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“只花3分钟,换电就成功了,比充电足足节省一个多小时。”12月28日,在位于温州市区广化桥路的充换电一体站内,刚完成换电的出租车司机祝召亮点赞道。
祝召亮所说的换电,即为他所驾驶的电动出租车更换动力电池,换电全程采取机械化操作,非常便捷。“你们看,今天换电只花费43元,续航里程有300公里左右,差不多可以用一天咯。”祝师傅举着手机屏幕向记者展示道。
当天,国网温州供电公司广化充换电一体站正式投运使用。这是国家电网首个“光、储、充、换”一体化充换电站,也是温州市首个集电动汽车充电和换电业务为一体的服务站。该服务站每天可以为240多辆新能源汽车提供“换电”服务,同时可为8台电动汽车提供快速充电服务。
“与充电模式相比,换电模式优势比较明显。目前新能源汽车的成本主要在于电池, 车电分离的模式可以大大降低消费者的购车成本。”国网温州供电公司副总经理王谊介绍道,换电模式除了增加消费者出行便捷度,还便于对电池集中进行监测、养护与管理,有利于延长动力电池寿命。
作为“光、储、充、换”一体化电站,广化充换电一体站还打造土地资源节约、电力设施友好型的运营模式。站内屋顶建设的光伏雨棚年均发电量预计可达2.64万千瓦时,同时全部就地消纳。站控系统可实时监测各充换电单元状态,对微网系统进行数据采集、监控,结合发电和用电预测,实现削峰填谷、新能源电量就地消纳,有效降低充电成本。
今年5月份,换电站作为新型基建的重要组成部分首次被写入《政府工作报告》。温州作为2022年亚运会协办城市,温州新能源汽车保有量已超3万辆,眼下正致力于推动全市2万多台出租车、网约车等高频出行车辆新能源化改革,充换电供能配套设施需求急剧增加。截至2020年11月底,国网温州供电公司已建设充电站达96座,充电桩663个,月度充电量达140万千瓦时。
“接下去,我们将环绕大罗山科技走廊在全市范围内新建3座集‘充电、换电、光伏、储能’等元素为一体的充电站综合体,打造便捷高效的充、换电服务网,全面服务温州新能源经济发展。”王谊说。
12月28日上午,国网温州供电公司还携手东风柳州汽车有限公司、浙江加能电动车科技有限公司同步成立充换电产业联盟,致力于打造具有温州特色的综合能源绿色出行产业链,为用户提供更好的供能体验。成立仪式上,交运集团汽服公司交付全市首批80辆充换电一体运营车辆,后续还将陆续投放700辆到市场运营。
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4月12日,财政部官网发布《关于开展县域充换电设施补短板试点工作的通知》(以下简称《通知》),为加快补齐农村地区公共充换电基础设施短板,进一步释放新能源汽车消费潜力,2024—2026年,财政部、工业和信息化部、交通运输部将开展县域充换电设施补短板试点工作。首批试点县名额共计70个。《通知》
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