新能源车市细分市场活力乍现（车市透视）

北极星储能网获悉，9月14日，上海市长宁区人民政府发布了关于印发《长宁区生态环境保护“十五五”规划》的通知。其中提到，加快交通运输绿色低碳转型。加快智能充电桩等绿色交通基础设施建设。有序实施

9月14日，上海长宁区生态环境局印发《长宁区生态环境保护“十五五”规划》。规划提出，落实碳排放总量强度双控，推行碳预算管理，强化重点用能单位、楼宇能碳管理，配合市级推进产品碳足迹、碳普惠、碳

北极星储能网获悉，8月18日，储能热管理企业天博智能正式公开IPO招股书，预计募资金额达20.57亿元，用于扩张热管理零部件及系统产品产能。深耕主业业绩连年稳增，热管理龙头地位持续巩固天博智能成立于2001

当前，欧洲汽车产业正加速推进电动化转型。业内人士认为，欧洲汽车产业正在经历生产、投资、产业链等方面的系统性重组，这一过程不仅关乎欧洲汽车产业的未来格局，也将考验欧洲汽车制造业的全球竞争力

北极星储能网获悉，近日，上海市普陀区人民政府办公室发布了关于印发《普陀区节能降碳“十五五”规划》的通知。其中包括，交通领域，“十四五”累计新建6224根公共充电桩（含专用），交通领域光伏装机并

8月7日，上海普陀区人民政府印发《普陀区节能降碳“十五五”规划》。《规划》提出，支持行业龙头企业持续提升工厂能效等级，结合市级零碳园区创建标准，鼓励园区、企业提前开展碳排放核算，采取降碳管

北极星储能网获悉，7月28日，工信部发布关于国家标准《轻型汽车能源消耗量标识第2部分：可外接充电式混合动力电动汽车和纯电动汽车》（第1号修改单）征求意见稿。编制说明提出，依据企业实施情况及行业

重要论述：要立足国情，坚持先立后破，加快规划建设新型能源体系，确保能源安全。驾车从新疆维吾尔自治区吉木萨尔县城向北，很快抵达三峡集团新疆吉木萨尔百万光伏+全钒液流储能一体化项目（简称吉木萨

2026年7月1日起，湖北省正式实施《省发改委关于在武汉市试行车网互动价格机制的通知》（鄂发改价管〔2026〕164号），明确了武汉市新能源汽车放电上网的价格。这意味着，武汉地区的新能源车主和充换电设施运

近日，劳斯莱斯汽车发文推出SpectreSeriesII。作为该品牌首款纯电动车型Spectre的升级，新车通过电池单元技术优化，综合性能大幅提升，WLTP标准下续航里程最高提升18%至628公里，充电时间缩短14%。同时品牌重新校

北极星电力市场网获悉，6月3日，广东省广州市人民政府印发广州市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要的通知，其中提到，建设新型能源体系。全面落实能源安全新战略，推动能源供应保障多元化，构建

北极星储能网获悉，10月19日，宁德时代奇瑞（芜湖）新能源科技有限公司成立，注册地安徽省芜湖市南陵县，由宁德时代、奇瑞汽车共同持股。暂无注册资本信息。据了解，宁德时代官方消息，2025年其持续加快

10月19日，内江市人民政府印发《美丽内江建设“十五五”规划》的通知。到2030年如期实现碳达峰；非化石能源消费比重稳中有升，煤炭消费总量控制在300万吨以内，清洁能源供给能力占比达15%。遏制两高盲目上

北极星储能网获悉，10月12日，财政部、税务总局发布关于调整部分产品出口退税政策公告，自2027年4月1日起，将新能源汽车的增值税出口退税率由13%下调至9%。具体产品清单详见附件。原文如下：关于调整部分产

9月16日，从国网浙江省电力有限公司获悉，截至今年8月底，浙江全社会充电基础设施数量达308.07万个，其中公共充电桩27.64万个、私人充电桩280.43万个，充电网络建设方式由规模扩张转向优化布局和提高服务质量

9月9日，浙江杭州临安区星港路停车场，车主应佳妮将充电枪插入车身，打开手机“e充电”APP点击“放电”，电动汽车便开始向电网反向输送电能。60度电放完，APP随即发放60元充电券，未来可在全区车网互动（V2G

AIDC救不了短期储能；钠电或将成为锂价的“变量”现阶段AIDC储能的影响还不大，因为占比还比较低。《2026中国AIDC新型储能行业发展白皮书》、EVTank、SMM、头部券商中性基准情景下，他们认为中国AIDC储能2025年新

为规范新能源汽车产业竞争秩序，守牢新能源汽车产品生产一致性和质量安全底线，切实保障消费者合法权益，前期，工业和信息化部装备工业一司组织开展了2025年度新能源汽车产品生产一致性监督检查。现将部

北极星储能网获悉，8月18日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布7月我国电池月度数据。7月整体数据从产量上看，7月，我国动力和储能电池合计产量为218.0GWh，环比增长5.8%，同比增长62.9%。销量上看，7月，我国

当前，欧洲汽车产业正加速推进电动化转型。业内人士认为，欧洲汽车产业正在经历生产、投资、产业链等方面的系统性重组，这一过程不仅关乎欧洲汽车产业的未来格局，也将考验欧洲汽车制造业的全球竞争力

本文将从碳酸锂期货历史走势、新能源汽车和储能终端真实需求两大维度，拆解本轮锂价见顶的底层逻辑。当前市场普遍存在“碳酸锂供给增量有限、电池排产高增”的乐观叙事，但忽略了终端需求持续走弱、远

本文将从碳酸锂期货历史走势、新能源汽车和储能终端真实需求两大维度，拆解本轮锂价见顶的底层逻辑。当前市场普遍存在“碳酸锂供给增量有限、电池排产高增”的乐观叙事，但忽略了终端需求持续走弱、远