威马沈晖：1000公里续航意义不大 今年将推续航800公里车型

特斯拉前段时间向全世界证明了，它的Roadster汽车真的会飞。Roadster能飞，除了得益于SpaceX开发的冷气推进器和强大的吸力系统，这款车扎实的电动汽车基础和电池系统设计也是关键。尤其是，特斯拉凭借其迄今为

近日，就在召回消息发酵的同期，大众旗下PowerCo国内载体保沃科电池（大连）有限公司完成工商变更。相关信息显示，近日，保沃科电池（大连）有限公司注册资本由8000万元人民币增至14亿元人民币，增幅1650%。8

10月22日，国家能源局发布2026年9月全国电动汽车充电设施数据。根据国家充电设施监测服务平台数据，截至2026年9月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到2477.7万个，同比增长37.2%。其中，公共充电设施（

“十五五”时期是新型电力系统加快成型、新型电网夯基提质的关键阶段。随着分布式新能源、新型储能、电动汽车和柔性负荷等快速发展，配电网正由传统单向受电系统加快转变为承载多元源荷接入和双向功率

近日，广东电网珠海供电局在横琴粤澳深度合作区二井湾湿地公园完成±10千伏紧凑化经济型中压直流固态变压器示范项目调试，设备已带负荷正式投运。该项目为南方电网重点科技项目核心示范成果，在新型电路

10月14日至15日，SmartEnergyForumPrague2026在捷克布拉格PVAEXPO展览中心举行。麦田能源携面向工商业场景的储能方案亮相展会，T-MAXPLUS工商业一体机与全新PowerBeast解决方案集中呈现，为当地市场带来更灵活的储能选择。

北极星电力市场网获悉，10月16日，辽宁省工业和信息化厅发布关于征求辽宁省电力市场部分配套实施细则（试行5.0版）意见的通知。《辽宁省电力市场注册管理实施细则（5.0版征求意见稿）》提到，本规则所称的

2026年9月28日，蔚来控股有限公司（以下简称「蔚来公司」）与浙江吉利控股集团有限公司（以下简称「吉利控股集团」）达成充换电领域全面战略合作。双方达成技术、运营、资本全方面合作共识，将联合投资双

北极星碳管家网获悉，10月15日，江苏泰兴虹桥工业园零碳园区项目发布公开招标公告，项目总预算28091万元，资金来源为企业自筹。本项目选址泰兴虹桥工业园区，分为三大建设内容：一是利用园区内22家企业约37

标准是经济活动和社会发展的技术支撑，是国家基础性制度的重要方面，在推动能源绿色低碳转型、增进全人类共享清洁能源福祉中发挥着重要作用。国家电网有限公司深入贯彻“四个革命、一个合作”能源安全

10月16日，电气行业龙头企业——浙江天正电气股份有限公司在温州乐清举行其研制的首台固态变压器正式量产下线仪式。这意味着天正电气在新型电力系统核心装备领域，实现了从技术预研到工程商用的关键跨越

受供需突变、债务高企、技术竞争力不足、供应链脆弱、地缘政治加剧贸易与投资不确定性等多重因素冲击，锂电产业链公司正经历前所未有的生存挑战，行业分化加剧，洗牌步入深水区，一场关乎存续与出局的战役已经打响。“红海”搏杀从高歌猛进到销声匿迹2025年全球电池行业破产、退市事件频发。在国际市场

专利之争即市场份额之争。当新能源市场份额争夺赛日趋白热化，关于新能源企业的知识产权诉讼也在不断升级，混战一片。新能源企业发展的历史，也可以说是一部专利权争夺战的历史。当下的“专利战”，更像是另一个维度的市场透镜，当新能源市场的竞争开始白热化，知识产权的纷争也如影随形，开始多了起来

7月11日，江苏无锡车网互动示范区正式商用。作为全国最大规模的车网互动示范区，无锡车网互动示范区一期工程配置了共计59台60千瓦V2G直流充电桩。在该示范区内，车主只要点击充放电手机小程序中的放电按钮，就可以向电网反向充电。11日上午，累计有50多台不同品牌的新能源汽车对电网放电，放电量达3150

北极星储能网获悉，5月15日，工信部、发改委等五部门联合印发《关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知》，活动时间为2024年5月—12月，共包含比亚迪、广汽、一汽等33家车企99款车型，这也是历年新能源汽车下乡活动车型最多的一年。文件要求，组织充换电服务，新能源汽车承保、理赔、信贷等金融服务，

近年来，新能源汽车行业风起云涌，行业已进入更加激烈的内卷中，新能源车品牌的大洗牌下，一部分新能源车企被淘汰出局。据中国汽车流通协会统计，目前国内申请破产或者已长时间不生产的新能源汽车企，大概涉及超16万存量车主遭遇“车还在开，车企却没了”的情况。据北极星储能网不完全统计目前已有18家

日前，中国台湾省固态电池厂商辉能科技（下称辉能）官宣：今年量产固态电池。消息只在自媒体、垂类媒体中赚到了些点击量，却未在电池制造业、新能源汽车商和学术界引发太大波澜。平心而论，动力电池和新型储能电芯市场规模足够大，人们乐见固态电池领域取得的每一项技术突破，无论实现突破的是中国企业

北极星储能网获悉，1月26日，威马汽车科技集团有限公司（下称威马汽车）重整程序已获法院受理，第一次债权人会议将于3月29日召开。2023年10月，威马汽车向上海市第三中级人民法院提交了预重整申请，原因为该公司认为其“仍具有商业价值和挽救价值，治理结构尚完备，具有基本自主谈判能力，部分债权人也

北极星储能网获悉，1月3日，威马汽车官微公告，根据威马集团的申请，上海市第三中级人民法院于2023年10月7日受理了威马集团的预重整申请。威马汽车称，预重整期间，威马集团已完成审计评估、债权申报、资产核查等工作，并与多个意向投资人接洽取得初步成果。有鉴于此，威马集团于2023年12月13日向上海

随着尾部新能源车企退出市场，已售车辆保修难，大有成为共性问题的趋势。面对市场上玲琅满目的新能源汽车品牌，消费者小张近日在选购新车时却犯了难。“造车新势力品牌的车在智能化驾驶体验、外饰造型上都大大超越同价位的传统燃油车，但现在车市竞争太激烈，买了车后不知道该维修时品牌还在不在。”正

10月18日，威马汽车澄清，威马汽车并未申请破产，目前正在进行的是经上海第三中级人民法院受理的预重整阶段。预重整不同于破产重整，是在企业面临困境的早期阶段进行的自救行为，旨在通过重组债务引进战略投资人，避免破产，实现重生蜕变。目前公司的重点包括售后服务、复工复产、出口业务、海外合作、

我国充电基础设施商业模式及发展趋向中能传媒能源安全新战略研究院伍梦尧作为电动汽车的能源补给设施，近年来，国内充电基础设施行业在政策和市场的双重推动下发展步伐不断加快。尤其在“十三五”时期，在国家政策的积极引导下，我国电动汽车充电基础设施建设进入快速发展阶段。当前，我国已成为电动汽