深兰科技与上海清能达成合作 共同开发AI智能燃料电池整车系统平台

春节前夕，20台8.5米氢能公交车正式亮相，在整个春节期间高频次运营，以零故障、高效率的优异表现，全力护航市民绿色出行。在整个春节假期的高负荷运转中，实现了高频次运行“零故障”。这不仅保障了市

北极星氢能网获悉，3月2日，九江市交通运输局印发《九江市支持氢燃料电池车辆示范应用实施细则》。在补贴方面，文件提出：车辆购置补贴：最高按氢燃料电池系统额定功率3000元/千瓦给予一次性购置补贴。车

近日，博世中国在无锡基地对氢燃料电池项目进行人员优化的消息，引发了外界的广泛猜测：这是否意味着这家德国工业巨头看淡了氢能前景？然而，深入剖析博世在中国市场的氢能布局会发现，事实远比“裁员

北极星氢能网获悉，2月27日，亿华通发布2025年度业绩快报公告。报告期内，公司实现营业收入26,212.57万元，同比下降28.51%；实现归属于母公司所有者的净利润-62,829.39万元，同比下降37.65%；实现归属于母公司所有

北极星储能网获悉，2月12日，重庆市人民政府关于印发《重庆市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》，其中在构建灵活高效的能源储备调峰体系方面，规划明确要开工建设120万千瓦抽水蓄能电站，因地制

据企查查显示，2026年2月12日，云南氢通电力有限责任公司成立，注册资本1000万元，法定代表人任亚辉。股东信息显示，云南氢通电力有限责任公司由上海氢通能源集团有限公司100%持股，是后者的全资子公司。氢

据企查查显示，近日，协氢（上海）新能源科技有限公司（简称：协氢新能源）完成A轮融资，投资方为山东产投，完成本轮融资后，山东产投获得协氢新能源0.7937%股权。协氢新能源成立于2022年，总部设立于上海

2月4日，新乡市人民政府发布新乡市“无废城市”建设实施方案。实施方案提出，到2027年，一般工业固体废物综合利用率稳定在95%以上，秸秆综合利用率达到93%以上，畜禽粪污综合利用率达到90%以上，农膜回收率

12月29日，由众宇配套氢燃料电池与固态储氢系统、华商能源打造的首批共享氢能两轮车在招商船舶海门基地正式投放运营，为船厂通勤解锁“氢”模式、开辟零碳出行新时代。该批氢能两轮车专门针对船厂特殊环

12月25日，工信部发布了《2025年度重点产品、工艺“一条龙”应用计划方向的通知》（以下简称《通知》）。根据《通知》，共87个重点产品和工艺入选了“一条龙”应用计划方向（具体见附表）。而此前在9月17日

北极星氢能网获悉，12月26日，新疆鲲华新能源科技有限公司举行鲲华科技伊吾氢能基地投运仪式暨徐工汽车氢能重卡交付仪式，标志着全疆首个单堆单系统的大功率氢燃料电池系统产线正式启用。据悉，该项目总

北极星氢能网获悉，3月3日，上海市道路清障施救牵引协会旗下上海拯救氢智等企业与深兰科技签署协议，未来三年将向深兰科技采购1000台熊猫氢动力智能道路救援车。本次协议中计划采购的熊猫氢动力智能道路救援车，是深兰科技结合救援场景需求，受使用单位委托而研发的一款新型智能氢动力道路救援装备，将

日前，洛阳发布《洛阳市“十四五”招商引资和承接产业转移规划》。《规划》提出，洛阳将坚持“项目为王”鲜明导向，锚定打造国家创新高地、全国重要先进制造业基地、全国沉浸式文旅目的地“三大目标”，聚焦新能源电池产业等十大优势产业的关键领域招引承接，引进一批“风口”项目、高成长性项目，打造

日前，洛阳发布《洛阳市“十四五”开放型经济发展规划洛阳市“十四五”招商引资和承接产业转移规划》。其中重点提出，聚焦新能源电池、电子化工材料等十大“风口”产业。其中新能源电池产业提及，立足到2025年全市新能源电池产业规模突破2000亿元发展目标，围绕延链补链强链，聚焦纯电动汽车、动力电池

近日，全球首个上市的自动驾驶公司——图森未来联合创始人陈默宣布，将创立专注于研发、设计、制造和销售有自动驾驶功能的氢能重卡及加氢基础设施服务的新公司“Hydron”。据悉，Hydron公司计划在北美地区与合作伙伴建设生产制造工厂，第一代氢能重卡产品预计将于2024年三季度开始交付，量产车辆将搭载

长久以来，环卫服务行业一直面临着依赖大量人力的痛点。根据业内专家测算，环卫服务行业4000亿市场规模，环卫设备行业不到1000亿市场规模，与之对应的却是环卫服务公司人力成本占比超过60%的现状。环卫场景作为低速应用场景，安全风险低，是自动驾驶实现商业化落地的核心场景之一。自动驾驶赋能环卫，一方面可以为企业降本提效，另一方面也可以缓解企业招工压力。因此，近几年环卫行业一片繁荣：环卫龙头大象转身，科技公司小马过河，前者有市场渠道优势，后者有技术优势，两者为成功落地自动驾驶环卫场景积极合作，努力实现共赢。

2021年7月燃料电池装机量为13.006MW（2020年7月装机量为3.6MW），同比上涨261.3%；2021年7月燃料电池汽车销量为118辆（2020年7月销量为58辆），同比上涨103.4%。

7月19日，工信部发布《关于第三批专精特新“小巨人”企业名单的公示》。其中，涉及氢能与燃料电池领域的企业有11家。

截至目前，今年工信部一共发布了5个批次的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。高工氢电梳理发现，1-5批推荐目录共有27家车企55款车型上榜，燃料电池配套商共有31家（存在同一款车型标注两家燃料电池企业配套的情况，还有2款车型用2个代号表示）。

“成本高是当前我国氢燃料电池汽车发展面临的主要问题。氢能重卡成本分购置和运营两部分，购置成本目前约是柴油车的3倍；运营成本则需氢气价格降到25块钱/公斤以下，才能与柴油车竞争。”

根据公告，《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2021年第2批）》燃料电池产品共10户企业11个型号。

随着氢能与燃料电池产业的不断进步和发展，氢燃料重卡正成为新的发展趋势！（来源：微信公众号“氢云链”ID：qingyunliankeji）近年来，燃料电池重卡成为全球各大车企手中的香饽饽，许多车企纷纷推出相关氢燃料电池重卡产品，如：大众、沃尔沃、戴姆勒奔驰、现代等传统汽车厂商已正式宣布将布局氢燃料