生存和发展的重要物质保障,当今世界各国都十分重视能源安全战略。当前,我国正处于实现中华民族伟大复兴的关键时期,迫切需要拥有一个稳定、清洁、可靠的能源供应体系。氢能具有来源丰富、能量密度高、绿色低碳等特点,已被视为21世纪最具发展潜力的能
2021年10月,燃料电池领域在全球范围内公开/授权的专利共1491件。其中,中国地区专利公开数量859件,发明专利申请公开436件,发明专利授权公告共174件,实用新型授权公告共241件;日本公开专利224件,其中发明申请专利公开148件;美国公开专利135件、韩国公开专利91件。
9月12日,中国氢能汽车超级联赛在上海汽车国际赛车场拉开2021赛季大幕。格罗夫中极天权4.5吨燃料电池保温车首次公开亮相。
面对政策的密集支持和万亿级别的庞大市场,上半年各路企业在氢能领域“跑马圈地”。据不完全统计,国内1-7月共19家企业通过成立氢能子公司、签订合约、研发氢能产品等形式布局氢能全产业链
氢气供应体系不健全是限制氢能汽车商业化推广的重要因素。从近来各路消息看,这一限制性因素在逐步得到改善。
2021年4月19日,格罗夫氢能汽车有限公司重磅亮相2021上海国际车展。同时,格罗夫正式发布全新氢能商用车品牌——中极氢能汽车,首款量产49吨氢燃料电池6X4半挂牵引车中极-天枢、4.5T氢能高端城市物流车中极-天玑全球首发。车展期间,格罗夫还与一些市场战略合作伙伴等多家企业签订了3500台氢能重卡订单或联合市场推广协议,中极氢能商用车将开启商业化强势发展格局。
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