我要投稿
近日有消息称,观致汽车正大力扩建产能,计划在昆山和西安两地分别增建产能为10万辆/年和12万辆/年的工厂,且两家工厂未来生产的车型都是新能源汽车。其中,昆山基地将投产代号为C26E的纯电SUV和C21E纯电轿车,而西安工厂投产的车型暂时未有消息。观致汽车方面表示,待工厂全部投产后,其年产能最高可超过50万辆。
然而,销量持续下滑的观致汽车,如今执意闯入竞争激烈的新能源汽车市场,实在让人为它“捏一把汗”。
高开低走
冲刺中高端品牌失利
资料显示,观致汽车成立于2007年12月,由奇瑞汽车和以色列量子集团共同出资,作为高端品牌打造,在人才队伍上也吸引了包括前北美大众汽车执行副总裁长石清仁、前瑞典萨博公司整车集成总工程师毛杰、前宝马整车性能与底盘总工程师施可等众多车企精英。同时,观致汽车也迅速吸引了伟世通、麦格纳、博世等国际一流供应商。高调的观致汽车在当年众多自主品牌中十分亮眼。
2013年3月,观致汽车旗下首款车型观致3在日内瓦车展发布,吸引了不少目光。但转观销量,却远远没有达到预期。乘联会公布的数据显示,2014年观致3的全年销量仅为6967辆,虽然该款车型的市场反应在之后几年略有起色,但近期数据显示,今年5-8月,其销量仅为547辆。业内人士指出,观致汽车的技术完全依靠奇瑞汽车,而同期的奇瑞汽车并没有高水平的储备去打造中高端产品。
随后,由于奇瑞多品牌战略的失误,加之观致市场表现不佳,品牌知名度撑不起其较高的售价,错失冲刺自主高端品牌的黄金时期,最终在2017年12月被宝能集团投资控股,目前宝能集团已拥有观致汽车51%的股份。
然而,宝能的控股并未改变观致汽车销量惨淡的局面。据统计,观致汽车今年1-9月的累计销量为6543辆,同比下跌55%,平均月销仅700辆左右。作为宝能接手后的首款全新量产汽车,观致7备受消费者和制造商期待,但数据显示,今年8月,观致7上市后首月销量仅为436辆,并不理想。
发力纯电
多款车型仅停留在概念阶段
近年来,进军新能源汽车市场似乎被观致汽车视为“最后一根救命稻草”。早在2016年,观致汽车就制定了“两栖战略”,提升燃油车竞争力的同时,不断发力新能源汽车。2017年,观致汽车在上海车展上发布了和科尼塞克联合打造的全新电动超跑概念车ModelK-EV;2018年的广州车展上,观致汽车又发布了观致3EV车型;近日,沉寂了3年后的观致汽车表示,将持续推行“油电并举的发展路径”,从观致7起,将保持每年推出1-2款全新车型的节奏,到2025年实现从轿车、SUV到MPV,从传统燃油车到新能源车型,从A0级到B级车型的覆盖。
但观致真的能被新能源汽车市场接受吗?记者梳理相关资料发现,观致汽车此前曾发布的多款纯电动车,包括MILE1、ModelK-EV以及今年北京车展上推出的Milestone,都只停留在概念阶段,均尚未量产。
业内人士指出,在如今竞争激烈的新能源汽车市场中,与其他市场主流自主品牌相比,售价的偏高、销售渠道的严重匮乏,使本就处在行业边缘的观致汽车的存在感进一步降低。
定位模糊
核心技术仍待打造
汽车行业专家张志勇曾表示,一直以来,观致汽车自身定位不明确,一心只想打造高端品牌形象,事实上早已脱离实际。同时,观致汽车过高的定价与消费者对于观致的认可度之间存在很大差距。而观致汽车自身结构沉重、运营成本支出过大,导致其在亏损局面下,卖得越多亏得越多。
与此同时,一直定位国际化的观致汽车,不仅在国内市场销量低迷,在国际市场也未有所建树,鲜有车型在海外市场实现出口。
业内人士表示,目前国家对于新能源汽车的政策性补贴支持正逐年减弱,所有布局新能源汽车的车企都面临着补贴政策退坡的压力。不仅是观致汽车,不少市场定位模糊、无优势技术的自主品牌车企,在当前新能源汽车行业汹涌的“洗牌”浪潮下,不敌龙头企业和造车新势力的多方竞争,很难在新能源汽车领域站稳脚跟。
“新能源车企应将重心放在打造核心技术上,这才是自主品牌迈向高端的核心竞争力。”上述业内人士进一步表示。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
4月16-17日,在山东省市场监督管理局的指导下,国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV大中华区(简称“TÜV莱茵”)联合山东省产品质量检验研究院(简称“山东省质检院”)、山东省储能学会在济
近日,海南省电动汽车充电负荷柔性调控平台开始试运行,实现了充电设施统一监管,统一运营,负荷统一调控。海南省电动汽车充电负荷柔性调控平台是“海南省充电设施‘一张网’互动技术与运营模式标准化
北极星储能网获悉,4月21日,国新办举行新闻发布会介绍2026年一季度工业和信息化发展情况,其中,工信部副部长张云明指出,工信部持续深入推进产能预警调控、规范价格竞争、加强产品质量监管等工作,新能
4月21日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,介绍2026年一季度工业和信息化发展情况。工业和信息化部副部长张云明表示,今年以来,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,工业和信息化部深入贯彻党的二
在电价市场化改革倒逼全产业链降本、海上与陆上风电正朝着各自的技术纵深演进、大型化对机组可靠性提出极致要求的复杂背景下,核心部件供应商面临前所未有的技术挑战与竞争压力。近日,《风能》邀请德
近日,2026年度电力企业社会责任及ESG交流大会暨第一届“金钥匙·电力主题赛”发布活动在浙江义乌举行。活动由中国电力企业联合会主办,国网浙江电力、南方电网能源发展研究院协办,近300名行业代表参会,
据北极星电力网不完全统计,截至目前,已有23个省份发布国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要,能源电力相关重点整理如下:1、北京市《北京市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》着力构建新型
2026年4月15日,吉林省能源局、工业和信息化厅及财政厅联合发布《关于开展2025年度吉林省电动汽车充(换)电基础设施省级财政建设补贴资金申报工作的通知》,正式启动2025年度相关补贴资金的申报流程。该政
能源是国家综合实力与战略竞争力的重要体现。“十五五”规划纲要提出,深入实施能源安全新战略,加快构建清洁低碳安全高效的新型能源体系,建设能源强国。当前,我国能源发展正处于传统能源兜底与新能
北极星储能网获悉,4月17日,扬杰科技披露2026年第一季度业绩。报告期内,公司实现营业收入21.30亿元,同比增长34.87%;归母净利润达3.85亿元,同比增长41.01%。业绩增长主要受益于人工智能、新能源汽车、储能及
北极星电力市场网获悉,近期,北京、天津、山东、山西、上海、浙江、江苏、陕西、甘肃、宁夏、内蒙古、吉林、黑龙江、安徽、湖南、福建、四川、贵州、云南、海南、西藏等地相继发布“十五五”规划纲要
北极星储能网获悉,2026年1月14日,“中国宝能”微信公众号发布视频,宝能集团董事长、观致汽车实控人姚振华出镜,向最高人民法院和江苏省高级人民法院实名举报,指控常熟市委常委陈国栋、常熟经开区管委
3月30日消息,近日,致力于为国内各大汽车生产企业提供整车设计服务的阿尔特,也开始向整车ODM进一步尝试。3月27日,阿尔特发布公告称,与天津市西青经济开发集团有限公司、天津一汽夏利运营管理有限责任公司签署协议,拟受让天津博郡80.1%股权,西青经开集团受让19.9%股权。(本文来源:微信公众号“
12月29日,广州市发改委在官网印发了关于《广州市智能与新能源汽车创新发展“十四五”规划》的通知。其中提到氢能相关内容:
近日,有媒体报道称,由国家发改委下发的《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》,要求各省、自治区、直辖市发改委需在11月18日前将各地区新能源汽车投资情况上报至发改委产业司,其中明确要求各地详细报告恒大、宝能等企业2017年以来在当地投资以及拟投资建设的新能源整车和零部件项目,
资本/财团涌入动力电池,基于原有的肌肉记忆或产业基因,除了资金之外,其并不具备产业原生积累优势,但不可否认的是,巨额资本的进入,将会搅动动力电池的产业格局。(来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb作者:欧杨宇)近2年来,虽然动力电池企业的市场集中度不断趋高,但仍有新的动力电池
继恒大、宝能、碧桂园、华夏幸福、万达之后,近期又有2家房地产企业进军新能源行业。目前已经有超过11家房地产企业跨界布局动力电池、新能源汽车等新能源行业,计划投资总额超过4000亿元。(来源:微信公众号“起点锂电大数据”ID:weixin-lddsj作者:刘苗苗)7月29日,合生创展旗下汽车租赁公司链链好
上半年动力电池BMS配套top20中有比亚迪/宁德时代/北汽新能源/亿能电子/上海捷能/奇瑞新能源/长安汽车/华霆动力/大众。起点研究(SPIR)数据显示,2019年上半年新能源汽车产量为60.064万辆,其中新能源乘用车产量为55.33万辆、新能源客车产量为3.11万辆、新能源专用车产量为2.49万辆。配套电池类型包括
2019年一季度比亚迪呈现出寡头趋势。可见,在巨大的积累后,比亚迪的磷酸铁锂电池产品已超越其他企业。起点研究院(SPIR)数据显示,今年一季度专用车电池总装机量约为0.577GWh,其中3月专用车动力电池装机量为322.25MWh,占一季度的55.86%,环比上涨594.16%。(来源:微信公众号“起点锂电大数据”ID
数据显示,今年一季度总装机量达到12.32GWh,其中3月装机量为5.09GWh,占一季度总装机量的41%,环比上涨126.2%。3月装机量详情解析(来源:微信公众号“起点锂电大数据”作者:邱卉)2019年3月装机电池企业共有:宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技、比克、力神、亿纬锂能、中航锂电、银隆、多氟多
《常熟市氢燃料电池汽车产业发展规划》11日出台。常熟将以丰田技术为支撑,氢燃料电池汽车产业园为核心,打造中国氢燃料电池汽车新高地,丰富“中国最年轻汽车城”内涵。此项规划期限为2019年至2030年,旨在整合国内外优势资源,将常熟建设成为氢燃料电池汽车技术创新中心、产业制造高地和示范应用基地
1月14日,工业和信息化部装备工业一司、国家发展改革委产业发展司、市场监管总局价格监督检查和反不正当竞争局(以下统称三部门)联合召开新能源汽车行业企业座谈会,部署规范新能源汽车产业竞争秩序相
随着新型电力系统建设的加速推进,虚拟电厂作为协调源网荷储互动、提升电网灵活性的关键手段,正从概念示范走向规模化落地实践。为促进虚拟电厂技术创新与产业生态共建,推动政策、技术、市场多维度协
11月7日,湖州市人民政府办公室关于印发湖州市完善高质量充电基础设施网络体系促进新能源汽车下乡实施方案(2023—2025年)的通知(湖政办函〔2023〕17号)。其中明确,到2025年,围绕“有人建、有人管、能持
北极星储能网获悉,11月1日,盛新锂能披露引进战略投资者并签署战略合作协议的公告,提到,公司与中创新航科技集团股份有限公司和华友控股集团有限公司分别签署了《附条件生效的战略合作协议》,就战略
北极星储能网获悉,9月5日,广东汕尾市人民政府发布《汕尾市支持新能源汽车产业高质量发展的若干政策措施(2025-2027年)》,其中指出,拓展新能源汽车推广应用领域。加快新能源汽车在分时租赁、城市公交
日前,《重庆市加力推动工业技术改造2025年行动方案》印发。方案提出,2025年,新实施工业技术改造项目1500个以上、带动更新设备1.5万台(套)以上,全市工业技术改造投资增长11%以上,支撑工业投资增长10%以
7月30日,甘肃省工业和信息化厅关于修订印发《甘肃省提升产业链韧性促进装备制造业稳增长实施方案(2024—2025年)》的通知。通知提到,强化项目调度,推动88个装备制造业在建项目2024年底前建成投产,新增产值达到125亿元;紧盯稳增长基本盘,重点推动38个在建新能源装备项目按期投产,新增产值达到10
7月30日,甘肃省工业和信息化厅关于修订印发《甘肃省提升产业链韧性促进装备制造业稳增长实施方案(2024—2025年)》的通知(甘工信发〔2025〕158号)。其中指出主要目标为,新能源装备、石油化工装备、电工
7月7日,国家发展改革委发布《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》,从多维度明确发展方向。政策要求结合地方经济、新能源汽车推广及电力资源分布,以“即充即走”场景为核心,科学布局大功率充电设施;省级部门需联合制定发展目标与专项规划,优先明确高速公路服务区建设计划,对重大节假日利
北极星售电网获悉,6月30日,广东汕尾市发展和改革局发布关于公开征求《汕尾市支持新能源汽车产业高质量发展的若干政策措施(修订)(征求意见稿)》意见的公告。文件明确,所在地电网企业应支持充电桩业主安装独立电表,对已安装独立电表的充电桩统一按大工业用电峰谷电价计费并免收基础电费。电网企
7月7日,国家发展改革委发布关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知,通知指出,电网企业要积极开展大功率充电负荷特性对区域配电系统的影响研究,分层分级评估电网对大功率充电设施接入能力。推动大功率充电设施布局规划与配电网规划融合衔接,适度超前进行电网建设并及时升级改造。鼓励打造智能有
| 姓名: | |
| 性别: | |
| 出生日期: | |
| 邮箱: | |
| 所在地区: | |
| 行业类别: | |
| 工作经验: | |
| 学历: | |
| 公司名称: | |
| 任职岗位: |

我们将会第一时间为您推送相关内容!
扫码下载APP
扫码关注公众号