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近日,氢云链从海外媒体获悉,韩国政府在现代汽车南阳研究所召开国政事务检查调整会议上,讨论在未来五年大力发展新能源汽车产业的“第四期新能源汽车基本规划”,并提出未来10年内的减排目标和新能源汽车普及推广计划。
(来源:微信公众号“氢云链” ID:qingyunliankeji)
其中,在氢能方面明确提出,其将于2025年前建造450个加氢站,以大力推广氢能源汽车。据悉,这些加氢站最长相距半小时车程,而首尔地区的部署将更加密集。
而在其他新能源汽车目标方面,到2025年将新能源汽车产量增至283万辆,到2030年增至785万辆,助力实现2030年汽车碳减排24%的目标;到2025年新建50万座充电桩和超高速充电桩,支撑过半电动汽车的充电需求;
价格竞争力方面,韩国政府计划到2025年使新能源汽车售价下降至少1000万韩元(约合人民币5.9万元),延长汽车特别消费税税率下调政策的实施期限,引进动力电池租赁服务,大幅减轻买车负担。
出口方面,韩国政府计划将新能源汽车的出口量从去年的28万辆增至2025年的83万辆,出口占比从14.6%推高至34.6%。性能方面,将力推汽车6大核心零部件产业的高度化发展,以确保在2024年推出可实现L5级自动驾驶的产品。
此外,韩国政府到2030年将助推1000多家汽车零部件企业发展成为未来汽车相关企业,打造能实现碳中和的产业生态圈。
(翻译来源:韩联社)
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北极星氢能网获悉,4月9日,兆联清通伊宁市制加氢一体站示范项目全面复工,标志着伊宁市氢产业建设又向前迈进一大步。兆联清通伊宁市制加氢一体站示范项目总投资3000万元,建设包括两台500m/h的碱性电解水制氢装置、4台氢气隔膜压缩机、1台20MPa储氢瓶组、1台45MPa储氢瓶组、4台加氢机以及配套的公辅设
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北极星氢能网获悉,4月3日,浙江省宁波市镇海区人民政府印发了关于支持镇海区氢能产业发展的若干意见(试行)(征求意见稿)。其中指出:支持氢燃料电池汽车示范应用,对在镇海区登记上牌的前200辆氢燃料电池汽车,在享受市级资金补贴的基础上,根据实际情况给予区级配套购车资金补贴。力争到2026年底
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近期,拜登政府“以威胁国家安全”的名义,宣布将调查在中国制造的电动汽车。关于中国电动车是否会窃取数据的讨论也不断增多,甚至导致当前电动车出口增速出现放缓。中国电动车真的会威胁国家安全吗?美国的调查依据是什么?中国电动汽车究竟得罪了谁?为了找到所有信息的源头,我们利用最新的大模型技
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