北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力储能储能市场分布式能源国际正文

美国能源部拟斥资1亿美元建立国家氢能实验室研发联盟

2020-07-20 09:57来源:拉瓦锡1787关键词:燃料电池氢燃料电池氢能收藏点赞

投稿

我要投稿

2020年以来,从发布燃料电池重卡技术路线图,到斥资近2亿美元支持产业链重点技术研发和商业化,美国能源部在推动氢能及燃料电池产业方面显著提速。

(来源:微信公众号“拉瓦锡1787” ID:Hydrogen2050 作者:氢能首席观察员)

氢能和燃料电池技术有潜力实现多个部门的脱碳、灵活性、能源安全和经济增长。通过这些雄心勃勃的新举措,美国政府继续致力于所有上述能源解决方案,为发电和运输提供多种清洁能源选择。

——美国能源部副部长 MarkW. Menezes

7月1日,美国能源部(DOE)发布了H2 @ Scale研究与开发项目的提案,旨在通过投资与美国能源部国家实验室的合作研究开发协议(CRADA)项目来增加工业界和利益相关者对H2 @ Scale的参与。根据国家可再生能源实验室(NREL)的建议,能源部氢能和燃料电池技术办公室提出以下两个重要优先领域:

推进中型和重型燃料电池汽车加氢技术;

解决天然气掺氢的技术障碍。

01.jpg

此前一周,美国能源部宣布拟在五年内向“H2@Scale”计划框架下投入1亿美元支持两个由美国能源部国家实验室牵头建立的联盟,以促进氢和燃料电池技术的研发。美国能源部能源效率和可再生能源助理部长丹尼尔·R·西蒙斯表示,美国在燃料电池,电解槽和基础材料研发方面取得了巨大的技术进步,但是氢基础设施仍然是亟需克服的关键障碍。通过建立联盟,国家实验室,工业界和学术界将共同努力,以提高这些技术的成本、耐用性和分配、以实现其全部潜力。

联盟I将聚焦大规模、长寿命、低成本的电解槽装备技术。该类电解槽能够利用多种电力来源(天然气、可再生能源、核能等)将水高效分解成氢气与氧气,以显著降低氢能制备成本,推进规模化工业部署;

联盟II将聚焦加快重型车辆(包括长途卡车)燃料电池技术研发。该项工作设定了一个五年目标——开发与传统燃油发动机经济竞争力相当的燃料电池重卡,满足卡车运输行业对耐用性、成本、性能的所有要求,减少卡车的尾气排放。

02.jpg

5月29日,美国能源部宣布提供3,000万美元的联邦资金用于小规模固体氧化物的投资,以分担燃料电池系统和混合能源系统的研发成本。旨在推动使用固态氧化物电解(SOEC)技术的小型固态氧化物燃料电池(SOFC)混合系统发展到商业化的制氢和发电水平。资助资金重点方向是:

小型分布式发电SOFC系统(5-25千瓦),使其具有成本竞争力;

验证和开发使用SOFC / SOEC混合能源系统配置来提高SOEC的成本、性能和可靠性;

用作SOFC燃料的煤制合成气清洁工艺以及基于合成气的单电池和多电池测试。

03.jpg

原标题:美国能源部拟斥资1亿美元建立国家氢能实验室研发联盟
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

燃料电池查看更多>氢燃料电池查看更多>氢能查看更多>