中国第一艘燃料电池游艇在大连海事大学研发成功

2023年5月8日，由大连海事大学轮机工程学院、海大清能船舶（大连）有限公司、船舶动力碳中和国际联合研究中心研发设计的首艘氢动力海上交通船“蠡湖未来”号主要设计图纸正式通过了中国船级社（CCS）武汉规范研究所审图中心的审核和批准程序，拟取得CCS“燃料电池-动力1”、“沿海海船”、“高速船”等

近日，中国海事局对外发布了《氢燃料动力船舶技术与检验暂行规则（征求意见稿）》，拟从船舶布置、燃料管系、燃料储存、燃料加注、安全系统等方面制定氢能船舶技术标准。

近年来，氢燃料电池的发展得到了政府与企业的高度关注，其应用领域除了客车、物流车及重卡等车用场景外，在中小型应用等场景也取得较大的发展。

当前氢能汽车市场容量偏小，燃料电池企业需要不断开拓新的应用场景，氢能船舶是一个重要方向。

越来越多的具备资源及资金实力的上市公司投身燃料电池行业，将有力助推该行业的发展。本文重点梳理了金通灵、汉钟精机、鲍斯股份、欣锐科技、蠡湖股份、凯美特气、泰豪科技、汉缆股份、江苏神通、越博动力等10家上市公司在燃料电池领域布局的最新动态，以及他们2021年一季度的财务数据。

2021年是氢能产业“理想变现实”、产业应用从实验室、示范项目走向产业化之年。除了商用车辆已经在业内达成一致以外，谁会是全球氢能产业应用下一个“引爆点”？哪个领域有“十倍”增长潜力？指数级增长机会最先会出现在哪里？

一方面是碳排放大户船舶行业的减排压力与日俱增，另一方面是氢能船舶应用场景兴起，氢燃料电池船全球研发进程加速。

前不久，我国第一艘燃料电池游艇“蠡湖”号完成试航。这标志着我国燃料电池在船舶动力上的实船应用迈出关键一步。与传统船舶动力装置不同，燃料电池是一种未经燃烧就能把化学能转化为电能的装置，属于21世纪继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术。提及燃料电池的诞生和发展，还得追溯

春江水暖鸭先知。新年伊始，全球就有7个氢燃料电池动力船舶项目先后落地，包括中国两个船用氢系统认证项目。2021年是全球氢能技术产业化和应用场景涌现之年，在交通领域，氢燃料电池船舶会不会“接棒重卡”成为下一个产业投资风口？（来源：微信公众号“氢云链”ID：qingyunliankeji作者：邱月盈）氢能

燃料电池在船舶领域的应用正在迎来新的曙光。2月5日，巴拉德动力宣布与GlobalEnergyVentures（下称“GEV”）签署了一份非约束性谅解备忘录，旨在开发一款命名为C-H2船的新型燃料电池动力船舶，用于运输压缩绿色氢。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-fcev作者：游保平）除了巴拉德，多家公

近日，应用中国科学院大连化学物理研究所氢燃料电池电堆的燃料电池游艇“蠡湖”号经过半个多月的海上调试，各项指标达到设计要求，通过试航，标志着我国燃料电池在船舶动力上的实船应用迈出关键一步。该艘游艇由大连海事大学建造，采用了大连化物所开发的70kW氢燃料电池电堆。近年来，大连化物所氢燃料

北极星电力市场网获悉，3月5日，山东省人民政府印发《关于支持济宁加快绿色低碳转型塑强高质量发展新优势的实施方案》的通知。文件明确，优化调整能源结构。持续提升煤炭资源绿色开采和清洁高效利用水

北极星氢能网获悉，2025年8月12日，江西省九江市人民政府办公室关于印发《九江市进一步支持氢能产业高质量发展的若干措施》的通知。文件指出：推动氢燃料电池车辆应用，按功率3000元/千瓦给予一次性购置补

氢燃料电池是目前氢能产业中技术最成熟、应用最广泛的核心产品之一，在全球积极应对气候变化并大力推动能源转型的背景下，氢燃料电池作为一种高效且清洁的能源转化设备，成为各国政府、科研机构和企业开展能源技术攻关的重点方向，并推动其在多个领域的应用和商业化进程。根据电解质的不同，氢燃料电池

北极星氢能网获悉，6月18日，福建省发展和改革委员会发布《福建省氢能产业创新发展中长期规划（2025—2035年）》的通知。通知指出，氢能产业分为两个阶段发展任务：一是2025至2030年为起步发展期，建成10个以上高能级创新平台，培育1-3个百兆瓦级绿电制氢示范项目，建成1-3个氢基绿色船舶燃料加注港口

5月12日，浙江乍浦经济开发区（嘉兴港区）管理委员会办公室发布关于进一步推动氢能产业高质量发展的若干政策意见。意见指出，将强化氢能项目有效投资，对于氢能制造业项目设备投资，单个项目补贴最高不超过2000万元，同时面向氢能全产业链，培育一批专精特新企业、“隐形冠军”企业和“单项冠军”企业

北极星氢能网获悉，4月29日，湖北武汉市经济和信息化局发布关于开展2025年度第一批支持氢能产业发展财政资金申报工作的通知。通知显示，按照“事后奖补”的原则，在本通知规定的时限内，企业申报氢燃料电池核心零部件生产销售、整车研发生产、加氢站建设、加氢站运营、氢燃料电池汽车（船舶、叉车）应

近日，第十四届全国人民代表大会第三次会议和政协第十四届全国委员会第三次会议，分别于2025年3月5日和3月4日在北京盛大启幕，能源领域相关提案一跃成为各方瞩目的焦点。而氢能，这一被视作撬动能源结构转型、助力实现“双碳”宏伟目标的关键力量，已然成为各省市布局政策、推动产业升级的重中之重。在

2025年，随着全国各地两会的陆续召开，氢能作为新能源领域的璀璨“明星”，频繁的出现在各地两会的讨论中，多个省对氢能提出了一系列建议，北极星氢能网整理如下：陕西省2025年陕西省两会期间，陕西省人大代表、隆基绿能科技股份有限公司总裁李振国认为，当前绿色氢能(绿氢)行业已经走出最困难的低谷时

北极星氢能网获悉，11月，国家以及各地方共出台16条氢能政策。在国家层面，财政部下达燃料电池汽车示范应用第二年度奖励资金，总共16.25亿。此外，在北京发布的《关于本市五环路内新能源物流配送车辆优先通行的通告》政策中指出氢能载货汽车非早晚高峰可进五环。详情如下：国家11月6日，工信部对新型储

北极星氢能网获悉，11月8日，湖北省政府官网正式公开了《湖北省加快发展氢能产业行动方案（2024—2027年）》。解读如下：原文如下：省经信厅解读：《省人民政府办公厅关于印发＜湖北省加快发展氢能产业行动方案（2024－2027年）＞的通知》现对《省人民政府办公厅关于印发＜湖北省加快发展氢能产业行动

北极星氢能网获悉，11月8日，湖北省政府官网正式公开了《湖北省加快发展氢能产业行动方案（2024#x2014;2027年）》。此前在10月9日，湖北省经信厅曾发布本文件的征求意见稿。文件指出，建成加氢站100座，氢气总产能达到150万吨／年。全面扩大氢能在交通、工业及储能发电领域试点应用。燃料电池汽车推广