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近日,昆明市在新能源汽车领域又有大动作。11月10日,昆明市发展改革委印发《昆明市新能源汽车充电基础设施规划(2020—2025年)》(下称《规划》)。提出未来5年,昆明将建成充电桩28.7万个,车桩匹配度实现1∶1,形成布局合理、智能高效、便民利民的新能源汽车智能充电体系。
事实上,这并不是昆明市第一次在新能源汽车领域发力。不久前印发的《昆明市加快新能源汽车产业发展和推广应用若干政策(试行)的通知》(以下简称《通知》)就从生产企业、消费、用车领域等方面出发,制订了公务用车领域带头推广使用新能源汽车、新能源汽车停车费优惠等十条措施。
10月9日,国务院正式发布《新能源汽车产业发展规划》,明确要充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,强化新能源汽车企业在技术路线选择等方面的主体地位,更好发挥政府在标准法规制定、质量安全监管等方面作用,培育壮大绿色发展新增长点。
在此背景下,昆明先后对外印发了《通知》和《规划》。其中,《通知》共10条,从充换电基础设施建设的电力、场地资源配置及政策配套等方面都加大了支持力度。同时,为了鼓励新能源汽车消费,《通知》更是直接提出了具体的奖补措施——采用发放新能源汽车消费券奖励的形式鼓励新能源汽车消费,其中新能源巡游出租车消费券不超过备案价格的40%,其他新能源乘用车消费券金额不超过备案价格的20%,新能源物流车消费券金额不超过备案价格的5%,新能源汽车消费券用于消费者购买并在昆明市落户上牌使用的新能源汽车。
“今年以来,从国家到省、市,推动新能源汽车发展的各类利好政策密集出台。不仅对新能源汽车生产企业有利,也将利好消费者、市场推广者。为昆明新能源汽车产业发展营造良好生态。”云南滇中新区经济发展部招商合作处工作人员张志勇坦言。
数据显示,截至今年10月底,昆明市累计建成充电站309座、充电桩22156个、换电站10座,可满足2580辆新能源汽车换电需求。其中,公用桩7013个、自用桩15143个,整体车桩比为1.27∶1,电动汽车与公共充电桩比例为4.01∶1。
在此基础上,《规划》还提出了未来5年昆明要建成充电桩28.7万个,车桩匹配度实现1∶1的目标。
“预计2025年昆明新能源汽车保有量将达到28万辆以上,新能源汽车占比约7.3%,即28.7万辆,所以设立了该目标。”昆明市发展改革委能源局局长施云怀表示,昆明市将通过推进实施《规划》确定的六大任务,加速构建全市统一开放、竞争有序的新能源汽车产业链。
另外,施云怀还从经济和社会效益角度算了一笔账:“按5年后昆明28.7万辆新能源汽车计算,每年充电电量约40亿(度)千瓦时,累计节约替代燃油量160万吨。每辆车按5万元计算,可拉动汽车动力电池产值140亿元;每辆车按15万元计算,新能源汽车产值可达420亿元。”
记者了解到,目前昆明的新能源汽车制造业已初具规模。比如,北汽在昆明的基地已具备了3分钟换电池的EU300换电版及B级公务车、BEIJING-EU7等新能源车型的生产能力,以此实现了量产量销,填补了云南省新能源乘用车制造的空白。
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