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韩国能源市场分析公司SNE Research30日发布的调查结果显示,今年1—9月全球电动汽车电池装机容量同比减少1.3%,但LG化学、三星SDI和SK创新三家韩企的在全球动力电池市场的总份额同比翻了一番以上。
具体来看,同期LG电子市占率为24.6%,在全球电动汽车电池市场位居第一。其后依次为宁德时代(23.7%)和松下(19.5%)。三星SDI(6.2%)和SK创新(4.4%)分列第四和第六。由此,韩系电动汽车电池累计市场份额达到35.1%,同比增加一倍以上。
SNE Research表示,得益于第三代特斯拉、奥迪e-tron、现代电动卡车PORTER II Electric等车型的畅销,韩国三大动力电池厂商不断扩大市场份额。
单看今年9月份的指标,全球动力电池总装机量为15.7兆瓦时,同比增加54.7%。其中,LG化学以3.8兆瓦时占据第一,宁德时代(3.6兆瓦时)排名第二,SK创新和三星SDI以0.8兆瓦时并列第四。
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北极星储能网获悉,3月6日,据LG化学官微消息,自2023年6月起,LG化学已经开始量产韩国首款高镍单晶正极材料,在量产初期将单晶正极材料和现有多晶正极材料以2:8的比例进行混合生产,再循序渐进地推进100%的单晶正极材料。适用产品也逐渐扩大至软包型、4680圆柱型电池(直径46mm,长度80mm)等。未来,
北极星储能网获悉,日前韩国LG化学宣布,该公司已经签署了一项价值25万亿韩元(约合188亿美元)的协议,从今年到2035年向通用汽车供应电动汽车电池正极材料。根据长期供应合同,LG化学将在2026-35年向通用汽车供应超过50万吨正极材料(含镍、钴、锰、铝),这足以生产大约500万辆高性能电动汽车的电池。据
LG化学正着手建设将成为全球电池材料市场生产根据地的美国正极材料工厂。计划在当地生产最适合北美电动汽车的正极材料,并携手核心客户从开发到供应链展开合作。12月19日,LG化学正极材料工厂开工仪式在美国田纳西州举行。工厂占地总面积约170万平方米,第一阶段LG化学拟投资约2万亿韩元建设年产6万吨
9月24日华友钴业公告,与LG化学签署谅解备忘录,双方计划在印尼设立年产5万吨前驱体及配套精炼的合资公司,在印尼设立年产6万吨镍金属量HPAL合资公司,在摩洛哥设立年产5.2万吨锂盐加工合资公司。
6月26日LG化学表示,其位于忠清北道的清州工厂已开始生产单晶高镍阴极材料。下个月开始,下一代正极材料的第一批产品将交付给一家全球电池制造商。到2027年,公司计划将单晶阴极产线扩建到庆尚北道龟尾工厂,届时新型阴极的年产量将达到5万吨。
今年1月,世界气象组织(WMO)发布了首份《全球水资源状况》报告,报告直击全球水资源紧缺问题。目前,36亿人每年至少有一个月面临用水不足的问题,预计到2050年这一数字将增加到50亿以上。面临如此缺水的局面,生活用水、工业用水将如何得到有效保障?对此,科学家将目光聚焦海水淡化技术的研发与创新
LG化学水处理是LG化学的一个部门,基于突破性的薄膜纳米复合材料(TFN)技术,生产NanoH20海水和苦咸水反渗透(RO)膜元件。TFN技术通过膜表面嵌入良性纳米材料来提高膜的性能,并在不影响脱盐率的情况下增加产水量。
LG化学荣幸地邀请您参加2023年第15届上海国际水展。这是水处理行业内最大型的展览会,它聚焦市政水处理、工业水处理、水环境综合治理、膜与水处理、净水等热点板块,展示水处理产业链领域最新技术和科研成果。作为全球优秀的海水淡化反渗透膜供应商,LG化学引领了行业的创新与发展。LG化学以最先进的产
膜技术较传统污水处理技术在出水水质、占地面积、污泥产量等方面具有较强的优势,以反渗透膜为主的膜技术得到了许多国家的高度重视,在近几年得到了快速的发展和更广泛的应用。值此2023年第24届环博会之际,众多膜产品供应商携最新技术产品精彩亮相,全球海水淡化反渗透膜领域第一品牌LG化学也带着其具
4月19日华友钴业公告,公司与LG化学、韩国新万金开发厅、全罗北道及群山市地方政府、韩国农渔村公社签订了《投资谅解备忘录》。备忘录约定,公司与LG化学拟在韩国新万金国家产业园区内投资设立电池材料(金属硫酸盐、前驱体)生产工厂。
作为一家肩负社会责任的企业,LG,始终以涵盖客户、环境和社会价值的可持续发展愿景为基础,在经营活动中追求可持续创新。值此届环博会到来之际,LG化学水处理事业部将带来最新的产品和技术。基于创新的薄膜纳米复合技术(TFN),LG化学生产制造全系列NanoH2O海水和苦咸水反渗透(RO)膜,期间不断发展,
北极星储能网获悉,据长安汽车视频号消息,4月19日,长安汽车2023年业绩说明会上,长安汽车董事长朱华荣表示,集团研发的半固体电池将于2026年年底上市。
近两年,作为能源转型发展中的“大热”板块,储能赛道迎来众多利好政策支持、吸引无数玩家竞相涌入。2024年,“新型储能”首次被写进政府工作报告,储能产业也迎来高速发展期。中创新航战略品牌负责人吴弢表示,新型电力系统下的储能将是无法阻挡的时代潮流,未来的储能产能也将集中在真正具备动力电池
北极星储能网获悉,据宁德时代消息,4月16日,沃尔沃汽车与宁德时代签署战略合作备忘录,旨在深化双方在可持续发展方面的合作。根据双方协议内容,沃尔沃汽车将回收退役及废旧电池,交由沃尔沃汽车认证的下游供应商进行回收处理,提取其中的镍、钴、锂等金属材料。宁德时代则利用这些再生材料生产新电
北极星储能网讯,4月18日,骆驼股份发布2023年年度报告。营业收入为14078852383.69元人民币。根据报告显示,骆驼股份汽车低压铅酸电池产量及销量均保持增长,全年累计生产3523万KVAH,同比增长10.98%,全年累计销售3460万KVAH,同比增长7.45%。汽车低压锂电池产品有12V新能源汽车辅助电池、24V驻车空调
北极星储能网讯,4月18日,宁夏回族自治区发改委发布《关于组织开展2023年度新能源汽车公共充电设施建设补贴工作的通知》。根据《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》(发改能源规划〔2022〕53号)、自治区《关于进一步提升自治区充电基础设施服务保障能
北极星储能网自外媒获悉,大众汽车将与小鹏汽车合作推出新架构,以降低电动汽车成本。大众汽车公司近期表示已经与小鹏汽车一起开发了用于智能和电动汽车的新架构,计划从2026年开始在大众品牌电动汽车中使用中国电气架构(CEA)。与德国开发的MEB平台相比,CEA将通过减少控制单元的数量,帮助其实现其
北极星储能网讯,据蔚来官方消息,在4月16日的测试中,2024款蔚来ET7搭载150度电池,实测续航1070公里。据悉,2024款蔚来ET7将于4月30日开始交付。
北极星储能网讯,2024年4月,安徽省首座V2B充电站在合肥市包河区正式投入运营,这标志着安徽省新能源汽车与办公大楼的电力交互技术应用示范项目成功落地。据悉,该项目通过部署智能双向V2B充电桩,搭建新能源汽车与办公大楼电力交互平台,实现了新能源汽车在示范充电站既能充电,又能放电获取收益,同
北极星储能网讯,据许昌市人民政府消息,2024年,许昌市将建设1500个公共充电桩、3000个私人充电桩,加快构建布局合理、车桩相随的充电网络,进一步满足广大群众的电动汽车充电需求。目前,许昌市已建成284个充电桩,90个充电桩正在建设中。
北极星储能网讯,4月17日,天奇股份发布关于对外投资暨签订《合资合作协议》的公告。根据公告显示,天奇股份拟与中国长安、长安汽车共同出资设立合资公司辰致安奇循环科技有限公司(暂定名,具体以工商注册名称为准,以下简称“合资公司”),并以合资公司为主体合作开展电池回收、梯次利用及再生利用
两轮车电池的安全性始终为重中之重的关注点。2024年2月,南京某小区火灾事故引起了公众对两轮车电池的警惕。进入4月,新国标的实施落地,则对电动车电池的安全性能提出更高要求,包括防爆、防漏电、耐高温等方面。在此背景下,在安全上极具优势的钠电技术路线拥有了突围空间。作为新能源龙头企业,比亚
根据韩国市场研究机构SNEResearch数据,2023年1-4月,全球动力电池总装机量约为182.5GWh,同比增长49.0%。整体来看,宁德时代以35.9%的市占率排名第一,电池装车量从42.1吉瓦时增至65.6GWh。比亚迪得益于中国内需市场份额的扩大,实现了同比三位数创纪录的增长率,装车量从14.1吉瓦时增至29.4吉瓦时,
2022年国内新能源汽车市场发展超预期,动力电池装机需求大幅跃升。高工产业研究院(GGII)通过新能源汽车交强险口径数据统计显示,2022年我国新能源汽车累计销售554.5万辆,同比增长83%;动力电池装机量约260.94GWh,同比增长86%。(本文来源:微信公众号高工锂电ID:weixin-gg-lb)其中,动力电池装机
GGII依据交强险口径数据统计显示,11月动力电池装机量约27.87GWh,同比增长54%;1-11月份合计装机220.77GWh,同比增长94%。(本文来源:微信公众号高工锂电ID:weixin-gg-lb)GGII依据11月份交强险口径数据统计显示,国内新能源汽车销售56.7万辆,同比增长49%。其中,比亚迪销售约17.8万辆,位列销量榜
高工产业研究院(GGII)通过发布的《全球动力电池装机量月度数据库》统计显示,2022年10月全球新能源汽车销量为90.9万辆,同比增长45%,环比下降8%,1-10月合计销售763.8万辆,同比增长61%。(来源:微信公众号“新产业智库”作者:GGII)相应的10月全球动力电池装机量44.18GWh,同比增长56%,环比下降
电池产业观察获悉,近日,上市企业陆续发布了三季报。作为国际电池装机排名一线企业,季度报告也是反应其电池地位的标志。宁德时代、LG新能源和三星SDI、SKOn在过去三个季度分别实现了季度最大销售额。尽管原材料价格上涨,但随着全球电动汽车市场的快速增长,电池企业销售额等相关业绩也出现了增长。
高工产业研究院(GGII)依据发布的《全球动力电池装机量月度数据库》内容简概分析一下欧洲新能源汽车市场,具体情况如下:销量:8月欧洲新能源汽车销量约15.5万辆,同比增长5%,环比增长1%,新能源汽车渗透率为18.4%。1-8月欧洲新能源汽车累计销售137.6万辆,同比增长5%,新能源汽车渗透率为16.8%。(
北极星储能网获悉,9月15日,据TrendForce机构预测,至2024年全球动力电池市场装机规模预计将从GWh迈进TWh,至2030年将超过3TWh,其中,中国动力电池装机规模预计将占据全球约45%。TrendForce表示,目前受制于动力电池产业链最前端的矿产资源扩产周期,短期内锂离子电池原材料价格难以下滑,电池降本的
北极星储能网获悉,7月18日,韩国市场研究机构SNEResearch公布最新动力电池统计数据,今年上半年,共有六家中资企业入围全球前十,装车总量达到113GWh。其中,宁德时代2022上半年装车量为69GWh,比亚迪装车量为24GWh,分别位居第一和第三位。中创新航、国轩高科、欣旺达和蜂巢能源则位列榜单第七至第十
北极星储能网获悉,能源市场调研机构SNEResearch5月10日发布全球电动汽车电池累计使用量数据。在不包括中国市场的2022年第一季度全球电动汽车电池使用量排名中,韩国LG新能源位居榜首。榜单中共有四家国内企业上榜,其中宁德时代位列第三,远景动力位列第六,欣旺达位列第八,比亚迪位列第十。2022年第
排名前十的企业分别为宁德时代、LG新能源、松下、比亚迪、SKI、三星SDI、中航锂电、国轩高科、AESC和PEVE,10家企业合计市场份额达到93.6%。
除首次荣登8月全球动力电池榜之外,在中国市场,根据中国汽车动力电池产业创新联盟公布的8月份全国动力电池装机量数据,蜂巢能源更是跻身前五
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