商务部：对无车家庭购首辆新能源车给予支持 研究不限购的具体措施

末端焚烧厂距离城区较远、单程距离百余公里，这样的运营场景不仅对新能源车辆的续航能力提出很高要求，也对运营单位充电保障等能力提出了考验，如果再考虑效率与经济性，这似乎就成为了一道难解的题。

6C超充电池行业相关概述6C超充电池是一种高性能的电动汽车电池，其特点是能够在极短的时间内充满电。在此类电池命名中的“6C”，“C”代表充电倍率，即电池充电电流与电芯额定容量的比值。具体而言，6C意味着该电池能够在电芯额定容量的六分之一时间内充满，换算成实际时间，即大约10分钟内即可实现满

让我们把时间的指针拨回到2008年，奥运会首次在中国举行，中国人用一场无与伦比的盛会惊艳了整个世界。当全世界的目光聚焦于北京，聚焦于国家体育场“鸟巢”，一台纯电动环卫车也同时吸引了万千眼球。这是中国生产的第一台新能源扫路车，万众瞩目下，它的一举一动彰显了北京奥运“清洁、环保、零排放”

北极星输配电网获悉，7月28日，抚州市人民政府发布关于印发《抚州市促进新能源汽车下乡工作方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，工作目标。从2023年8月到2024年7月底，着力解决充电设施建设不足、适用车型供给不足、销售服务能力不足等突出问题，全面完成“533”工作目标：“5”即完成新

政策《济南市新能源高质量发展三年行动计划（2023—2025年）》印发6月27日，济南市发展和改革委员会印发《济南市新能源高质量发展三年行动计划（2023—2025年）》提出，到2025年，全市新能源和可再生能源发电装机容量达到430万千瓦，其中光伏装机达到280万千瓦，风电装机达到106.1万千瓦，生物质发电装

日前，合肥发布关于2022年合肥市新能源汽车政策节能减排奖补资金的公示。文件显示，2022年合肥市新能源汽车政策节能减排奖补资金共2.9亿，其中蔚来汽车1.9亿，江淮汽车、合肥长安、安凯汽车分别为4863万、4177万、668万。详情如下：关于2022年合肥市新能源汽车政策节能减排奖补资金的公示根据《合肥市

9月19日，国家发改委新闻发布会上，发改委新闻发言人孟玮表示，下一步将进一步研究完善新能源汽车政策体系，营造有利于新能源汽车发展政策环境；加快突破新能源汽车关键系统部件和基础共性技术，持续提升全产业链核心竞争力。孟玮介绍说，今年以来，在稳增长、促消费等政策支持下，我国汽车产业克服疫

北极星储能网获悉，8月2日，海南省商务厅等4部门联合发布《关于开展2022年鼓励淘汰老旧汽车综合奖励申报工作的通知》，其中明确，在海南省注册登记的汽车销售企业购买新能源汽车新车，并在海南省公安机关交通管理部门登记上牌后，在海南省具有报废机动车回收拆解资质的企业，报废其名下在海南省注册登

北极星储能网获悉，7月27日，国家发展改革委消息，近日，中国汽车技术研究中心在京举办新能源汽车发展座谈会，国家发展改革委产业发展司负责同志参加。会上，中汽中心介绍了面向碳中和目标的汽车产业实施路线图、后补贴时代新能源汽车发展态势及建议等课题研究成果。会议围绕优化新能源汽车政策和市场

日前，安徽滁州就《滁州市“十四五”新型化工产业发展规划（征求意见稿）》公开征求意见，详情如下：滁州市“十四五”新型化工产业发展规划（征求意见稿）前言化工产业是重要的原材料工业，资源资金技术密集，产业关联度高，产品广泛应用于国民经济、人民生活等各个领域。经过多年发展，滁州市化工产业

近日，新疆塔城地区行政公署发布《塔城地区关于进一步加快新能源汽车推广应用和充电基础设施建设实施方案》，其中提到：发展目标（一）新能源汽车推广应用目标。到2025年，地区新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，其中全地区各级党政机关等公共机构新增及更新车辆中新能源汽车占比不

AIDC救不了短期储能；钠电或将成为锂价的“变量”现阶段AIDC储能的影响还不大，因为占比还比较低。《2026中国AIDC新型储能行业发展白皮书》、EVTank、SMM、头部券商中性基准情景下，他们认为中国AIDC储能2025年新

为规范新能源汽车产业竞争秩序，守牢新能源汽车产品生产一致性和质量安全底线，切实保障消费者合法权益，前期，工业和信息化部装备工业一司组织开展了2025年度新能源汽车产品生产一致性监督检查。现将部

北极星储能网获悉，8月18日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布7月我国电池月度数据。7月整体数据从产量上看，7月，我国动力和储能电池合计产量为218.0GWh，环比增长5.8%，同比增长62.9%。销量上看，7月，我国

当前，欧洲汽车产业正加速推进电动化转型。业内人士认为，欧洲汽车产业正在经历生产、投资、产业链等方面的系统性重组，这一过程不仅关乎欧洲汽车产业的未来格局，也将考验欧洲汽车制造业的全球竞争力

本文将从碳酸锂期货历史走势、新能源汽车和储能终端真实需求两大维度，拆解本轮锂价见顶的底层逻辑。当前市场普遍存在“碳酸锂供给增量有限、电池排产高增”的乐观叙事，但忽略了终端需求持续走弱、远

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北极星储能网获悉，7月15日，先惠技术披露，自2026年3月7日起至本公告披露日，公司及福建东恒累计收到宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）及其控股子公司各类合同及定点通知单金额合

6月，我国动力电池装车量76.5GWh，环比增长6.4%，同比增长31.5%。1-6月，我国动力电池累计装车量335.6GWh，累计同比增长12%。7月16日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2026年6月动力电池月度数据。数据显示，6月，

综合供需两端来看，下半年国内碳酸锂市场将呈现持续大幅去库态势，供应增量虽稳步释放，但需求端的刚性增长及结构性升级，叠加进口补充有限，共同推动供需缺口扩大。在此格局下，碳酸锂价格有望维持震

锂电产业链盈利水平和锂价走势高度绑定，呈现清晰周期性，行业技术革新也随之形成同步的周期规律。锂价冲高至60万元/吨的2022年，正是锂电技术集中爆发的一年，而2026年，大概率会重现这一轮技术革新浪潮

高工产研锂电研究所（GGII）调研数据显示，2026H1中国锂电池用正极材料出货量332万吨，同比增长59%，GGII预计全年中国正极材料出货量将超750万吨，同比增长超50%。中国锂电正极材料出货量及预测（万吨）数据来