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下游客户供货紧张，正带动上游原材料供应商扩产提速。而天宜锂业此番独家扩产协议的签订，也是受到客户宁德时代订单暴涨的影响。
下游头部电池企业产能需求大增，正在引发上游锂盐供需紧张。
（来源：微信公众号高工锂电；ID：weixin-gg-lb；作者：刘婷婷）
1月13日，天华超净公告称，控股子公司天宜锂业与巴西AMG矿业公司签订《锂辉石精矿扩产及5年独家合作协议》。
协议要求AMG新增提供至少20万干公吨锂辉石精矿，且在AMG产能扩张完成后5年期间内交付完成，新增产能独家供应给天宜锂业。
2020年10月30日，天宜锂业与AMG签署锂辉石精矿长期协议，AMG同意从2021年至2023年，每年给天宜锂业供应6~9万干吨锂辉石精矿。双方在2023年10月15日前以书面达成一致，可以选择再延长2年。
AMG在巴西拥有并经营一家锂辉石精矿工厂，该厂每年可生产9万干吨锂辉石。这意味着供应天宜锂业之后，就难以再对外供应。
公告显示，为了充分保障天宜锂业未来锂盐生产的原材料需求，AMG愿意并有能力扩大工厂的现有产能，对工厂进行产能扩张30%-45%的目标。
可以看到，下游客户供货紧张，正带动上游原材料供应商扩产提速。而天宜锂业此番独家扩产协议的签订，也是受到客户宁德时代订单暴涨的影响。
日前，宁德时代发布招聘公告称，因年终订单暴涨，为鼓励春节继续留守加班工作，以保证公司出货，特设重大奖金激励，其中一线工人的纯收入达到13100元。
头部动力电池企业在手订单饱满，上游原材料供货紧缺，进而带动锂盐材料量价齐升。1月14日，国内电池级碳酸锂再次涨价1000元/吨，报价5.9万~6.3万元/吨。
宁德时代持有天宜锂业15%股权，2019年11月，双方签署合作协议，未来5年内宁德时代将优先向天宜锂业采购碳酸锂和氢氧化锂产品。
为保障宁德时代产品需求，2020年12月，天宜锂业年产2.5万吨电池级氢氧化锂已开工，预计于2021年底建成投产，2024年前拟建成10万吨电池级氢氧化锂生产线。
天宜锂业曾表示，制备1吨氢氧化锂大约需要7吨锂精矿(氧化锂含量6%)。按此估算，要在4年内建成10万吨氢氧化锂生产线，至少需要70万吨锂精矿，年均17.5万吨。
除了巴西AMG，天宜锂业还与澳洲锂矿商Pilbara签了5年锂精矿供货协议，后者每年将向天宜锂业供应7.5万吨锂辉石精矿。
由此看出，对天宜锂业而言，此次新签协议，可以弥补其未来几年内新增氢氧化锂生产线上的原材料不足。加上碳酸锂生产需求，不排除天宜锂业未来或将继续签订新的锂矿供应协议。
中汽协数据显示，2020年新能源汽车累计销量136.7万辆，预计2021年销量将达到180万辆，同比增40%。
下游景气度持续攀升，头部动力电池企业加速满产并持续扩张产能。天宜锂业正备足马力，抢占上游原材料，为下游客户保障供应需求。
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