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抢抓氢能产业发展机遇,嘉兴目标明确、行动有力。从日前召开的全市氢能产业调研座谈会上获悉,嘉兴市氢能产业链已基本形成,发展优势明显、势头良好,9月底,浙江省已确定嘉兴市为申报国家燃料电池汽车示范应用城市群的牵头城市。
看“家底”:氢源供给日益丰富
当前,氢能产业已成为资本市场和产业经济关注的重点。由中国氢能联盟组织30多家成员单位及百余位行业专家编制的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》指出,到2030年,中国氢气需求量将达到3500万吨,在终端能源体系中占比5%;到2050年,氢能将在中国终端能源体系中占比至少达到10%,氢气需求量接近6000万吨,可减排约7亿吨二氧化碳,产业链年产值约12万亿元。
目光聚焦嘉兴,氢能产业正加速崛起。今年3月底出台的《嘉兴市人民政府关于实施嘉兴新制造“555”行动的若干意见》明确,氢能源已成为嘉兴重点培育的五大战略性新兴产业之一。
据介绍,氢源供给丰富,是嘉兴市一大亮点。目前全市现有工业副产氢能4.8万吨/年,预计2023年达到10.3万吨/年,2025年达到15万吨/年。具体来说,嘉化能源、卫星石化、华泓新材料等一批现有大型化工企业都在积极延伸产业链,强力推进气氢、液氢提纯项目建设。
看动能:已集聚一批顶尖企业
据介绍,近年来,嘉兴市各县(市、区)加速布局氢能产业,呈现出同频共振、你追我赶、错位竞争的态势。
在嘉兴科技城,德燃(浙江)动力科技有限公司已发布多款自主研发的燃料电池发动机与核心部件产品,其10-80kW燃料电池发动机已具备批量化生产能力。
在嘉善,爱德曼氢能源装备有限公司在国内建造了首条金属双极板燃料电池生产线,已打造成为国内市场份额最大、技术最优、世界领先的车用氢燃料电池生产商;浙江汉丞新能源有限公司已成功国产化超高分子量聚四氟乙烯树脂等质子膜全产业链的关键技术,打破了国外垄断。
在平湖,浙江锋源氢能科技有限公司在电堆、双极板、膜电极、催化剂等领域,为国内唯一实现“三层自主化”的燃料电池企业。
从全市范围来看,围绕氢能产业,新动能正加速汇聚——法国液化空气公司项目已落户嘉善,并计划在海盐继续投资;国内氢能领军企业美锦股份已落户嘉兴港区,一期年产5000套车用燃料电池动力系统总成项目已开工建设;国际气体产品巨头美国AP公司已落户海盐,一期投资4亿美元的氢能源制备和分装项目已开工;林德气体已落户嘉兴港区;长城汽车氢能项目正在积极洽谈中……
看应用:应用场景呈现多样化
应用是推动氢能产业快速发展的核心动力。早在去年10月,浙江省首座氢电综合供能服务站——浙石油嘉善客运中心东综合供能服务站就已投入运行。据介绍,作为全省氢能公交应用示范试点城市,去年以来,嘉兴已投入运营50辆氢燃料电池公交车,车辆行驶里程数已累计达到150万公里,此外还建成了全省首批2个加氢站,今年底前还将再投放50辆氢燃料电池公交车。
值得关注的是,除公交车外,嘉兴具有多样化的燃料电池应用场景——嘉兴港是浙北唯一出海口,拥有万吨级泊位34个,去年货物吞吐量突破1亿吨,位列全球第95位,具备较好的氢能重卡示范应用场景;
嘉兴现代综合物流园连续七年蝉联“全国优秀物流园区”称号,内有物流及配套企业500多家,具备较好的氢能物流车示范应用场景;
此外,嘉兴内河航道发达,拥有1973公里的内河航道总里程数,内河船舶3196艘,去年内河航道运输量达到1亿吨,是未来氢能船舶示范应用的主阵地。
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日前,青岛发布《青岛市加氢站布局专项规划(2021-2035年)》。《规划》对全市建设数量进行预测。根据国家汽车产业发展目标与新能源汽车技术发展趋势,预测2035年青岛市氢燃料电池汽车总量达到2.6万辆,按照适度超前的原则,规划布局公共加氢站80座。其中,近期建设规划也得以明确——近期结合周边用户
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日前,《河北省可再生能源发展报告2022》正式发布。报告由河北省能源局、水电水利规划设计总院、河北省能源规划研究中心联合编制。近年来,我国坚定碳达峰碳中和发展目标,统筹能源安全和绿色低碳转型发展,可再生能源发展再创历史新高。今年,河北省可再生能源发展成果显著,太阳能发电呈现规模化、基
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从11月18日18时18分投料开车一次成功到产品氢检验合格,仅历时11小时,再次刷新了煤焦制氢装置打通全流程时间最短的纪录。
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9月2日,山东省发展和改革委员会发布《省会经济圈“十四五”一体化发展规划》《胶东经济圈“十四五”一体化发展规划》《鲁南经济圈“十四五”一体化发展规划》。《省会经济圈“十四五”一体化发展规划》中提到:谋划建设一批工业副产氢高效利用、可再生能源电解水制氢等示范项目,实现经济、低碳、安全稳定的氢气供给。支持济南打造“中国氢谷”,淄博打造燃料电池及氢燃料发动机产业集群,聊城打造燃料电池整车及氢能制储装备产业集群。
8月17日,金能科技发布公告称其全资子公司西海岸金能投资有限公司之全资子公司金能化学(青岛)有限公司(以下简称“金能化学”)与青岛董家口经济区管理委员会、青岛董家口发展集团有限公司签约。
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2024年5月11日,工信部对《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第383批)和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》(第六十二批)拟发布内容予以公示,网上公开征求意见。第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》公示的新产品中,申报的燃料电池产品共15户企业24个型号12家燃料电
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北极星氢能网获悉,4月30日,海南省工信厅发布了关于海南省第一批(2023-2024年)燃料电池汽车等技术示范应用项目遴选结果的公示。根据文件公示文件,共有6个项目入围海南省第一批燃料电池汽车等技术示范应用,其中联合体牵头单位共有6家,分别是海南清志新能源科技有限公司、海南远程新能源商用车有限
北极星氢能网获悉,根据北京市地方标准制修订项目计划,由北京市经信局组织制定的北京市地方标准《燃料电池汽车车载液氢供气系统安全技术规范》的征求意见稿已完成。按照《北京市地方标准管理办法》的要求,现公开征求意见。
北极星氢能网获悉,4月16日,北京经信局发布“北京市开展2023-2025年度北京市燃料电池汽车示范应用项目申报工作”的通知。围绕省际间专线货运、城市重型货物运输、城市物流配送、城市客运、市政环卫5类场景,发布燃料电池汽车示范应用项目。原文如下:北京市经济和信息化局关于开展2023-2025年度北京市
北极星氢能网获悉,2024年4月10日,中汽协会发布2024年3月汽车工业经济运行情况。其中,2024年3月燃料电池汽车产销分别完成300辆和200辆,同比分别下降33.2%和52.2%。1-3月,燃料电池汽车产销均完成0.1万辆,同比分别增长33.4%和14.7%。根据公布的数据显示,3月,新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3
2022年,为推动建设清洁低碳、安全高效的现代能源体系,我国正式发布了《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》,明确了氢能在我国能源转型中的战略定位和重要作用。燃料电池汽车作为氢能应用的重要领域,是氢能产业实现大规模应用的突破口,目前我国已经启动了燃料电池汽车示范工作,加快推动氢能
北极星氢能网获悉,4月8日,郑州市氢能产业发展中长期规划(2024—2035年)发布,其中指出:到2025年,郑州市氢能产业总产值达200亿元,形成以工业副产氢为主体,可再生能源电解水制氢为辅的氢气供应保障体系,低碳氢供应能力达到1万吨/年。布局加氢站200座,其中制加氢一体站10座,开展管道掺氢试点,
北极星氢能网获悉,3月21日,北京市市场监督管理局发布北京市地方标准《燃料电池汽车车载液氢供气系统安全技术规范(征求意见稿)》。该文件规定了燃料电池电动汽车车载液氢系统的一般要求、系统安全、部件安全、布置、安装及防护、运行安全和试验方法。适用于燃料电池电动汽车的车载液氢系统。原文如
北极星氢能网获悉,日前,位于浙江自贸试验区宁波联动创新区的中石瑞氢新能源(宁波)有限公司拿到了汽车加氢站经营许可证。这意味着该公司下属的镇海炼化加氢站已具备对外运营的条件,将正式面向社会投运。这也是浙江省颁出的第一张加氢站经营许可证。镇海炼化加氢站于2021年6月建成,总投资约5700万
北极星氢能网获悉,3月15日,中共浦江县委科技强县建设领导小组正式对外公布了《关于浦江县支持氢能装备制造产业发展办法(试行)》。该政策从厂房租金、园区建设、主体培育、设备奖励等十个方面提出了财政扶持政策。其中在设备奖励方面,建成投产且投资纳统的,对投入全新生产设备(单台不低于2万元)
北极星氢能网获悉,12月7日,浙江省财政厅发布提前下达2024年中央节能减排补助资金(新能源汽车领域)预算的通知,此次下达资金共计59786万元,其中:新能源汽车推广应用补助资金51502万元,充电基础设施建设奖励资金7400万元,燃料电池汽车示范应用第一年度奖励资金884万元。原文如下:浙江省财政厅关
北极星氢能网获悉,11月28日,长三角(嘉兴)氢能创新中心三期工程在嘉兴港区正式开工,该项目的建设将助力港区建成长三角范围内最具氢源优势、技术优势、产业链优势的氢能产业集聚区。创新中心三期工程项目位于清华长三角研究院氢能科技园内,由嘉兴港区滨海集团公司负责建设,占地面积约58.4亩,总投
11月15日,浙江省住房和城乡建设厅发布关于规范汽车加氢站建设运营管理工作的通知,将按照科学规划、有序建设、安全运营的原则,适度超前推动加氢站建设,加快构建布局合理、服务当地、兼顾过境、衔接顺畅的全省加氢站网络体系,推动建设一批科技含量高、示范效应强的加氢站。进一步健全加氢站管理体系
11月17日。浙江舟山科学技术局针对《关于加快布局氢能与储能产业的建议》给予答复:其中指出将持续超前部署清洁能源领域关键技术和核心材料、加大研发投入支持力度,支持探索利用风电、光伏等可再生能源进行海水电解制氢,支持开展储运领域和燃料电池领域关键核心技术攻关,力争突破一批关键核心技术。
近日,浙江氢能产业发展有限公司2023年氢能源车辆采购及租赁项目中标候选人公示,牵头单位为嘉兴羚牛汽车服务有限公司,联合体单位为浙江飞驰新能源汽车科技有限公司。金额为12299.6万元。详情如下:浙江氢能产业发展有限公司2023年氢能源车辆采购及租赁项目中标候选人公示
7月19日,2023年度浙江省首台(套)装备标准认定结果公示,氢鹏科技(浙江)有限公司的氢动力无无人机成功入选。原文如下:关于2023年度浙江省首台(套)装备标准认定结果的公示根据省委、省政府关于深入实施制造业首台(套)提升工程的有关要求,我厅开展了2023年首台(套)装备标准认定工作。经企业
6月14日,浙江省住建厅关于公开征求《关于规范汽车加氢站建设运营管理工作的通知(征求意见稿)》意见。原文如下:关于公开征求《关于规范汽车加氢站建设运营管理工作的通知(征求意见稿)》意见的通知为进一步促进车用氢能产业持续健康发展,提高全省加氢站建设运营能力,助力我省“双碳”目标的实现
6月14日上午,羚牛氢能第二批30辆氢能集卡在嘉兴港港区正式交付浙江海港集团嘉兴港务,到目前为止嘉兴港口已投运50辆氢能重卡,完全0排放,预计年减碳量达2603吨,相当于种51万多棵树。已成为全球港口应用氢能重卡规模最大、运营时间最长的港口,为助力我国实现3060双碳战略积极创新模式,克服困难,积
日前,在浙江嘉兴港区滨海大道加氢站,一辆印着“羚牛氢能”的绿色物流车正停靠在站台,等待加氢服务。“我们就是在这里给港区的氢能源车加注了第一枪氢气。”加氢站站长陆平指着4号枪说。虽投入运行不到一年,可滨海大道加氢站已迎来飞速发展。据他介绍,加氢站每天的加氢量可达600公斤。今年第一季度
12月5日,浙江省发展改革委发布关于征求《浙江省完善能源绿色低碳转型体制机制和政策措施的实施意见(公开征求意见稿)》。其中氢能方面指出:鼓励开展核能供热、核能制氢等核能综合利用,推进核电基地开展零碳未来城(园区)建设。鼓励现役和新建煤电耦合可再生能源、储能、氢能等转型综合能源服务商
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