两年交付1000台！深兰科技签署全国首个自动驾驶氢能重卡大单！

近日，由北奔重汽牵头、联合上海重塑能源科技有限公司组建创新联合体协同攻坚的“揭榜挂帅”专项项目取得重大成果——300kW大功率氢燃料牵引车正式下线，并顺利完成国家机动车产品公告申报，进一步完善

2026年上半年，我国氢能产业步入“十五五”开局之年的关键转折期，从示范试点向规模化商用加速跃升。国家层面密集出台十余项重磅政策，覆盖战略定位、应用场景、成本目标、标准体系、资本支持及人才供给

2026年6月29日，鄂尔多斯市能源局发布公告，就《鄂尔多斯市新能源发展促进条例（草案）》面向社会公开征求意见。在开发建设方面，《条例（草案）》要求建立健全新能源项目优选办法，通过竞争性配置择优确

近日，《陕西新闻联播》栏目聚焦全省氢能产业发展，重点报道了龙头企业牵引氢能产业规模化跃升。其中，西安市经开区企业西部金属材料股份有限公司作为重点案例吸引了广泛关注。这家从海绵钛到钛双极板

2026年5月，共氢（上海）新能源有限公司与一汽解放正式签署氢燃料电池重卡合作开发协议。本次为200台49吨氢能重卡合作签约，双方以此为起点，规划未来逐步扩大投放规模，目标两年累计推广运营氢能重卡1000

北极星风力发电网获悉，近日，浙江省温州市人民政府发布《关于印发国家碳达峰试点(苍南经济开发区)实施方案的通知》。《通知》指出，试点定位为：以绿电溯源认证为支撑的零碳标杆园区。主要目标为：到20

北极星电力市场网获悉，2026年1月9日，浙江省温州市人民政府发布关于印发国家碳达峰试点（苍南经济开发区）实施方案的通知。通知提出，主要目标为到2030年，产业转型提质发展格局基本形成，循环经济产业迈

1月9日，温州市人民政府印发国家碳达峰试点（苍南经济开发区）实施方案的通知。方案明确，以绿电溯源认证为支撑的零碳标杆园区，“以绿引绿”推进清洁能源基地与高载能行业协同，做大清洁能源产业，实

北极星氢能网获悉，近日，鄂尔多斯市人民政府办公室关于印发汽车产业高质量发展工作方案（2025—2028年）的通知。文件指出，到2028年，全市新能源重卡每年推广量不低于6000辆，其中氢燃料电池重卡推广不低于

2025年12月，全球最大加氢站——宣力（新疆）氢能加氢站项目在新疆哈密伊吾竣工并进入试生产阶段。该加氢站由北京海德利森科技有限公司（简称“海德利森”）提供核心氢能装备与综合解决方案，作为高压流

示范城市群政策的最后一年，虽然整体燃料电池汽车整体的销量未能达标，但氢能重卡依然在加紧交付投运，做好最后冲刺，成为一大亮点。2025年1-11月国内氢能重卡实际交付项目，聚焦煤炭运输、港口物流、城

北极星氢能网获悉，3月3日，上海市道路清障施救牵引协会旗下上海拯救氢智等企业与深兰科技签署协议，未来三年将向深兰科技采购1000台熊猫氢动力智能道路救援车。本次协议中计划采购的熊猫氢动力智能道路救援车，是深兰科技结合救援场景需求，受使用单位委托而研发的一款新型智能氢动力道路救援装备，将

日前，洛阳发布《洛阳市“十四五”招商引资和承接产业转移规划》。《规划》提出，洛阳将坚持“项目为王”鲜明导向，锚定打造国家创新高地、全国重要先进制造业基地、全国沉浸式文旅目的地“三大目标”，聚焦新能源电池产业等十大优势产业的关键领域招引承接，引进一批“风口”项目、高成长性项目，打造

日前，洛阳发布《洛阳市“十四五”开放型经济发展规划洛阳市“十四五”招商引资和承接产业转移规划》。其中重点提出，聚焦新能源电池、电子化工材料等十大“风口”产业。其中新能源电池产业提及，立足到2025年全市新能源电池产业规模突破2000亿元发展目标，围绕延链补链强链，聚焦纯电动汽车、动力电池

近日，全球首个上市的自动驾驶公司——图森未来联合创始人陈默宣布，将创立专注于研发、设计、制造和销售有自动驾驶功能的氢能重卡及加氢基础设施服务的新公司“Hydron”。据悉，Hydron公司计划在北美地区与合作伙伴建设生产制造工厂，第一代氢能重卡产品预计将于2024年三季度开始交付，量产车辆将搭载

长久以来，环卫服务行业一直面临着依赖大量人力的痛点。根据业内专家测算，环卫服务行业4000亿市场规模，环卫设备行业不到1000亿市场规模，与之对应的却是环卫服务公司人力成本占比超过60%的现状。环卫场景作为低速应用场景，安全风险低，是自动驾驶实现商业化落地的核心场景之一。自动驾驶赋能环卫，一方面可以为企业降本提效，另一方面也可以缓解企业招工压力。因此，近几年环卫行业一片繁荣：环卫龙头大象转身，科技公司小马过河，前者有市场渠道优势，后者有技术优势，两者为成功落地自动驾驶环卫场景积极合作，努力实现共赢。

2021年7月燃料电池装机量为13.006MW（2020年7月装机量为3.6MW），同比上涨261.3%；2021年7月燃料电池汽车销量为118辆（2020年7月销量为58辆），同比上涨103.4%。

7月19日，工信部发布《关于第三批专精特新“小巨人”企业名单的公示》。其中，涉及氢能与燃料电池领域的企业有11家。

截至目前，今年工信部一共发布了5个批次的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。高工氢电梳理发现，1-5批推荐目录共有27家车企55款车型上榜，燃料电池配套商共有31家（存在同一款车型标注两家燃料电池企业配套的情况，还有2款车型用2个代号表示）。

“成本高是当前我国氢燃料电池汽车发展面临的主要问题。氢能重卡成本分购置和运营两部分，购置成本目前约是柴油车的3倍；运营成本则需氢气价格降到25块钱/公斤以下，才能与柴油车竞争。”

根据公告，《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2021年第2批）》燃料电池产品共10户企业11个型号。

随着氢能与燃料电池产业的不断进步和发展，氢燃料重卡正成为新的发展趋势！（来源：微信公众号“氢云链”ID：qingyunliankeji）近年来，燃料电池重卡成为全球各大车企手中的香饽饽，许多车企纷纷推出相关氢燃料电池重卡产品，如：大众、沃尔沃、戴姆勒奔驰、现代等传统汽车厂商已正式宣布将布局氢燃料