300台！雄韬氢雄与武汉市汽车通勤商会共促氢燃料通勤车发展

10月16日，工信部、财政部、国家发改委发布关于同意京津冀等5个城市群开展氢能综合应用试点工作的通知，正式批复同意5个城市群开展氢能综合应用试点，试点期限4年。详情如下：工业和信息化部 财政部&nb

近日，市场监管总局集中发布一批氢能领域国家标准，覆盖氢能产业全链条，将进一步完善我国氢能产业标准体系，为氢能规模化、规范化发展提供有力支撑。这批新发布的国家标准共15项，包括《可再生能源电

北极星氢能网获悉，近日，佛山市发改委公示《佛山市广东燃料电池汽车示范城市群2026年中央节能减排补助资金补贴计划名单（车辆推广应用）》和《佛山市申报燃料电池汽车关键零部件研发产业化先进产品企业

10月10日，荣程新能集团与苏州清德氢能源科技有限公司（以下简称“清德氢能”）战略合作签约仪式在天津举行。双方依托北京大学分子工程苏南研究院，聚焦氢农业领域，联合研发推广氢分子肥料；同时深化氢

8月15日，工信部等三部委批复5个氢能综合应用试点城市群。京津冀、大湾区、东北（含蒙东）— 长三角、新疆—成渝地区双城经济圈、黄河几字弯—中原等5个城市群试点工作方案陆续披露完毕。名单公布后，各

2026年三季度，氢能产业迎来政策密集期。从城市群试点名单落地到工业场景全面打开，从装备制造规范到消费税减免，一套推动氢能从"示范"走向"规模化"的政策组合拳正在成形。今年3月，工信部、财政部、国家

近日，天津市城市管理委员会发布关于印发《天津市氢燃料电池汽车车用加氢站建设审批和运行管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》）的通知。天津市氢燃料电池汽车车用加氢站建设审批和运行管理暂行办法

北极星氢能网获悉，近日，内蒙古自治区鄂尔多斯市、包头市、乌海市、锡林郭勒盟、赤峰市、兴安盟、乌兰察布市经竞争性评审成功入选首批国家氢能综合应用试点城市。试点期内（共四年），7个盟市预计可争

北极星氢能网获悉，9月30日，武汉市经信局在网站发布了《武汉市氢能综合应用试点实施方案（征求意见稿）》（以下简称《意见稿》）。《意见稿》提出，为深度融入大湾区氢能综合应用试点城市群建设，统筹

近日，北京市城市管理委员会发布《2024-2025年度北京市燃料电池汽车车用加氢站建设和运营财政补贴情况公示》。根据公示显示，北京市加氢站建设补贴拟发放企业为中国石化销售股份有限公司北京石油分公司、

近日，海南省工信厅发布海南省燃料电池汽车等技术示范应用项目第二批（2025—2026年）的补充通知，其中指出：2025年12月，海南省工业和信息化厅联合省交通运输厅、省财政厅印发《关于开展海南省燃料电池汽

北极星氢能网获悉，近日，雄韬氢雄隆重推出其最新一代燃料电池发动机——VISTAH-240A。这款产品以超高的性能参数、卓越的环境适应性和自主研发的核心技术，再次刷新行业标准，为氢能商用车的普及和绿色交通的发展注入新动力！在全球能源转型和碳中和目标的推动下，燃料电池技术作为清洁能源的重要方向

11月3日，湖北省武汉市经信局发布《关于2023年度支持氢能产业发展财政资金审核结果的公示》，一共16家企业，获得扶持资金7498.1897万元。其中，湖北氢动力科技服务有限公司获得3942.7万元排名第一，武汉市铁龙通勤汽车服务有限公司获得1471.65485万元排名第二，湖北融通新能源汽车服务有限责任公司获得

从规模化应用角度来看，氢燃料电池汽车尚未大规模普及。在燃料电池汽车扩大推广的制约因素中，经济性是当前急需突破的一个问题。燃料电池汽车主要涉及车辆购置成本和燃料使用成本两方面。随着整个产业链的完善和技术提升，燃料电池购置成本越来越低。而受制于氢气制储运加系统成本居高不下，部分燃料电

无论从政策端，还是从企业端、应用端、资本端、产品端来看，2022年燃料电池产业在经历疫情的考验下，依然呈现出良好的发展态势，整体在向规模化和商业化的方向突围。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-fcev作者：游保平）政策层面，中长期发展规划出台，让我国燃料电池产业的产业发展有了“

燃料电池汽车市场发展情况被认为是氢能产业重要的风向标之一。根据中汽协数据，2022年全年燃料电池汽车产销分别完成3626辆和3367辆，同比分别增长105.4%和112.8%，而上险量更是突破5000，达到了燃料电池汽车市场新高点！国内燃料电池汽车市场化程度较低，政府采购和企业合作仍旧是重要的项目来源。通过

无论从政策端，还是从企业端、应用端、资本端、产品端来看，2022年燃料电池产业在经历疫情的考验下，依然呈现出良好的发展态势，整体在向规模化和商业化的方向突围。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-fcev作者：游保平）政策层面，中长期发展规划出台，让我国燃料电池产业的产业发展有了“

2022年是燃料电池汽车示范城市群项目执行的第一年。《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（下文简称“推荐目录”）是氢能汽车发展的重要方向标之一，通过分析推荐目录，可以了解氢能汽车的发展热度、车型发展方向和企业投入力度等情况，有利于对氢能产业发展形成更加全面的认知和预判。在疫情影响之下，

近日，氢蓝时代自主研发的燃料电池系统通过国家强检认证，额定功率达到260千瓦。近年来，在政策推动下，加氢站布局持续加速为燃料电池行业的稳步发展提供了重要支撑，国内燃料电池电堆及系统正向大功率快速迭代升级，技术水平快速提高。与此同时，燃料电池产品的制造成本大幅降低。燃料电池产业“一升

财报显示，越来越多的企业开始积极布局氢能产业，氢能业务虽普遍尚未实现盈利，但已有部分企业开始产生燃料电池业绩贡献。从营业收入来看，今年三季度主要涉氢企业大部分实现营收上涨，而在净利润方面，涉氢企业业绩则存在一定程度分化。近日，燃料电池板块各大上市企业陆续发布2022年第三季度财报。据

氢能在国家能源转型中具备战略意义，今年以来发展明显提速。高工氢电通过梳理发现，除了京津冀、上海、广东、河北、河南五大燃料电池汽车示范城市群举步迈入发展新阶段外，在以山东、川渝、浙江、湖北、山西等为代表的非示范省市中，不少省市明确提出第二批申报意愿，并在产业落地方面进展颇丰：（来源

环卫车成为燃料电池汽车示范应用的热门车型。今年以来，广州黄埔、佛山南海、重庆九龙坡、河北定州、河南郑州、舟山六横岛、深圳等多地传来氢能环卫车的投运消息，以雄韬、国氢科技、氢璞创能、清能股份、氢蓝时代、清极能源、旭阳集团、宇通客车、庆铃汽车、开沃汽车、徐工集团、福马龙等为代表的企业