现代重工集团与KR联合制定全球首个氢能船舶国际标准

北极星储能网讯：2026年3月20日，北京市人民政府举行2026年北京市未来产业发展新闻发布会，会议就《北京市未来产业2026年工作要点》进行解读讨论。其中，北京市经济和信息化局党组成员、副局长李辉在未来能

3月19日，企查查显示，国富氢能发布定向增发1.4854亿港币的信息。据了解，自港交所IPO后，国富氢能已完成5次定向增发融资，累计融资金额6.483亿港币。据悉，国富氢能成立于2016年，2024年11月15日在港交所主板上

3月12日，江苏国富氢能技术装备股份有限公司与联合飞机集团在京签署战略合作协议。双方将以氢能技术为核心纽带，围绕新能源低空经济展开全方位合作，共同开拓氢能在高端航空装备、航天发射等领域的创新

绿色氢氨醇兼具清洁能源替代、高端化工产业升级与全社会深度脱碳的多重战略价值，是推动能源体系清洁低碳转型与形成绿色生产生活方式的关键一环。根据中国产业发展促进会氢能分会的数据，截至2025年末，

北极星氢能网获悉，国家氢能储运装备质量检验检测中心（广东）于近日正式获批筹建，由广东省特种设备检测研究院承担筹建工作。中心落户于氢能产业集聚区佛山，将建设成为“技术装备一流、环境设施一流

北极星电力市场网获悉，2月6日，北京市发展和改革委员会发布关于北京市2025年国民经济和社会发展计划执行情况与2026年国民经济和社会发展计划的报告。文件提到实现2026年经济社会发展计划的主要任务和措施

近日，香港中华煤气与中石化香港及新星公司签署合作备忘录，建立战略合作夥伴关系，针对氢能、绿色甲醇及可持续航空燃料(SAF)等清洁能源展开深度合作。三方合作将涵盖氢能业务推广、加氢站建设、液氢储

北极星氢能网获悉，近日，河南中科清能科技有限公司（以下简称“中科清能”）完成近5亿元人民币PreA++轮融资，本轮融资由国新基金、蔚来资本、鲲鹏资本和鼎晖百孚联合领投，中广核产业投资基金、小雨清风

近日，杭氧集团自主研发的25m³/h大流量低闪蒸液氢输送泵，在北京航天试验技术研究所圆满完成连续4小时液氢工况运行试验。在-253℃的液氢极低温环境下，该泵各项性能指标均优于设计要求，运行稳定可靠，顺

近期，国富氢能完成了对湖北三峡中旖新能源有限公司的战略投资入股。该公司是中旖控股在长江流域清洁能源加注领域的运营主体，其运营的三峡库区加注站占据关键区位，拥有稀缺的专用岸线资源，是船舶能

全球能源科技竞争态势与我国应对策略来源：中能传媒研究院 作者：孙祥栋1,2高旭1李欣凝1石鸿旭1,2（1.北京化工大学经济管理学院2.北京化工大学绿色创新与可持续发展研究中心）当前和今后一个时期，能源

北极星氢能网获悉，近日，韩国政府宣布，将在可再生能源高度集中的济州岛及西部、南部沿海地区，推进一项规模最高达100MW的大型绿氢生产示范项目。韩国产业通商资源部（MinistryofTrade,IndustryandEnergy）在“超

北极星氢能网获悉，韩国将于2028年启动全球首个清洁氢能发电市场，韩国电力公社旗下韩国南部发电公司成为首家中标供应商。产业通商资源部2日表示，通过电力交易所进行的“2024年清洁氢能发电竞标”结果出炉，一家提交每年供电750吉瓦（GW）计划的发电公司中标。虽然产业部未具体提及发电公司名称，但南

2024年6月5日，中国汽车工程学会与国际氢能燃料电池协会共同主办的2024国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会在上海嘉定的上海汽车会展中心开幕。中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深主持开幕式。中国科学技术协会常委、中国汽车工程学会理事长、国际氢能燃料电池协会常务副理事张进华，中国国际经济

据韩联社10月26日报道，京畿研究院26日发布《京畿道氢经济集群建设方案研究》报告指出，从氢能汽车普及等业绩和氢能消费市场规模等来看，京畿道在氢能经济推进和集群政策方面具有巨大潜力，为抢占氢经济市场，维护相关企业的集成利益，京畿道应该在平泽、华城、安山、杨州、坡州等地建立相互连接的氢经

日前韩国政府与包括三星、现代和SK集团在内的14家公司以及12个地方政府签署了一项“商业协议”，致力于在2026年前实现韩国2000辆氢动力通勤巴士上路计划。日前韩国环境部的一份新闻稿表示，韩国致力于从高污染的灰氢向环保的绿氢转型，构建韩国“氢能经济”。截至2022年底，韩国共有283辆氢“半公共”

国家宣布的路线图的重点是使韩国成为氢气工业强国。韩国总理韩德洙(HanDuck-soo)最近在首尔主持的一次经济政策会议上公布了一份路线图，称韩国打算加大对全球氢工业的参与力度，将在未来七年内成为氢工业的世界领导者。氢能源有望成为韩国经济增长的动力。韩国产业通商资源部在当天的会议上表示：“计

北极星氢能网获悉，据韩国国际广播电台11月10日报道，韩国政府公布氢经济发展战略，计划到2030年普及3万辆氢能商用车。韩国政府与11月9日召开新政府成立后的首次氢经济委员会会议，并公布了新的氢经济政策方向。会议认为原有氢经济政策在竞争力、温室气体减排效果方面存在局限，新政策主要由发展相关基

全球氢能已进入产业化快速发展新阶段，欧美日韩等20多个主要经济体已将发展氢能提升到国家战略层面，相继制定发展规划、路线图以及相关扶持政策，加快产业化发展进程。本文分析总结了日本、德国、韩国、美国、澳大利亚等国家氢能发展战略，提炼了深度脱碳、保障能源安全和实现经济增长3个发展氢能核心

10月14日，现代尾浦造船为韩国KSS海运公司建造的5万吨级甲醇双燃料动力MR型甲醇运输船“SAVONETTASUN”号举行命名交付仪式。2020年4月，KSS海运与全球最大的甲醇生产商和供应商加拿大梅赛尼斯(Methanex)公司全资子公司WaterfrontShipping签署15年长期运输合同，合同金额约1亿美元。2020年12月，KSS海运

7月6日，韩国产业通商资源部表示，由现代汽车、SK、POSCO等大企业主导成立的“韩国氢能商业峰会”（KoreaH2BusinessSummit）当天在首尔东大门设计广场（DDP）举行“2022氢能投资日”活动，正式宣布氢能基金成立，规模达5000亿韩元（约合人民币25.6亿元）。据韩联社报道，该氢能基金旨在活跃氢能领域投

在全球应对气候变化的进程中，实现能源体系的脱碳化发展是关键。氢能由于具备来源广泛、清洁及安全性可控等特性，成为连接化石能源和可再生能源之间的桥梁。如今，氢能正逐步成为全球低碳发展的重要能源载体之一，世界主要大国都在制订氢能产业发展计划、投入巨额资金，积极推动先进氢能技术研发和产业