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主流储氢瓶企业齐聚佛山"比武"

北极星氢能网 来源:势银氢电产业聚焦    2020/10/23 9:25:52 我要投稿

北极星氢能网讯:储氢瓶的发展对整个产业的发展起到极其关键的作用。在佛山氢能展上,TrendBank势银对参展的储氢瓶企业做了相关沟通,以了解相关进展。

(来源:微信公众号“势银氢电产业聚焦” ID:energylink)

国内主流车用储氢瓶企业全部参加了本次展览,从东展馆开始依次有中材科技、北京天海工业、沈阳斯林达、国富氢能、南通中集能源、北京科泰克。国外储氢瓶企业佛吉亚也参加了本次展览。

中材科技

中材科技有限公司本次展出的是35MPa III型瓶三瓶组系统、70MPa III型瓶、无人机用储氢瓶。虽然是展会第三天,但中材的展馆前面依然聚集了大批观众。

势银了解到,中材科技III型瓶最大容量目前是320L,根据客户需求还可以继续往大容量开发,IV型储氢瓶本次没有展出但已经生产出样品,中材科技拥有国内唯一的板式拉深制造生产线,产品重量更轻、容积更大,壁厚均匀、内外部光洁度更高,可做单头产品。

值得期待的是中材科技苏州基地年产1500支的长管生产线在进行产线联调,钢内胆碳纤维缠绕的30MPa长管最快明年将推向市场。

佛吉亚

本次展会上,佛吉亚专门展出了两款储氢瓶产品,分别是配套现代重卡的35MPaIV型瓶和配套法国雷诺汽车的70MPaIV型。

势银了解到,佛吉亚已斩获了现代汽车1000辆重卡大单,目前陆续交付了两百多台。

北京天海工业

北京天海工业本次展出了最新产品,300L容积35MPaIII型储氢瓶,目前取证工作已经完成,具备推向市场条件。

同时展出的还有70MPa68L III型储氢瓶,上海FCVC展会上天海工业还展出了配套北汽福田氢燃料电池国内首款搭载70MPa大巴车用储氢瓶组,采用70MPa III型瓶,容积134L,5瓶组设计。

沈阳斯林达

沈阳斯林达继上海FCVC展后再次征战佛山展会,带来的展品有站用90MPa储氢瓶、IV型瓶样品、叉车用储氢瓶和服务于2010世博会车辆的储氢瓶组。

其中IV型瓶样品是国内最早公开亮相的IV型样品,曾亮相今年初的日本燃料电池展,上海展会期间及本次展会IV型瓶的亮相吸引了国内外众多企业和媒体目光。上海FCVC展会上多款车型包括上汽大通 MPV、广汽、红旗等车型均配套沈阳斯林达70MPa III型储氢瓶。

值得注意的是,斯林达自2008年开始,向美国PLUG POWER公司批量供应35MPa叉车用储氢气瓶至今,累计供货超过3万只,为国内首家,至今唯一。

国富氢能

江苏国富氢能本年度缺席上海FCVC展会,佛山展会上携70MPa III型亮相,本次展出的是62L的70MPa储氢瓶,充氢量在2.46kg,国富氢能的KT板上介绍国内累计推广约7000余辆FCEV,累计配套3200余套车载储氢系统,市场占有率约46%。

值得注意的是户外展车区,广东汉合汽车有限公司本次展出了自主研发设计的首辆70MPa氢燃料电池自动驾驶重卡,搭载12瓶组储氢系统,行程里程近1000km,储氢瓶由江苏国富氢能配套。

同期展出的还有上海重塑能源科技31吨燃料电池垃圾清运车,搭配6瓶组储氢系统,同样由江苏国富氢能配套。

北京科泰克

北京科泰克有限公司产品和技术深受下游配套企业和业内同行认可,在国内储氢瓶领域占据相当重要的位置,是国家高新技术企业,扎耕储氢瓶领域,长期从事储氢瓶研发工作,从2008年奥运会开始配套。

随着氢燃料电池发展,配套车型越来越多,产能一度饱和。本次科泰克展出自主设计开发的新型重卡物流车氢系统,运用科泰克大气瓶对称悬挂底盘两侧,可以节约车身的空间,提高了货物储运空间,提高运输效率。据现场工作人员透露,这个不是概念车,而是正在装车配套的一款车型,具体的车型让我们拭目以待。

值得注意的是,本次展车区佛山飞驰展出了很多新的车型,有燃料电池牵引车,配套15瓶组储氢系统,燃料电池自卸车,配套7瓶组储氢系统,均由北京科泰克提供。

中集南通能源

中集南通能源有限公司本次亮相的是35MPaIII型瓶物流车配套3瓶组系统,现场工作人员告诉TrendBank势银,中集南通目前跟国内多家车企正在开展合作。

南通中集能源装备有限公司(原南通中集交通储运装备制造有限公司)成立于2007年3月20日,是中集集团旗下能源化工装备业务的重点企业,是中集安瑞科控股有限公司的主要出口基地。

该公司专业从事低温储运装备、高安全核电装备、高压气瓶等系列产品的设计、制造和销售,具备为客户提供全过程、全周期系统解决方案的能力,其生产的产品主要有低温罐箱、低温罐车、快易冷、核燃料运输容器等。该公司已相继推出LNG运储供、LNG水陆加注、LNG多式联运、LNG分布式能源、工业气体运储供等一体化解决方案,为客户提供一站式采购服务与交钥匙工程。

经过多方共同努力,国内III型瓶技术取得了很好的发展,目前技术相对成熟,成本下降较快,价格也相对透明,竞争也非常激烈,在燃料电池汽车众多零部件中属于国产化发展较快较成熟的一个领域。

储氢瓶领域是一个高风险高技术高门槛行业,随着氢燃料电池的发展,以及高续航里程和低成本、轻量化三重内在驱动,近两年IV型瓶在国内外呼声较高。在9月份的上海FCVC展和本次佛山氢能大会上均安排有重量级的IV型技术演讲,尤其是本次大会上邀请到了日本丰田技术总监汤田修事、德国新罗氏集团总经理分享他们的IV型技术。

但受国内政策法规影响,近些年IV型的研发基本处于停滞状态,目前跟国外的技术差距较大,国内储氢瓶企业是选择继续自主研发还是与国外先进技术企业合作,未来市场又会怎么变化,让我们继续关注,请有实力和能力担当的储氢瓶企业家们继续加油!

除储氢瓶企业外,昨日(21日)TrendBank势银还特意参观了另外两家展台,算是本次观展的另一惊喜收获:

一个是加拿大ASD公司的氢气分析仪器,可以在线实时检测燃料电池用氢质量尤其是痕量硫的检测,在现场,ASD朱总向我们介绍了ASD 的产品和目前在国内的推广应用情况。

另一个是昊海森(苏州)新材科技有限责任公司,可以开发生产6米长52MPa III型大容积长管拖车用氢气瓶,目前样品已经生产出来,比较遗憾的是现场没有直接展出,让我们下次再期待它的亮相。

本次展会,总共有300家企业参加,现场展位一扩再扩,据说还有30多家企业因位置有限没能参展亮相,总体规模比以往更大。

原标题:主流储氢瓶企业齐聚佛山"比武"

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