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宁德时代发布2020第三季度财报
10月27日晚间,宁德时代新能源科技股份有限公司(下称“宁德时代”)发布2020年第三季度报告。该公司今年前三季度实现营业收入315.22亿元,同比下降4.06%;实现净利润33.57亿元,同比下降3.10%。其中,第三季度实现营业收入127亿元,较上年同期增长0.8%;净利润14.2亿元,较上年同期增长4.24%。这也是公司今年来净利润首次实现季度正增长。
受新冠肺炎疫情爆发影响,全国经济运行放缓,导致居民收入水平有所下降,从而影响了居民购置车辆的需求,截止至2020年上半年中国新能源汽车销量达到39.3万辆,同比下降37.4%。今年上半年受新冠病毒肺炎疫情冲击、市场需求严重下滑影响,宁德时代动力电池销售收入减少,业绩相应下滑。
三季度财报显示,截至9月30日,公司账户上的货币资金664亿元,同比增加了105.88%。一方面,宁德时代在今年7月完成新一轮融资,投资者包括本田技研、高瓴资本等,总计募得资金196亿元(净额),另一方面,公司在第三季度经营活动产生的现金流净额达到了44.79亿元,同比增长了46.93%。
除此之外中车网统计到,在几家销量靠前的造车新势力企业中,均有采购宁德时代的电池,其中小鹏与理想的还同时采用宁德时代作为电池系统的供应商。
威马自燃事故频发,提出更换高质量宁德时代电池
10月27日晚,北京市海淀区北四环力学所内的一辆威马电动车起火爆炸。这已经是本月威马汽车发生的第四起自燃事故了。威马汽车对此回应称,经初步判定,起火原因是电池问题导致,提出立即更换高质量宁德时代电池的方案,并且愿意赔偿经营者的损失。
据中车网了解,威马的电池电芯供应商有宁德时代、力神、苏州宇量、中兴高能、江苏塔菲尔,不过电池系统供应商都是威马。事件爆发后,宁德时代表态,近期发生自燃的威马电动车上使用的动力电池并非由其提供。
为此中车网采访了业内人士,汽车分析师任万付表示:“新能源汽车经过几年的快速发展,三电技术、软硬件等已经取得了长足进步,频繁出现的起火等现象属实不应该,也说明新能源汽车无论发展到哪个阶段,安全都是要放在第一位,智能化程度越高的汽车安全性也应该越高。”
同时中车网还注意到,新能源车自燃的事故后的厂家调查结果中,往往会将原因归结于“电池受到外力损伤”、机舱内或车内异物引燃,或“不明原因”、外界火源等。而汽车厂家对于新能源车三电系统安全的描述,往往强调“可安全涉水”、防撞击防穿刺、智能温控等宣传。如何避免电池损伤、起火后该如何全车断电、如何逃生等具体方案,关于应对以上事故的安全指导却寥寥无几。由此可见,不单要解除消费者对电池安全的担忧,更要正确树立消费者对电池安全的理解、认识。
作为未来产业大趋势而备受关注的纯电动新能源车,因为极高的关注度、话题性导致其自燃事故、电池安全问题被放大。同时也成为了整车厂乃至供应商头上的紧箍咒,而如何解决才是当前各大车企更需要重视的问题。
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据彭博社报道,宁德时代董事长曾毓群本周一接受采访时透露,宁德时代确实有第二次上市的计划。事实上,去年年底彭博社便援引IFR报道称,宁德时代正在考虑赴香港上市,但宁德时代并未对此消息做出回应。此次曾毓群在采访中则是确认了这一消息。不过曾毓群还表示,虽然有相关计划,但其现金流稳健,意味
北极星储能网自外媒获悉,宁德时代与特斯拉在合作开发充电速度更快的电池。报道称,该工厂将由特斯拉完全承担建设成本并全权控制,宁德时代仅负责帮助安装设备,不会参与运营。报道援引知情人士的话称,这座工厂将为特斯拉的大规模能源存储系统Megapack生产电池,此举是在美国建立磷酸铁锂电池(LFP)
2023年全年,宁德时代在磷酸铁锂电池领域的市场份额被比亚迪超过,引发市场担忧。2024年1月、2月为传统淡季,宁德时代反而以45.22%的市占率实现了排名反超,并将同比亚迪在铁锂份额上的差距拉大至16个百分点。宁德时代在稳定铁锂基本盘的同时,正通过快充铁锂、CTC等一系列措施,实现更为强劲的反攻。
北极星储能网获悉,3月18日上午,河南交通投资集团与宁德时代新能源科技股份有限公司在福建省宁德市签署战略合作框架协议,共建绿色交通能源补给生态,推动形成河南交投“高速公路+新能源”发展新格局。双方将以此次签约为契机,重点加强重卡换电、储能、超充、内河航运及港口、产业基金等方面深化合作
北极星储能网讯,近日,宁德时代发布《关于2023年度利润分配预案的公告》。根据公告显示,2023年度宁德时代以现有总股本4,399,041,236股剔除回购专用证券账户中已回购股份11,609,630股后的股本4,387,431,606股为基数,向全体股东每10股派发现金分红50.28元(含税),合计派发现金分红22,060,006,114.97
又是上海。日前,上海玫克生储能科技有限公司(简称“美克生能源”)宣布完成数亿元D轮融资。本轮融资由国家绿色发展基金领投,老股东君联资本跟投。而在2022年,美克生能源就连续完成5轮融资超10亿元,跻身独角兽企业行列。透过身后,一位女性身影出现——美克生能源董事长魏琼。2018年放弃编制,她与
2月25日,弗迪电池官微发文称,基于南京“2.23”火灾事故,弗迪电池管理团队、开发团队对此连夜召开紧急会议,探讨对两轮车品质安全解决方案。经探讨决定,弗迪电池将把乘用车的研发成果应用到两轮车领域,加大两轮车的研发投入,协同各方正能量,开发出能上楼的安全电池。
北极星储能网获悉,2月18日,法国南部的一家电池回收厂发生火灾,现场冒出浓浓的黑烟,存放约900吨、上千个待回收的锂电池工厂被大火摧毁。当地议员PascalMazet发布声明中表示,火灾发生在法国回收集团SNAM位于图卢兹北部Viviez的一个仓库,该公司全称SociétéNouvelledAffinagedesMétaux。
为树立“安全为了生产,生产必须安全”的理念;提高电池企业对欧盟碳关税及最新电池法案认知,助力企业合规出口出海,提高市场竞争力,2023年12月13日下午,在深圳市工业和信息化局指导下,由深圳市电池行业协会组织的“深圳市锂电池安全生产暨出海培训大讲堂”活动在工业展览馆成功举办。来自产业部门
据宁德时代消息,近日,中国民航科学技术研究院与宁德时代在福建宁德举行锂电池安全联合实验室合作框架协议签约仪式。根据协议,未来双方将在试验验证、政策标准、科技创新、创新生态圈建设、人才培养等领域不断深化合作,共同提升二者在新能源领域中的优势。
北极星储能网获悉,11月7日,在国务院国家综合性消防救援队伍组建五周年新闻发布会上,急管理部党委委员、国家消防救援局局长琼色表示,五年来,防范化解消防安全风险取得显著成效。坚持“人民至上、生命至上”,着眼从根本上消除隐患、从根本上解决问题,开展消防安全专项整治三年行动,紧盯高层建筑
据协鑫能科公众号,11月7日,在第六届中国国际进口博览会上,松下电器(中国)有限公司与协鑫能源科技股份有限公司签署战略合作协议。根据协议,双方着重在“充+储+换”赛道展开合作,旨在加快推动能源绿色低碳转型。其中,松下集团利用其电池分析技术的优势,通过电池分析云服务BetteRRRy,精准把握电
锂离子电池在热失控过程中,通常伴有压力、气压、化学气体的产生,传感技术也主要围绕这几方面进行展开。——电子科技大学电子科学技术与工程学院副研究员胡潇然2023年10月31日至11月2日,SNEC第八届(2023)国际储能技术和装备及应用(上海)大会在上海举行。会上,电子科技大学电子科学技术与工程学院副
11月2日,宁德时代与岚图汽车签署战略合作协议。根据协议,双方将在超充技术、电池安全以及大数据领域等方面进行深度合作,并同步拓展海外业务,共同推动电池技术创新和全球化布局。根据合作协议,岚图汽车将与宁德时代共同推动神行超充电池在岚图汽车应用,同时双方将在动力电池超充领域建立更深入的
构建基于AI数据驱动+电化学材料机理模型的电池管理的平台,将云与AI技术结合,创建了基于大数据建模与训练,推出云端算法,实现电芯级智能监控,提前发现、提前预警。——威睿电动汽车技术(宁波)有限公司储能事业部高级专家郭晨峰博士(后)北极星电力网、北极星储能网2023年9月11-12日于宁夏银川举办“2
据乘联会最新零售销量数据统计,今年1-7月份,国内汽车累计销量1129.9万辆,同比增长1.9%。其中,新能源车累计零售372.5万辆,同比增长36.3%。随着新能源汽车产业的大爆发,如何废旧的动力电池成为市场关注的话题。据悉,我国已进入动力电池大规模退役期,2023年我国退役动力电池可达59万吨。到2028年
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