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吉电股份11月5日在互动平台表示,公司目前正与一汽等企业全力支持吉林省燃料电池汽车城市示范群申报工作。公司加氢站建设布局主要围绕三点,一是应用市场的活跃程度,二是氢源的稳定供应,三是地区产业优势。
(来源:微信公众号“高工氢电” ID:weixin-gg-fcev 作者:刘义文)
资料显示,吉电股份是吉林省从事电力生产的大型股份制企业,下属浑江和二道江两个发电分公司,发电量占吉林省上网电量的14.92%,供热量分别占通化、白山两市市场80%与100%的份额。
作为国家电投旗下的上市公司,吉电股份以发电、供热为核心主业。公司大力发展风电、光伏等新能源,优化发展清洁煤电,积极拓展供热市场,并积极开发综合智慧能源、氢能、储能等新业态。近年来,随着新能源、清洁能源和能源新业态的大力推进,公司产业结构与电源结构进一步优化。
根据公开财务数据,吉电股份前三季度实现营业收入61.57亿元,同比增长9.7%;实现归属于上市公司股东的净利润3.13亿元,同比增长36.79%。
在本次对外表态支持吉林省申报燃料电池汽车城市示范群之前,吉电股份已经显示了发展氢能产业的决心。
2019年7月,吉电股份发布公告,公司与吉林省白城市能源局、新疆金风科技股份有限公司及中国船舶重工业集团公司第七一八研究所签署了《白城市风能制氢一体化项目战略合作协议》。
根据协议,吉电股份将规划建设风能制氢一体化示范项目,包括风电场、制氢、储氢、加氢设施。后续公司将根据市场需求,扩大风能制氢建设规模,全产业链参与白城市氢能产业的建设与运营。
吉电股份之所以转型发展氢能,与白城市意图打造“中国北方氢谷”密不可分。
2019年5月29日,白城市发布《白城市新能源与氢能产业发展规划》,提出力争到2035年,风电装机2000万千瓦、光伏装机1500万千瓦,年生产氢气能力达到百万吨级,产值近2000亿元,累计投资可达到2000亿元。
当地新能源及氢能产业发展将按照“新能源电力开发→氢能生产→氢能储运→氢能利用”这一产业链条构成,将推进新能源电力开发与氢能生产有机结合、氢能生产与氢能储运有机结合、氢能开发与氢能利用有机结合、新能源和氢能产业与配套装备制造业有机结合,强化保障措施、推进规划落地。
而为了推进氢能发展战略,白城结合自身在新能源电力开发方面的优势,引进外部的优势技术和资源,已经在运营推广方面走出了坚实的一步。
今年10月下旬,由一汽解放设计制造,搭载重塑科技氢燃料电池系统的15辆氢能公交车在吉林白城正式投运,氢能汽车正式在东三省打开局面。
下一步,吉电股份将借助集团公司技术力量,全力参与白城市新能源与氢能产业开发,助力白城市实现氢能产业开发和打造中国“北方氢谷”的宏伟目标。
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