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2020年海南氢能和燃料电池汽车产业创新发展论坛近日以线上视频会形式在海口召开。记者从会上获悉,中国石化海南石油分公司将与相关企业、机构合作,在海南分阶段建设加氢站,首个加氢站将在洋浦经济开发区启动建设。国家电投集团公司将在明年博鳌亚洲论坛举办期间,展示并示范运行自主研发的氢燃料电池大巴车,为海南省新能源汽车发展探索新的应用场景。
当前,氢能及燃料电池正在成为气为资源,实现了‘零排放’,是解决当今交通能源和环境问题的最佳方案之一,为全球汽车产业开辟了新天地。”海南省政协副主席李国梁在线上参会并发表讲话,“我们希望通过制定发展战略规划,探索市场化路径和可行的赢利模式,加快推动海南成为中国氢能和燃料电池发展的先行试验区,在产业政策、车辆推广应用、基础设施建设等方面起到先行先试的作用。”
会上,中国工程院战略咨询中心副主任延建林介绍了中国工程院课题组所做的《海南省氢能发展暨全域性国家级氢能试验区建设战略研究》,指出氢能试验区的建设将促进海南省能源和交通动力转型,助力海南形成零碳、绿色、安全、高效的能源供应体系,“海南应利用先行先试的制度、政策优势,重点发展制氢和应用环节,带动储运和加氢基础设施建设,打造海南省零碳环岛公路客运交通体系、零碳环岛船舶客运交通体系,提升岛内能源安全水平,分阶段地打造全域性国家级氢能试验区。”
根据《海南省清洁能源汽车发展规划》,2030年起海南将全面禁售燃油汽车。多位参会代表认为,氢燃料电池汽车的推广应用是助力海南在“十四五”期间实现能源优化转型和新旧动能转换的重要产业发展方向。中汽研(天津)汽车信息咨询有限公司的参会代表康凯介绍了在氢能示范应用城市群政策背景下,国内氢燃料电池汽车产业的发展趋势。他建议在海口、三亚等重点城市开展氢燃料电池汽车的商业化示范,并充分利用自贸港的独特优势引进国际资本的氢能项目,以特色项目争取国家重大氢能项目或配套支持。
本次论坛由海南省可再生能源协会、海南省新能源汽车促进中心联合主办,来自海南省工业和信息化厅、海南省科学技术协会、洋浦国际投资咨询有限公司等单位的120余位嘉宾参会。
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11月28日,海南省省政府召开专题会议,研究海南省氢能产业发展中长期规划有关工作。会议指出,氢能是未来国家能源体系的重要组成部分,是战略性新兴产业的重点方向,是实现“双碳”目标的重要路径之一。我们要强化对氢能产业发展的认识,抓住能源革命机遇,争当“双碳”工作优等生,抢占氢能产业发展的
近日,中共海南省委办公厅、海南省人民政府办公厅印发《海南省建立健全生态产品价值实现机制实施方案》(以下简称“方案”)。其中氢能领域提出,助力“清洁能源岛”。稳步推进“清洁能源岛”建设,大幅提高可再生能源比重,因地制宜发展太阳能、风能、生物质能等,研究发展地热能、海洋能、氢能。探索
海南省人民政府办公厅印发《海南省高新技术产业“十四五”发展规划》,其中提出围绕建设“国家生态文明试验区”和海南清洁能源岛目标,依托洋浦经济开发区、海南(昌江)清洁能源高新技术产业园等园区,大力发展核能、氢能等清洁能源,以电动汽车、氢燃料电池汽车、智能汽车等为重点发展壮大清洁能源汽车产业链。
第一批氢能示范城市群名单公布时间一再“跳票”,国内氢能产业市场集体“苦等政策”。
5月17日,海南省人民政府办公厅发布《海南自由贸易港投资新政三年行动方案(2021-2023年)》。提出以炼化和化工企业副产氢净化提纯制氢为启动资源,构建氢能产业体系。
北极星氢能网获悉,近日,海南省生态环境厅发布《海南省机动车排气污染防治规定(征求意见稿)》,提及,县级以上人民政府应当采取财政、税收、政府采购等措施,推广应用新能源机动车,采取措施淘汰高排放机动车,按期禁售燃油汽车;市、县、自治县人民政府可以划定并公布零排放区域,进入零排放区域的机动车须使用电动或氢燃料等零排放技术。意见征集时间为2021年4月8日至2021年4月14日(共7天)。
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