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9月3日,特斯拉空头Gordon Johnson参加了一场与《特斯拉日报》Rob Maurer的现场辩论。
Johnson表示,对特斯拉及其电动汽车持怀疑态度,他认为该公司股价的目标价为19美元。在这场辩论中,Johnson最具争议的观点是特斯拉在电池方面没有技术优势,而且它的续航里程评级是“误导性的”。
Johnson认为,特斯拉的电池是由松下、LG化学和宁德时代生产的,任何汽车制造商都能买到。但Maurer反驳称,如果其他汽车制造商都能买到电池,那么其他汽车公司却没有能够在电动车续航里程上与特斯拉相提并论。
Johnson则继续反驳,特斯拉的优势其实并不存在,其续航里程评级是“误导性的”。当用户实际驾驶特斯拉的时候,续航里程并没有像宣传所说的标准。
据悉,外界普遍认为,特斯拉的汽车续航里程要远远超出市面上的其他竞争对手。Model S目前获得了监管部门EPA给出的最高电动汽车续航里程评估,达到402英里。Johnson透露,尽管Lucid等其他汽车厂商获得的EPA续航里程评估要好于Model S,但这些汽车尚未面市。Lucid Air最近得到的续航里程评估达到517英里,但这款车的发布日期要等到9月9日。
事实上,EPA估计的车辆续航里程受某些条件制约,与真实驾驶环境并不完全相同,但就车主每次充电可以获得的续航里程数来说,这个估计相对准确。在进行评估时,EPA会要求车辆以不同速度行驶,并开启空调等其他耗电的功能。此外车主已经证明,特斯拉确实能达到宣传的续航里程数,有时甚至能够超过。
特斯拉股价周四收跌9.02%,报407美元,美股盘后续跌6.54%。
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北极星储能网获悉,北京时间3月20日晚,特斯拉宣布,美国得克萨斯州超级工厂4680电池周产量已足以装备超1000辆Cybertruck电动皮卡。特斯拉Cybertruck官方账号写道,“上周在得州超级工厂生产了足以装备超过1000辆Cybertruck的4680电池。”
中工汽车网讯,3月16日,特斯拉在其网站上宣布,从4月1日起,在美国销售的ModelY价格将上调1000美元(约7200元人民币)。同时,特斯拉在欧洲、中东地区发文,将于3月22日在多个欧洲国家提高其ModelY电动汽车的价格,涨幅约为2000欧元(约15680元人民币)或等值的当地货币。值得注意的是,这是特斯拉在
北极星储能网自外媒获悉,3月12日特斯拉的一位高管周二表示,向东南亚扩张是公司的首要任务,这凸显出这家美国电动汽车制造商在这个快速增长的市场面临着来自中国比亚迪的竞争。据了解,马来西亚已成为近年来最热门的电动汽车市场之一,在美国需求放缓之际,该地区可以为特斯拉提供庞大的客户群。“毫
据德国警方消息,3月5日,环保抗议者点燃了特斯拉柏林超级工厂附近的一座电塔,火灾严重损坏了一条高压电线,导致周边城镇电力中断,约2000户家庭因此断电,特斯拉工厂生产也陷入停顿。警方还在着火电塔附近的抗议者帐篷上,发现了炸弹警告:“这里埋有军火!”特斯拉工厂已经全部疏散。勃兰登堡州内政
北极星储能网获悉,3月5日,十四届全国人大二次会议首场“部长通道”集中采访活动在人民大会堂举行。国务院国资委主任张玉卓在活动上“喊话”一汽集团、东风集团和长安汽车三大汽车央企,将对新能源汽车业务进行单独考核。张玉卓在采访中表示,就新能源汽车领域,国有汽车企业在这方面发展还不够快,“
北极星储能网获悉,近日特斯拉能源(TeslaEnergy)在社交媒体平台X上宣布,家用电池储能系统Powerwall的全球安装量已经达到60万台。公司CEO埃隆·马斯克也转发了相关博文并对特斯拉团队表示祝贺。
北极星储能网获悉,日前,通用汽车在官网宣布,聘请全球知名电池专家、特斯拉前高管库尔特·凯尔蒂(KurtKelty)担任新设立的电池业务副总裁,向通用汽车总裁马克·罗伊斯(MarkReuss)汇报。
2024年临港新片区重大项目计划安排正式项目148项,其中产业科技类63项,商业办公类21项,市政能源类19项,生态环境类17项,社会民生类28项;另安排预备项目23项。项目总投资约6100亿元,年度计划投资721亿元。产业科技类(63项)在建项目:包括积塔半导体、中国航发商发临港基地、高效低碳燃气轮机、国
北极星储能网获悉,近期雅化集团在投资互动平台上表示,公司在津巴布韦的自控锂矿已启运回国,后续将逐渐增加产量并陆续运回国内使用。公司与特斯拉的合作关系稳定,协议也在正常执行中。
最近汽车行业有一条新闻被广泛报道:比亚迪2023年全年新能源汽车累计销售超过302万辆,刷新了中国汽车市场销售记录。而在最新销量数据出炉的背后,众多国际媒体则更多把关注点放在了头部企业销量排名的里程碑式换位上:2023年第四季度,比亚迪纯电动乘用车的全球销量首次超过了特斯拉,跃居全球首位。
北极星储能网获悉,3月6日,据LG化学官微消息,自2023年6月起,LG化学已经开始量产韩国首款高镍单晶正极材料,在量产初期将单晶正极材料和现有多晶正极材料以2:8的比例进行混合生产,再循序渐进地推进100%的单晶正极材料。适用产品也逐渐扩大至软包型、4680圆柱型电池(直径46mm,长度80mm)等。未来,
北极星储能网获悉,日前韩国LG化学宣布,该公司已经签署了一项价值25万亿韩元(约合188亿美元)的协议,从今年到2035年向通用汽车供应电动汽车电池正极材料。根据长期供应合同,LG化学将在2026-35年向通用汽车供应超过50万吨正极材料(含镍、钴、锰、铝),这足以生产大约500万辆高性能电动汽车的电池。据
LG化学正着手建设将成为全球电池材料市场生产根据地的美国正极材料工厂。计划在当地生产最适合北美电动汽车的正极材料,并携手核心客户从开发到供应链展开合作。12月19日,LG化学正极材料工厂开工仪式在美国田纳西州举行。工厂占地总面积约170万平方米,第一阶段LG化学拟投资约2万亿韩元建设年产6万吨
9月24日华友钴业公告,与LG化学签署谅解备忘录,双方计划在印尼设立年产5万吨前驱体及配套精炼的合资公司,在印尼设立年产6万吨镍金属量HPAL合资公司,在摩洛哥设立年产5.2万吨锂盐加工合资公司。
6月26日LG化学表示,其位于忠清北道的清州工厂已开始生产单晶高镍阴极材料。下个月开始,下一代正极材料的第一批产品将交付给一家全球电池制造商。到2027年,公司计划将单晶阴极产线扩建到庆尚北道龟尾工厂,届时新型阴极的年产量将达到5万吨。
今年1月,世界气象组织(WMO)发布了首份《全球水资源状况》报告,报告直击全球水资源紧缺问题。目前,36亿人每年至少有一个月面临用水不足的问题,预计到2050年这一数字将增加到50亿以上。面临如此缺水的局面,生活用水、工业用水将如何得到有效保障?对此,科学家将目光聚焦海水淡化技术的研发与创新
LG化学水处理是LG化学的一个部门,基于突破性的薄膜纳米复合材料(TFN)技术,生产NanoH20海水和苦咸水反渗透(RO)膜元件。TFN技术通过膜表面嵌入良性纳米材料来提高膜的性能,并在不影响脱盐率的情况下增加产水量。
LG化学荣幸地邀请您参加2023年第15届上海国际水展。这是水处理行业内最大型的展览会,它聚焦市政水处理、工业水处理、水环境综合治理、膜与水处理、净水等热点板块,展示水处理产业链领域最新技术和科研成果。作为全球优秀的海水淡化反渗透膜供应商,LG化学引领了行业的创新与发展。LG化学以最先进的产
膜技术较传统污水处理技术在出水水质、占地面积、污泥产量等方面具有较强的优势,以反渗透膜为主的膜技术得到了许多国家的高度重视,在近几年得到了快速的发展和更广泛的应用。值此2023年第24届环博会之际,众多膜产品供应商携最新技术产品精彩亮相,全球海水淡化反渗透膜领域第一品牌LG化学也带着其具
4月19日华友钴业公告,公司与LG化学、韩国新万金开发厅、全罗北道及群山市地方政府、韩国农渔村公社签订了《投资谅解备忘录》。备忘录约定,公司与LG化学拟在韩国新万金国家产业园区内投资设立电池材料(金属硫酸盐、前驱体)生产工厂。
作为一家肩负社会责任的企业,LG,始终以涵盖客户、环境和社会价值的可持续发展愿景为基础,在经营活动中追求可持续创新。值此届环博会到来之际,LG化学水处理事业部将带来最新的产品和技术。基于创新的薄膜纳米复合技术(TFN),LG化学生产制造全系列NanoH2O海水和苦咸水反渗透(RO)膜,期间不断发展,
3月28日小米汽车上市发布会上,小米集团董事长雷军表示,小米SU7共提供标准版、Pro、Max三个版本,售价分别为21.59万元、24.59万元、29.99万元。上述三款车型中,两款车型将搭载宁德时代动力电池。发布会现场展示的PPT显示,小米SU7Pro将搭载神行电池全能系列,电量为94.3KWh,续航里程为830公里。小米
3月28日晚7点小米汽车发布会,小米旗下第一款车——小米SU7价格正式发布,小米SU7标准版对标特斯拉,目前特斯拉model3售价24.59,小米配置更高价格仅有21.59万元!小米汽车SU7Pro价格:24.59万元!小米SU7Max,定位全面对标保时捷TaycanTurbo,价格29.99万!并且发布会上,雷军宣布小米SU7首发搭载宁德
北极星储能网获悉,3月28日,宁德时代宣布神行电池全能系列、麒麟电池全能系列正式亮相,并将于今天公布首发落地车型。宁德时代在官博还特别@了小米汽车,并表示今天是0328,我真的没有在暗示。但很多人都在猜测,两个系列电池将会首发搭载今晚上市的小米SU7。据公布的信息,麒麟电池全能系列动力储备
北极星储能网获悉,据宁德时代消息,3月21日,上海久事(集团)有限公司(以下简称“久事集团”)与宁德时代新能源科技股份有限公司在福建宁德签署战略合作协议。根据协议,宁德时代将为久事集团提供动力电池维保等授权,拓宽动力电池售后衍生服务市场;完善新能源客货运、旅游交通工具数字管理平台,
北极星储能网获悉,3月27日,林源电力2024储能设备直流舱进行框架采购(包一至包六)中标候选人公示发布。据悉,2024年1月22日,林源电力(南京)有限公司2024年度储能设备直流舱框架采购发布。框架采购直流舱总容量暂定为1.4GWh,最高投标限价约为0.65元/Wh。此次共有9家企业入围,其中包括,比亚迪、
据彭博社报道,宁德时代董事长曾毓群本周一接受采访时透露,宁德时代确实有第二次上市的计划。事实上,去年年底彭博社便援引IFR报道称,宁德时代正在考虑赴香港上市,但宁德时代并未对此消息做出回应。此次曾毓群在采访中则是确认了这一消息。不过曾毓群还表示,虽然有相关计划,但其现金流稳健,意味
北极星储能网自外媒获悉,宁德时代与特斯拉在合作开发充电速度更快的电池。报道称,该工厂将由特斯拉完全承担建设成本并全权控制,宁德时代仅负责帮助安装设备,不会参与运营。报道援引知情人士的话称,这座工厂将为特斯拉的大规模能源存储系统Megapack生产电池,此举是在美国建立磷酸铁锂电池(LFP)
2023年全年,宁德时代在磷酸铁锂电池领域的市场份额被比亚迪超过,引发市场担忧。2024年1月、2月为传统淡季,宁德时代反而以45.22%的市占率实现了排名反超,并将同比亚迪在铁锂份额上的差距拉大至16个百分点。宁德时代在稳定铁锂基本盘的同时,正通过快充铁锂、CTC等一系列措施,实现更为强劲的反攻。
北极星储能网获悉,3月18日上午,河南交通投资集团与宁德时代新能源科技股份有限公司在福建省宁德市签署战略合作框架协议,共建绿色交通能源补给生态,推动形成河南交投“高速公路+新能源”发展新格局。双方将以此次签约为契机,重点加强重卡换电、储能、超充、内河航运及港口、产业基金等方面深化合作
北极星储能网讯,近日,宁德时代发布《关于2023年度利润分配预案的公告》。根据公告显示,2023年度宁德时代以现有总股本4,399,041,236股剔除回购专用证券账户中已回购股份11,609,630股后的股本4,387,431,606股为基数,向全体股东每10股派发现金分红50.28元(含税),合计派发现金分红22,060,006,114.97
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