是什么推高了我国加氢站成本？未来仍有30%-40%的降本空间

衣宝廉院士指出若要实现无补贴的燃料电池车商业化，必须大幅度降低燃料电池发动机的成本和氢气的成本，同时降低加氢站的建设费用。

虽然合建站解决了土地问题，且合建站中加氢部分的运营成本比单一加氢站低，但依然面临成本压力，固定资产折旧费、电费及人工费等支出一年高达200多万元。日前，位于广东省佛山市的中石化首座新建油氢合建站启用，以满足周边公交线路及运输车队的用氢需求。随着政策效应显现和氢燃料电池汽车推广应用数

前言：日本政府决定增加补助金，加快加氢站建设速度，提前实现加气站1000所的计划，旨在彻底解决因加氢难而阻碍新能源汽车发展的瓶颈。将来，日本的氢能源发展有可能走上快行道。根据气候变化《巴黎协定》的相关内容，日本政府将减排目标定为到2030年温室气体排放量比2013年降低26％。为了实现这一目标

我国已建、在建加氢站33座，但多数仅供示范车辆加注使用，暂未实现全商业化运营。按照国家节能与新能源汽车技术路线图的规划，我国的加氢站数量有望于2020年达到100座上海首条燃料电池公交线路上线运行、美国加州第37座加氢站建成、Atawey宣布将为法国创建33座加氢站……加氢站作为氢能源产业发展的突

对于燃料电池汽车，其实我们还是有很多问题要解决，第一，降低成本；第二，加氢站的基础设施建立；第三，氢气的价格。2018年7月26-27日，2018第三届中国国际氢能与燃料电池产业发展大会于中国国际展览中心召开。北极星储能网将对会议进行现场直播。韩国Prof.ByeongSooOh发表关于氢能、燃料电池和汽车的

情景分析显示，从长远来看，氢能基础设施的建设比投资充电站更节省成本。氢燃料电池电动汽车(FCEV)车队的预定规模达到10万辆时，预计加氢基础设施总成本约为4.5亿欧元。而部署相同规模的电池电动车(BEV)，需要的充电站成本约为3.1亿欧元。然而，由于加氢站相对集中，当部署更多的车辆时，氢能基础设施

北极星氢能网获悉，1月26日，为推进四川乐山市燃料电池汽车加氢站建设，规范燃料电池汽车加氢站审批及经营管理工作，按照确保安全、统一规划、有序建设、规范经营的原则，为全国碳达峰、碳中和作贡献，依据相关法律法规和技术标准，结合乐山市实际，四川乐山市经济和信息化局等8部门印发燃料电池汽车加

北极星氢能网获悉，2024年1月2日，广东东莞市发展和改革局印发《东莞市全面推行清洁生产若干措施（2023-2025年）》，大力发展清洁和可再生能源，提高清洁能源和可再生能源消费占比。加快天然气基础设施建设和互联互通，鼓励大型建筑、工业园区建设天然气分布式能源系统，建设形成西北区、西南区和东区

据央视财经报道，《联合国气候变化框架公约》第二十八次缔约方大会正在阿联酋迪拜举行。记者从中国代表团了解到，中国将和中东产油国，进一步在绿氢、绿氨、绿色甲醇等方面开展务实合作。而在阿联酋迪拜，中国企业也帮助当地的石油公司转型建设了首座加氢站。总台央视记者平凡：阿联酋迪拜的首座加氢站

北极星氢能网获悉，据央视新闻12月3日报道，《共建中国氢能高速行动倡议》在12月1日中国燃料电池汽车大会上发布。该倡议旨在加快构建以京津冀、上海、广东、郑州和河北五城示范群为基础的氢能高速网络建设。这五个城市示范群共有41个城市，目标是建立一个联通五大示范城市群的氢能高速网络。这一规划包

近年来，随着我国“三北地区”风电制氢项目的规模化落地，跨区域布局氢能基础设施已经提上日程，氢能基础设施是绿氢下游消纳的重要保障，适度超前布局建设管道输氢、加氢站等基础设施，可以为绿氢大规模消纳提供支撑并带动相关氢能产业规模化发展。如何推动氢能跨区域建设输氢管道、如何推动天然气掺氢

北极星氢能网获悉，近日，沙特铁路公司（SAR）和美国空气产品公司（AirProducts）中东子公司签署了一份谅解备忘录（MoU），计划在沙特建设、拥有和运营（BOO）列车加氢站。根据备忘录要求，这家名为AirProductsQudra的公司将在已建成的利雅得-阿尔卡吉等3条铁路线路上建设、拥有和运营（BOO）多个列车

11月15日，浙江省住房和城乡建设厅发布关于规范汽车加氢站建设运营管理工作的通知，将按照科学规划、有序建设、安全运营的原则，适度超前推动加氢站建设，加快构建布局合理、服务当地、兼顾过境、衔接顺畅的全省加氢站网络体系，推动建设一批科技含量高、示范效应强的加氢站。进一步健全加氢站管理体系

11月20日香港首座面向公众的加氢站中国石化香港凹头加氢站正式启动建设，这也是中国石化在境外开工的首座加氢站建成后将成为香港首座集“油、气、氢、电、服”五位一体的综合加能站，每日加氢能力达到1000公斤为公共巴士、食环车辆、私家车等提供全天候加氢服务揭开香港绿色能源产业发展新篇章香港作为

氢能安全理念归纳为四句话：不泄露，不聚集，防明火，早发现。——上海舜华新能源系统有限公司总工程师阮伟民2023年11月1日，SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛（三）在上海顺利召开，本场论坛邀请多位专家、学者就氢能基础设施建设与氢安全展开探讨。论坛上，上海舜华新能源系统有限公司总工程师

11月9日，广州市城市管理和综合执法局发布了《广州市加氢站建设选址指南》，《指南》中指出，以落实广州市“一核心、一枢纽、三基地”氢能产业布局为总体目标，推进加氢站整体布局。在形成北、中、南三大供氢中心基础上，各加氢站的选址以60公里最优供氢距离考虑，保证有效降低氢气运输成本。根据《广

10月18日，上海临港区管委会发布了关于开展2023年临港新片区加氢设施建设扶持申报工作的通知。原文如下：关于开展2023年临港新片区加氢设施建设扶持申报工作的通知管委会各部门、各直属单位，临港新片区各镇、各开发公司、各有关单位:为深入贯彻落实国家“碳达峰、碳中和”发展战略，推动临港新片区以