登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
财政部等五部委(增加了“国家能源局”)今日发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》(以下简称“《通知》”),即氢能版“以奖代补”方案,对示范城市申报方案和相关标准进行公示。
(来源:微信公众号“香橙会研究院” ID:xch-club 作者:韩段牛)
与此前网络流传的各个版本相比,最终版方案相对简化。技术层面明确指向长途重载、更高参数、更低使用价格;申报路径则鼓励城市组队申报,联合开展示范。香橙会研究院在此对方案做解读。
1系统功率门槛50KW,最低启动温度不高于-30℃
在车辆参数方面,终版方案将系统最低额定功率设在50kW,最低启动温度不高于-30℃,乘用车电堆功率密度不低于3.0kW/L,商用车功率密度不低于2.5kW/L。
这些目标,尤其是低温启动一条,对相当部分市售石墨堆产品来说,存在非常大的挑战。而在金属板领域,-30℃低温启动早就实现,上述功率密度要求,也已经是金属双极板电堆的基本能力。
因此,有心进入大名单的示范城市群,手握一家或几家金属板产业链重点企业,是眼下最稳的打法。
2单车最高可拿75.46万元奖励
市场最关注的自然是单车奖励金额。香橙会研究院根据终版方案,对各车型积分奖励情况测算如下。
*各类车型可申报最高积分估算表,来源香橙会研究院
进一步的,在积分计算方面,香橙会研究院做了详细测算。
以2020年搭载功率超过110kW燃料系统的31吨以上重卡为例,当年积分系数是1.3,其标准车折算系数是2.8,载重系数是1.5,其车端积分可获得5.46分。
然后,再加上关键零部件和额外奖励两部分后,这辆车的单车奖励最高积分可达7.546分,即75.46万元。
以此类推,2021年度,单车最高奖励70.84万元,2022年单车最高奖励66.22万元,2023年单车最高奖励56.98万元。
虽然单车最高奖励看上去还不错,但在实际操作中,购车者会综合评估成本、运营场景等等因素,选择最合适的功率产品,并不会一味追求最高单车奖励。
3加氢站不计入奖励范畴,但对氢价有要求
《通知》中明确提到,奖励不得用于支持燃料电池汽车整车生产投资项目和加氢基础设施建设。
这意味着,一些地方前期已经出台的500万元甚至更高的加氢站建设补贴政策,将完全由地方财政出钱,无法从示范城市奖励中拨出。
但既然需要在示范期间满足车辆和运行里程等目标,加氢站建设就势在必行,这点也会倒逼加氢站建设和运营要更早成熟、商业化起来,脱离补贴保护。
在用氢端参数方面,要求更为简单,比较显眼的一条是“加氢站氢气零售价格不高于35元/公斤。”
35元/公斤在某些场景下,是燃料电池汽车使用成本基本打平柴油车的临界点。虽然不少地区和运营商在规划预期时,对用氢价格会有很乐观的计算,但以目前实际商业运营来看,35元还是个比较难达到的加氢价格。
4满足申报条件的城市群有哪些?
申报基础条件主要包括产业基础、氢能供给与经济性、应用场景及政策保障。其中,应用场景明确提出,“已推广不低于100辆燃料电池汽车,已建成并投入运营至少2座加氢站且单站日加氢能力不低于500公斤”。
这一标准相较于5月初曝光的征求意见稿,门槛有所提高,间接鼓励城市群组队申报模式。
据香橙会研究院不完全统计,目前同时满足已投放氢车以及运营加氢站数量条件的省市仅有上海、广东佛山、江苏苏州、山东潍坊等四个城市。从统计数据看,北京大概率会联合张家口一起申报。长三角、珠三角城市群组队排列组合方式比较多,山东则很可能是潍坊来牵头。
*各城市加氢站和氢车数量统计,来源香橙会研究院
对城市群在示范期间需要完成的目标,除用氢价格到达35元/公斤以外,还有诸如燃料电池汽车搭载的基础材料、关键零部件技术取得突破并产业化,符合技术指标的车辆推广规模应超过1000辆,推广车辆累计运行里程满足要求,建成并投入运营加氢站超过15座等要求。
对城市来说,单独或联合申报路径已经清晰;而对于企业来说,最关心的问题是“如何参与申报,如何拿到补贴,能拿到多少补贴?”
产业链企业首先要做的,是进入所在城市群重点企业名单,并完成所在城市设定的项目进度计划及考核指标。
5城市群组队,为抱大腿会否出现“城市+”
在城市群组队里,还有一条可能会衍生出很多玩法的表述:“通过示范政策引导和支持,鼓励整车和动力系统配套企业依托国内产业链,主动使用实现突破的关键零部件。拥有产业链上优秀企业的城市可以参加多个城市群,防止个别城市以强制要求外地企业在本地投资建厂为合作前提,避免低水平重复建设。”
也就是说,以产业链重点企业最完善的上海为例,可以加入很多个城市群去参与申报?
那么,最后究竟会有多少个示范城市群?最终的车辆目标会是多少?毕竟城市群越多,目标装车的数量越多,企业自然希望申报的城市群越多越好。
这些都有待在后续申报过程中去厘清。
延伸阅读:
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
近日,南昌市生态环境局网站发布关于印发《南昌市应对气候变化试点示范创建以奖代补实施方案(试行)》的通知,本方案旨在鼓励各级各类创建主体开展应对气候变化试点示范创建工作。按照“统筹安排、突出重点、鼓励先进、强化示范”的原则,对上一年度应对气候变化试点示范创建典型实施以奖代补。关于印
12月14日,云南省农村生活污水治理“以奖代补”整县推进试点第一批和第二批名单公示,公示时间从2023年12月14日起至2023年12月20日止。关于云南省农村生活污水治理“以奖代补”整县推进试点第一批和第二批名单公示根据《云南省农村生活污水治理攻坚三年行动方案(2023—2025年)》《云南省农村生活污水
7月21日,湖北省武汉市城乡建设局发布《市城建局关于开展2022、2023年度建筑节能以奖代补资金申报工作的通知》,全市范围内未获得省、市、区相关部门财政资金补助且符合《武汉市省级建筑节能以奖代补资金使用管理办法》补助标准的企业(项目)均可申报,申报截止时间为2023年9月30日。通知明确,申报企
近日,财政部、工信部、科技部、国家发改委、国家能源局五部委联合发布《关于启动燃料电池汽车示范应用工作的通知》(下称《通知》),批复同意北京市、上海市和广东省报送的城市群启动实施燃料电池汽车示范应用工作。
2020年,相关部门决定改变氢能产业的政策方向。最受瞩目的变化,当属变“补贴”为“奖励”。“以奖代补”的作用有多大?还需配套哪些产业政策?
近日,财政部等5部门下发通知,拟将北京、上海、广东、河北、河南等地纳入燃料电池汽车示范应用城市群。
2021年1月8日,湖北省孝感市建筑节能科技中心发布《关于开展2020年度省级建筑节能以奖代补资金实施项目申报工作的通知》,通知提到,市住建局将对为建筑节能工作作出突出贡献、实施效果较好、具有示范作用的单位和项目给予奖励。申报范围包含:(三)可再生能源建筑应用。包括太阳能光热建筑一体化、太阳
加速推广锂电的同时,韩国车企的氢能计划也正在激进推进当中,目标已投向中国。据韩国科技媒体KoreaBizwire当地时间周二(5日)最新报道,有业内人士当天在电话采访中表示,韩国最大汽车制造商现代汽车公司将在中国广州建立其第一家海外氢燃料电池系统工厂,以寻求进入当地的氢能市场。据其所说,现代
企业在今天做的一个决策,将决定四年以后会怎么样。头部玩家也许将成为非头部玩家,非头部玩家也许将成为头部玩家,是能继续留在场上还是失去了留在场上的资格,都依赖于今天的决策。(来源:微信公众号“势银氢电产业聚焦”ID:energylink)一念天堂,一念地狱。“以奖代补”的政策让城市(群)成为了
近日,财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委和国家能源局五部门联合发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》(以下简称《通知》)。《通知》指出,将用4年时间逐步实现燃料电池汽车关键核心技术突破,聚焦技术创新,找准应用场景,构建完整的燃料电池汽车产业链,进一步推进燃料电池汽
394号文将拉开中国氢能及燃料电池产业顶层设计的序幕,国家氢能产业发展战略规划等政策有望接踵而至。五部门拟用四年时间通过“以奖代补”的方式支持城市群开展燃料电池汽车关键核心技术突破和产业化应用,突出商用车和绿氢两大场景,实现应用端规模化降本和供给端氢燃料降本以打通全产业链。为保证政
北极星氢能网获悉,近日,位于嘉定氢能港的上海首个覆盖燃料电池整车、发动机、电堆及关键零部件等技术的氢能第三方检测研发公共服务平台——上海汽检氢能与燃料电池检测基地建成,相关实验室将陆续投入使用,为上海乃至全国的氢能产业建设落下关键一子。据了解,氢能基地共建设了包括轻重型车转毂环境
北极星氢能网获悉,4月17日,南京大学氢能与燃料电池检验检测中心项目签约落户江苏常熟高新区。中国科学院院士、南京大学教授邹志刚,教育部长江学者特聘教授、南京大学物理学院院长王伯根,市委副书记、市长秦猛出席签约仪式。项目将全力支持常熟在氢能赛道的发展战略,致力于打造国家级氢能与燃料电
北极星氢能网获悉,近日,旭阳集团第四条高纯氢生产线——呼和浩特园区制氢装车站顺利完成首次氢气装车,首次充装量达到5315标方,标志着旭阳集团呼和浩特园区氢能业务正式启动,制氢装置规模为5000标方/小时,同时配套1000标方/小时充装能力的制氢装车站。旭阳集团呼和浩特园区高纯氢生产线投产后产能
北极星氢能网获悉,4月11日,国内首个氢能产业投资联盟揭牌成立,将致力于为处于不同成长阶段的企业提供全周期赋能服务,进一步完善氢能及燃料电池“制储运加用”全产业链生态。中国氢能产业投资联盟由红杉中国、国绿投资、恒旭资本等几十家头部金融机构和氢能企业组成,旨在建立开放、包容、合作、共
北极星氢能网获悉,2024年4月10日,中汽协会发布2024年3月汽车工业经济运行情况。其中,2024年3月燃料电池汽车产销分别完成300辆和200辆,同比分别下降33.2%和52.2%。1-3月,燃料电池汽车产销均完成0.1万辆,同比分别增长33.4%和14.7%。根据公布的数据显示,3月,新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3
北极星氢能网获悉,4月1日,伊犁州发展和改革委员会发布了《伊犁州氢能产业发展中长期规划(2023—2035年)》,明确将发展氢能产业作为现代能源经济绿色发展和新质生产力快速发展的重要抓手,努力实现将伊犁州打造成为全疆氢能应用样板间和氢能示范引领者、我国西部氢能产业发展新高地、全球氢能贸易重
北极星氢能网获悉,巴拉德动力系统近日宣布,与欧洲领先的客车制造商Solaris客车和旅游车公司签署了长期供应协议(LTSA),将在2027年前为欧洲客车市场供应1000台氢燃料电池发动机。该长期供应协议整合了约300台燃料电池发动机的现有订单,同时为这些现有订单增加了售后服务和延保服务,并新增了约700
北极星氢能网获悉,4月3日,河南省第十二期“三个一批”项目建设活动—孟州市氢燃料电池及核心零部件产业园项目开工仪式在公司承建的孟州市氢能源产业园建设项目(一期)现场举行。据悉,孟州市氢能源产业园建设项目位于河南省孟州市西虢镇,项目占地面积约300亩,其中包括7栋厂房,1栋研发中心、污水
日前,中化西南化工研究设计院有限公司(下称西南院》中标中国石油化工股份有限公司燕山分公司《下称燕山石化)氢气提纯设施升级项目的变压吸附氢气提纯装置,氢能产量为10000标方/小时,该项目为中国石化在建最大工业副产气制燃料电池氢项目,西南院提供专利技术、全套工程设计并橇装供货。该装置预计20
北极星氢能网获悉,3月28日,国内首台2400千瓦大功率氢能源动力调车机车首次完成万吨装车试验。机车在新朔铁路巴准线四道柳站进行第二阶段试验,牵引105辆C80车,恒速走行2千米,用时165分钟,消耗氢燃料40千克,标志着我国重载铁路大功率氢能源动力装备的市场化运用取得关键性突破。首台大功率氢能源
北极星氢能网获悉,近日,国资委发布《中央企业科技创新成果产品手册(2023年版)》,多项氢能技术位列其中,分别包括中国一汽研发的商用车燃料电池整车及系统、氢能发动机、车用高性能膜电极;中国船舶研发的4.99万吨甲醇双燃料动力绿色船舶;国家电投研发的兆瓦级PEM制氢系统;中农发集团研发的船用
北极星氢能网获悉,4月16日,北京经信局发布“北京市开展2023-2025年度北京市燃料电池汽车示范应用项目申报工作”的通知。围绕省际间专线货运、城市重型货物运输、城市物流配送、城市客运、市政环卫5类场景,发布燃料电池汽车示范应用项目。原文如下:北京市经济和信息化局关于开展2023-2025年度北京市
北极星氢能网获悉,2024年4月10日,中汽协会发布2024年3月汽车工业经济运行情况。其中,2024年3月燃料电池汽车产销分别完成300辆和200辆,同比分别下降33.2%和52.2%。1-3月,燃料电池汽车产销均完成0.1万辆,同比分别增长33.4%和14.7%。根据公布的数据显示,3月,新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3
2022年,为推动建设清洁低碳、安全高效的现代能源体系,我国正式发布了《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》,明确了氢能在我国能源转型中的战略定位和重要作用。燃料电池汽车作为氢能应用的重要领域,是氢能产业实现大规模应用的突破口,目前我国已经启动了燃料电池汽车示范工作,加快推动氢能
北极星氢能网获悉,4月8日,郑州市氢能产业发展中长期规划(2024—2035年)发布,其中指出:到2025年,郑州市氢能产业总产值达200亿元,形成以工业副产氢为主体,可再生能源电解水制氢为辅的氢气供应保障体系,低碳氢供应能力达到1万吨/年。布局加氢站200座,其中制加氢一体站10座,开展管道掺氢试点,
北极星氢能网获悉,3月21日,北京市市场监督管理局发布北京市地方标准《燃料电池汽车车载液氢供气系统安全技术规范(征求意见稿)》。该文件规定了燃料电池电动汽车车载液氢系统的一般要求、系统安全、部件安全、布置、安装及防护、运行安全和试验方法。适用于燃料电池电动汽车的车载液氢系统。原文如
北极星氢能网获悉,日前,位于浙江自贸试验区宁波联动创新区的中石瑞氢新能源(宁波)有限公司拿到了汽车加氢站经营许可证。这意味着该公司下属的镇海炼化加氢站已具备对外运营的条件,将正式面向社会投运。这也是浙江省颁出的第一张加氢站经营许可证。镇海炼化加氢站于2021年6月建成,总投资约5700万
北极星氢能网获悉,海马汽车3月13日在回复投资者提问时表示,目前,公司氢燃料电池汽车7X-H已开始小批量上线生产。与此同时,公司正在根据《海南省2023-2025年鼓励新能源汽车推广应用若干措施》要求,积极申报海南省燃料电池汽车技术示范应用项目。
近日,科技部高技术中心下达国家重点研发计划项目综合绩效评价结论的通知,由航天六院北京航天试验技术研究所牵头承担的国家重点研发计划“重型车辆液氢储供关键技术研究”项目顺利通过综合绩效评价。本项目以重型燃料电池车辆用户端液氢储供关键技术研究为切入点,围绕重载燃料电池商用车高密度储供氢
近日,质子汽车科技有限公司(以下简称“质子汽车”)宣布完成最新一轮A轮融资,融资总金额3.8亿元,本轮融资参与方包括西投控股、榆林城投、新电互通、德载厚汽车基金、陕汽基金、北京橙叶,老股东中科创星追投。本轮融资资金将主要用于研发投入和产品开发,以及市场推广等。成立至今,质子汽车备受投
北极星氢能网获悉,在今年全国两会上,川渝全国政协委员提交联名提案,呼吁支持将成渝氢走廊区域纳入国家燃料电池汽车示范应用城市群。川渝全国政协委员们建议创建国家燃料电池汽车示范应用城市群,并将成渝氢走廊区域纳入示范应用城市群,支持两地沿城际干线加快建设氢能基础设施,实现氢燃料电池汽车
近日,上海市经信委公布2023年度燃料电池汽车示范应用拟支持单位名单,其中包括捷氢科技、重塑能源、航天氢能等11家企业。详情如下:2023年度上海市燃料电池汽车示范应用拟支持单位公示为做好国家燃料电池汽车示范应用工作,推动本市燃料电池汽车产业高质量发展,根据《关于启动燃料电池汽车示范应用工
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!