我要投稿
今年起,我国《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》正式实施。规划明确,到2025年,新能源汽车新车销售量要达到汽车新车销售总量的20%左右。在国内新能源汽车市场,氢燃料电池技术和纯电动技术几乎同时起步,但相比锂电产业而言,氢燃料电池的产业化步伐似乎慢了半拍。
伴随韩国现代、日本丰田等跨国企业纷纷在中国布局燃料电池产业链,今年在这一全新赛道上,尚未成熟的中国企业不得不与强有力的对手同台竞技。
产业遭遇“鲶鱼效应”
日韩企业在氢燃料电池领域起步早、积累多、实力强,而处于产业化早期、还需政策扶持的国内企业能否直面日韩企业的冲击?
氢云链分析师杨东川告诉记者,“大可不必担心。”不同的产品和服务对应不同的市场需求,外资产品也难以覆盖所有的市场。“一方面,尽管被认为核心技术缺失,但国内企业在所有环节都已有产品,在示范期内有望实现突破,具备市场竞争能力;另一方面,部分零部件在国际上也没有成熟的方案,这也是一种市场机会。”
浙江锋源氢能科技有限公司董事长王海峰则认为,日韩零部件厂商或上游材料体系供应商进入中国,其实是一件好事。“日韩企业很可能带来技术外溢和人才流动,这有助于我国燃料电池行业整体水平的提升,‘鲶鱼效应’让市场竞争水平和市场透明度都将提高。”
现阶段很难进入日韩核心供应链
一方面,日韩企业进入中国市场往往自带供应链体系,形成垂直闭环。另一方面,直到去年,国内主流电堆企业才生产出大功率产品,这使得我国电堆和膜电极等材料短期内很难进入日韩核心产品供应链,仅能在外围产品中分一杯羹。
有行业专家认为,想进入日韩核心供应链,一定要技术过硬。“纯电动车领域引进特斯拉后,宁德时代成功打破其锂电池供应壁垒,参与到核心供应链中,其经验值得燃料电池行业借鉴。”
杨东川表示,当前车企的供应链相对封闭,尤其是日企在选择核心零部件供应商时,更倾向于有关联性的企业。“燃料电池的技术含量比锂电池更高,国内燃料电池企业想后来居上,需付出更多的时间、精力和资金。”与其费力打入日韩企业的核心供应链,不如苦练“内功”,选择更加宽泛的国际市场。
不过,王海峰认为,中国燃料电池企业想成为第二个“宁德时代”的可能性因日韩企业的先发优势大大降低。“日韩企业的供应链相对封闭,想要打开封闭的供应链,最简单的方法就是产品比他们强。虽然国产产品在个别指标上能够胜出,但在整体稳定性上仍有差距,因此,进入日韩企业核心供应链的难度很大。”
“十四五”期间要敢于试错
近两年,国内助力燃料电池的利好政策不断。借助政策东风,“十四五”期间,我国燃料电池企业该如何做强?
佛山科学技术学院特聘青年研究员赵吉诗认为,“十四五”期间,燃料电池企业应积极探索市场化程度更高的商业模式,拓宽应用场景,借助国家燃料电池汽车示范城市项目,着力打通几条高速通道,引导在“京沪”“京广”“成渝汉”及长三角等干线高速沿线建设布局加氢站等基础设施,为氢能燃料电池汽车长途运输提供能源保障。
“此外,还要通过鼓励站内制氢、开放路权等多种途径降低燃料电池汽车运营成本,实现产业链上下游一体化协同发展,才能真正意义上强化自身。”赵吉诗称。
王海峰认为,“十四五”期间是氢能产业发展最为关键的一段时期,要敢于试错,获得技术积累,脚踏实地、坚持不懈地在核心技术方面进行研发和突破。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
近日,国家能源局对《以山南氢氨醇产业为支点持续发展高原清洁能源的提案》予以答复,依托绿电直连政策降低绿氢制造成本;通过重点研发计划推进氢能技术攻关转化;“十五五”将开展氢基能源管网布局研
北极星储能网获悉,9月2日,内蒙古鄂托克前旗人民政府印发鄂托克前旗国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要的通知,《通知》提到,以绿色转型、区域联动、创新驱动为核心,锚定“西部能源革命标杆、
引言:一个截然不同的电力系统正如张树伟在《转型中的电力系统:本体论与认识论》中所描述的那样,中国实现碳中和所构建的新型电力系统,将是以风光可再生能源为绝对主体的高度多元、灵活的零碳系统。
行业人才竞争力在于多领域能力融会贯通——访华北电力大学教授王永利华北电力大学是教育部直属全国重点大学、国家“211工程”和“985工程优势学科创新平台”重点建设大学。针对加快建设新型能源体系的时
近日,九江市对人大代表《关于进一步推动工业副产氢提纯及氢能多元化利用的建议》的官方答复,围绕副产氢利用、场景拓展、产学研人才、监管服务四大板块明确工作举措:1.副产氢提纯与消纳:全市年氢产
北极星氢能网获悉,近日,沈阳市大东区人民政府发布关于废止《大东区支持氢能暨氢燃料电池汽车产业高质量发展的若干政策措施》的决定。2023年12月28日,沈阳市大东区人民政府正式印发《大东区支持氢能暨
北极星电力市场网获悉,国家能源局发布关于全国政协十四届四次会议第00283号(工交邮电类038号)提案答复的函,关于高原清洁能源利用的电价支持政策,国家发展改革委、国家能源局联合印发《关于有序推动
8月27日,常州市政府办公室关于印发常州市“十五五”新能源产业发展规划的通知,通知指出,累计培育(近)零碳园区30个、(近)零碳工厂60家以上,积极争创一批国家、省级(近)零碳园区(工厂)。新能源
能源学科上新人才精准转型记者刘光林彭源长又是一年迎新季。高校本科专业目录微调、各校招生专业迭代更新,看似人才培养体系的细微革新,实则是国家产业战略、行业发展趋势最精准的“风向标”。高校能
8月26日,上海市政府办公厅印发《上海市战略性新兴产业发展“十五五”规划》。规划目标到2030年,战略性新兴产业增加值达到2.1万亿元;工业战新产业总产值占规上工业总产值比重超50%,三大先导产业制造业年
8月26日,上海市人民政府办公厅关于印发《上海市战略性新兴产业发展“十五五”规划》的通知,通知指出,开展新型储能及绿色燃料创新应用示范,推进建设固态电池等多元技术路线对比测试示范基地,布局万
北极星风力发电网获悉,近日,浙江省温州市人民政府发布《关于印发国家碳达峰试点(苍南经济开发区)实施方案的通知》。《通知》指出,试点定位为:以绿电溯源认证为支撑的零碳标杆园区。主要目标为:到20
北极星电力市场网获悉,2026年1月9日,浙江省温州市人民政府发布关于印发国家碳达峰试点(苍南经济开发区)实施方案的通知。通知提出,主要目标为到2030年,产业转型提质发展格局基本形成,循环经济产业迈
1月9日,温州市人民政府印发国家碳达峰试点(苍南经济开发区)实施方案的通知。方案明确,以绿电溯源认证为支撑的零碳标杆园区,“以绿引绿”推进清洁能源基地与高载能行业协同,做大清洁能源产业,实
氢燃料电池汽车产业迈入提质增速新阶段——2025国际氢能与燃料电池汽车大会主论坛观察近年来,在全球加速推进碳中和战略的大背景下,氢能以其来源丰富、绿色低碳等特征,在交通、工业等领域展现出了巨大的应用潜力,正加速以“未来能源”的身份融入社会大众的日常生活中。日前,中国汽车工程学会与国际
北极星氢能网获悉,5月8日,河南省孟州市人民政府发布关于孟州市支持氢能产业发展若干政策的通知,通知显示,支持科技创新,对投资超过5亿元的氢能产业项目,以鼓励氢能产业发展的普惠性政策方式给予不高于5000万元的研发补贴。支持项目招引,聚焦制氢装备、储存装备、运输装备、加注装备、燃料电池核
北极星氢能网获悉,近期在第四届中国国际氢能及燃料电池产业展览会现场,杰宁科技与国家能源集团联合参展,杰宁科技并展出全球首款“可换氢”重卡!这款重卡采用可更换式车载系统,单次换氢仅需5分钟,续航里程突破500公里,补能效率媲美传统燃油车,彻底打破氢能重卡续航焦虑。更值得一提的是,配套的
北极星氢能网获悉,3月26日,在第四届中国国际氢能及燃料电池产业展览会上,中车株洲所发布新一代4000标方碱性电解槽,以创新技术引领电解槽大标方时代。据中车株洲所技术人员介绍,新一代4000标方碱性电解槽是为适配大规模新能源制氢项目开发,额定产氢量可达4000Nm/h,额定电流密度≥6000A/m,直流电
3月26日,国家能源集团亮相2025国际氢能大会暨国际氢能及燃料电池产业展览会。作为国内最大的一次能源供应企业,国家能源集团将氢能作为拟培育主业重点孵化,依托“中国氢能联盟+国家级创新平台+启航企业”创新生态和“煤电化运”一体化核心优势,着力构建“绿色氢能产业链”和“氢能创新服务链”,打
北极星氢能网获悉,3月26日,亿纬氢能在第四届中国国际氢能及燃料电池产业展览会上发布1MWAEM电解槽,向全行业展示AEM技术真正能进入可再生能源制绿氢的万亿级市场。亿纬氢能聚焦”MW级储能氢多场景解决方案“,创新性展示了从分布式到集中式的全场景应用。在光储氢一体化方案中,依托集团兄弟公司亿纬
北极星氢能网获悉,3月26日-28日,兰石重装公司携氢能装备全产业链解决方案亮相2025中国国际氢能及燃料电池产业展览会,全面展示氢能领域的技术创新成果与产业实践,兰石重装公司重点推介了1000Nm/h碱性水电解制氢装备、45MPa离子液氢气压缩机、微通道焊接板式热交换器、98MPa高压气态储氢系列容器等一
北极星氢能网获悉,3月26日,由中国氢能联盟、中国电力企业联合会等联合主办的第四届中国国际氢能及燃料电池产业展览会盛大开幕。氢辉能源(深圳)有限公司(以下简称“氢辉能源”)携第二代MW级BriLyzer-R200Gen2PEM电解槽、BriLyzerAEM电解槽新品等产品首次亮相,全面展示公司在绿氢领域的技术领先和
北极星氢能网获悉,近日,沈阳市大东区人民政府发布关于废止《大东区支持氢能暨氢燃料电池汽车产业高质量发展的若干政策措施》的决定。2023年12月28日,沈阳市大东区人民政府正式印发《大东区支持氢能暨
北极星氢能网获悉,8月26日盘后,美锦能源披露半年报,公司上半年实现营业收入86.09亿元,同比增长4.41%;归属于上市公司股东的净利润亏损5.99亿元,上年同期亏损6.74亿元,亏损同比减少11.11%;基本每股收益-0.1
北极星电力网获悉,近日,国务院国资委网站“中央企业‘一把手’谈未来产业”专题刊发5家电力央企董事长的5篇署名文章,分别是:《国家电投:抢占未来能源制高点跑出绿色变革加速度》——作者:国家电
近日,全国第三座生物(沼气)制加氢一体站项目在郑州经开区正式开工。该项目由中关村(大兴)国际氢能示范区入驻企业——北京氢环能源技术有限公司的全资子公司郑州氢环氢能科技有限公司投资建设。项
7月6日,天津市市场监督管理委员会发布公告,批准两项京津冀协同地方标准,分别为《京津冀碳普惠项目减排量核算技术规范氢燃料电池汽车》(DB12/T3054‑2026)、《京津冀碳普惠项目减排量核算技术规范油改电
北极星储能网获悉,8月18日消息,甘肃酒泉能源局发布《酒泉市新能源及新能源产业促进办法(征求意见稿)》,《办法》提到,围绕构建“发输储用造”一体发展的新能源综合产业体系,重点打造风电、光伏、
近日,中国汽车工业协会发布2026年7月汽车工业产销情况。7月,新能源汽车产销分别完成157.6万辆和156.1万辆,同比分别增长26.8%和23.7%。新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的60.4%。其中,氢燃料电池汽车产量
近日,郑州市工业和信息化局、郑州市财政局发布《关于2025年郑州市燃料电池汽车示范应用奖励资金拟支持项目的公示》,落实国家燃料电池汽车示范城市群相关政策要求,通过财政奖励引导燃料电池汽车规模化
在全球经济绿色转型的大背景下,新能源行业已成为推动可持续发展与实现“双碳”目标的核心力量。其不仅能够有效缓解传统化石能源带来的环境压力,还在优化能源结构、促进经济增长方面发挥着不可替代的
7月22日,四川省政府办公厅发布《四川省加力推进新能源货车规模化发展应用工作方案》(简称《方案》)。《方案》提出:接续实施高速公路通行费优惠政策。2026年12月31日到期后接续实施安装电子不停车收费
7月22日,四川省人民政府办公厅关于印发《四川省加力推进新能源货车规模化发展应用工作方案》的通知(川办发〔2026〕19号)。其中提到,将新能源货车用能需求纳入各级电网规划统筹考虑,加快公路沿线配电
解锁点赞,关注功能,轻松查看历史浏览记录
未注册的手机号验证后自动登录
| 姓名: | |
| 性别: | |
| 出生日期: | |
| 邮箱: | |
| 所在地区: | |
| 行业类别: | |
| 工作经验: | |
| 学历: | |
| 公司名称: | |
| 任职岗位: |

我们将会第一时间为您推送相关内容!
扫码下载APP
扫码关注公众号