我要投稿
近日有消息称,观致汽车正大力扩建产能,计划在昆山和西安两地分别增建产能为10万辆/年和12万辆/年的工厂,且两家工厂未来生产的车型都是新能源汽车。其中,昆山基地将投产代号为C26E的纯电SUV和C21E纯电轿车,而西安工厂投产的车型暂时未有消息。观致汽车方面表示,待工厂全部投产后,其年产能最高可超过50万辆。
然而,销量持续下滑的观致汽车,如今执意闯入竞争激烈的新能源汽车市场,实在让人为它“捏一把汗”。
高开低走
冲刺中高端品牌失利
资料显示,观致汽车成立于2007年12月,由奇瑞汽车和以色列量子集团共同出资,作为高端品牌打造,在人才队伍上也吸引了包括前北美大众汽车执行副总裁长石清仁、前瑞典萨博公司整车集成总工程师毛杰、前宝马整车性能与底盘总工程师施可等众多车企精英。同时,观致汽车也迅速吸引了伟世通、麦格纳、博世等国际一流供应商。高调的观致汽车在当年众多自主品牌中十分亮眼。
2013年3月,观致汽车旗下首款车型观致3在日内瓦车展发布,吸引了不少目光。但转观销量,却远远没有达到预期。乘联会公布的数据显示,2014年观致3的全年销量仅为6967辆,虽然该款车型的市场反应在之后几年略有起色,但近期数据显示,今年5-8月,其销量仅为547辆。业内人士指出,观致汽车的技术完全依靠奇瑞汽车,而同期的奇瑞汽车并没有高水平的储备去打造中高端产品。
随后,由于奇瑞多品牌战略的失误,加之观致市场表现不佳,品牌知名度撑不起其较高的售价,错失冲刺自主高端品牌的黄金时期,最终在2017年12月被宝能集团投资控股,目前宝能集团已拥有观致汽车51%的股份。
然而,宝能的控股并未改变观致汽车销量惨淡的局面。据统计,观致汽车今年1-9月的累计销量为6543辆,同比下跌55%,平均月销仅700辆左右。作为宝能接手后的首款全新量产汽车,观致7备受消费者和制造商期待,但数据显示,今年8月,观致7上市后首月销量仅为436辆,并不理想。
发力纯电
多款车型仅停留在概念阶段
近年来,进军新能源汽车市场似乎被观致汽车视为“最后一根救命稻草”。早在2016年,观致汽车就制定了“两栖战略”,提升燃油车竞争力的同时,不断发力新能源汽车。2017年,观致汽车在上海车展上发布了和科尼塞克联合打造的全新电动超跑概念车ModelK-EV;2018年的广州车展上,观致汽车又发布了观致3EV车型;近日,沉寂了3年后的观致汽车表示,将持续推行“油电并举的发展路径”,从观致7起,将保持每年推出1-2款全新车型的节奏,到2025年实现从轿车、SUV到MPV,从传统燃油车到新能源车型,从A0级到B级车型的覆盖。
但观致真的能被新能源汽车市场接受吗?记者梳理相关资料发现,观致汽车此前曾发布的多款纯电动车,包括MILE1、ModelK-EV以及今年北京车展上推出的Milestone,都只停留在概念阶段,均尚未量产。
业内人士指出,在如今竞争激烈的新能源汽车市场中,与其他市场主流自主品牌相比,售价的偏高、销售渠道的严重匮乏,使本就处在行业边缘的观致汽车的存在感进一步降低。
定位模糊
核心技术仍待打造
汽车行业专家张志勇曾表示,一直以来,观致汽车自身定位不明确,一心只想打造高端品牌形象,事实上早已脱离实际。同时,观致汽车过高的定价与消费者对于观致的认可度之间存在很大差距。而观致汽车自身结构沉重、运营成本支出过大,导致其在亏损局面下,卖得越多亏得越多。
与此同时,一直定位国际化的观致汽车,不仅在国内市场销量低迷,在国际市场也未有所建树,鲜有车型在海外市场实现出口。
业内人士表示,目前国家对于新能源汽车的政策性补贴支持正逐年减弱,所有布局新能源汽车的车企都面临着补贴政策退坡的压力。不仅是观致汽车,不少市场定位模糊、无优势技术的自主品牌车企,在当前新能源汽车行业汹涌的“洗牌”浪潮下,不敌龙头企业和造车新势力的多方竞争,很难在新能源汽车领域站稳脚跟。
“新能源车企应将重心放在打造核心技术上,这才是自主品牌迈向高端的核心竞争力。”上述业内人士进一步表示。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
10月16日,市场监管总局联合生态环境部、住建部、水利部、农业农村部、国资委、国家能源局、中国民航局八部门印发《检验检测促进产业优化升级试点工作方案》。方案发挥检验检测高端生产性服务业支撑作用
为做好“十五五”时期美丽蚌埠建设工作,根据相关法规政策要求,结合蚌埠市实际,蚌埠市生态环境局起草了《美丽蚌埠建设“十五五”规划(征求意见稿)》。现向社会公开征求意见。《规划》提出,到2030年
10月21日,云南省统计局发布前三季度全省经济运行情况,其中能源供需总体平稳,前三季度,全省规模以上工业发电量3477.65亿千瓦时,同比下降0.6%。分品种看,火力发电量415.16亿千瓦时,同比下降3.1%;水力发电
日前,四川省人民政府、重庆市人民政府印发《川渝地区美丽中国先行区建设实施方案》。《方案》提出,到2030年,生态环境质量全面改善,生态系统多样性稳定性持续性稳步提升,绿色生产生活方式广泛形成,
10月20日,四川省、重庆市政府联合印发《川渝地区美丽中国先行区建设实施方案》。方案锚定2027、2030两个阶段目标,2027年长江(川渝段)、黄河(四川段)干流水质稳定Ⅱ类,碳排放强度持续下降;2030年基本
库存还在去化,锂价为什么先腰斩了?10月19日,广期所碳酸锂主力合约盘中最低下探至94860元/吨,再创年内新低,收盘报99382元/吨,较前一交易日上涨1.49%。10月20日,收盘报99755元/吨,虽略有回升,但仍未突破10
10月20日,国家发改委举行了10月份新闻发布会,其公开信息及采访中涉及到部分新能源领域“十五五”期间的发展规划。政策研究室副主任、委新闻发言人李超在发布会上表示,电力能源领域的冀北亿千瓦级新能
北极星储能网获悉,10月20日,国家发改委召开10月份新闻发布会,会上,创新和高技术发展司副司长任中保表示,“十五五”期间,我们在新兴产业中选择出集成电路、航空航天、生物医药、低空经济、新型储能
北极星储能网获悉,10月20日,浙江省人民政府印发《美丽浙江建设(生态环境保护)“十五五”规划》,建设减污降碳协同创新区,完成省级及以上开发区绿色低碳循环化改造,建成20个省级零碳园区、50个减污
北极星储能网获悉,10月19日,湖南裕能披露,同意公司投资建设湖南裕能六期磷酸铁锂项目,项目计划投资不超过人民币20亿元。据公告,湖南裕能六期磷酸铁锂项目位于湖南省湘潭市雨湖区鹤岭镇,项目建设预
2026年是全面实施碳排放总量和强度双控制度的第一年。这一年,我国碳达峰碳中和工作迎来具有里程碑意义的制度突破。从年初《碳达峰碳中和综合评价考核办法》的出台,到年中《“十五五”碳达峰行动方案》
北极星储能网获悉,2026年1月14日,“中国宝能”微信公众号发布视频,宝能集团董事长、观致汽车实控人姚振华出镜,向最高人民法院和江苏省高级人民法院实名举报,指控常熟市委常委陈国栋、常熟经开区管委
3月30日消息,近日,致力于为国内各大汽车生产企业提供整车设计服务的阿尔特,也开始向整车ODM进一步尝试。3月27日,阿尔特发布公告称,与天津市西青经济开发集团有限公司、天津一汽夏利运营管理有限责任公司签署协议,拟受让天津博郡80.1%股权,西青经开集团受让19.9%股权。(本文来源:微信公众号“
12月29日,广州市发改委在官网印发了关于《广州市智能与新能源汽车创新发展“十四五”规划》的通知。其中提到氢能相关内容:
近日,有媒体报道称,由国家发改委下发的《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》,要求各省、自治区、直辖市发改委需在11月18日前将各地区新能源汽车投资情况上报至发改委产业司,其中明确要求各地详细报告恒大、宝能等企业2017年以来在当地投资以及拟投资建设的新能源整车和零部件项目,
资本/财团涌入动力电池,基于原有的肌肉记忆或产业基因,除了资金之外,其并不具备产业原生积累优势,但不可否认的是,巨额资本的进入,将会搅动动力电池的产业格局。(来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb作者:欧杨宇)近2年来,虽然动力电池企业的市场集中度不断趋高,但仍有新的动力电池
继恒大、宝能、碧桂园、华夏幸福、万达之后,近期又有2家房地产企业进军新能源行业。目前已经有超过11家房地产企业跨界布局动力电池、新能源汽车等新能源行业,计划投资总额超过4000亿元。(来源:微信公众号“起点锂电大数据”ID:weixin-lddsj作者:刘苗苗)7月29日,合生创展旗下汽车租赁公司链链好
上半年动力电池BMS配套top20中有比亚迪/宁德时代/北汽新能源/亿能电子/上海捷能/奇瑞新能源/长安汽车/华霆动力/大众。起点研究(SPIR)数据显示,2019年上半年新能源汽车产量为60.064万辆,其中新能源乘用车产量为55.33万辆、新能源客车产量为3.11万辆、新能源专用车产量为2.49万辆。配套电池类型包括
2019年一季度比亚迪呈现出寡头趋势。可见,在巨大的积累后,比亚迪的磷酸铁锂电池产品已超越其他企业。起点研究院(SPIR)数据显示,今年一季度专用车电池总装机量约为0.577GWh,其中3月专用车动力电池装机量为322.25MWh,占一季度的55.86%,环比上涨594.16%。(来源:微信公众号“起点锂电大数据”ID
数据显示,今年一季度总装机量达到12.32GWh,其中3月装机量为5.09GWh,占一季度总装机量的41%,环比上涨126.2%。3月装机量详情解析(来源:微信公众号“起点锂电大数据”作者:邱卉)2019年3月装机电池企业共有:宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技、比克、力神、亿纬锂能、中航锂电、银隆、多氟多
《常熟市氢燃料电池汽车产业发展规划》11日出台。常熟将以丰田技术为支撑,氢燃料电池汽车产业园为核心,打造中国氢燃料电池汽车新高地,丰富“中国最年轻汽车城”内涵。此项规划期限为2019年至2030年,旨在整合国内外优势资源,将常熟建设成为氢燃料电池汽车技术创新中心、产业制造高地和示范应用基地
9月14日,江苏省发改委、省科技厅、省工信厅等六部门联合已经发了《江苏省推进钙钛矿光伏电池试点应用实施方案》。该《方案》明确,以多场景验证为路径,推动“钙钛矿光伏+”多元场景试点应用,到2030年
为持续推动智能网联新能源汽车高质量发展,工业和信息化部会同国家发展改革委、公安部、交通运输部、商务部、自然资源部、住房和城乡建设部、市场监管总局、国家网信办近日联合印发《智能网联新能源汽
9月7日,台州市经信局发布公告,就拟停止执行台政发〔2026〕2号《台州市推动产业链和创新链深度融合促进新能源汽车产业高质量发展行动计划》的部分条款公开征求公众意见。涉及智能工厂、绿色工厂、碳足迹
北极星储能网获悉,8月13日,广西壮族自治区人民政府发布广西商务发展“十五五”规划,《规划》提到,中间品贸易渠道拓宽与产业链升级行动,支持锂电池、汽车零配件等生产企业参加重点产供链展会,加快
新华社北京7月28日电,商务部28日发布《关于所谓“产能过剩”问题的中方立场》文件,分别从产业补贴、贸易顺差、经济失衡、市场竞争与产能过剩的关系做了解读回应。商务部在文件中强调,中国从不刻意追
北极星储能网获悉,7月28日,商务部发布《关于所谓“产能过剩”问题的中方立场》文件,分别从产业补贴、贸易顺差、经济失衡、市场竞争与产能过剩的关系做了解读回应。商务部在文件中强调:中国从不刻意
北极星电力市场网获悉,6月8日,广东省发展改革委等部门发布关于印发广东省电动汽车充电设施高质量发展行动方案的通知,目标提到,2027年底前,全省累计建成300万个以上充电设施,满足超过800万辆新能源汽
引言在全球能源转型的浪潮中,新能源行业因其对可持续发展和碳排放减少的关键作用而占据核心地位。随着传统化石能源逐渐枯竭及其带来的环境问题日益严峻,新能源行业成为各国实现能源结构优化和碳中和
1月14日,工业和信息化部装备工业一司、国家发展改革委产业发展司、市场监管总局价格监督检查和反不正当竞争局(以下统称三部门)联合召开新能源汽车行业企业座谈会,部署规范新能源汽车产业竞争秩序相
随着新型电力系统建设的加速推进,虚拟电厂作为协调源网荷储互动、提升电网灵活性的关键手段,正从概念示范走向规模化落地实践。为促进虚拟电厂技术创新与产业生态共建,推动政策、技术、市场多维度协
11月7日,湖州市人民政府办公室关于印发湖州市完善高质量充电基础设施网络体系促进新能源汽车下乡实施方案(2023—2025年)的通知(湖政办函〔2023〕17号)。其中明确,到2025年,围绕“有人建、有人管、能持
解锁点赞,关注功能,轻松查看历史浏览记录
未注册的手机号验证后自动登录
| 姓名: | |
| 性别: | |
| 出生日期: | |
| 邮箱: | |
| 所在地区: | |
| 行业类别: | |
| 工作经验: | |
| 学历: | |
| 公司名称: | |
| 任职岗位: |

我们将会第一时间为您推送相关内容!
扫码下载APP
扫码关注公众号