宁德时代今年1-9月动力电池装机量超LG化学 位居全球第一

10月15日，PVTechResearch发布《2026年第三季度电池储能技术可融资性评级报告》（BatteryStorageTechBankabilityRatingsReport,2026Q3，下称《报告》）。宁德时代继第二季度评级由AA升至AAA后，第三季度继续位列AAA最高评级档位。

近期碳酸锂期货市场波动骤然放大，价格接连下探，一度逼近9万元/吨整数关口，10月23日碳酸锂期货主链盘面最低触及90880元/吨，年内新低不断被刷新。更为迫切的是，随着锂价下行，现货市场也触发被动补跌，

上海氢鸾科技有限公司(下称“上海氢鸾”)完成数亿元人民币A轮融资，由经纬创投领投，浦东创投跟投，本轮融资将用于加速AEM电解槽中试产线建设、核心材料国产化验证及团队扩充。据公开资料显示，上海氢鸾

北极星储能网获悉，10月20日，据公开平台显示，广东新型储能国家研究院有限公司发生工商变更，新增宁德时代新能源科技股份有限公司、上海电气集团输配电装备有限公司等为股东，同时，注册资本由2亿元人

储能行业的出清正在加速。美国集成商Powin申请破产，英国户储企业GivEnergy在两天内走完从提交意向到全员遣散的流程，ESSTech被纽交所暂停交易并启动退市，全球头部集成商Fluence把全年EBITDA指引一路下调到"亏损

电力系统最缺的不再是电，而是时间新能源大比例并网之后，电力系统的难题正在改写：风电、光伏的波动以天计、以周计，而主流储能的时长以小时计。跨日的调节、极端天气的备用、数据中心的可靠供电，都

北极星储能网获悉，10月22日，江西宜春市生态局发布《关于宜春时代新能源矿业有限公司江西省宜丰县圳口里—奉新县枧下窝锂矿采矿项目生态环境影响报告书拟批准公示》，拟对宜春时代新能源矿业有限公司江

CWP2026期间，欧盟亚洲中心主席、联合国前副秘书长兼环境规划署执行主任埃里克·索尔海姆接受《风能》杂志专访时表示，中国风电为全球绿色转型作出了巨大贡献。谈及中欧关系，埃里克直言贸易保护主义只会

10月22日，北汽集团与宁德时代在北京签署百万换电战略合作协议。双方将围绕整车开发、换电电池供给、换电网络、电池银行及商业模式创新展开合作，推动产业标准化、规模化发展。北汽集团党委常委、副总经

北极星储能网获悉，10月21日，宁德时代发布2026年三季报，2026年1-9月，其总营收可达4421.37亿元，同比增长56.19%，净利润645.3亿元，同比增长31.6%。报告显示，营业收入增长主要由于业务规模增长带动收入增加。单

库存还在去化，锂价为什么先腰斩了？10月19日，广期所碳酸锂主力合约盘中最低下探至94860元/吨，再创年内新低，收盘报99382元/吨，较前一交易日上涨1.49%。10月20日，收盘报99755元/吨，虽略有回升，但仍未突破10

01整车销量下滑，但动力电池装机实现16%的增长高工产业研究院（GGII）根据新能源汽车交强险口径数据统计显示，在免征购置税减半征收政策、市场和季节等多重因素影响下，2026年上半年新能源汽车销售约510.8万

6月，我国动力电池装车量76.5GWh，环比增长6.4%，同比增长31.5%。1-6月，我国动力电池累计装车量335.6GWh，累计同比增长12%。7月16日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2026年6月动力电池月度数据。数据显示，6月，

6月9日至6月11日早盘，碳酸锂主力合约连续走强，三日累计涨幅超4.2%，价格站稳16.7万元/吨关口，现货同步走出底部反弹行情。行业政策担忧持续淡化，叠加中下游备货、龙头产能加码，市场再迎拐点。其中，最

6月2日，SNEResearch发布全球动力电池的最新统计数据，2026年1-4月，全球新能源配套动力电池装机总量达352.7GWh，同比增长13.8%，全球动力电池装机排行榜前十席位中，共有七家中国电池企业入围，合计市场占比72.2%

北极星储能网讯：2026年4月22日，江特电机发布官方公告，经与广东中合聚能科技有限公司友好协商并达成一致，肇庆遨优动力电池有限公司重整事项迎来重要变动，项目实际投资人由中合聚能变更为江特电机。天

2025年动力电池销量首次跨越TWh大关，产业增长的同时，一些结构性变化已然浮现。2025年，动力电池产业实现高速增长，销量首次跨越TWh大关，同时在出口、材料结构、车型需求、市场竞争等多维度呈现深刻的结

国家能源局数据显示，2025年我国全社会用电量历史性突破10万亿千瓦时，达到10.4万亿千瓦时，同比增长5%。这一数字创下全球单一国家用电量纪录，相当于美国全年用电量的两倍多，超过欧盟、俄罗斯、印度、日

又要得罪人了。现在铺天盖地都是储能市场一芯难求的消息和报道。各种数据满天飞，489.9GWh、560GWh一个赛着一个高，储能市场似乎非常火爆。但是，这一定就是真相吗？你真的算过吗？真的想过吗？比如，摩根

2025年7月，中国新能源汽车市场呈现的国内增长放缓与出口强势扩张的“双重景象”，正深刻地向上传导，重塑着动力电池产业的竞争逻辑与增长路径。对于电池企业而言，国内市场的存量博弈与海外市场的增量

随着国内多家新能源车企发布6月销量数据，今年上半年竞争态势已见分晓，配套动力电池情况也随之明朗，行业格局呈现新趋势。战报：国内多家新能源车企公布H1销量近日，国内多家新能源车企公布6月及上半年销量情况：（数据来源：各家车企公开销量数据、乘联会部分数据）市场方面，得益于今年以旧换新政策

自汽车形成工业，价格战的硝烟从未真正褪去。1908年，福特T型车在美国上市，售价850美元，是同期汽车售价的一半。数年内，福特开启大规模降价，1913年更是推出全球第一条汽车流水线，将T型车价格压低至265美元，将汽车从贵族阶层的玩具，变成了普通工人的代步工具。彼时的汽车工业，正处于一场由价格战