消息人士：即使在电动汽车方面合作谈判失败 苹果起亚仍有合作可能

韩国总统李在明的首次访华之行圆满落幕。随后，韩国盖洛普于1月9日发布的最新民调数据释放出积极信号——李在明的国政支持率显著回升至60%。分析普遍认为，此次国事访问是驱动支持率上扬的核心因素，其

示范城市群政策的最后一年，虽然整体燃料电池汽车整体的销量未能达标，但氢能重卡依然在加紧交付投运，做好最后冲刺，成为一大亮点。2025年1-11月国内氢能重卡实际交付项目，聚焦煤炭运输、港口物流、城

11月3日，开沃与现代汽车举行首款氢能公交车品鉴仪式，国内首款8.5米短后悬氢燃料电池公交车正式亮相，搭载现代汽车HTWO广州成熟的氢燃料电池系统，兼具大载客空间、长续航与零排放优势，双方相关负责人出

今年10月，关于燃料电池汽车招标、中标、签约及采购需求陆续传出，涉及总金额超2.7亿元（金额未知订单未包含在内），车辆总数超1158辆，车型包括重卡、环卫车、公交车、城市客车、冷藏车等，覆盖山西、广

当前全球能源体系正经历深刻变革，低碳化、数智化转型加速推进。在全球应对气候变化和实现碳中和目标的背景下，“技术就是资源”的趋势更加明显。世界各国纷纷将能源技术创新置于国家战略层面，积极布

北极星储能网获悉，8月22日消息，两家韩国汽车制造商现代、起亚与三家韩国电池制造公司LG新能源、三星SDI、SKOn就电池安全技术签订业务合作协议，计划通过进一步开发新的安全技术和共享专利知识产权来加强

财富中文网于北京时间2025年7月29日与全球同步发布了最新的《财富》世界500强排行榜，五大发电、国家电网、南方电网均入选，全名单如下：完整榜单如下：排名公司名国家1沃尔玛美国2亚马逊美国3国家电网有限公司中国4沙特阿美公司沙特阿拉伯5中国石油天然气集团有限公司中国6中国石油化工集团有限公司中

磷酸铁锂赛道，韩系电池三巨头“攻势渐起”！起点锂电注意到，继LG新能源、三星SDI后，SKOn也公布了其在磷酸铁锂电池端的最新布局，剑指北美储能系统市场。01、下订磷酸铁锂，是蹭热度还是布局提速？眼看LG新能源、三星SDI频频发力磷酸铁锂，SKOn终于按耐不住，一纸合作下定磷酸铁锂材料。7月15日消息

日前，现代汽车（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2025M0064V：自即日起，召回生产日期从2024年7月11日至2024年11月28日的部分进口艾尼氪5N纯电动汽车，共计168辆。本次召回范围内

4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会正式开幕。本次车展以“拥抱创新，共赢未来”为主题，吸引了来自26个国家和地区的近1000家中外企业参展，总面积超过36万平方米，超过100款首发新车亮相，规模创历史之最。自1985年以来，每一届上海车展，新车都是最大看点。这当中，上汽集团、长城汽车、广汽

LG新能源周一宣布，已正式退出在印度尼西亚的一个价值142万亿印尼盾（617亿人民币）的电动汽车电池制造项目，该项目旨在建立一条完整的电动汽车电池供应链。LG新能源在一份声明中表示，“考虑到市场条件和投资环境等多种因素，我们同意正式退出印尼GrandPackage项目。不过，我们将继续以印尼电池合资企

仅电池成本就十几万元。小米汽车能接受，苹果汽车接受不了。曾经打算采用宁德时代和比亚迪电池的苹果公司，最终还是不得不放弃造车计划。几年前，苹果曾雄心壮志地设下目标：2024年搞出一辆“突破电池技术”的乘用车，企图复制当年颠覆手机行业的iPhone那样的神话。全球众“果粉”也非常期待，苹果能打

北极星储能网获悉，8月23日，据报道，被控在跳槽小鹏汽车前窃取苹果汽车部门商业机密的苹果前员工张晓浪向美国圣何塞联邦法院认罪。小鹏汽车针对此事作出回应：案件至今已经四年多，小鹏汽车并不了解案件的具体情况，也未介入美国司法机关对案件的后续调查，我们与苹果公司之间也没有相关的争议，与该

3月31日消息，外媒报道，苹果获得了两项有关未来电动汽车系统的泰坦项目新专利。第一项专利名为“控制系统”。第二项专利名为“乘用车和可伸缩驾驶员输入设备”。（本文来源：微信公众号“中工汽车网”作者：韩梅梅）而就在不久前的3月15日，分析师郭明錤在国外社交凭条上爆料称，苹果公司从事该公司传

1月10日消息，LG新能源对外表示，考虑到目前手头上电池订单积压非常多，预计其电池全球市场份额将超过宁德时代，成为全球第一。此外，LG新能源还计划在电动汽车上使用磷酸铁锂电池。1月10日，LGEnergySolution（以下简称LG新能源）召开新闻发布会，LG新能源公司权暎寿副会长表示：“据我所知，LG新能源

12月10日，国轩高科发布公告称，其境外全资孙公司GOTION,INC.(下称“美国国轩”)与美国某大型上市汽车公司签订协议，该汽车公司预计在2023-2028年间，向国轩高科采购磷酸铁锂电池总量不低于200GWh。

美国当地时间8月21日，Twitter用户TroyTeslik&#101（该用户一直跟踪特斯拉信息）表示，从10月1日开始，特斯拉Fremont工厂生产的标准续航版本的Model3和ModelY将会使用来自中国的磷酸铁锂电池。此外，该用户还表示，特斯拉位于Texas和Berlin的工厂，率先生产的ModelY将会采用2170电池，而不是4680电池。

据国外媒体报道，有业内人士透露，苹果供应商富士康正在开发用于电动汽车的磷酸铁锂电池和固态电池。

绝大多数便携式电子设备都需要给电池充电，有时，用户需要将iPhone手机插到墙上的插座上，或者把iPhone放到无线充电板上进行充电。而对于电动汽车而言，如传闻中的“苹果汽车”，驾驶员在长途旅行中必须去特定的充电站，等待很长时间，才能给汽车充好电。即使车辆到达了目的地，也不能保证会有充电设施

充电确实是一个让电动车主头疼的问题，要么找不着合适的充电桩，要么电动车充电时间太长。如果是在一段较长的旅途中遇到“电荒”，岂不是更让车主绝望。针对这种情形，苹果公司就在研究如何利用太阳能给电动车充电，甚至还想把这种技术延伸应用到苹果手表和iPhone等设备上。就在本周，美国专利和商标局

这两日的全球新能源汽车市场可谓是风起云涌，比亚迪在美国加州兰卡斯特建设工厂，进一步扩张美国业务；苹果正在不动声色的全面铺开造车计划，秘密联手宁德时代，正在进行一项基于保密协议的新能源汽车动力电池项目。苹果秘密联手宁德时代研发动力电池据媒体报道，苹果与宁德时代新能源（CATL）正在进行