清极能源批量配套氢能物流车

7月22日，四川省政府办公厅发布《四川省加力推进新能源货车规模化发展应用工作方案》（简称《方案》）。《方案》提出：接续实施高速公路通行费优惠政策。2026年12月31日到期后接续实施安装电子不停车收费

7月22日，四川省人民政府办公厅关于印发《四川省加力推进新能源货车规模化发展应用工作方案》的通知（川办发〔2026〕19号）。其中提到，将新能源货车用能需求纳入各级电网规划统筹考虑，加快公路沿线配电

7月20日，四川省人民政府办公厅印发《四川省加力推进新能源货车规模化发展应用工作方案》。方案明确，支持老旧营运货车报废更新为新能源货车，支持新购置新能源城市冷链配送货车，力争到2027年底新能源货

近日，京津冀三地联合发布首个区域性氢燃料电池汽车减排量核算标准《京津冀碳普惠项目减排量核算技术规范氢燃料电池汽车》，统一区域氢能汽车碳减排核算，助力交通领域减污降碳工作，赋能氢能行业发展

日前，北京市市场监督管理局、天津市市场监督管理委员会、河北省市场监督管理局共同组织制定《京津冀碳普惠项目减排量核算技术规范氢燃料电池汽车》（DB11/T3054-2026），该标准将于2026年10月1日起实施。标准

近日，中国汽车工业协会发布2026年6月汽车工业产销情况。6月，新能源汽车产销分别完成159.8万辆和164.3万辆，同比分别增长26%和23.6%。新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的58.5%。其中，氢燃料电池汽车产量

北极星氢能网获悉，7月13日，浙江省经信厅官网发布关于公开征求《浙江省推进氢能与绿色燃料产业创新发展的行动方案（2026年—2028年）（征求意见稿）》意见的通知。征求意见稿指出：到2028年，氢能与绿色燃

7月7日下午，沧州市政府新闻办举行沧州市“京津冀协同发展”系列主题新闻发布会市工业和信息化局专场。沧州市工业和信息化局党组成员、副局长、新闻发言人杨锋表示，立足全市“3+7”现代化产业体系，主

北极星储能网获悉，近日，亿华通正式向客户交付储能系统，实现储能业务零突破。据悉，亿华通是我国氢能领域“第一股”，是国内氢燃料电池龙头企业，此前其产品主要供应于氢燃料电池汽车。而在2025年12月

北极星氢能网从中国石化获悉，中国石化日前宣布完成对中国航油的重组工作，中国航油正式成为中国石化二级全资子公司。这是推进中央企业战略性、专业化重组的重要举措，也是服务国家战略、应对国际竞争

荣程新能集团是荣程集团五大板块之一，立足氢能产业解决方案集成商战略定位，围绕“制储运加用研及装备制造”一体化氢能全产业链进行布局。构建“源、网、车、云”四位一体的“氢+”和“车+”经济产业

今年氢能两轮车呈现规模化、产业化加速发展态势。据高工氢电不完全梳理，年内已有超17条氢能两轮车投运动态，涉及投放总量已超3万辆（部分项目未公开投放数量）。各地示范项目密集落地，投放规模显著扩

北极星氢能网获悉，7月31日，广东佛山南海区举行了拼多多首批氢能重型物流车的发车仪式。拼多多的物流及运营方——氢装前行汽车运营（佛山）有限公司，在南海区正式投放了氢能重型物流车辆。此举标志着南海氢能示范场景再次取得了新的突破。据氢装前行汽车运营（佛山）有限公司负责人介绍，车辆是福迪

北极星氢能网获悉，6月26日，广东省广湛氢能高速示范项目启动仪式在佛山举行。清能股份、清极能源、飞驰汽车、昇辉新能源及其他14家企业作为首批参与企业，与华南氢能产业技术创新战略联盟共同签署了广东省广湛氢能高速示范项目合作框架协议。同时，友城新能源、氢华科技签署了首批百台氢车订单协议。

近日，佛山市清极能源科技有限公司（简称“清极能源”）成功中标中车青岛四方机车车辆股份有限公司南海区有轨电车里水镇段工程(以下简称“里水有轨电车项目”)车辆的燃料电池设备项目。该段工程涵盖了上游氢能基础设施、中游氢燃料电池核心部件和动力总成、下游氢能源汽车制造等环节，清极能源将为此项

氢气在制备过程中普遍存在一定杂质，因此对氢气进行除杂提纯，成为氢气使用前必不可少的关键环节。然而质子交换膜燃料电池却是出了名的“挑食”，即便是经过纯化后的高纯氢，依旧不能直接用在燃料电池汽车上。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-fcev作者：辛友）“当前业内有很多企业将高纯

4月1日，秦创原·西部首届氢能产业发展高峰论坛暨全联新能源商会氢能专委会团标建设圆桌会上，总投资18.69亿元的氢能产业项目同时落户泾河新城，秦创原总窗口建设动能更加充沛。西咸新区管委会副主任陈辉在致辞中表示，西咸新区积极贯彻省、市氢能产业规划部署，自身定位为全省氢燃料电池产业核心区和

4月1日，西安市西咸新区政府与佛山市清极能源科技有限公司(以下简称“清极能源”）签署清极能源西北总部及氢能高端装备智能制造基地项目投资合作协议。据悉，清极能源西北总部及氢能高端装备智能制造基地项目，聚焦建设氢能应用技术研发中心及氢能产业高端装备智能制造基地，打造燃料电池发动机系统生

一系列消息表明，国内建设跨区域联通氢能干线的进程有所加快。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-fcev作者：辛友）2023年1月28日，往返于天津港与河北定州之间的首批氢能重卡发车，两地氢能干线示范应用场景正式启动；1月8日，随着首批发往山东聊城的氢能重卡陆续回到河南安阳，标志着国内

无论从政策端，还是从企业端、应用端、资本端、产品端来看，2022年燃料电池产业在经历疫情的考验下，依然呈现出良好的发展态势，整体在向规模化和商业化的方向突围。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-fcev作者：游保平）政策层面，中长期发展规划出台，让我国燃料电池产业的产业发展有了“

无论从政策端，还是从企业端、应用端、资本端、产品端来看，2022年燃料电池产业在经历疫情的考验下，依然呈现出良好的发展态势，整体在向规模化和商业化的方向突围。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-fcev作者：游保平）政策层面，中长期发展规划出台，让我国燃料电池产业的产业发展有了“

北极星氢能网获悉，2022年12月28日，徐州海伦哲专用车辆股份有限公司（以下简称“海伦哲”）与新源动力股份有限公司（以下简称“新源动力”）、徐州中能化企业管理中心（有限合伙）（以下简称“徐州中能化)签署了《燃料电池专用车辆研发制造合作协议》。三方将充分利用好各方优势，共同做强做大燃料电