登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
远东智慧能源以公开挂牌方式转让持有的全资子公司远东电池60%股权和公司对远东电池及其全资子公司的应收债权。
本文来源:微信公众号 电池中国 ID:cbea_battery
入局动力电池领域5年后,智慧能源打算撤出,专注智能缆网及智慧机场等业务的健康发展。
11月25日,远东智慧能源(下称“智慧能源”)发布公告称,公司拟以公开挂牌方式转让持有的全资子公司远东电池60%股权和公司对远东电池及其全资子公司的应收债权,首次公开挂牌转让底价合计不低于7.86亿元。
来源:智慧能源公告
智慧能源表示,近年来,锂电池行业头部效应明显,行业竞争激烈,同时受国家新能源补贴政策变化、原材料价格上涨等因素影响,公司电池业务收入大幅下降并持续出现大额亏损,给公司的经营业绩带来了较大压力,公司结合自身特点欲聚焦主业,剥离亏损电池资产,持续优化产业结构及资产配置。
2015年7月,智慧能源斥资12亿元收购福斯特新能源公司。同年12月,福斯特新能源更名为“远东福斯特”(注:远东电池前身),并成为智慧能源的全资子公司。
辗辗转转5年,虽然智慧能源也多次对电池业务进行产线扩增、业务拓展以及结构布局,但是仍然挡不住产业激烈竞争带来的亏损影响。最新数据显示,今年1-10月,远东电池净利润亏损高达18.29亿元。
来源:智慧能源公告
曾12亿元切入电池领域
智慧能源创立于1985年,公司自2013年开始重锤打造“智慧能源、智慧城市系统服务商”,并打通了能源领域多个关键点。收购福斯特,是智慧能源完善其战略版图的重点环节,也是智慧能源充实其产业链的关键路径。
当然,智慧能源当年考虑切入新能源汽车动力电池领域,也与当时正突然爆发的新能源汽车产业密不可分,智慧能源无疑是很看好我国新能源汽车产业的发展前景,所以斥巨资收购福斯特。
而当时被收购的福斯特新能源公司,2005年就已进入锂电产业,一直致力于锂电池、电芯、新能源动力电池的研发、制造与销售。彼时,福斯特新能源公司日产能达100万只锂离子电池,是国内产销规模最大的18650锂离子电池生产企业,规模仅次于韩国三星和日本松下,全球排名第三。
2015年7月,智慧能源通过向3名福斯特集团的股东购买福斯特集团100%股权,收购价格为12亿元,其中,以现金方式支付交易对价的35%,总计4.2亿元;以发行股份方式支付交易对价的65%,合计发行股份数5148万股。
值得注意的是,随着我国新能源汽车产业的不断发展,动力电池技术的持续迭代更新,方形电池在新能源汽车产业的比重逐年提升,而早期的圆柱电池市场被方形电池不断蚕食。对于早期主打圆柱电池的远东福斯特产生了较为明显的冲击。
事实上,2017年远东福斯特在中国市场的动力电池装机量还排在第6位,但在市场激烈竞争和方形电池冲击下,2018年远东福斯特在新能源汽车领域的动力电池装机量已经降至第18位,2019年这一数字已经在更靠后的位置。
圆柱转向小动力软包积极征战车用市场
在圆柱电池产业受到冲击的同时,智慧能源也在积极破局,一方面积极推动远东福斯特升级圆柱电池产线,导入能量密度高、内阻低、循环寿命长、性能好、性价比高的21700圆柱产线;另一方面也在江苏积极布局软包电池产线,以满足电动汽车产品的匹配需求。
据电池中国网了解,目前远东电池主要有两个基地:江西基地(江西远东电池有限公司,简称“江西远东电池”)和江苏基地(远东电池江苏有限公司,简称“远东电池江苏”)。
其中,江西基地主要从事圆柱锂离子电池、动力电池组研发、生产、销售及服务。目前主要生产18650和21700锂电池、动力电池组产品,面向新能源乘用车、物流车、电动三轮车和二轮车、电动工具、基站储能、移动电源等领域;现有产能为6GWh,其中21700产能3GWh(日产40万支)、18650产能3GWh(日产120万支)。
江苏基地总产能规划12GWh,产品分为NCM三元及磷酸铁锂两个系列,目前一期已经投产,着重深耕锂离子软包电池研发与制造。
江西基地目前已经将重心向小动力拓展,并回归3C市场。据江西远东电池介绍,针对圆柱电池产品,公司积极开拓了电动二轮车、电动工具和小家电等头部企业,已成为小牛、纳恩博、新日、巨能等核心供应商之一,同时与宝时得、凯恩等电动工具及小家电企业达成合作,并与江铃保持稳定战略合作关系,与越南VinFast等客户建立合作。
江苏基地重心为高性能三元锂离子软包电池项目,与小康瑞驰、华晨新日、天一股份等签订战略合作协议;考虑到磷酸铁锂电池在成本以及安全性方面的竞争优势,江苏远东电池也在布局软包铁锂电池,开发高安全、长寿命、高比能的锂电池产品,为主机厂客户提供更多的选择。
仍保留40%股权或图东山再起
实际上,智慧能源在考虑剥离电池业务之前,曾尝试过一系列大刀阔斧的改革,致力重新在锂电领域有所成就。
2019年12月,智慧能源发布公告表示,为实现品牌升级,远东福斯特新能源有限公司将名称变更为“江西远东电池有限公司”。在此之前的8月,远东福斯特新能源江苏有限公司名称已经变更为“远东电池江苏有限公司”,同时公司成立远东动力电池系统有限公司。智慧能源表示,公司将以江苏、江西为产业基地打造远东电池产业,致力于成为领先的智能汽车动力及储能系统服务商。
事实上,伴随这次公司名称变更的,还有一系列公司人事大变动。在远东电池公司工商资料中,原总经理蔡栋、董事蔡道国、董事薛嘉渔均已经从远东电池的工商信息中移除,而郑正和作为总经理被添加进工商信息。
今年10月,智慧能源还对远东电池增资4.8亿元,而远东电池还表示要以货币方式认缴出资 7.5亿元对江西远东电池进行增资。
2019年年底远东电池公司名称、管理层的变动,以及今年10月母公司的资金援救应该是智慧能源为保住在锂电领域业务版图而进行的一系列大动作。
现如今,智慧能源突然宣布转让持有的远东电池60%股权和公司对远东电池及其全资子公司的应收债权,并且计划以7.86亿元的价格转让,不知是否是智慧能源打算憾别锂电市场。
日前,智慧能源发布的业绩财报显示,前三季度公司实现营收140.27亿元,其中线缆业务实现营收127.38亿元,同比增长19.68%,净利润5.24亿元;智慧机场业务实现营收8.80亿元,同比增长41.51%,净利润1.05亿元;锂电池业务营业收入2.48亿元,同比降低13.10%,净利润亏损3.77亿元。锂电池业务目前看来已经是一块负担。
智慧能源表示,如此次交易在2020年12月31日前完成,2021年远东电池将不再纳入公司合并报表范围内。转让锂电池板块后,公司将更加聚焦主业,增强可持续发展能力和核心竞争力,带动公司经营质量、盈利能力等的显著提升。
当然,此次只是转让远东电池60%的股权,预计如果未来成功转让后,智慧能源还将持有40%股权,仍然保留在这一领域的布局。事实上,远东电池在一系列改革和整合后,今年在电动工具、电动两轮车/三轮车、消费类电池,以及电动汽车市场已经取得了一些积极进展,智慧能源未来保留锂电池业务,或许是希望对远东电池进行改革及股权变化后,给锂电池业务带来新的生机和动力,寄希望未来能东山再起。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
4月23日,MENSIS集团董事Mr.VahapATALAY率队到远东电池参观交流,并洽谈合作。远东控股集团党委书记、董事局执行主席兼首席执行官、产业董事长蒋承志热情接待并座谈。Mr.VahapATALAY对远东电池的热情接待表示衷心感谢。他表示,远东电池在新能源领域有着丰富的行业经验,产线设备生产能力等综合能力一
北极星储能网获悉,近日,远东电池的首个机场储能项目圆满交付,成功实现并网运行。项目采用远东电池108KW/215KWh标准液冷户外一体柜产品,项目规模432KW/860KWh。该项目的成功实施对于促进西宁曹家堡国际机场能源结构优化、实现低碳发展具有重要意义。
2月27-28日,浙江宁波举办的北极星储能领奖会议成为新能源行业的焦点,为全国储能企业树立了新的标杆。在这一盛会上,远东电池凭借其一贯秉持的“以客户为核心的价值观和“创造价值,服务社会”的企业使命,荣获了2024年北极星杯“储能影响力-海外供应商”的奖项。北极星储能网作为专注于储能领域的专
北极星电池网获悉,9月6日,远东股份举行了业绩说明会,公司回应了电池业务亏损原因。据了解,远东股份2023上半年实现营业收入103.69亿元,同比增长4.05%,但其智能电池业务实现营业收入2.27亿元,净利润亏损2.65亿元。远东股份董事长蒋锡培表示,上半年公司智能缆网业务持续保持高增长态势;智能电池
2023年5月16日-18日,全球规模最大的电池、能源行业盛会——第十五届深圳国际电池技术交流会/展览会(以下简称CIBF2023)将在深圳国际会展中心隆重举行。本届展览面积将达到240000㎡,汇聚来自全球的2400家行业领先企业同台竞技。远东电池深耕新能源行业多年,以优异的产品性能和卓越的服务保障深受市
锚定储能赛道,远东电池凭借产品、技术优势,正在国际市场“风生水起”。10月10日,远东股份发布公告称,刚刚过去的9月,公司锂电池新签订单1.21亿元,其中海外户用储能订单1亿元。今年1-9月公司累计新签锂电池订单6.6亿元,其中主要为海外户用储能电池订单。本文来源:微信公众号电池中国ID:cbea_bat
1月4日,远东电池母公司远东股份(原智慧能源)发布公告称,公司决定终止转让远东电池60%股权及相关债权事宜。同时,远东股份表示,公司将继续支持远东电池发展,鼓励支持远东电池采取包括但不限于引进优秀人才、加大研发/工艺/设备技术创新、加快市场开拓、强化管理等措施,提升产品质量、降低产品成
数据显示,2024年4月的前半个月,中国乘用车零售51.6万辆。其中,新能源乘用车零售26万辆,同比增长32%,新车渗透率达50.39%,占比首次超过传统燃油车!而且值得一提的是,新车渗透率突破50%的时间,比我国原定的2035年提前了11年。这不仅是中国交通领域能源转型的重要标志,表明中国汽车产业持续向绿色
2024年4月25日,北京国际汽车展览会首日,宁德时代发布全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS。自2023年8月发布神行超充电池,到今天发布神行PLUS,宁德时代用8个月时间,再次刷新磷酸铁锂电池纪录。宁德时代首席科学家吴凯博士1000km超长续航,真正让出行无忧神行PLUS电
北极星储能网讯,4月26日,华软科技发布《关于终止投资建设锂电池电解液添加剂项目的公告》。根据公告显示,华软科技决定终止年产12000吨锂电池电解液添加剂项目和年产6000吨氟代碳酸乙烯酯(FEC)锂电池电解液添加剂项目。据了解,2021年,华软科技控股子公司北京奥得赛化学有限公司的全资子公司武穴
距离宣布将斥资35亿元投建年产8.9GWh储能锂电池项目过去整整一年时间,黑芝麻日前表示将“暂缓”该项目建设。有业内人士道出其中原委:其跨界储能之路并不顺畅。对此,黑芝麻解释称“2023年下半年起,新能源电池市场形势发生重大变化”,公司“不敢冒进推进,暂缓项目建设,等待最佳实施机会”。这与一
北极星电池网获悉,来自木垒县融媒体中心的消息显示,4月23日,新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州木垒县2024年第二批重点项目集中开工。据悉,此次集中开工14个重点项目,总投资29亿元。其中年产2GWh锂电池项目开工。据了解,该项目由新疆宁迪新能源科技有限公司投建,总投资4.99亿元,项目建成后预计年
北极星电池网获悉,据滁州市人民政府发布消息,4月24日上午,星恒电源(滁州)年产4GWh锂离子电池项目开工仪式在中新苏滁高新区举行。据悉,该项目总投资18.3亿元,将于今年9月完成厂房建设,12月竣工投产,建成投产后可实现年产值约23.4亿元。
动力电池出货量同比增长19%三元动力电池市场占比超30%高工产研锂电研究所(GGII)初步调研数据显示,2024Q1中国锂电池出货量200GWh,同比增长18%。其中动力、储能电池出货量分别为149GWh、40GWh,同比分别增长19%、14%。分技术路线看,2024Q1动力三元电池出货量47GWh,在动力电池中占比32%,较2023年提
4月23日,木垒县2024年第二批重点项目集中开工。据了解,本次集中开工的项目中,包含两个新能源项目,分别是泰胜风能年产10万吨级风电塔筒项目和新疆宁迪新能源科技有限公司动力锂电池项目。其中,动力锂电池项目总投资4.99亿元,项目建成后预计年产值为10亿元,可年产2GWH动力储能电池,新增就业岗位2
北极星储能网讯,据厦门海关统计,截至今年3月底,福建省锂电池累计出口3002亿元,其中一季度出口250.59亿元,占全国同期锂电池出口总值的26.74%,居全国首位。对拉美、中东国家等新兴市场出口保持强劲增长态势,10年来平均增速分别为521.64%、50.10%。
近日,安徽理士年处理5万吨废旧锂电池综合利用项目开工,该项目位于濉溪经济开发区,总投资15亿元,固定资产投资13.3亿元,由安徽理士电源技术有限公司投资建设,总建筑面积30万平方米,新建年处理5万吨废旧锂电池清洁回收综合利用生产线。
北极星储能网讯,4月23日,中钠储能甘肃基地落成投产仪式在正宁县举行。据了解,中钠储能甘肃基地项目由昆山金鑫新能源科技股份有限公司投资建设,总投资约10亿元,于2023年3月开工建设。一期计划建成年产3GWh储能生产线和年产1GWh锂电池生产线,二期计划建成2.2GWh石墨烯钠离子电芯生产线。
全球视野,中国制造。4月25日,由深圳市战略性新兴产业发展促进会,PNEEXPO组委会、印尼米奥兰特主办,英特尔大湾区科技创新中心联合主办的“印尼电车及周边配套对接交流会”,在英特尔大湾区科技创新中心19楼成功召开,本次会议得到了PERIKLINDO印尼电动汽车工业协会的支持,车桩网,索比储能,北极星
动力电池应用分会数据显示,今年一季度,中国市场动力电池装机量约为85.7GWh,同比增长24.3%。同期,中国新能源汽车产量约为211.5万辆,同比增长28.1%。值得注意的是,今年一季度,理想汽车、问界、埃安、蔚来、零跑、深蓝、极氪、岚图、阿维塔等造车新势力或新品牌,凭借快速增长的产销量,带动动力电
4月25日,2024(第十八届)北京国际汽车展览会在中国国际展览中心正式拉开帷幕。蜂巢能源携旗下全新PHEV和增程市场热销大单品62Ah、90Ah、117Ah,及100Ah龙鳞甲混动三元快充电池和供坦克700越野豪华车专用电池包亮相北京车展。这是蜂巢能源首次全系插混产品亮相车展,并首次与搭载的长城全系车型同台亮
如果你最近和燃油车主聊天,他们可能不会关注小米SU7卖得好不好,也不会关注谁家又出了新车,而是大概率会向你诉苦,如今的油价一涨再涨,每一脚踩下去都是钱,出门开车都没法痛痛快快地开了。4月17日0点,油价迎来2024年最大上调,此次油价上涨是2024年的“第5次”上涨,经过这一轮调整后,92#汽油价
数据显示,2024年4月的前半个月,中国乘用车零售51.6万辆。其中,新能源乘用车零售26万辆,同比增长32%,新车渗透率达50.39%,占比首次超过传统燃油车!而且值得一提的是,新车渗透率突破50%的时间,比我国原定的2035年提前了11年。这不仅是中国交通领域能源转型的重要标志,表明中国汽车产业持续向绿色
北极星储能网获悉,据卫蓝新能源消息,2024年4月22日,北京卫蓝新能源科技股份有限公司与钇威汽车科技有限公司在钇威汽车科技有限公司合肥签署了战略合作协议。双方将基于江淮钇为全球第二代纯电平台——DI平台,合作开发4695大圆柱半固态电芯应用的车型,该车型将采用原位固态技术,实现整车600km-100
北极星储能网获悉,4月25日,宁德时代在北京车展上发布神行PLUS电池,为全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池。神行PLUS电池支持4C倍率快充,实现充电10分钟,续航600公里。神行PLUS电池首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到205Wh/kg
过去“10年来动力电池能量密度提升3倍,成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上,对于300Wh/kg能量密度的动力电池,行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg,2030年能量密度达到500Wh/kg。随
北极星电池网获悉,来自木垒县融媒体中心的消息显示,4月23日,新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州木垒县2024年第二批重点项目集中开工。据悉,此次集中开工14个重点项目,总投资29亿元。其中年产2GWh锂电池项目开工。据了解,该项目由新疆宁迪新能源科技有限公司投建,总投资4.99亿元,项目建成后预计年
动力电池出货量同比增长19%三元动力电池市场占比超30%高工产研锂电研究所(GGII)初步调研数据显示,2024Q1中国锂电池出货量200GWh,同比增长18%。其中动力、储能电池出货量分别为149GWh、40GWh,同比分别增长19%、14%。分技术路线看,2024Q1动力三元电池出货量47GWh,在动力电池中占比32%,较2023年提
4月24日,据孚能科技消息,孚能科技超级软包解决方案SPS(SuperPouchSolution)首个量产配套车型——吉利雷达地平线正式发布。吉利雷达地平线此次推出的纯电动四轮驱动车型采用了孚能科技首个磷酸铁锂材料体系的SPS(超级磷酸铁锂系统)。这标志着孚能科技的SPS产品在性能和质量方面已经通过了客户的全
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!