2020年中国磷酸铁锂材料产量TOP10出炉

4月18日，宜昌缔源川江载货汽车滚装船磷酸铁锂电池储能系统采购项目竞争性磋商公告发布。宜昌缔源川江载货汽车滚装船磷酸铁锂电池储能系统包含两个600kwh/600kw级船用水冷型磷酸铁锂电池组，含电池系统、BMS、消防设备、环控设备，具备持续1C充放电能力。在航行工况可作为主电源或发电机组故障时的紧急

4月1日，随着伊通220千伏变电站通信电源技改工程结束，方形铝壳结构、叠片式的磷酸铁锂电池第一次被应用在国网吉林省电力有限公司通信系统内。这是目前吉林省建成并投入试运行的首套电力通信磷酸铁锂电池系统。该系统存储容量1200安时，可在四平市伊通地区供电异常时保证伊通220千伏变电站通信站供电30

北极星储能网获悉，4月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2024年3月动力电池月度信息。产量方面：受新能源汽车的需求带动，3月动力和其他电池产量环比回升，1-3月我国动力和其他电池同比增长。3月，我国动力和其他电池合计产量为75.8GWh，环比增长73.8%，同比增长39.8%。1-3月，我国动力和其他电

北极星储能网讯：3月28日，国家电投吉电股份发布80兆瓦时配建储能转独立储能项目EPC招标，项目位于山东寿光，两个项目总容量为40MW/80MWh，其中30MW/60MWh为磷酸铁锂电池，10MW/20MWh为铅碳电池。储能系统已经建成，并以光伏电站配建储能投入运营，接入光伏场站220kV升压站送出至中营站。配建转独立后

2023年全年，宁德时代在磷酸铁锂电池领域的市场份额被比亚迪超过，引发市场担忧。2024年1月、2月为传统淡季，宁德时代反而以45.22%的市占率实现了排名反超，并将同比亚迪在铁锂份额上的差距拉大至16个百分点。宁德时代在稳定铁锂基本盘的同时，正通过快充铁锂、CTC等一系列措施，实现更为强劲的反攻。

据内蒙古自治区呼和浩特市清水河县人民政府网站消息，3月18日，内蒙古蒙能环保科技有限公司新能源材料与绿色纤维循环利用的源网荷储项目开工建设。该项目总投资20亿元，项目一期拟建成以红土镍矿为原料的1万吨/年电池级硫酸镍生产线，二期建成退役三元电池和磷酸铁锂电池回收利用生产线。

2023年是国内锂电池产业链企业走向海外的一年。随着中国企业全球化落子提速，电动汽车市场减速的背景下，2024年将是全球新能源产业链争霸白热化的一年，中韩两国电池之争“厮杀正酣”。（本文来源：微信公众号起点锂电ID：weixin-lddsj作者：张清辉）2023年，中企拉大了与韩企的差距，前者市占率已突破

铁锂电池上车高端车型，正在成为一股不容小觑的“新势力”。（本文来自：高工锂电，ID：weixin-gg-lb）一方面，2023年“降本”逻辑已被锂电产业链充分演绎，随着铁锂电芯价格接近腰斩、材料厂盈利不断收窄、向下继续大幅降本的空间有限，2024年的电池研发及产品策略正逐渐放大“增效”的重要性。另一方

北极星储能网获悉，近日，英国克利夫山373MW光伏项目的配备150MW储能项目申请，被当地规划委员会拒绝。该委员会的报告称，磷酸铁锂电池“比其他类型的电池更容易发生爆炸”。值得注意的是，克利夫山项目于2023年4月开始建设，投资者QuinbrookInfrastructurePartners将该设施描述为英国“最大的太阳能和

2024年开年，正极材料行业愈发处境艰难，企业面临着“生死”考验。（本文来自：高工锂电，ID：weixin-gg-lb）终端新能源车市场增速放缓、电芯价格跌下0.4元/Wh、电池制造极致降本等产业链连锁反应逐渐传导至正极材料端。三元材料方面，受到国内新能源车市场价格战、海外磷酸铁锂路线切换的影响，其市场

2月29日上午，甘肃金麟年产20万吨磷酸系锂离子电池正极材料生产线建设项目正式动工建设。该项目总投资30亿元，年度计划投资5亿元，建成后预计实现年销售收入106亿元、税收2.2亿元，将有力促进新区锂离子电池产业聚链发展。

北极星电池网获悉，2月1日18GWh磷酸铁锂电池项目（第二次）中标结果公示。公告显示，本次项目招标人为甘肃金车储能电池技术有限公司，七家公司参与竞标。详情如下：天津市建工集团（陕西）工程有限公司中标该项目，中标价278062662.84元。公告如下：

北极星储能网获悉，5月26日，中国铁塔2023-2024年磷酸铁锂换电电池（4.0版本）产品集中招标项目中标候选人公示。该项目共12名投标人参与投标，其中安徽沃博源科技有限公司在投标文件递交截止时间后撤销投标，评标委员会按照招标文件规定的综合评估法对其余递交的11家投标文件进行了评审。经评审，浙江

北极星储能网获悉，4月27日，中核集团新华水电2023年度磷酸铁锂电化学储能系统集中采购入围结果公示，共有11家企业入围，分别是卧龙电气、阳光电源、威胜能源、山东电工时代、科华数据、中车株洲所、比亚迪、新艾电气、天合储能、海博思创、林洋亿纬储能。其中阳光电源、科华数据入围3个标段，比亚迪、

数据显示，今年8月，中国市场动力电池装机量约为27.8GWh，其中磷酸铁锂电池装机量约为17.2GWh，占比高达62%，三元电池装机量约为10.5GWh，占比为37.9%。自2021年7月，磷酸铁锂装机量时隔四年重回主流之后，在中国市场，磷酸铁锂电池装机量已经连续13个月超过三元电池，且不断甩开与三元电池装机量的差

动力电池应用分会数据显示，2021年中国市场动力电池装机量约为159.6GWh，其中磷酸铁锂电池装机量为81.7GWh，占比51.2%。磷酸铁锂电池已经成为动力电池主流路线之一；产量方面，2021年中国市场磷酸铁锂电池产量累计125.4GWh，占电池总产量的57.1%，同比累计增长262.9%。（本文来源：微信公众号”电池中

2016年国家精准扶持政策将电池能量密度纳入考核标准，以高能量密度，长续航里程为补贴重点，使得三元电池凭借较高的能量密度优势迅速发展，2018-2020年，国内三元电池的年产量一直高于磷酸铁锂电池。随着补贴政策逐渐退潮及“CTP”“刀片电池”等技术的突破，无论是新能源汽车还是储能等领域，性价比高

又一家切入磷酸铁锂赛道，“化工+医疗”上市企业斥资千万加码。（本文来源：微信公众号“起点锂电大数据”ID:weixin-lddsj作者：编辑部）3月29日，西陇科学发布公告称，为拓展公司业务领域，紧跟国家新能源新材料产业政策，结合公司现有技术及市场需求，公司拟以1430万元收购新泰市盈和新能源材料有限

北极星储能网获悉，2月13日，上海普利特复合材料股份有限公司发布企业公告拟以现金方式重组某新能源企业，切入三元电池、磷酸铁锂电池及其系统研发生产行业。公告显示，普利特拟以现金重组某新能源企业，并以其自有资金、并购贷款等向其现金增资，用于标的公司的产能提升和业务发展。交易完成后，标的

4月28日，德方纳米公布2021年一季报，根据报告显示，公司一季度营收5.09亿，归属净利润达到5068万，成功扭亏。作为磷酸铁锂行业龙头企业，德方纳米的经营业绩深刻反映了行业景气度。

随着新能源汽车动力电池装机量增长，磷酸铁锂电池需求回升，近几个月国内磷酸铁锂材料价格猛增。生意社数据显示，截至2月10日，锂电池正负极材料企业中，贝特瑞、德方纳米科技、光华科技的磷酸铁锂（动力型）报价已从2020年11月的3.6万元/吨提升到了4.1万元/吨，涨幅约为13.9%。图片来源：生意社原材料