我要投稿
其实影响不是很大,一是因为有缓冲期,二是因为还有选择。新的选择会是谁?
与LG化学的官司告败后,ITC禁止SKI未来10年在美国销售电池、模块、电池包和相关零部件。
这就意味着,未来十年里SKI的动力电池产能无法在美国市场释放,哪些车企会受波及?谁会代替SKI成为新的电池供应商呢?
从产能来看,SKI在佐治亚州有两个电池工厂,合计产能21.5GWh。第一座工厂2022年开始批量生产,初期产能9.8GWh,第二座工厂规划产能11.7GWh,预计2023年建成。
按照之前公示的消息,这两座工厂主要供应大众和福特。
所以直接波及到的就是福特和大众。
(来源:NE时代微信公众号;ID:NEtimes2017;作者:Leon)
对福特和大众的影响有多大?
大众此前就规划将MEB导入美国市场,原本计划2022年投产首款ID系列电动车,规划年产能18万辆。
根据ITC的裁决,大众MEB平台的北美电动车型供货延续两年的宽限期,基本上开始投产不久就得更换新的供应商。
另一家是福特,第二家工厂主要给福特的电动皮卡和其他车型供应电池。按照第一工厂的产能规模推算,第二家供应的数量应该也在20万辆左右。
ITC裁决同意SKI可继续为福特电动F-150车型供货延续4年,这就意味着,其他车型无法延续供应,福特还是得寻找新的出路。
对福特和大众的最直接的影响主要的是电池供应,不过这个影响是可以解决的,一方面这两家车企本身在美国市场的产能还未完全释放,另一方面ITC给了相应的时间去寻找新的供应商,所以时间上完全来得及。
而且,即便是不更换供应商,大众和福特还可以选择买下SKI的工厂,继续维持供应,只不过是需要投入新的人力成本。
目前美国市场对于电动化的反应还不是很快,车企大部分产能目标放在了中国和欧洲市场。
不过美国从2021年开始实施最新的CAFé(企业平均燃油经济标准)与GHG(碳排放)标准,鼓励发展新能源汽车和禁止高排放车型销售,加上拜登的上台,将会在一定程度上推动车企发展新能源汽车。
但是,推动力有多大呢?
根据专业机构的测算,如果2026年要达到实际CAFé与目标值一致,至少需要108万辆电动车。相比于全球市场,这部分市场份额不是很大,而且美国市场是特斯拉的主场,其他车企的话语权相对来说会弱一点。
所以短期来看,禁售事件对大众和福特的影响会有多明显,其实也不尽然。
谁会代替SKI?
目前美国市场上,动力电池供应以LG化学、松下、SDI等电池企业为主,国内的电池企业基本上在美国市场没有布局。
大众的电池供应商中,目前也没发现在美国有产能布局的企业,所以合作过的LG化学是个不错的选择,或者在中国的供应商里面挑选一家在美国合资建厂,亦或买下SKI的电池厂交由国内的电池企业生产,选择很多。至于选择松下、SDI这样的企业可能性不大。
就福特而言,本身跟大众就有结盟,如果在电池产能方面有所合作,应该算是锦上添花,毕竟之前一起选择了SKI,而且SKI给福特供的是电动皮卡和其他车型,跟大众的产品矩阵冲突也不是很明显,所以完全有可能会继续在电池产能上有所合作。
不过,究竟是购买工厂还是寻找新的供应商,可以期待一下。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,7月28日,商务部发布《关于所谓“产能过剩”问题的中方立场》文件,分别从产业补贴、贸易顺差、经济失衡、市场竞争与产能过剩的关系做了解读回应。商务部在文件中强调:中国从不刻意
北极星储能网讯:近日,“厦门火炬开发”官微发布报道,由厦门火炬集团投资火炬开发公司代建的高性能锂电池基地项目第一批次顺利完成竣工验收。据了解,项目坐落于福建省厦门市同翔高新城东寮片区,东
先做一个小测试。以下几种情况,你占了几条?·你的建筑垃圾填埋场越搬越远,运费已经占到成本的三分之一,但除了继续往外运,你似乎没有别的办法。·你管着一家工厂的EHS——危废处置合同年年涨价,联单
近日,工业和信息化部办公厅印发《关于组织开展国家级零碳工厂建设工作的通知》(以下简称《通知》),对零碳工厂建设的基本要求、申报条件、组织实施等作出具体部署,标志着零碳工厂建设由顶层设计进
北极星储能网获悉,7月27日,圣泉集团披露,公司硅碳负极配套多孔碳已规模化量产,产品已进入消费电子头部电芯企业,动力电池客户同步推进验证,千吨级硅碳产线将于年内投产,硬碳负极已建成万吨级量产
北极星储能网讯:近日,广汽丰田在铂智7用户大会上推出一项“电池事故起火厂家全担责”新政策:只要不是外部火源蔓延造成,无论品质原因、底盘剐蹭或交通事故碰撞引发的电池事故起火,均由广汽丰田厂家
01整车销量下滑,但动力电池装机实现16%的增长高工产业研究院(GGII)根据新能源汽车交强险口径数据统计显示,在免征购置税减半征收政策、市场和季节等多重因素影响下,2026年上半年新能源汽车销售约510.8万
北极星储能网获悉,7月26日,安徽省发改委、安徽省能源局、以及国网安徽电力联合启动了2026年度“皖美放电、乐享收益”活动,即电动汽车通过V2G充电桩向电网放电可享受补助。根据公告,本次活动仅限安徽省
北极星储能网获悉,7月28日,甘肃金昌市人民政府印发《金昌市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要的通知》,《通知》提到,立足新能源和新能源电池产业基础,加快发展新型储能、氢能等未来能源。推
硫化物全固态电池因具有高能量密度和优异安全性,被视为下一代动力电池的重要发展方向。然而,在高倍率充放电过程中,负极电子传输缓慢、锂离子扩散受限、固—固界面持续退化以及枝晶生长等问题相互耦
需求支撑价格往上顶,供给拽着价格往上拉,两股力量一合力,VC想不涨都难。近日,电解液关键添加剂——碳酸亚乙烯酯(VC)再次迎来属于自己的高光时刻。百川盈孚的一组核心数据显示,7月24日,VC均价报20
北极星风力发电网自外媒获悉,近日,位于法国地中海沿岸的EFGL(ÉoliennesFlottantesduGolfeduLion)漂浮式海上风电场已实现全容量并网,正式进入全面运营阶段。据了解,该项目装机容量30MW,开发商为葡萄牙EDPRenewabl
2023年,我曾经在深圳国际低碳城论坛上分享了一个主题,叫做生成式人工智能在在制造业碳管理的应用。那时GPT刚刚出来,大家都还处在与AI聊天互动的阶段,我就在想能不能搞一个AI角色替代碳管理者直接操控
近日,欧盟委员会HorizonEurope计划下的EuroCZFactory项目启动,旨在补强欧洲光伏产业链核心环节制造产能。EuroCZFactory的合作伙伴于2026年6月23日至24日在挪威特隆赫姆举行了为期两天的启动会议,会议由挪威科技工业
北极星储能网获悉,6月9日,江苏华友能源科技有限公司的动力电池综合利用和能源服务总部及产业化项目一期投产。该工厂位于江苏南京江宁开发区,规划5GWh的动力电池综合利用产能,并将承担华友能源研发中
北极星太阳能光伏网自南京大学官网获悉,近日,南京大学谭海仁教授团队联合仁烁光能产业化研究团队、南京大学化学学院王元元教授课题组,在大面积全钙钛矿叠层光伏组件领域取得关键突破,成功研制出大
随着全国统一电力市场建设加速推进,电力交易已进入高频次、多品种、海量数据交织的新阶段。一个迫切的问题摆在百万电力从业者面前:当市场波动瞬息万变,当交易员的直觉和经验不再可靠,究竟该如何做
近期收官的SNEC光储展上,行业竞争风向已悄然生变!各大企业已不再依靠硬件设备“秀肌肉”,而是聚焦AI智能化水平、源网荷储平台控制能力的比拼。随着新能源大基地从大规模建设转入深度运营阶段,消纳、
5月27日,云南恩捷新材料(集团)股份有限公司发布公告披露,其下属子公司江苏恩捷新材料科技有限公司拟收购韩国企业SKietechnologyCo.,Ltd.(SKIET)持有的爱思开电池材料科技(江苏)有限公司100%股权,双方已于
2026年4月29-30日,第九届数字中国峰会于福州盛大启幕。同期举办的电力论坛以“AI+跃升电力智能化”为主题,论坛由中国电机工程学会电力信息化专业委员会和华为联合举办。本次论坛传递出行业重磅风向:人工
来源:《中国电力》2026年第3期引用本文:蒋达飞,艾洪克,孟巧,等.基于改进ISODATA算法的变电站负荷特性聚类[J].中国电力,2026,59(3):125-133.JIANGDafei,AIHongke,MENGQiao,etal.ClusteringofsubstationloadcharacteristicsbasedonimprovedISODATAalgor
从自行车到自动驾驶:“龙虾”开启AI的“去人化”革命文|秦海岩中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长在今年的中国风能新春茶话会上,我讲了,读了Notion创始人赵一凡(IvanZhao)《蒸汽、钢铁与无限大脑
近日,国务院发展研究中心原副主任刘世锦发言指出,当前电池行业存在掠夺式定价现象,即企业以低于自身成本的价格销售产品,目的并非盈利,而是抢占市场或排挤对手,甚至有些企业并无垄断地位,只是为
经历了上游材料价格的反复波动后,动力电池又迎来了新的定价变量。这一次,不再来自锂、磷、氟等原材料,而是来自消费税恢复征收。7月17日,财政部、海关总署、税务总局发布《关于调整部分电池消费税政
7月15日,全固态电池智能制造产线总装基地项目签约落户江苏常州天宁经济开发区。该项目总投资5.5亿元,将建设集核心零部件生产、设备组装、整线调试与带料测试以及研发办公于一体的综合性总装基地。西安
6月,我国动力电池装车量76.5GWh,环比增长6.4%,同比增长31.5%。1-6月,我国动力电池累计装车量335.6GWh,累计同比增长12%。7月16日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2026年6月动力电池月度数据。数据显示,6月,
综合供需两端来看,下半年国内碳酸锂市场将呈现持续大幅去库态势,供应增量虽稳步释放,但需求端的刚性增长及结构性升级,叠加进口补充有限,共同推动供需缺口扩大。在此格局下,碳酸锂价格有望维持震
据高工产研锂电研究所(GGII)初步统计数据显示,2026H1中国锂电池出货约1.2TWh,同比增长超50%。2026H1动力电池出货量约630GWh,同比增长超30%。TOP10动力电池企业出货量约600GWh,占据97%的高占比份额。商用车市场异
2026年上半年,创业板锂电概念板块表现亮眼,多只龙头股市值持续攀升。其中,宁德时代市值超过1.8万亿元,高居榜首。近日,Wind发布2026年上半年创业板排行榜。数据显示,截至2026年上半年末,创业板共有1399
重磅!碳酸锂“开闸”引入境外交易者。7月3日广州期货交易所碳酸锂期货、期权正式放行境外交易者入场交易,这也是广期所首个落地的大宗商品国际化品种。伴随着海外矿企、跨国贸易商、海外动力电池企业
6月30日,中国汽车动力电池产业创新联盟2026年度论坛召开,工信部装备工业一司汽车发展处处长马春生在现场释放权威产业信号。面对全球新能源汽车产业高速扩张提出的电池性能升级需求,官方清晰划定了中长
据公开数据统计,2026年全球储能安全事故累计达133起,加州莫斯兰丁千兆瓦时级电站火灾的烟尘尚未散尽;国内首部储能强制国标GB44240刚刚落地,紧接着国家能源局质量监督大纲出台,以及北美储能安全领域的
北极星储能网获悉,6月23日,商务部等九部门印发《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》,文件提出:引导新能源整车生产企业、动力电池生产企业开放维修技术授权,鼓励“以修代换”,提升新能源
解锁点赞,关注功能,轻松查看历史浏览记录
未注册的手机号验证后自动登录
| 姓名: | |
| 性别: | |
| 出生日期: | |
| 邮箱: | |
| 所在地区: | |
| 行业类别: | |
| 工作经验: | |
| 学历: | |
| 公司名称: | |
| 任职岗位: |

我们将会第一时间为您推送相关内容!
扫码下载APP
扫码关注公众号