海外|特斯拉在美发布两份召回通知 涉及9537辆汽车

特斯拉前段时间向全世界证明了，它的Roadster汽车真的会飞。Roadster能飞，除了得益于SpaceX开发的冷气推进器和强大的吸力系统，这款车扎实的电动汽车基础和电池系统设计也是关键。尤其是，特斯拉凭借其迄今为

北极星储能网获悉，10月22日消息，特斯拉发布2026年第三季度财报，报告期实现营收280.46亿美元，同比下降0.2%，环比下降0.7%；实现净利润7.87亿美元，同比下降42.7%，环比下降29.5%。整体毛利率从Q2的16.83涨至19.59%。

北极星储能网获悉，10月20日，保加利亚政府官方消息，位于保加利亚特瓦尔迪察的储能项目正式开工，项目规模为300MWh/5h，采用特斯拉Megapack2XL，包括80台电池单元和20台变压器，每个变压器容量为4.4MVA，该项目计

近日，中国专利保护协会公示2025年度专利密集型产品拟认定名单，全国共有5173件产品上榜。易事特集团旗下中能易电新能源技术有限公司（以下简称"中能易电"）自主研发的直流充电桩成功通过认定。专利密集型

9月30日，BMS企业力高新能更新创业板IPO财务数据，拟在深交所创业板上市。招股书显示，企业本次IPO募集资金将达19.25亿元，主要用于产能扩张、研发中心建设等。力高新能系国内BMS龙头企业，成立于2010年2月5日

车企与电池厂商，究竟将由谁来主导电池的定义权？这把火在2026年9月，烧得有点旺。2026年9月7日，理想汽车官宣，当日15点之后锁单的MEGA车型，将从原先配套宁德时代电池，全面换装理想自研的5C三元锂电池，进

北极星储能网获悉，2026年10月11日晚间，台湾上市企业阿波罗电力发布公告，宣布与台湾特斯拉汽车有限公司、技嘉科技、群联电子及士林电机厂共同缔结“AIDC暨企业强韧电网合作策略联盟”，同时宣布已于10月8

海外虚拟电厂商业化实践及中外差异性剖析马达目前，国内已建成虚拟电厂项目超530个，最大调节能力突破1800万千瓦，各地试点密集落地、应用场景持续扩容，虚拟电厂也由此成为新型电力系统建设、用户侧分布

北极星储能网获悉，10月2日，SNEResearch发布2026年度1-8月全球动力电池装车量数据。1-8月全球动力电池装车量达到844.2GWh，较去年同期增长19.7%。8月单月装车量为116.8GWh，较去年同期增长14.3%，但与7月的23.3%相比，增

全极耳小圆柱加速放量，非车市场全面起量下半年，多家小圆柱电池企业同时迎来产能释放。先是新能安宣布其JP40系列产能达到惊人的亿级体量、睿恩新能源近日宣布第二条卷绕装配线在常州基地正式投入量产、

北极星储能网讯：2026年9月，英伟达正式公布DSXReadyAIDC储能认证首批名单，全球仅有三家企业的电池储能系统通过认证，分别为特斯拉、日立能源、LG新能源。与此同时，首批三家液冷CDU供应商同步公布，分别是韩

北极星储能网获悉，10月6日，大众汽车通过美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布召回电动汽车公告，拟召回在2023至2026期间生产的ID.4SUV共计22524辆。大众汽车表示，在受影响的某些车型中，若将高压电池充到

今年1—6月，我国共开展汽车产品召回87次，涉及车辆528.06万辆，同比分别下降34.59%和增长29.39%。截至今年6月30日，我国累计开展汽车产品召回3162次，召回车辆1.19亿辆。从召回性质看，今年1—6月，市场监管总局

北极星储能网获悉，1月24日，国家市场监管总局消息，特斯拉、小米汽车等多家车企发布电动汽车召回消息。其中特斯拉因倒车影像、转向助力功能召回两批共120.68万辆，小米汽车则因智能泊车辅助功能存在安全隐患，召回30931台SU7标准版电动汽车。此外还有捷尼赛思因充电模块异常召回进口纯电动汽车542辆，

北极星储能网获悉，5月以来，保时捷、捷豹路虎、长安福特、江淮汽车等汽车公司分别向国家市场监管总局备案电动汽车召回计划，其中保时捷和捷豹路虎召回原因为动力电池内部可能发生短路、极端情况可能导致起火风险；长安福特召回原因为动力电池高压配电盒主继电器设计及零件差异，可能导致车辆无法启动

北极星储能网获悉，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，扩大召回生产日期在2015年10月14日至2020年8月23日期间的部分进口ModelS电动汽车，共计2649辆。本次召回属于202

北极星储能网获悉，12月20日，通用汽车表示，将在北美召回14万辆雪佛兰Bolt电动汽车，其中包含12万辆美国汽车和2万辆加拿大汽车。通用汽车称，召回范围包括2017年至2023年的各种型号雪佛兰Bolt电动汽车。召回原因为在车辆发生碰撞后，可能发生前排安全带预张紧器的排出气体与地毯纤维接触的罕见情况，

召回是企业负责的态度，自主品牌的召回逐步增多也是服务规范提升的表现。国家市场监督管理总局近日发布的消息显示，沃尔沃汽车销售（上海）有限公司、大庆沃尔沃汽车制造有限公司、浙江豪情汽车制造有限公司向其备案了召回计划。据悉，本次召回的车辆中，部分插电式混合动力车辆因动力电池模组电芯存在

“动力电池维修特别是电池包拆包维修的条件苛刻，技术要求高，难度大，导致电动汽车召回维修成本远高于传统汽车。例如，某企业去年实施了换包的召回，单车的成本超过10万元，而据我们统计，传统汽车的单车召回成本仅为700元左右。”近日，国家市场监管总局缺陷产品召回管理中心汽车部主任董红磊指出，

北极星储能网获悉，7月29日，国家市场监管总局官网发布消息，比亚迪汽车工业有限公司决定，自2022年7月29日起，召回2021年4月5日至2022年4月18日生产的部分唐DM电动汽车，共计52928辆。召回原因是部分车辆动力电池包托盘有进水风险，可能造成高压系统拉弧，存在安全隐患。原文如下：比亚迪汽车工业有限

昨日，通用汽车在官网发布消息称，已经与LG化学的母公司LG就BoltEV的召回成本问题达成了协议，LG电子已同意向通用汽车支付高达19亿美元（约合人民币122.5亿元）赔偿，用于召回和修理雪佛兰Bolt电动汽车。原因是这家韩国供应商提供的电池存在故障有导致火灾风险。

电动汽车召回事件再次将动力电池供应商推上风口浪尖。