松下计划开发无钴电池 拟在未来2-3年内推出

据德国媒体“BneIntelliNews”报道，5月28日，玻利维亚位于NorLipez的法院裁定立即暂停玻利维亚国家锂业公司与中国和俄罗斯公司的锂矿特许权交易，禁止开展与协议相关的任何行政或运营活动，直至司法程序终结。

5月19日，云南省科技厅发布关于《2025年度省技术创新中心建设申报工作的通知》。其中，在重点领域中提到，围绕硅光伏产业提质升级，在钙钛矿薄膜电池、叠层电池等技术攻关和中试，光伏制造、光伏发电、光伏设备循环利用、光储融合发电系统等方面布局。在绿色能源产业方面，提到要围绕新型能源体系建设

当地时间2025年3月21日，刚果（金）政府发言人帕特里克·姆亚雅（PatrickMuyaya）表示，鉴于2月实施的钴出口禁令已推动钴价反弹超过50%，该国可能会延长为期四个月的出口限制，以进一步稳定市场。刚果（金）是全球最大的钴生产国，其钴产量约占全球供应的78%以上。上月，刚果（金）宣布暂停钴出口四个

2023年是国内锂电池产业链企业走向海外的一年。随着中国企业全球化落子提速，电动汽车市场减速的背景下，2024年将是全球新能源产业链争霸白热化的一年，中韩两国电池之争“厮杀正酣”。（本文来源：微信公众号起点锂电ID：weixin-lddsj作者：张清辉）2023年，中企拉大了与韩企的差距，前者市占率已突破

未来随着越来越多车企产能落地，动力电池市场格局将再次变动，动力电池产能过剩问题亟需解决。尽管目前动力电池企业都在深化与车企合作，但新能源车企下场“造电池”的步伐仍未放缓。近日，长安汽车、广汽相继公布了自研电池的最新进展。而今年以来，受下游需求增速放缓、订单不足的影响，动力电池产能

11月17日广汽集团总经理冯兴亚在2023广州车展上表示，将固态电池、无钴电池、低钴电池、钠离子电池等列入广汽自研电池关键技术攻关。其中，固态电池已经取得突破性进展，在电芯能量密度达到400Wh/Kg时，能够满足电池在极端环境下的安全性与可靠性要求。“我们的目标是，在2026年实现全固态电池装车搭载

北极星储能网获悉，据澎湃新闻报道，4月25日，国内电池企业蜂巢能源科技股份有限公司（以下简称“蜂巢能源”）通过媒体表示，公司正向上海证券交易所补交2022年最新财务资料，最快将于年内完成上交所科创板上市工作。根据上交所3月31日的披露，蜂巢能源因发行上市申请文件中记载的财务资料已过有效期，

4月20日，据《韩国先驱报》消息，韩国政府及其头部电池公司计划在2030年之前共同投资20万亿韩元，以开发包括固态电池在内的先进电池技术。韩国政府表示，“这项联合投资将使韩国能够先于其他国家开始商业化生产固态电池”。韩国目前拥有全球五大电动汽车动力电池制造商中的三家——LG新能源、三星SDI和

国内磷酸铁锂电池产品及材料向海外供应是很好的契机。企业可以利用国内磷酸铁锂产业优势，绑定国外客户，即便未来转向三元路线，这个供应渠道也有助于进一步拓宽海外市场。相比三元电池，近年来，磷酸铁锂电池性价比优势凸显。今年以来，不少国际车企透露，将推出采用磷酸铁锂电池的电动汽车，海外电池

摘要当前全球动力电池市场中，中国、日本、韩国三国占据了超过90%的市场份额。自2020年以来，我国动力电池行业呈现出持续增长的趋势，而韩国、日本动力电池的份额持续下降。随着全球电动汽车市场的快速扩张以及欧美布局电池技术和产业，未来全球电池行业的竞争将越发激烈。本文介绍了韩国、日本政府为

2月21日消息，宁德时代在互动平台表示,公司一直引领国际前沿的研究,目前正全面推进钠离子、M3P、凝聚态、无钴电池、全固态、无稀有金属电池等电池技术布局。公司正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。

北极星储能网获悉，4月17日，国新办举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，介绍“十五五”时期推动经济社会高质量发展有关情况。国家发展改革委产业发展司司长傅久岭表示，发展新质生产力不能

北极星储能网获悉，4月17日，工信部等五部门联合印发《工业产品绿色设计指南（2026年版）》。其中，围绕汽车、工程机械、机床、轴承、风电装备、氢能装备、光伏、锂电池、家用电器；包装、洗涤用品、纺织

江西赣锋锂业集团股份有限公司于4月16日发布2026年第一季度业绩预告，公司预计一季度业绩实现扭亏为盈。根据业绩预告，2026年1月1日至3月31日期间，赣锋锂业预计归属于上市公司股东的净利润为160,000万元至210,0

北极星电力网获悉，《浙江省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》日前发布，电力能源相关重点整理如下：加快能源结构清洁低碳转型。持续提高新能源供给比重，提速海上风电建设，建成华东深远海风

4月3日，山西省人民政府关于印发山西省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要的通知，通知指出，坚持集中式与分布式、增量开发与存量改造升级并举，统筹推进风电、光伏发电等扩规升级，力争2030年风电

4月11日，在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，清华大学教授欧阳明高发表了题为《中国汽车纯电驱动技术转型战略回顾与展望》的主旨演讲。欧阳明高教授系统回顾我国纯电驱动战略发展历程，总结动力电池

北极星储能网获悉，4月16日，宁德时代披露，2026年第一季度，动力和储能合计销量超过200GWh，其中，储能占比约25%，约50GWh，较之前季度有明显提升，动力占比约75%，约150GWh。公司在业内率先捕捉到市场需求增长

4月15日，西安市正式印发《国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》，以碳达峰碳中和为战略牵引，将绿色低碳转型贯穿发展全过程，明确到2030年如期实现碳达峰，协同推进降碳、减污、扩绿、增长。规划提

2026年的全球储能产业，正迎来着一场前所未有的行业“高潮”。仅仅一年前，行业还深陷“低价内卷、产能过剩”的泥潭，企业亏损、中小厂商批量退出成为常态；而如今，“一芯难求、订单排至2026年底”的抢

4月15日，武汉市商务局发布《武汉市2026年促进跨境贸易便利化专项行动试点工作方案（征求意见稿）》，围绕绿色低碳、碳足迹管理、绿色贸易壁垒应对等推出多项举措。方案明确，试点打造绿色低碳口岸，支持

北极星储能网获悉，4月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2026年3月动力和储能电池月度信息，3月，国内动力电池装车量56.5GWh，环比增长114.9%，同比下降0.1%。其中三元电池装车量10.7GWh，占总装车量19.0%，