韩系动力电池今年前9月全球市场份额同比翻番

6月3日，河北省发展和改革委员会发布《河北省先进制造业发展促进条例》。先进制造业，是指围绕传统产业转型升级、新兴产业发展壮大、未来产业超前布局等，应用先进的技术、工艺、材料、装备和数据等新

每年6月5日，全球会在这天专门谈论地球。今年的世界环境日，瑞浦兰钧给出了一个可量化的答案：2025年，公司单位产量温室气体排放强度（范围一及范围二合计）为8,041.86tCO₂e/GWh，较上年下降39.53%。这个数字意

近日，劳斯莱斯汽车发文推出SpectreSeriesII。作为该品牌首款纯电动车型Spectre的升级，新车通过电池单元技术优化，综合性能大幅提升，WLTP标准下续航里程最高提升18%至628公里，充电时间缩短14%。同时品牌重新校

6月3日，香港署理环境及生态局局长黄淑娴书面答复立法会议员质询，披露香港首间大型电动车退役电池回收设施将于2026年6月正式投产，设施可将废旧动力电池加工成再生黑粉，实现废弃物资源化再利用。依据环

近日，河南省焦作市人民政府办公室印发焦作市“无废城市”建设实施方案（2026—2030年）的通知。方案明确，到2027年年底，一般工业固体废物综合利用率达到70%左右，赤泥综合利用率维持在约30%，钛石膏年产生

近日，广西省南宁市工信局就《南宁市“强龙头育链主”实施方案（征求意见稿）》公开征求意见，意见征集截止7月3日。方案明确，到2028年全市培育自治区级链主企业15家以上，优先聚焦新能源、绿色化工、绿

6月2日，SNEResearch发布全球动力电池的最新统计数据，2026年1-4月，全球新能源配套动力电池装机总量达352.7GWh，同比增长13.8%，全球动力电池装机排行榜前十席位中，共有七家中国电池企业入围，合计市场占比72.2%

北极星储能网讯：近日，厦钨新能（XTCNewEnergy）联合法国欧安诺集团（Orano）共建的法国NeomatCAM动力电池正极材料工厂，在敦刻尔克举行奠基仪式。NeomatCAM工厂坐落于敦刻尔克大港，总投资约5亿欧元，规划年产4万

北极星储能网讯：近日，时代联合生产基地迎来繁忙出货时刻，50Ah大圆柱磷酸铁锂动力电池批量出货，整装发往印度市场。此次出货的大圆柱磷酸铁锂电池，是时代联合核心产品。产品依托公司成熟的智造工艺与

6月2日，在2026深汕特别合作区产业投资促进大会上，比亚迪副总裁罗忠良披露深汕产业园建设及配套业务进展。比亚迪深汕产业园一期已经全面达产，二期产能持续爬坡，三期、四期已于去年投产，当地电池项目

为贯彻落实党中央、国务院关于碳达峰碳中和的重大决策部署，加快建立产品碳足迹管理体系，充分发挥标准对产业的规范和引领作用，现面向全社会公开征集产品碳足迹核算规则团体标准，有关事项如下。一、

6月2日，SNEResearch发布全球动力电池的最新统计数据，2026年1-4月，全球新能源配套动力电池装机总量达352.7GWh，同比增长13.8%，全球动力电池装机排行榜前十席位中，共有七家中国电池企业入围，合计市场占比72.2%

北极星储能网讯：2026年4月22日，江特电机发布官方公告，经与广东中合聚能科技有限公司友好协商并达成一致，肇庆遨优动力电池有限公司重整事项迎来重要变动，项目实际投资人由中合聚能变更为江特电机。天

2025年动力电池销量首次跨越TWh大关，产业增长的同时，一些结构性变化已然浮现。2025年，动力电池产业实现高速增长，销量首次跨越TWh大关，同时在出口、材料结构、车型需求、市场竞争等多维度呈现深刻的结

国家能源局数据显示，2025年我国全社会用电量历史性突破10万亿千瓦时，达到10.4万亿千瓦时，同比增长5%。这一数字创下全球单一国家用电量纪录，相当于美国全年用电量的两倍多，超过欧盟、俄罗斯、印度、日

又要得罪人了。现在铺天盖地都是储能市场一芯难求的消息和报道。各种数据满天飞，489.9GWh、560GWh一个赛着一个高，储能市场似乎非常火爆。但是，这一定就是真相吗？你真的算过吗？真的想过吗？比如，摩根

2025年7月，中国新能源汽车市场呈现的国内增长放缓与出口强势扩张的“双重景象”，正深刻地向上传导，重塑着动力电池产业的竞争逻辑与增长路径。对于电池企业而言，国内市场的存量博弈与海外市场的增量

随着国内多家新能源车企发布6月销量数据，今年上半年竞争态势已见分晓，配套动力电池情况也随之明朗，行业格局呈现新趋势。战报：国内多家新能源车企公布H1销量近日，国内多家新能源车企公布6月及上半年销量情况：（数据来源：各家车企公开销量数据、乘联会部分数据）市场方面，得益于今年以旧换新政策

自汽车形成工业，价格战的硝烟从未真正褪去。1908年，福特T型车在美国上市，售价850美元，是同期汽车售价的一半。数年内，福特开启大规模降价，1913年更是推出全球第一条汽车流水线，将T型车价格压低至265美元，将汽车从贵族阶层的玩具，变成了普通工人的代步工具。彼时的汽车工业，正处于一场由价格战

2025年一季度，新能源车市持续向好运行，乘用车、商用车领域新能源增长势头强劲，销量同比增长接近50%。其中，新能源重卡赛道增速爆发，同比增长超1.5倍，尤其在新能源重卡具备先发优势的企业开始搅动重卡市场格局。新能源重卡发展在2023进入元年，2025来到增速爆发之年。新能源重卡的电池装机量开始在

2月份，动力电池装车量排名大变脸，多家市占率环比下降，有企业失速，亦有企业超车，新一轮洗牌期开启。近年来，“产能结构性过剩”和“去库存”一直是围绕动力电池产业发展的关键词。根据研究机构EVTank统计数据显示，2022年全产业链的动力电池库存高达164.8GWh，2022年全行业的动力电池库存达到历史

近期LG新能源引入了前捷威动力的核心团队，意图补强其在磷酸铁锂电池领域的短板。消息指出，团队的总规模在200人左右，涵盖研发、生产、销售等不同职能。今年3月，第一批约20位捷威动力前员工已陆续入职LG新能源南京工厂，主要从事研发岗位。值得注意的是，捷威宣布自2023年12月1日起关闭其天津工厂。