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2020日韩电池企业二季度业绩PK:LG化学/三星SDI/松下/SKI谁更强?

北极星储能网  来源:高工锂电  作者:魏文柱  2020/8/4 9:13:53  我要投稿  

北极星储能网讯:受疫情影响,日韩电池企业Q2营收有所增长但利润承压明显,预计全年净利润都将受到极大影响。

近日,日韩电池企业相继交出了第二季度的成绩单。

本文来源:微信公众号 高工锂电 ID:weixin-gg-lb 作者:魏文柱

一方面,欧美新能源汽车市场快速增长,电动汽车销量增长带动日韩电池企业动力电池产销量提升。

另一方面,受疫情影响,日韩电池企业Q2营收有所增长但利润承压明显,预计全年净利润都将受到极大影响。

三星SDI:Q2净利润暴跌70%

具体来看,三星SDI第二季度财报显示,公司净利润同比跌70%至477亿韩元(约合2.79亿人民币),营收增长6.4%至2.559万亿韩元(149亿人民币)。

其中,锂电池实现营收1.9187万亿韩元(约合人民币112.7亿元),同比增长7%。

三星SDI主要客户为宝马和大众等,当前正在加快全球电池产能扩充。三星SDI计划在2030年之前在匈牙利投资12万亿韩元(约9.94亿美元),将其月产能逐渐提升到1800万个电芯,其中1号工厂大约600万个,2号工厂1200万个。

SKI:锂电池业务运营亏损1138亿韩元

SKI第二季度财报显示,公司第二季度销售额从去年同期的13万亿韩元(约合人民币762亿元)下降45%,降至7.2万亿韩元(约合人民币422亿元)。净亏损3458.3亿韩元(约合人民币20.3亿元),而去年同期净利润为1554.4亿韩元(约合人民币9.1亿元)。

其中,电池业务运营亏损1138亿韩元(约合人民币6.7亿元)。


受疫情影响,SKI计划将今年的电池销售目标从之前的2万亿韩元(约合人民币115.8亿元)目标下调约10%,即104.2亿元左右,而去年同期为6903亿韩元(约合人民币39.9亿元)。

SKI已经成为了大众、奔驰、现代、起亚、福特、北汽、戴姆勒、法拉利等主机厂的电池供应商。公司在韩国、中国、匈牙利、美国等地都设有工厂,目标是计划在2025年实现锂电池产能超过100GWh。

松下:锂电池业务亏损收窄

松下2020年第二季度财报显示,公司实现销售额13919亿日元(约合人民币932.7亿元),同比下降26%;营业利润38亿日元(约合人民币2.5亿元),同比下降93%;净利润-98亿日元(约合人民币6.6亿元),去年同期净利润为498亿日元(约合人民币33.4亿元)。

其中,汽车业务包括用于xEV的锂离子电池,实现销售额2108亿日元(141.3亿元人民币),同比下降44%,营业利润为-95亿日元(6.4亿元人民币),同比去年亏损有所收窄。


松下预计公司汽车业务全年销售额为12500亿日元(约合人民币837.6亿),同比下滑16%;净利润为-340亿日元(约合人民币22.8亿元),亏损幅度有所收窄。

松下当前的主要客户为特斯拉和丰田,在日本、中国和美国设有电池工厂。其中美国超级工厂现有产能35GWh,正计划进一步扩充或将提升至54GWh。

LG化学:锂电池创单季度销售和营业利润之最

LG化学第二季度显示,公司销售额同比增长2.3%至6.935万亿韩元(约合人民币407.3亿元);营业利润达到5716亿韩元(约合人民币33.6亿元),同比增长131.5%;净利润为4191亿韩元(约合人民币24.6亿元),去年同期为838亿韩元(约合人民币4.9亿),同比增长近5倍。

其中,电池业务部门第二季度实现营收2.82万亿韩元(约合人民币165.6亿元),营业利润为1555亿韩元(约合人民币9.1亿元),创历史单季度销售额和营业利润之最。


LG化学预计,公司第三季度的电池销量将比第二季度增长25%以上,原因是预期欧洲主要客户(包括大众)对动力电池和小型电池市场的强烈需求。

LG化学动力电池客户包括大众、戴姆勒、奥迪、捷豹、奔驰、现代、通用、雷诺、沃尔沃、特斯拉、Lucid等十几家国际主机厂,且客户数量仍在增加。

LG化学正在加快电池产能扩充,当前在波兰拥有15GWh的产能,并在韩国、中国、美国等地拥有多家工厂,总产能达70GWh,计划是在年底之前将产能提升至100GWh。


原标题:LGC/三星SDI/松下/SKI二季度业绩PK

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