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现代汽车已与LG新能源就Kona电动汽车召回费用的分摊达成一致,分别承担三成与七成,召回的总成本为1.4万亿韩元(约80亿元人民币)。
据外媒报道,现代汽车已与其动力电池供应商LG能源解决方案就Kona电动汽车召回费用的分摊达成一致。双方同意现代汽车承担召回成本的30%,LG能源解决方案支付剩余的70%。
据消息人士称,此次Kona电动汽车召回的总成本为1.4万亿韩元(约80亿元人民币),高于最初预计的1万亿韩元。
2月24日,现代汽车宣布,由于存在起火风险,将在全球召回约8.2万辆电动汽车以更换电池系统。召回主要涉及三款车型(Kona、Ioniq和Elec City),共计81701辆,其中26699辆来自韩国市场。
此前韩国交通省表示,之前发生的涉及Kona汽车的一系列起火事件,很可能是由含有缺陷的高压电池单元短路引起的。该部门表示,所有被召回的车辆都搭载了LG 中国南京工厂所生产的电芯,生产时间为2017年9月至2019年7月。
据悉,现代KONA是韩国最畅销的国产电动汽车,截至去年全球销量累计超过16万辆。截至目前,搭载LG电池的现代KONA电动汽车已在海内外共发生15起火灾事故,均为充电中电池起火。
召回事故的接连发生,正引发主机厂对其电池供应策略调整。这从现代最新公布的电池订单中已经能看出端倪。
外媒报道称,现代汽车正为其2023年推出的基于E-GMP平台打造的IONIQ电动车采购动力电池。其中,SKI被选为其E-GMP平台IONIQ -5车型的电池供应商。宁德时代中标两款车型的电池订单,配套车型可能为IONIQ -6和IONIQ -7,预计中标规模将超百亿元人民币。
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