登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
中国已有部分企业正在进行或已初步形成氢能上下游一体布局。其中包括申能、清华工研院、雄韬股份、亿华通、重塑科技、美锦能源等。
(来源:微信公众号“势银能链” ID:energylink )
在目前“以奖代补”、建立示范城市的政策大环境下,一体化发展是推动氢能产业高质量发展的重要手段。竭力构建上下游一体化协同发展模式,不断完善产业链布局的企业,可提升其氢能业务的整体实力和市场竞争力,实现产业规模和经济、社会效益的同步增长。
当前,中国已有部分企业正在进行或已初步形成氢能上下游一体布局。其中代表企业有申能、清华工研院、雄韬股份、亿华通、重塑科技、美锦能源等。
01申能的投资版图
申能集团是上海市重大能源基础设施的投资建设主体和主要的电、气能源产品供应商。申能集团目前拥有申能股份有限公司、上海燃气集团、东方证券等十余家二级全资和控股子企业。
据势银能链了解,申能集团的创新投资平台——申能能创很早就在氢能领域积极布局。2019年初,申能能创正式收购浙江蓝能(高压气体储运装备研发制造企业),以氢气储运环节作为首个切入点。
浙江蓝能燃气设备有限公司是一家集研发、制造、销售、服务及系统集成为一体的专业化气体储存、运输装备制造企业。
2020年6月8日,浙江蓝能自主研发设计的45MPa加氢站用储氢瓶式容器组正式完成了首台套的制造并完成交付。45MPa站用储氢瓶组已接到国内20多套订单,目前在建加氢站中,广东、河北、北京、山东等地都有应用。
在收购浙江蓝能切入氢气储运环节后,申能与上海临港集团、上海交大宣布合作建立健全集制氢、加氢、燃料电池关键部件、核心电堆、系统集成、示范运营及产业资本等跨界融合的氢能及燃料电池产业生态体系,共同打造一个百亿元投资的氢能产业园。
2020年2月,申能能创完成对上海氢晨新能源科技有限公司A轮战略投资。本次投资将为氢晨科技2020年新产品的批量上市提供有力支持。
资料显示,上海氢晨新能源科技有限公司是一家专注于高密度燃料电池电堆研发与制造的高新技术企业,其核心团队与和核心技术源自上海交通大学,已有10年以上的持续研发经验,是国内燃料电池电堆领域中技术的生力军之一。
势银能链了解到,申能还投资了一家燃料电池电堆头部企业——神力科技,目前正在进行相关事宜。
上海神力科技有限公司以质子交换膜燃料电池电堆研发与生产、电堆及系统测试与装备开发、产业化实践作为发展目标,是国内燃料电池技术研发与产业化的先行者。目前,上海神力的电堆产能2千台/年,计划扩建至1万台/年;电堆使用寿命超过1万小时,累计出货超千台。
另外,申能集团旗下诚毅投资还与瑞必科集团设立合资企业——瑞必科,瑞必科设计、建造的单列到多列的基于变压吸附技术的气体处理装置,用于燃料电池和工业领域的氢气净化系统。
▲图片来源:瑞必科
申能表示,公司将充分利用自身的氢能基础设施企业、加氢站平台、氢能物流资源,打造“车站联动”的可靠商业模式,推进绿色氢能源的生态化应用。
02清华工研院的投资版图
清华工研院是1998年由北京市与清华大学各出资50%设立的,依托清华大学及其全球范围内合作机构的科研力量与技术资源,促进创新科技支持实体经济发展。
据悉,清华工研院已初步形成了氢能全产业链布局,包括:
化工副产制氢的滨化股份
可再生能源制氢及运营的海珀尔
氢燃料电池电堆生产的上海神力
氢燃料电池动力系统研发的亿华通
氢能交通运营的水木通达等
水木易德投资由清华工研院于2014年发起设立,是一家专注技术创新领域的投资机构。
在氢能领域,水木易德投资已初步完成全产业链布局,并持续追踪全球氢能产业创新技术,截至目前已投资包括氢燃料生产、储存及运输、燃料电池电堆、动力系统开发制造等在内的一系列领先企业,在全球氢能生态链中逐步积累了丰富的产业资源与系统的投资孵化能力。
水木易德近期投资事件
1.水木易德投资的亿华通于近日正式在科创板上市,开盘价260元/股,较发行价76.65元涨幅239%。经过全天交易,最终以187.12元报收,市值定格在131.9亿元。
2.水木易德投资对GRZ Technologies进行了战略投资。GRZ Technologies是一家专注于金属储氢技术及其应用系统开发的初创公司。公司的产品包括试验室用超纯氢金属氢化物压缩机、固定式无人值守电源、站用金属氢化物压缩机等创新产品。
3.清华工研院与韩国现代汽车成立氢能基金,由清华工研院下属投资机构水木易德投资与现代汽车集团风险投资部门共同募集管理,基金初期目标规模1亿美元。
据势银能链了解,水木易德投资仍在扩大其在氢能燃料电池产业投资版图。
03雄韬股份的投资版图
近年来,雄韬股份将氢燃料电池作为最核心的发展战略,在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的卡位布局,产业布局涉及深圳、武汉、大同、上海、广州、苏州等城市。
▲图片来源:雄韬氢雄
在投资方面,雄韬股份已投资深圳市氢雄燃料电池有限公司、深圳市氢雄动力总成科技有限公司、武汉理工氢电科技有限公司、武汉雄众氢能有限公司、武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司、大同氢雄云鼎氢能科技有限公司、武汉市氢雄电堆科技有限公司、武汉市氢雄发动机科技有限公司等公司。
▲图片来源:雄韬股份公告
在加氢站建设方面,由雄韬股份和武汉众义达石油有限公司合资成立的子公司——武汉雄众氢能有限公司投资建设的湖北省首座固定式加氢站——雄众加氢站已投入试运营;在大同已建设完成全国首座制氢加氢一体站。
在氢燃料电池方面,目前雄韬股份建成标准实验与检测中心1座,合作产业内研究机构3家,参与多项氢燃料电池研发项目。同时,雄韬股份已经在低载铂量催化剂、膜电极、铝制氢等各个领域自行投入研发,并取得阶段性成果。
该公司已开发出应用于交通领域的45kW、61kW等燃料电池动力系统,并通过了国家强制性检验,作为动力源分别应用于8.5米、10.5米、12米公交车,其中,8.5米和10.5米公交车已经在武汉和大同两地开始示范运营。
此外,雄韬股份下属子公司武汉氢雄、大同氢雄已分别在武汉经济技术开发区、大同市开发区建成一条燃料电池动力系统组装线。此外,雄韬氢雄已经完成特别针对船舶开发的180kW系统的设计。
04亿华通的投资版图
亿华通是一家专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的高新技术企业,该公司具备自主核心知识产权,率先实现了发动机系统及燃料电池电堆的批量国产化,产品目前主要应用于客车、物流车等商用车型。搭载亿华通发动机系统的燃料电池客车先后在北京、张家口、郑州、上海、苏州、成都等地上线运营。
据势银能链了解,青谷科技是亿华通实施燃料电池发动机系统生产主体;亿华通动力是亿华通在张家口建设的燃料电池发动机系统生产基地;未来氢谷是亿华通拟组建燃料电池发动机试验中心的主体;成都亿华通是亿华通在成都开展业务的子公司。神力科技是亿华通下属从事电堆研发及产业化的控股公司。
此外,亿华通参股的张家口海珀尔主营可再生能源(风电)制氢业务;亿华通参股的上海亿氢科技主要进行电堆膜电极的研发及产业化;亿华通参股的交投氢能主要从事张家口地区加氢基础设施的运营;亿华通参股的滨华氢能的主要业务为加氢站提供合格的动力氢气。
值得关注的是,北京亿华通科技股份有限公司已于8月10日在上海证券交易所正式上市。开盘价260元/股,较发行价76.65元涨幅239%。经过全天交易,最终以187.12元报收,市值定格在131.9亿元。
05重塑科技的投资版图
重塑科技成立于2015年,是领先的氢燃料电池系统供应商,主营业务包括氢燃料电池系统的研发、制造及相关工程服务。
截至2020年1季度,该公司已为包括一汽解放、东风、宇通、中通等40余家国内整车企业累计配套超过60款氢燃料电池车车型,是国内开发氢燃料电池车型及配套应用最多的企业之一。
在中国,重塑科技的氢燃料电池系统驱动着市场上超一半的已投运氢燃料电池汽车,在日本、马来西亚、德国等全球多地的车辆上也有广泛应用,覆盖公共交通、物流运输、工程作业、市政服务等不同商用车场景,车辆累计行驶里程已突破2200万公里。
近两年时间,重塑科技通过参股或孵化,培育了多个电堆及核心零部件企业,在下游运营环节,还拥有塑云数据平台。2019年与中石化产生股权关联,将布局延伸到基础设施环节。
重塑科技投资公司主营的业务有:
骥翀氢能主营业务涵盖车用燃料电池电堆定制开发、电堆销售、其他电堆技术服务等;
氢枫能源主营加氢站建设与运营;
苏州常嘉氢能源主营加氢设备;
上海芮塑主要从事新能源技术开发等业务;
广东重塑能源主要从事氢燃料电池、系统控制设备的集成、生产、销售等;
上海磐动电气从事燃料电池DCDC、空压机控制器、新能源技术等技术服务;
广州氢驰主要从事新能源汽车研究等业务;
上海普巍信息主要经营信息、网络、计算机科技领域内的技术开发等;
广东道氏云杉氢能主要从事燃料电池膜电极、双极板、膜电极催化剂、燃料电池检测设备的研发和制造等。
此外,重塑科技还与嘉化能源以及富瑞氢能共同投资成立合资公司,合资公司主要从事加氢站等氢能基础设施的建设和运营业务。
值得一提的是,8月3日,重塑科技星空工厂竣工投产仪式在常熟产业化基地隆重启幕,用于制造中、高功率氢燃料电池系统及关键零部件。产能规划为年产20,000套氢燃料电池系统,产品将供应于中重载卡车、高性能城市公交等商用车领域。
06美锦能源的投资版图
据势银能链了解,美锦能源的氢能源业务以“一点(整车制造)、一线(燃料电池上下游产业链)、一网(加氢站网络)”的总体规划推进,在氢能领域进行全产业链布局。
该公司投资氢能产业链,包括整车制造、氢燃料电池、电堆、膜电极、制氢、储氢、运氢和加氢站建设等。
在氢能制取方面,美锦能源主营业务炼焦过程中释放的焦炉煤气中富含氢气(氢含量55%左右),焦炉煤气制氢是目前可实现的大规模低成本高效率获得工业氢气的重要途径。
此外,美锦能源旗下的润锦化工天然气项目已具备生产条件,能有效地解决了焦炉煤气高效利用问题,并为低成本制氢奠定了基础。
此外,美锦能源在控股华南地区最具规模的氢燃料电池整车生产企业——佛山市飞驰汽车制造有限公司的基础上,通过合作投资平台控股国内首家实现质子交换膜燃料电池膜电极MEA规模化生产的企业——鸿基创能科技(广州)有限公司,增资国内知名的燃料电池电堆生产商和国内全面的燃料电池系统供应商——广东国鸿氢能科技有限公司,并在佛山和云浮两地控股两个从事加氢站建设和运营的公司。
值得一提的是,8月10日,美锦能源位于青岛西海岸新区的美锦氢能科技园正式奠基。该氢能科技园计划总投资超百亿,主要建设年产2万辆新能源商用车整车制造中心、氢能核心装备制造中心及科创孵化中心,项目投产后,将成为青岛市首家拥有新能源商用车整车资质制造业头部企业。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
4月25日晚间,广汇能源发布公告,截至目前公司氢能示范项目全面进入到试生产运行阶段,电解水制氢+工业副产氢+储氢+加氢+运氢+用氢全线贯通。试运行情况加氢装置:2024年3月16日,氢能示范项目加氢站氢气分析纯度达99.998%,达到车用燃料氢气的标准,随着第一辆氢能重卡加注氢气完成,项目加氢部分进入
北极星氢能网获悉,4月23日,中国雄安2024年氢能燃料电池公交车采购开标,第一中标候选人为厦门金龙,报价2499.5万元。第二名至第四名分别为北汽福田、雄安绿欣睿控新能源、桂兴机电设备,报价分别为2260万元、2499万元、2499.7万元。根据招标文件,本次招标项目业主为中国雄安集团交通有限公司,招标
北极星储能网获悉,4月25日,国家金融监督管理总局发布关于推动绿色保险高质量发展的指导意见。其中提出,推动能源绿色低碳转型。针对太阳能、风电、水电、核电等能源产业生产、建设和运营期间的风险特性,提供全生命周期保险保障。探索推进新型储能、氢能、生物质能、地热能、海洋能等新能源领域的保
北极星氢能网获悉,4月24日,重庆市经信委发布《重庆市首台(套)重大技术装备推广应用目录(2024年版)》,其中包括加氢站成套设备、车用燃料电池系统测试平台、氢燃料电池观光车、35MPa车载储氢系统等,共七项氢能相关产品纳入名单。具体详情如下:
北京时间4月24日晚,国际顶级学术期刊《自然》(Nature)杂志在线发表南开大学电子信息与光学工程学院罗景山教授课题组与英国剑桥大学、瑞士洛桑联邦理工学院团队在光电催化水分解制氢领域取得的联合研究进展。该研究题为“Highcarriermobilityalongthe[111]orientationinCu2Ophotoelectrodes”。团队基
北极星氢能网获悉,据海德氢能消息,4月24日,壳牌与海德氢能先进制氢项目启动仪式于荷兰阿姆斯特丹举行。该项目于2024年第一季度正式进入实施阶段,基于新一代方形插片式电解水制氢系统氢舟,海德氢能将为壳牌提供先进制氢解决方案,共同推进大规模绿电制氢领域合作。
作为典型的资源型城市,山西太原因地制宜,在传统产业转型中创新做法,不再单纯依靠资源消耗,在加快形成新质生产力的当下,找到拉动经济发展的新动能。今年,太原市民绿色出行清单上多了一个新选项——氢能公交专线。沿着公交一路向南,记者来到清徐精细化工循环产业园,公交车所用的高纯氢就来自这里
进入2024年,氢能在政策端的扶持力度来到了一个新高度,在政策端引导下氢能有望迎来爆发阶段,今年或将成为氢能源产业爆发元年。氢能的大规模商业化发展,正迎来一个难得的时机。自从前几年国家和地方政府发布各种氢能规划之后,今年以来,氢能产业在务实具体的支持政策开始快速扩容升级。今年,氢能作
北极星氢能网获悉,据攀枝花发布消息,4月18日,攀枝花氢能产业园正式揭牌。攀枝花氢能产业园选址钒钛高新区,占地面积约126亩,是集钛双极板研发制造、氢燃料电池生产、氢燃料电池汽车制造和PEM电解水装备、高压储氢材料及储氢设备、加氢装备制造等为一体的高端氢能产业园,力争实现氢能产业产值突破1
近日,在2024国际氢能产业发展论坛上,中国船舶集团第七〇八研究所专家携两款最新研发的大型液氢运输船设计方案重磅亮相,并引发业内广泛关注。据悉,此次发布的180000立方米级和20000立方米级液化氢运输船,是目前全球最大舱容的液化氢运输船,目前已完成基本方案论证并联合ABS船级社进行认证,其中20
北极星氢能网获悉,近日,两辆以氢为燃料的汽车实现了北京到上海1500公里长距离运输测试,这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。该氢燃料车装备了180千瓦氢燃料电池系统,搭载货物为氢燃料电池冷却液、柴油车尾气处理液等环保科技产品,整车重量达28吨。车辆从北京大兴出发,历
北极星氢能网获悉,海马汽车4月25日在回复投资者提问时表示,汽车行业竞争日趋激烈。目前,基于自身资源和条件,公司发展方向明确,将聚焦细分市场开展差异化经营,努力在适合自身发展的细分赛道取得突破。具体工作方面,公司氢燃料电池汽车已启动示范运营推广,并正在积极探索在运营及合作模式等方面
4月22日至23日,习近平总书记在重庆考察调研。期间,分别走访调研了“成渝氢走廊”、国鸿氢能、以及博世氢动力。“成渝氢走廊”据悉,2021年11月30日,重庆与四川成都联合启动“成渝氢走廊”,规划两条城际线路和一条直达干线。“成渝氢走廊”总体规划2条城际线路和1条直达干线。其中,城际线路围绕成
北极星氢能网获悉,4月19日,国鸿氢能发布公告称,公司已收到中国证监会就公司建议实施H股全流通出具的备案通知。根据备案通知,公司已就将不超过2.73亿股内资股(占公司已发行股本总额约52.71%)转换为可于联交所上市及买卖的H股完成向中国证监会的备案。备案通知将自2024年4月18日起12个月内有效。公司
北极星氢能网获悉,近日,罗托布斯特(上海)氢能科技有限公司(简称:ROTOBOOST)完成A轮融资,投资方为摩予渡资本。据了解,ROTOBOOST是一家专注于研发中小规模的紧凑型零碳氢制备系统的企业,致力于帮助全球工业实现低碳能源转型。ROTOBOOST的核心技术是通过天然气或生物沼气的热催化分解,生产氢气
北极星氢能网获悉,4月14日,德国总理朔尔茨抵达重庆,开启为期三天的正式访华之旅。博世氢动力系统(重庆)有限公司是朔尔茨访渝首站参观地。该公司由博世与庆铃汽车合资建立,致力于将博世氢燃料电池解决方案引入中国市场。在参访点入口,四辆冷链物流、环卫及牵引车等依次停放。这些车全为中国国产汽
北极星氢能网获悉,4月9日,胡润研究院发布《2024全球独角兽榜》,列出了全球成立于2000年之后,价值10亿美元以上的非上市公司。本次榜单估值计算的截止日期为2024年1月1日,在发布之前更新了估值的重大变化。胡润研究院自2017年以来追踪记录独角兽企业,这是第六次发布全球独角兽榜。据北极星氢能网不
近年来,在能源转型和国家相关政策的支持下,氢能产业站上“风口”,成为资本市场炙手可热的“宠儿”。氢能“独角兽”上海重塑能源集团股份有限公司近日又转战港交所,此次勇闯港交所,能否成功?继两年多前撤回在科创板上市的申请文件后,氢能“独角兽”上海重塑能源集团股份有限公司(以下简称“重塑
据北极星氢能网不完全统计,今年一季度以来,明阳氢能、氢鹏科技、醇氢科技、羿弓氢能、亿创氢能、泰氢晨等多家氢能公司获得融资。详情如下:1月,上海泰氢晨能源科技有限公司(简称“泰氢晨”)完成1.5亿元人民币的Pre-A轮融资,本轮融资由高榕资本领投,博裕资本跟投,现有股东同步增资。上海泰氢晨
北极星氢能网获悉,3月29日,上汽集团发布公告显示,集团终止上海捷氢科技股份有限公司(以下简称“捷氢科技”)分拆至上交所科创板上市并撤回相关上市申请文件。2022年4月28日,上汽集团审议通过了关于分拆所属子公司捷氢科技至科创板上市方案的议案。上汽集团表示,公司自筹划本次分拆上市事项以来,
北极星氢能网获悉,3月26日,国鸿氢能发布了公司2023年业绩。报告期间,公司总收入约为人民币7.006亿元,同比减少约6.4%;毛利约为人民币1.758亿元,同比增加约10.7%;公司拥有人应占亏损约为人民币4.044亿元,而过往期间公司拥有人应占亏损约为人民币2.734亿元,每股基本亏损约为人民币0.95元。报告期
3月25日,中国氢能集团股份有限公司、信然亚太控股(北京)有限公司分别与兵器北奔重型汽车集团有限公司、东风商用车有限公司、三一重工集团有限公司、徐州徐工新能源汽车有限公司、宇通商用车有限公司、长城商用车如果科技有限公司在中国国际会展中心完成1000辆氢能源重卡合作框架协议签约。中国氢能
北极星氢能网获悉,4月23日,中国雄安2024年氢能燃料电池公交车采购开标,第一中标候选人为厦门金龙,报价2499.5万元。第二名至第四名分别为北汽福田、雄安绿欣睿控新能源、桂兴机电设备,报价分别为2260万元、2499万元、2499.7万元。根据招标文件,本次招标项目业主为中国雄安集团交通有限公司,招标
北极星氢能网获悉,4月24日,重庆市经信委发布《重庆市首台(套)重大技术装备推广应用目录(2024年版)》,其中包括加氢站成套设备、车用燃料电池系统测试平台、氢燃料电池观光车、35MPa车载储氢系统等,共七项氢能相关产品纳入名单。具体详情如下:
北极星氢能网获悉,近日,位于嘉定氢能港的上海首个覆盖燃料电池整车、发动机、电堆及关键零部件等技术的氢能第三方检测研发公共服务平台——上海汽检氢能与燃料电池检测基地建成,相关实验室将陆续投入使用,为上海乃至全国的氢能产业建设落下关键一子。据了解,氢能基地共建设了包括轻重型车转毂环境
北极星氢能网获悉,4月17日,南京大学氢能与燃料电池检验检测中心项目签约落户江苏常熟高新区。中国科学院院士、南京大学教授邹志刚,教育部长江学者特聘教授、南京大学物理学院院长王伯根,市委副书记、市长秦猛出席签约仪式。项目将全力支持常熟在氢能赛道的发展战略,致力于打造国家级氢能与燃料电
北极星氢能网获悉,近日,旭阳集团第四条高纯氢生产线——呼和浩特园区制氢装车站顺利完成首次氢气装车,首次充装量达到5315标方,标志着旭阳集团呼和浩特园区氢能业务正式启动,制氢装置规模为5000标方/小时,同时配套1000标方/小时充装能力的制氢装车站。旭阳集团呼和浩特园区高纯氢生产线投产后产能
北极星氢能网获悉,4月11日,国内首个氢能产业投资联盟揭牌成立,将致力于为处于不同成长阶段的企业提供全周期赋能服务,进一步完善氢能及燃料电池“制储运加用”全产业链生态。中国氢能产业投资联盟由红杉中国、国绿投资、恒旭资本等几十家头部金融机构和氢能企业组成,旨在建立开放、包容、合作、共
北极星氢能网获悉,2024年4月10日,中汽协会发布2024年3月汽车工业经济运行情况。其中,2024年3月燃料电池汽车产销分别完成300辆和200辆,同比分别下降33.2%和52.2%。1-3月,燃料电池汽车产销均完成0.1万辆,同比分别增长33.4%和14.7%。根据公布的数据显示,3月,新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3
北极星氢能网获悉,4月1日,伊犁州发展和改革委员会发布了《伊犁州氢能产业发展中长期规划(2023—2035年)》,明确将发展氢能产业作为现代能源经济绿色发展和新质生产力快速发展的重要抓手,努力实现将伊犁州打造成为全疆氢能应用样板间和氢能示范引领者、我国西部氢能产业发展新高地、全球氢能贸易重
北极星氢能网获悉,巴拉德动力系统近日宣布,与欧洲领先的客车制造商Solaris客车和旅游车公司签署了长期供应协议(LTSA),将在2027年前为欧洲客车市场供应1000台氢燃料电池发动机。该长期供应协议整合了约300台燃料电池发动机的现有订单,同时为这些现有订单增加了售后服务和延保服务,并新增了约700
北极星氢能网获悉,4月3日,河南省第十二期“三个一批”项目建设活动—孟州市氢燃料电池及核心零部件产业园项目开工仪式在公司承建的孟州市氢能源产业园建设项目(一期)现场举行。据悉,孟州市氢能源产业园建设项目位于河南省孟州市西虢镇,项目占地面积约300亩,其中包括7栋厂房,1栋研发中心、污水
日前,中化西南化工研究设计院有限公司(下称西南院》中标中国石油化工股份有限公司燕山分公司《下称燕山石化)氢气提纯设施升级项目的变压吸附氢气提纯装置,氢能产量为10000标方/小时,该项目为中国石化在建最大工业副产气制燃料电池氢项目,西南院提供专利技术、全套工程设计并橇装供货。该装置预计20
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!