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大连海事大学9日发布消息称,由该校新能源船舶动力技术研究院牵头建造的中国第一艘燃料电池游艇“蠡湖”号近日通过试航,标志着我国燃料电池在船舶动力上的实船应用迈出关键一步。
近年来,燃料电池在汽车上的应用得到迅猛发展,技术已经相对成熟,但想应用在船舶上,还需要解决诸多安全与技术问题。大连海事大学的研究团队依托多年来的研究积累,先后解决了船舶氢气加注、氢气瓶组轻量化、涉氢安全设计、船用燃料电池系统设计、船舶混动系统设计等技术难关。
在此基础上设计的燃料电池游艇船长13.9m,采用70KW燃料电池及86KWH的锂电池组成混合动力,设计船速18km/h,续航180km,可载乘员10人。船型及动力等接近于国外的对标船型,而对于电动船最为关键的续航指标已略有优势。
大连海事大学方面称,经过半个多月的海上调试,该船各项指标达到设计要求,顺利通过试航。
大连海事大学新能源船舶动力技术研究院教授杨国刚表示,测试验证了燃料电池作为船舶动力的实用性,船体运行过程平稳、安静、舒适,也证实其在游艇等对体验感要求较高的船型上具有独特的发展优势。
杨国刚说,燃料电池未来在船舶上大规模应用,还要解决成本、安全、系统船舶适用性等诸多问题。呼吁更多的人关注燃料电池船舶,共同推动我国燃料电池船舶的发展。
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8月17日,化德县汇德风力发电有限责任公司149MW风电配套风氢耦合氢储能一体化工程项目获得备案,项目选址内蒙古乌兰察布市化德县德包图乡汇德风电场,总投资3500万元。项目依托现有149MW风电场弃电资源,建
北极星氢能网获悉,2026年8月14日,内蒙古自治区人民政府办公厅公开发布政策修订通知,针对《内蒙古自治区人民政府办公厅关于促进氢能产业高质量发展的意见》(内政办发〔2022〕15号)部分条款作出修改,进
对于尚处于产业化早期的钠电池而言,免税窗口期恰好覆盖钠电规模化量产爬坡的关键阶段。日前,中科海钠发布消息称,由中科海钠与一汽解放联合研发的钠离子电池换电牵引车正式登上工信部《道路机动车辆
2026年,海外数据中心储能市场迎来前所未有的订单狂潮。EnergyVault斩获超5亿美元德州离网项目,Fluence拿下8.5亿美元数据中心订单及授标,LG签下16亿美元(6GWh)大单,FormEnergy锁定12GWh长时储能协议,Meta预订NoonEner
从企查查获悉,8月11日,锋源(武汉)氢能源发展有限公司成立,法定代表人王海峰,注册资本1000万元。股东信息显示,该公司由锋源氢能(广州)有限公司100%持股,是锋源氢能的全资子公司。锋源氢能(广州
8月7日,荣程新能集团与文丰集团举行第二批氢能重卡投运仪式。继首批车辆实现商业化落地后,双方再度携手扩容唐山零碳运力,以规模化示范应用推动钢铁物流全链条绿色重塑,助力京津冀氢能综合应用试点
2023年5月8日,由大连海事大学轮机工程学院、海大清能船舶(大连)有限公司、船舶动力碳中和国际联合研究中心研发设计的首艘氢动力海上交通船“蠡湖未来”号主要设计图纸正式通过了中国船级社(CCS)武汉规范研究所审图中心的审核和批准程序,拟取得CCS“燃料电池-动力1”、“沿海海船”、“高速船”等
近日,中国海事局对外发布了《氢燃料动力船舶技术与检验暂行规则(征求意见稿)》,拟从船舶布置、燃料管系、燃料储存、燃料加注、安全系统等方面制定氢能船舶技术标准。
近年来,氢燃料电池的发展得到了政府与企业的高度关注,其应用领域除了客车、物流车及重卡等车用场景外,在中小型应用等场景也取得较大的发展。
当前氢能汽车市场容量偏小,燃料电池企业需要不断开拓新的应用场景,氢能船舶是一个重要方向。
越来越多的具备资源及资金实力的上市公司投身燃料电池行业,将有力助推该行业的发展。本文重点梳理了金通灵、汉钟精机、鲍斯股份、欣锐科技、蠡湖股份、凯美特气、泰豪科技、汉缆股份、江苏神通、越博动力等10家上市公司在燃料电池领域布局的最新动态,以及他们2021年一季度的财务数据。
2021年是氢能产业“理想变现实”、产业应用从实验室、示范项目走向产业化之年。除了商用车辆已经在业内达成一致以外,谁会是全球氢能产业应用下一个“引爆点”?哪个领域有“十倍”增长潜力?指数级增长机会最先会出现在哪里?
一方面是碳排放大户船舶行业的减排压力与日俱增,另一方面是氢能船舶应用场景兴起,氢燃料电池船全球研发进程加速。
前不久,我国第一艘燃料电池游艇“蠡湖”号完成试航。这标志着我国燃料电池在船舶动力上的实船应用迈出关键一步。与传统船舶动力装置不同,燃料电池是一种未经燃烧就能把化学能转化为电能的装置,属于21世纪继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术。提及燃料电池的诞生和发展,还得追溯
春江水暖鸭先知。新年伊始,全球就有7个氢燃料电池动力船舶项目先后落地,包括中国两个船用氢系统认证项目。2021年是全球氢能技术产业化和应用场景涌现之年,在交通领域,氢燃料电池船舶会不会“接棒重卡”成为下一个产业投资风口?(来源:微信公众号“氢云链”ID:qingyunliankeji作者:邱月盈)氢能
燃料电池在船舶领域的应用正在迎来新的曙光。2月5日,巴拉德动力宣布与GlobalEnergyVentures(下称“GEV”)签署了一份非约束性谅解备忘录,旨在开发一款命名为C-H2船的新型燃料电池动力船舶,用于运输压缩绿色氢。(来源:微信公众号“高工氢电”ID:weixin-gg-fcev作者:游保平)除了巴拉德,多家公
近日,应用中国科学院大连化学物理研究所氢燃料电池电堆的燃料电池游艇“蠡湖”号经过半个多月的海上调试,各项指标达到设计要求,通过试航,标志着我国燃料电池在船舶动力上的实船应用迈出关键一步。该艘游艇由大连海事大学建造,采用了大连化物所开发的70kW氢燃料电池电堆。近年来,大连化物所氢燃料
7月16日,全国首艘2000吨级氢动力集散两用船、国内最大氢动力船舶「云韬一号」正式吉水。本次活动,云韬氢能集标杆船舶下水、全国首个中国氢能船舶产业创新联合体成立、海陆空氢能新品发布于一体,实现氢
5月18日上午10点,随着一声悠长的汽笛,全国首艘内河64标箱氢燃料电池动力集装箱船“东方氢港”号从嘉兴港乍浦港区启航,正式投入运营。该船搭载国鸿氢能提供的核心动力系统,标志着我国内河氢燃料电池船
北极星电力市场网获悉,3月5日,山东省人民政府印发《关于支持济宁加快绿色低碳转型塑强高质量发展新优势的实施方案》的通知。文件明确,优化调整能源结构。持续提升煤炭资源绿色开采和清洁高效利用水
北极星氢能网获悉,2025年8月12日,江西省九江市人民政府办公室关于印发《九江市进一步支持氢能产业高质量发展的若干措施》的通知。文件指出:推动氢燃料电池车辆应用,按功率3000元/千瓦给予一次性购置补
氢燃料电池是目前氢能产业中技术最成熟、应用最广泛的核心产品之一,在全球积极应对气候变化并大力推动能源转型的背景下,氢燃料电池作为一种高效且清洁的能源转化设备,成为各国政府、科研机构和企业开展能源技术攻关的重点方向,并推动其在多个领域的应用和商业化进程。根据电解质的不同,氢燃料电池
北极星氢能网获悉,6月18日,福建省发展和改革委员会发布《福建省氢能产业创新发展中长期规划(2025—2035年)》的通知。通知指出,氢能产业分为两个阶段发展任务:一是2025至2030年为起步发展期,建成10个以上高能级创新平台,培育1-3个百兆瓦级绿电制氢示范项目,建成1-3个氢基绿色船舶燃料加注港口
5月12日,浙江乍浦经济开发区(嘉兴港区)管理委员会办公室发布关于进一步推动氢能产业高质量发展的若干政策意见。意见指出,将强化氢能项目有效投资,对于氢能制造业项目设备投资,单个项目补贴最高不超过2000万元,同时面向氢能全产业链,培育一批专精特新企业、“隐形冠军”企业和“单项冠军”企业
北极星氢能网获悉,4月29日,湖北武汉市经济和信息化局发布关于开展2025年度第一批支持氢能产业发展财政资金申报工作的通知。通知显示,按照“事后奖补”的原则,在本通知规定的时限内,企业申报氢燃料电池核心零部件生产销售、整车研发生产、加氢站建设、加氢站运营、氢燃料电池汽车(船舶、叉车)应
近日,第十四届全国人民代表大会第三次会议和政协第十四届全国委员会第三次会议,分别于2025年3月5日和3月4日在北京盛大启幕,能源领域相关提案一跃成为各方瞩目的焦点。而氢能,这一被视作撬动能源结构转型、助力实现“双碳”宏伟目标的关键力量,已然成为各省市布局政策、推动产业升级的重中之重。在
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