登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
本田投资宁德时代,戴姆勒投资孚能,大众投资国轩高科⋯⋯最近,国内动力电池界风起云涌。
(来源:微型公众号:汽车商业评论 ID:autobizreview 作者:钱亚光)
作为新能源汽车发展的基石,随着全球车企电动化转型的加速,有潜力的动力电池企业再次得到众多国际车企的厚爱。
受新冠肺炎疫情、国家补贴退坡等因素影响,今年上半年,中国国内新能源汽车产量及动力电池装机量同比均降幅较大,产品结构开始调整。
7月10日,工信部数据显示,今年上半年国内新能源汽车产量约35.2万辆,同比下降42.2%。
有59家企业实现装机,动力电池装机量约17.5GWh,同比下降41.7%;其中排名前20名的企业装机量达17.3GMh,占比98.7%;前10名企业的装机量占比93.7%,较上年同期提升6.3%;前三名宁德时代、LG化学、比亚迪的装机量占比达77.1%,呈现进一步向头部企业集中的趋势。
同时,动力电池企业排行榜头部结构也发生了变化,从2019上半年宁德时代(44.3%)和比亚迪(24.5%)的双雄会,变成宁德时代(48.7%)、LG化学(14.2%)、比亚迪(14.2%)的三足鼎立。
比较明显的趋势是,合资品牌的装机量上升明显。在2019年上半年动力电池市场上,合资品牌的装机量只有4%的市场份额,但是到今年上半年飙升到30.27%,其中特斯拉占了新能源汽车销量的21%,而为其提供电池的LG化学和松下给抢走动力电池市场16%的份额。
今年上半年中国市场排名前十企业中,装机量同比实现增长的企业仅有4家,分别是LG化学、中航锂电、松下、塔菲尔,其中LG化学涨幅为44764.1%,松下增长了730.5%,塔菲尔增长了14.7%。其余6家企业同比均为负增长,比亚迪、力神、亿纬锂能下降最严重,降幅分别为66.4%、62.8%和62.8%。
外资电池生产企业的加速渗透,使我国动力电池市场格局发生较大变量。LG化学、松下在今年特斯拉实现国产后,在中国市场实现装机量大幅增长,跻身中国国内装机量前十阵营。LG化学赶超比亚迪,位居第二名,松下名列第七。
与2019年同期相比,除宁德时代的名次仍在榜首,其他企业名次均有变化,中航锂电升幅最大,从第八升至第四;力神降幅最大,从第四降至第八。比亚迪从第二跌至第三,国轩高科从第三降至第五,亿纬锂能从第五降到第六,时代上汽从第七降至第九。而孚能科技、比克、多氟多被淘汰出前十。
各动力电池企业在中国新能源汽车市场今年上半年装机量的基本情况如下:
宁德时代:装机量8511.3MWh,市占率近50%,稳居第一。产品覆盖乘用车、客车、专用车领域,配套前五企业为蔚来、广汽、理想、威马、小鹏,并为一汽大众、华晨宝马、上汽大众、广汽丰田、北京现代等合资品牌配套。
宁德时代还与特斯拉、本田、现代、丰田、沃尔沃、大众、捷豹路虎、标致雪铁龙、戴姆勒卡客车等国际车企达成动力电池方面合作。7月开始,宁德时代正式向特斯拉供货。
LG化学:装机量2488.8 MWh,市占率14.2%,超过比亚迪,位居榜眼。其产品主要为国产Model 3配套,也为上汽通用新能源车型配套。最新消息是,特斯拉要求增加电池供应,LG化学计划今年在其韩国工厂开始为特斯拉生产电池。当前国产Model 3电池由其南京电池工厂供应。
比亚迪:装机量为2477.2 MWh,市占率14.2%。比亚迪覆盖乘用车、客车、货车多领域,除为自己的6.08万辆新能源汽车配套电池外,还外供长安汽车、长安福特、金康。
中航锂电:装机量为760.0MWh,同比增长53.6%,排在了宁德时代、LG化学和比亚迪之后。中航锂电目前专注于乘用车领域,配套客户主要集中在重庆长安、广汽乘用车、金康新能源。
国轩高科:装机量661MWh,位居第五。产品以乘用车用电池为主,配套前五车企依次为北汽新能源、奇瑞汽车、江淮新能源、长安汽车、上汽通用五菱。近期大众投资约11亿欧元成为国轩高科大股东,国轩高科未来将成为大众汽车的认证电池供应商。
松下:装机量362.36MWh,位居第六。目前松下主要为特斯拉、广汽丰田和天津一汽丰田3家车企配套。近期松下与特斯拉再度与特斯拉签署一份为期3年的定价协议,涉及内达华州超级工厂生产和供应电芯,并规定了松下的产能及特斯拉前两年的购买数量。
亿纬锂能:装机量326.87MWh,位于国内动力电池装机量第七。其动力电池客户主要集中商用车领域,尤其是专用车领域。其装机量排名靠前的车企主要有南京金龙、东风、合众等。
力神:上半年电池装机量299.4MWh,排名第八。其电池乘用车装机量占据大半,乘用车客户主要是上汽通用五菱、江淮汽车。此外,力神还在储能、基站等领域进行了市场开拓。
塔菲尔:装机量为235.1MWh,排名从去年同期的第十九跃升到第九,是今年动力电池界名副其实的黑马。其市场集中在乘用车领域,威马汽车是其最大客户,其次是河南速达,还有东风柳汽、潍柴、野马等。
时代上汽:装机电量175MWh,位列第十。作为宁德时代与上汽集团的合资公司,时代上汽主要为上汽系旗下新能源车型配套,包括上汽乘用车、上汽通用、上汽大众等。
2020年新冠肺炎疫情之下,国家和地方政府多次出台政策支持汽车消费特别是新能源汽车的消费,如延长补贴期限、放宽购车指标等,购车需求逐步恢复,动力电池市场再次活跃。
国际车企纷纷入局搅动市场,瞄准出货量排名靠前的动力电池企业,新一轮动力电池市场竞争格局将更加扑朔迷离。
同时,在提升能量密度改善性价比和保障电池安全的前提下、电池技术有了进一步发展。
今年上半年,在电池材料方面,低钴或无钴化的三元锂电池和四元锂电池亮相,三元锂电池和磷酸铁锂电池再度出现安全之争,固态电池也在逐渐走向商业化。
在电池包装形式方面,出现了提升体积能量比的CTP电池和刀片电池,在电池形状上,动力电池厂商的选择也呈多元化。
随着国内新能源汽车补贴标准的变化,能量密度更高的软包电池目前似乎暂时占优,比如今年年初宁德时代、力神、国轩高科三家承担新型锂离子动力电池项目的企业,均选择了软包电池技术路线。
但究竟圆柱、方形、软包三种电池形状,哪种才是未来的终极解决方案,还要看接下来的技术发展与市场检验。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
全球视野,中国制造。4月25日,由深圳市战略性新兴产业发展促进会,PNEEXPO组委会、印尼米奥兰特主办,英特尔大湾区科技创新中心联合主办的“印尼电车及周边配套对接交流会”,在英特尔大湾区科技创新中心19楼成功召开,本次会议得到了PERIKLINDO印尼电动汽车工业协会的支持,车桩网,索比储能,北极星
动力电池应用分会数据显示,今年一季度,中国市场动力电池装机量约为85.7GWh,同比增长24.3%。同期,中国新能源汽车产量约为211.5万辆,同比增长28.1%。值得注意的是,今年一季度,理想汽车、问界、埃安、蔚来、零跑、深蓝、极氪、岚图、阿维塔等造车新势力或新品牌,凭借快速增长的产销量,带动动力电
4月25日,2024(第十八届)北京国际汽车展览会在中国国际展览中心正式拉开帷幕。蜂巢能源携旗下全新PHEV和增程市场热销大单品62Ah、90Ah、117Ah,及100Ah龙鳞甲混动三元快充电池和供坦克700越野豪华车专用电池包亮相北京车展。这是蜂巢能源首次全系插混产品亮相车展,并首次与搭载的长城全系车型同台亮
如果你最近和燃油车主聊天,他们可能不会关注小米SU7卖得好不好,也不会关注谁家又出了新车,而是大概率会向你诉苦,如今的油价一涨再涨,每一脚踩下去都是钱,出门开车都没法痛痛快快地开了。4月17日0点,油价迎来2024年最大上调,此次油价上涨是2024年的“第5次”上涨,经过这一轮调整后,92#汽油价
数据显示,2024年4月的前半个月,中国乘用车零售51.6万辆。其中,新能源乘用车零售26万辆,同比增长32%,新车渗透率达50.39%,占比首次超过传统燃油车!而且值得一提的是,新车渗透率突破50%的时间,比我国原定的2035年提前了11年。这不仅是中国交通领域能源转型的重要标志,表明中国汽车产业持续向绿色
北极星储能网获悉,据卫蓝新能源消息,2024年4月22日,北京卫蓝新能源科技股份有限公司与钇威汽车科技有限公司在钇威汽车科技有限公司合肥签署了战略合作协议。双方将基于江淮钇为全球第二代纯电平台——DI平台,合作开发4695大圆柱半固态电芯应用的车型,该车型将采用原位固态技术,实现整车600km-100
北极星储能网获悉,4月25日,宁德时代在北京车展上发布神行PLUS电池,为全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池。神行PLUS电池支持4C倍率快充,实现充电10分钟,续航600公里。神行PLUS电池首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到205Wh/kg
过去“10年来动力电池能量密度提升3倍,成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上,对于300Wh/kg能量密度的动力电池,行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg,2030年能量密度达到500Wh/kg。随
北极星电池网获悉,来自木垒县融媒体中心的消息显示,4月23日,新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州木垒县2024年第二批重点项目集中开工。据悉,此次集中开工14个重点项目,总投资29亿元。其中年产2GWh锂电池项目开工。据了解,该项目由新疆宁迪新能源科技有限公司投建,总投资4.99亿元,项目建成后预计年
动力电池出货量同比增长19%三元动力电池市场占比超30%高工产研锂电研究所(GGII)初步调研数据显示,2024Q1中国锂电池出货量200GWh,同比增长18%。其中动力、储能电池出货量分别为149GWh、40GWh,同比分别增长19%、14%。分技术路线看,2024Q1动力三元电池出货量47GWh,在动力电池中占比32%,较2023年提
4月24日,据孚能科技消息,孚能科技超级软包解决方案SPS(SuperPouchSolution)首个量产配套车型——吉利雷达地平线正式发布。吉利雷达地平线此次推出的纯电动四轮驱动车型采用了孚能科技首个磷酸铁锂材料体系的SPS(超级磷酸铁锂系统)。这标志着孚能科技的SPS产品在性能和质量方面已经通过了客户的全
4月24日,据孚能科技消息,孚能科技超级软包解决方案SPS(SuperPouchSolution)首个量产配套车型——吉利雷达地平线正式发布。吉利雷达地平线此次推出的纯电动四轮驱动车型采用了孚能科技首个磷酸铁锂材料体系的SPS(超级磷酸铁锂系统)。这标志着孚能科技的SPS产品在性能和质量方面已经通过了客户的全
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国小软包锂离子电池行业发展白皮书(2024年)》。白皮书数据显示,2023年全球小软包锂离子电池出货量54.8亿只,同比下滑2.6%,已经连续两年同比下滑。EVTank表示,全球小软包电池出货量的下滑叠加价格的下跌导致整个行业的市场规模在2023年同比下
韩国电池三巨头悉数进入大圆柱电池领域。电池中国获悉,近日,全球软包电池龙头之一的SKOn宣布,拟筹集约2万亿韩元(约合人民币107亿元)的资金,以加强电池产能投资。据报道,该笔资金将主要用于大圆柱电池等新业务。有消息称,SKOn正在招募46mm圆柱电池领域的专家和方形电池领域的专家,“公司并未限制
1月15日,四川宜宾南溪经开区罗龙产业园区四川克能软包电池生产基地一期项目现场,人工、机械紧张运作,正在进行基础施工。目前,土石方平场已完成,电芯厂房桩基、综合楼桩基已完工。四川克能10GWh软包电池项目总投资50亿元,占地约400亩,分三期建设。一期建设2GWh软包电池生产线,总投资约10亿元,
北极星储能网获悉,12月2日上午,孚能科技30GWh新能源电池项目一期15GWh厂房举行了交接仪式。据悉,孚能科技赣州30GWh新能源电池项目位于江西省赣州市新能源科技城,总体规划建筑面积约55万平米,项目分两期建设,规划生产SPS大软包电池。
北极星储能网获悉,11月17日,国家电投集团科学技术研究院有限公司公司2023年软包电芯户用储能系统竞争性谈判采购公告,本次采购范围是户外家储一体机的制造、交付,安装指导、调试、质保期服务。招标要求投标人近5年内承担2个及以上的同类型或储能系统集成实施或能源管理系统开发或高安全领域系统开发
珠海冠宇8月21日公告,2023年上半年营收54.74亿元,同比下降4.59%;归母净利润1.40亿元,同比增长125.06%;基本每股收益0.13元。对于报告期内净利润同比增长,珠海冠宇表示,主要原因是受益于美元兑人民币汇率上升、原材料市场价格下降、限制性股票激励计划确认的股份支付费用减少、持续推进精细化管理
7月25日孚能科技发布公告,公司于2023年7月25日接到控股股东FarasisEnergy(AsiaPacific)Limited(以下简称“香港孚能”)及其一致行动人赣州孚创企业管理合伙企业(有限合伙)(以下简称“赣州孚创”)的通知,获悉香港孚能和赣州孚创正在筹划涉及所持公司股份对外转让的重大事项,该事项可能导致公司的控制
日前鹏辉能源子公司珠海鹏辉能源有限公司储能软包电池智能化生产线建设项目环评审批获原则同意。该项目总投资额达8600万元。储能软包电池智能化生产线建设项目主要建设内容包括:在现有厂区内新建1栋厂房(E厂房),建设1条储能软包锂离子电池智能化生产线,目标产能1亿瓦时/年;配套建设甲类仓库,用
5月24日有投资者向新纶新材提问:在动力电池市场中,软包电池的市场份额有多少?新纶新材回复:近年来,在国内软包动力电池、材料和设备生产企业的共同努力下,在叠片、注液、封装等设备的技术和工艺方面取得突破和进步,作为电池轻量化高能化的重要手段,软包动力电池市场占有率在不断提升。根据PCLB2
5月5日下午,湖北阳新举行五月份项目集中签约活动,包含年产万吨绝缘新材料项目、安华聚合物锂电池项目等5个项目,总投资13.8亿元。安华聚合物锂电池项目,落户阳新经济开发区,由湖北安华新能源有限公司投资,计划租赁20000平方米厂房,投资2.5亿元。该项目新建全自动聚合物软包生产线,项目预计生产
全球视野,中国制造。4月25日,由深圳市战略性新兴产业发展促进会,PNEEXPO组委会、印尼米奥兰特主办,英特尔大湾区科技创新中心联合主办的“印尼电车及周边配套对接交流会”,在英特尔大湾区科技创新中心19楼成功召开,本次会议得到了PERIKLINDO印尼电动汽车工业协会的支持,车桩网,索比储能,北极星
动力电池应用分会数据显示,今年一季度,中国市场动力电池装机量约为85.7GWh,同比增长24.3%。同期,中国新能源汽车产量约为211.5万辆,同比增长28.1%。值得注意的是,今年一季度,理想汽车、问界、埃安、蔚来、零跑、深蓝、极氪、岚图、阿维塔等造车新势力或新品牌,凭借快速增长的产销量,带动动力电
如果你最近和燃油车主聊天,他们可能不会关注小米SU7卖得好不好,也不会关注谁家又出了新车,而是大概率会向你诉苦,如今的油价一涨再涨,每一脚踩下去都是钱,出门开车都没法痛痛快快地开了。4月17日0点,油价迎来2024年最大上调,此次油价上涨是2024年的“第5次”上涨,经过这一轮调整后,92#汽油价
北极星储能网获悉,据星星充电消息,4月25日,星星充电与宁德时代正式签署首家战略合作协议,未来双方将就大功率充电以及充检一体化技术研发、充电基础设施建设等领域展开深入合作,实现设备、平台、数据等多方面的互联互通,不断向共建全球最大“超充网”的伟大目标迈进,进一步推动新能源汽车及充电
4月25日,青岛联合新能源汽车有限公司在2024(第十八届)北京国际汽车展览会上举行“前端换电,无限续航”品牌发布会,发布了其自主研发、全球首创的第四代前端换电整体方案,并携10款前端换电全系车型、AI智能可移动smart换电站亮相展会。前端换电技术为行业带来的革命性突破,不仅彰显了联合新能源在
北极星储能网获悉,4月25日,宁德时代在北京车展上发布神行PLUS电池,为全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池。神行PLUS电池支持4C倍率快充,实现充电10分钟,续航600公里。神行PLUS电池首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到205Wh/kg
4月19日,安徽省合肥市滨湖印小区住户李嘉文购置了一台新能源汽车,准备给自家停车位安装充电桩。他拨打95598供电服务热线后,当天下午,合肥供电公司包河供电分公司客户经理郭佳佳上门勘查,制订充电桩接电方案。4月21日,装表接电完成。截至目前,合肥新能源汽车保有量突破26万辆。合肥供电公司不断
近期,拜登政府“以威胁国家安全”的名义,宣布将调查在中国制造的电动汽车。关于中国电动车是否会窃取数据的讨论也不断增多,甚至导致当前电动车出口增速出现放缓。中国电动车真的会威胁国家安全吗?美国的调查依据是什么?中国电动汽车究竟得罪了谁?为了找到所有信息的源头,我们利用最新的大模型技
北极星储能网获悉,据智己汽车消息,23日上汽集团旗下智己汽车在上海举办全球首次试驾活动。智己汽车CEO刘涛表示,第一代光年固态电池今年年内会真正实现量产上市。
北极星储能网讯,4月23日,湖南省人民政府印发《湖南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知。文件强调:加快发展再制造产业。鼓励对具备条件的废旧生产设备实施再制造,再制造产品设备质量特性和安全环保性能应不低于原型新品。大力推进产业基础较好的工程机械、农用机械、轨道交通、
4月的尾声将近,来自电车的价格激战却并未休止。近日,多家新能源车企开启新一轮降价,特斯拉“S3XY”组合全系降价1.4万元;理想汽车L系列降价1.8-2万元,MEGA系列降价3万元;广汽埃安SMAX车型全系降价1万元;小鹏G9、G6、P7i、2024款小鹏P5共计四款车型均有不同幅度优惠降价。其实,自今年春节假期过
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!