保力新：拟投资12亿元在三门峡市建设年产2GWh动力电池项目

北极星储能网获悉，12月16日，保利新公告表示，为拓宽在新型锂电池材料及电池业务方面的布局，提升在锂电池领域的技术储备，经保力新与陕西天焱能源科技有限公司及其原股东友好协商一致，保力新与天焱能源签署《增资协议》，拟使用自有资金人民币300万元对天焱能源进行增资，其中33.33万元计入标的公司

随着产业链上下游企业复工复产，锂电材料的价格在春节后又开始了新一轮涨势。而为了平抑成本，电池企业也一边加速项目开工、推动产能释放，形成规模效应，一边继续往上游延伸，寻求合作，构建更加安全、高效、稳定的供应链体系。（本文来源：微信公众号“起点锂电大数据”ID：weixin-lddsj）1.多数锂电

9月27日晚间，坚瑞沃能发布公告称，自9月28日，公司证券简称由“坚瑞沃能”变更为“保力新”，公司证券代码不变。对于更名的原因，坚瑞沃能称，2020年4月29日，西安市中级人民法院裁定公司重整计划执行完毕。至此，公司经过破产重整，已彻底解脱了以往债务的桎梏，资产状况、资产结构得到极大改善，从

北极星储能网获悉，8月19日，坚瑞沃能公告称，为适应公司重整后的战略规划跟经营发展需要，董事会同意将公司名称、证券简称及注册资本等做相应的变更，坚瑞沃能即将变身为保利新。公告显示，公司中文名称将由陕西坚瑞沃能股份有限公司，变更为保力新能源科技股份有限公司，中文简称为“坚瑞沃能”变为

一辆纯电汽车搭载价值10万元的动力电池包。进入4%消费税阶段后，按照不含增值税销售额粗略计算，这块电池对应的消费税约为4000元。消费者不会在购车发票上看到一栏“电池消费税”，但产业链必须消化这笔

高工产研储能研究所（GGII）调研数据显示，2026H1中国用户侧（户储、工商储及阳台光储、便携储，不含UPS、IDC及AIDC等）储能锂电池出货量超80GWh，同比增速超240%，全年对应出货预计超170GWh。本轮强劲增长主要受

7月15日盘后，鹏辉能源披露2026年半年度业绩预告，公司预计上半年实现归母净利润8亿元至8.66亿元，上年同期亏损8,822.67万元，同比实现扭亏为盈；扣非净利润预计7.92亿元至8.56亿元，上年同期亏损1.59亿元。同比

2026年7月，BBU（电池备份单元）赛道再次被一连串热点事件推向聚光灯下。7月8日，蔚蓝锂芯宣布拟投资2.9亿美元在印尼建设锂电池基地，达产后将形成21700等各型小圆柱锂电池年产能5GWh，大幅增强海外客户产品供

7月15日，全固态电池智能制造产线总装基地项目签约落户江苏常州天宁经济开发区。该项目总投资5.5亿元，将建设集核心零部件生产、设备组装、整线调试与带料测试以及研发办公于一体的综合性总装基地。西安

6月，我国动力电池装车量76.5GWh，环比增长6.4%，同比增长31.5%。1-6月，我国动力电池累计装车量335.6GWh，累计同比增长12%。7月16日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2026年6月动力电池月度数据。数据显示，6月，

锂资源供给波动大、储能等市场需求持续增长，钠离子电池当前已摆脱概念炒作，成为市场和资本重点布局的赛道之一。纵观行业发展，钠电池商业化落地逻辑依然清晰：凭借其独特优势，钠电池可有效替代铅酸

北极星储能网获悉，7月14日，据外媒报道，三星SDI正式启动美国StarPlusEnergy工厂产线升级改造，新建特斯拉储能系统专用电池生产线，这也是继LG新能源密歇根州兰辛工厂之后，北美第二个专注服务特斯拉储能业务

近期，全球多国电池企业密集披露其在钠电储能领域的最新布局，钠电全球化角逐的大幕正徐徐拉开。全球新能源市场需求持续扩张，锂资源供给波动、地缘供应链风险凸显，钠离子电池凭借其独特优势，成为各

华盛锂电将6万吨项目改为一次性建设，亘元新材终止IPO辅导转道并购，永太科技新建5万吨产能。多数增量尚未形成供应，VC现货报价一个月上涨27.27%。7月10日，华盛锂电调整湖北年产6万吨碳酸亚乙烯酯（VC）项目

7月中旬，两份重磅预亏公告搅动汽车产业链：赛力斯披露上半年预亏15亿至18亿元，去年同期公司还盈利近30亿元；仅仅两天前，广汽集团发布预告，上半年亏损规模或将达到40.6亿至45.7亿元。一边是锂资源紧平衡