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10月29日上午,弗尔赛能源举办了60kW级电堆/系统新产品发布会,在昆山市工信局、市科技局、高新区科技局、高新区经发局等政府领导和江苏省氢能燃料电池汽车产业研究中心、江苏大学、南京工程学院等氢燃料电池专家、山东汽车、扬州亚星客车等合作伙伴、行业媒体等与会嘉宾的共同见证下,昆山市工信局重点产业发展促进中心副主任蒋晓蔚、昆山市高新区科技局副局长虞亮、江苏省氢能燃料电池汽车产业研究中心常务副主任赵振东、弗尔赛能源董事长徐子春共同揭晓60kW级电堆/系统新产品,该新产品拥有完全自主产权,是在弗尔赛能源多年自主技术创新基础上、与行业上游合作伙伴共同打造的一款满足国家示范应用技术指标要求并且具备较强的市场竞争力。
弗尔赛能源60kW级电堆产品采用捆扎式结构设计、匹配集成了与合作伙伴擎动科技联合开发的高效膜电极,匹配独有自主知识产权的新型薄型的双极板流场结构和低电压方差极片间供气和超长结构电堆气体分布结构技术,电堆体积比功率可达3.2kW/L,以及弗尔赛能源特有密封工艺技术满足电堆高工作压力密封要求,电堆设计寿命超过15000小时,实现-40℃储存,与系统进行匹配满足-30℃启动要求,已通过国家认定的第三方检测机构测试认证。
在新产品发布前,弗尔赛能源邀请来自江苏省国防工办、江苏省氢能燃料电池汽车产业研究中心、上海交通大学、同济大学、山东大学、江苏大学、上海燃料电池汽车商业化促进中心、苏州金龙等省内外燃料电池技术领域专家对60kW级燃料电池电堆新产品进行了评审,专家组一致认为:弗尔赛能源60kW级燃料电池电堆产品具有自主知识产权,满足产品设计开发技术要求;在石墨板电堆领域,总体技术指标达到国际先进水平;同时与会专家也对加速产业化推进和加快产品应用等方面的提供了宝贵的意见和建议。
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继首届国际氢能及燃料电池产业发展技术峰会(IHFCS)成功召开,联盟多次接到企业打来的咨询电话。经与会员单位和业内专家们商议后,中国电池联盟、中国电子节能技术协会电池专委会携手中国化学与物理电源行业协会氢能与燃料电池分会(筹)决定12月13日至14日在北京联合举办2019IHFCS。此次峰会得到了清华
1月29日,从武汉泰歌氢能汽车公司获悉,该企业联合江铃重汽、太原理工大学获批山西省科技厅“重卡燃料电池动力系统及整车集成技术”重大科技专项,其中武汉泰歌负责80KW以上氢燃料动力系统的研发。据了解,该专项计划2019年四季度推出第一台80KW以上的泰歌氢燃料动力系统的匹配18吨江铃氢燃料重卡样车
前言:近年来,国内燃料电池产业取得显著发展,诸如新源动力、东方电气、爱德曼氢能、众宇动力、上海神力、江苏清能、江苏氢电、氢璞、弗尔赛、明天氢能等企业电堆技术都有长足的进步。现阶段,国内电堆市场仍以国外企业为主,国内外差距较大。在这种情况下,以市场换技术无可厚非,也应感谢国内投入巨
12月3日,国家工业和信息化部公布了今年第12批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(以下简称《目录》)。梳理发现,截至第12批《目录》,今年共有16家车企的72款燃料电池车型进入《目录》,较2017年的10家车企的22款增长了227%。为《目录》车型配套燃料电池的企业也由去年的8家增至30家。由于城市公共
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