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SKI表示,匈牙利第三工厂是一个长期项目,将在2028年完成建设,总投资约为2.6万亿韩元(约合人民币150亿元)。
外媒报道称,SKI宣布对旗下匈牙利子公司SK Battery Hungary Kft投资1.27万亿韩元(约合人民币73亿元),以建设在匈牙利的第三座电池工厂,年产能预计为30GWh。
据悉,第三工厂将于2021年第三季度开工建设,目标是在2024年第一季度开始大规模生产。
(来源:高工锂电微信公众号;ID:weixin-gg-lb;作者:刘婷婷)
SKI表示,匈牙利第三工厂是一个长期项目,将在2028年完成建设,总投资约为2.6万亿韩元(约合人民币150亿元),并补充称,如果需要则计划通过外部融资筹集更多资金。
此前SKI在匈牙利的科马隆建成了第一座电池工厂,年产能为7.5GWh,第二座电池厂目前仍在建设中,年产能达9GWh。这也意味着新厂建造完工后,SKI在匈牙利将拥有超过45GWh的电池年产能。
据悉,新电池厂位于匈牙利伊万乔(Ivancsa),靠近福特和梅赛德斯-奔驰工厂,SKI很可能是提供就近配套,进一步巩固其合作关系。
截至去年,SKI位于匈牙利、中国和韩国的电池工厂年产能总计达29.7GWh,是2019年4.7GWh的六倍。
前不久,据外媒报道,SKI计划募集1.09万亿韩元(约合人民币64.8亿元),以扩大其在美国工厂的电动汽车电池产能。完成后在美国年产能预计将达到21.5GWh,足以为30万辆电动汽车提供动力。
产能规划上,SKI表示,计划到2023年将全球电池产能提升至85GWh,到2025年将电池产能提高至125GWh。
其急于扩充电池产能的背后,全球新能源汽车市场持续增长对动力电池需求旺盛,SKI的动力电池业务也得以快速增长。
2020年SKI电池业务销售额达到1.6万亿韩元(约合人民币92亿元),同比增长一倍多。
相关数据显示,SKI在2020年实现动力电池装机量约7GWh,同比增长284%,居于全球动力电池装机第6,市场占比5.1%。
产品方面,为进一步提升市场竞争力,SKI在其中国工厂量产NCM811电池之后,还计划量产镍含量90%的高镍电池以及研发锂金属电池。
值得注意的是,SKI目前与LG化学的电池商业机密诉讼仍未解决,预计将于2月10日做出最终裁决。
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新设的SK电池有限公司重点开展电动汽车用大中型电池、BaaS(车电分离服务)、ESS储能系统等业务,SKI.N.P股份有限公司重点开展石油开发生产勘探、碳捕捉与储存(CCS)业务。
SKInnovation在美国、匈牙利、中国和韩国都有电池生产基地。Dong-seop还表示,SK的电池业务目标是到2030年在全球电动汽车电池市场将占据20%以上的份额。
消息人士称,该交易最终可能包括一家合资工厂,生产用于电动汽车充电电池的动力电池。
SKI表示,到目前为止,已获得600GWh的EV电池订单,估计价值约80万亿韩元(约合4585亿元)。
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