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9月10日,沽空机构Hindenburg Research发表了一份关于电动卡车制造商尼古拉(Nikola)的报告,随即尼古拉股价3天累计暴跌35%。而著名沽空机构香橼也跳出来支持,表示将承担一半的欺诈诉讼开销。
而就在两天前,9月8日,通用汽车GM宣布与Nikola结成合作伙伴,计划投资20亿美金,持有其11%的股份,并且在2022年前生产氢燃料电池电动皮卡Badger。这一消息刺激了两家企业当天股价大涨,截至当天美股收盘,通用汽车股价涨7.93%,报32.38美元;尼古拉股价一夜暴涨40.79%,彼时达到了50.05美元。
“丫丫港股圈”在其微博发布了沽空报告的主要内容:
1、Nikola没有任何燃料电池技术。
2、在2016年的发表会上,样品车Nikola One没有安装任何氢燃料动力,唯一和氢有关的只是车身上的H2贴纸。
3、在2018年发表会上的影片,Nikola只是把车辆拖到山上滑下来,调整镜头角度让车辆看起来是在爬坡。
4、Nikola曾经宣称与同行相比,成功地将氢气成本降低了约81%,并且已经在生产氢气,但后来却说没有这回事,足以构成诈欺。
5、制氢部门主管是创办人的兄弟,他之前的工作是在夏威夷铺设车道。
6、创办人在IPO前后套现了7,000万美元,并将股票禁售期从1年修改为180天。还有,如果他被解雇,更有权在两年内获得2,000万美元的股权奖励。
7、GM没有真正投资于Nikola,只是通过提供技术和生产线来支付20亿美元的股份成本。实际上,GM根本不在乎Nikola车造不造的出来,只是当免费拿了一个新能源汽车的看涨期权。
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尼古拉公司宣布,它已经创建了一个新的全球品牌HYLA,以涵盖该公司用于生产、分配氢燃料的能源产品,为其零排放卡车提供燃料。超过300名来自车队、政府、供应商、能源业和媒体的代表出席了在尼古拉位于凤凰城的美国总部举行的发布会,会上强调了尼古拉能源和卡车业务取得的进展。尼古拉首席执行官兼总
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近日,在氢能重卡领域“雷声大、雨点小”的尼古拉(Nikola)发布了第二季度财报。公司在今年第二季度净亏损1.43亿美元,相比于去年同期的1.15亿美元略有增长。
北京时间23日晚,Nikola(NKLA.US)公司公布了其氢燃料电池卡车产品的细节,包括NikolaTreCabover的一款氢燃料电池(FCEV)版本,以及面向北美市场开发的长途氢燃料货运卡车NikolaTwoFCEVSleeper。(来源:微信公众号“香橙会研究院”ID:xch-club)两款车的具体投放计划如下:氢燃料电池版NikolaTreCabo
12月1日消息,据国外媒体报道,在通用汽车和美国电动卡车制造商尼古拉(Nikola)就燃料电池合作事宜达成新协议后,尼古拉股价在当地时间周一收盘时大跌26.92%,报收于20.41美元。今年9月8日,通用汽车和尼古拉宣布了一项协议。根据该协议,通用汽车将以20亿美元的价格收购尼古拉11%的股份。作为收购尼
9月22日,美国电动卡车制造商尼古拉(Nikola)创始人特雷弗·米尔顿宣布辞职,并放弃价值约1.66亿美元的股权和董事会席位,其职位将由公司董事会成员史蒂芬·吉尔斯基接替。一切始于一份报告。做空机构兴登堡研究中心披露的报告显示,尼古拉对外发布的多项技术存在虚假宣传问题。比如,尼古拉将卡车拖
9月22日消息,据国外媒体报道,上周日,美国电动卡车制造商尼古拉(Nikola)的创始人特雷弗·米尔顿(TrevorMilton)宣布辞职,他同意放弃截至上周五价值约1.66亿美元的股权,还同意放弃他在该公司的董事会席位。尼古拉表示,米尔顿的职务将由史蒂芬·吉尔斯基(StephenGirsky)接替。吉尔斯基曾是通用
9月11日,据外媒报道,做空机构兴登堡研究中心(HindenburgResearch)对外发布一份针对尼古拉的做空报告。这份报告长达几十页,指控尼古拉涉嫌氢燃料“欺诈”,该机构声称,尼古拉创始人特雷弗·米尔顿一直在撒谎,尼古拉本身就是一个骗局。(来源:微信公众号“汽车预言家”ID:qcyyj123作者:田大鹏
9月8日,燃料电池重卡创新公司尼古拉公司(NASDAQ:NKLA)和老牌汽车巨头通用汽车公司(NYSE:GM)宣布了一项战略合作,通用汽车将持有Nikola11%的股份,并将在2022年前生产其氢燃料电池电动皮卡Badger。(来源:微信公众号“香橙会研究院”ID:xch-club作者:黄奕)消息一出,Nikola股价大涨40.79%,市
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