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“争取用三年左右的时间完成一个符合科创板上市条件的氢能子公司建设,为滨化向新能源战略转型及五年以后的发展打开战略空间。”
(来源:微信公众号“高工氢电” ID:weixin-gg-fcev 作者:唐川)
10月23日,在滨化集团合作伙伴大会暨投产运行50周年庆典上,作为集团化工板块上市公司滨化股份的董事长朱德权在发言中如是表示。
滨化集团,一家营业收入超300亿元的综合型化工企业集团,产业涵盖盐化工、石油化工、精细化工等多个领域,位列2019年中国企业500强第444位、中国石油和化工企业500强第39位。而滨化股份,系滨化集团化工板块公司,是我国重要的环氧丙烷及烧碱产品生产商和三氯乙烯、油田助剂供应商,于2010年2月在上交所挂牌上市。
“公司确立了由成本型竞争的基础化工行业向价值型竞争的新材料、新能源行业转型的战略,三年突围,五年完成。”朱德权表示,公司力争未来三年稳固传统化工基础,重塑产品核心竞争力。”
作为战略转型方向之一,滨化股份近年来在氢能领域动作频频。
2017年,滨化股份与清华工研院、中国兵器工业集团下属中国五洲工程设计集团签署《战略合作框架协议》,就氢燃料、高纯电子化学品、特种聚氨酯等项目进行合作;同年,滨化股份与亿华通合资设立滨华氢能,主要业务是将滨化股份离子膜烧碱装置的工业氢气净化后,达到氢燃料电池汽车氢燃料的质量标准,为氢燃料电池汽车加氢站提供合格的动力氢气。
去年5月,合资公司滨化氢能建成投产了年产1500吨的氢气净化、压缩、充装装置,产品质量完全满足燃料电池汽车用氢的国家标准,供应规模覆盖山东省绝大部分加氢站。据朱德权透露,目前该生产线正在计划扩大规模,预计在明年年底前扩大到万吨级规模。
与其他押注“氢能”实现战略转型的氢气制造公司不同,滨化股份除了上述通过滨华氢能进行废氢回收,其还在绿氢制备上有所布局。
绿氢方面,由滨化股份担任最大股东的张家口海珀尔新能源科技有限公司在北京、张家口等地建设的一期项目已经投产,规模达到1500吨。二期项目计划在现有基础上再扩一倍,建设总规模达4500吨的绿氢生产基地。
下一步,滨化股份还将进一步提升动力氢气的产量,建设万吨级压缩动力氢气装置;还将在北海建设万吨级液氢生产基地;还在沾化建设风、光可再生资源发电制氢、氢气液化一体化的新能源示范基地,通过规模效应降低动力氢成本,打造可持续健康发展的氢能产业链。
除了在制氢方面全面部署,滨化股份也在通过资本对整个氢能产业链有所布局:去年5月,滨化股份对滨华氢能增资1.5亿元,增资资金主要用于滨化氢能进行投资及行业并购;今年5月份,滨化股份、清华工业开发研究院、三峡集团设立了氢能产业投资基金,该基金将要投资于氢能源交通产业链的基础设施、科技创新类项目,及投资领域为氢能源交通产业链的基金。
再加上合作伙伴亿华通及其控股公司(神力科技等)本身具有的资源,滨化股份基本已经形成了从上游氢气制取到下游交通运营的整个生产链条的全面布局。
“或许短期内氢能源并不能为滨化集团的主营业务贡献很多,但能为五年之后滨化集团由传统化工企业向新能源企业转型来奠定基础,打开战略空间。”朱德权表示。
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