2020年上半年动力电池装机量13.22GWh 自主品牌、合资品牌谁更强？

在双碳推进与物流降本需求驱动下，新能源重卡正从港口、矿区等封闭场景，加速拓展至跨省干线物流、城际运输等更多开放场景。续航、补能效率与载重表现，仍是新能源重卡规模化落地的核心挑战。国轩高科

技术路线踏空、母公司暴雷、资金链断裂……新一轮锂电洗牌正在进行。据北极星储能网统计，2026年以来，14家锂电产业链企业遭遇破产危机，覆盖电池材料、电池制造、电池回收及电池管理系统等环节，注册资

动力电池行业的终极竞争，从来不是单次测试的巅峰指标，而是一场长达五年，甚至十余年的耐力赛：历经整个使用周期，电池的性能、品质和系统表现，能不能始终稳定在线？很多电池企业都可以轻松交出实验

2026年上半年国内乘用车动力电池装机量达到246.63GWh，PACK和BMS装机量达到455.4万辆。在动力电池装机量中，宁德时代依旧占据市场首位，最值得关注的是市场份额，在整车企业大力引进多家动力电池供应商的情况下

01整车销量下滑，但动力电池装机实现16%的增长高工产业研究院（GGII）根据新能源汽车交强险口径数据统计显示，在免征购置税减半征收政策、市场和季节等多重因素影响下，2026年上半年新能源汽车销售约510.8万

离了大谱，思密达！2026年韩国产业圈最戏剧性的一幕正在上演：一边是三星电子、SK海力士抓住AI存储芯片的超级风口，业绩暴涨、股价连创新高；另一边，受欧美市场核心客户电动汽车需求疲软影响，韩国头部

2026年5月，国内新能源终端情况维持平稳态势。动力电池装机量49.8GWh，同比增长16%，环比持续增长。PACK和BMS装机量为92.1万套，同比下降5%，较上月减缓1%，环比同样保持持续增长。从企业出货量来看，宁德时代和

“十五五”开局之年，站上全球规模与技术双重高地的中国电池产业，正开启从“产业大国”向“价值强国”跃升的新征程。从装机规模看，中国电池企业全球领先优势持续巩固。2025年，全球动力电池装机量达119

北极星储能网获悉，3月9日晚间，宁德时代发布2025年年报显示，宁德时代2025年实现营业收入约为4237.02亿元，同比增长17.04%；对应实现归属净利润约为722.01亿元，同比增长42.28%。公司于2025年5月20日在香港联交所主

012025年新能源车和动力电池稳步增长高工产业研究院（GGII）根据新能源汽车交强险口径数据统计显示，2025年我国新能源汽车销售约1335.9万辆，同比增长18%；带动动力电池装机量约717.4GWh，同比增长35%。在国家“两

出口退税政策如何影响锂电产业？近日，财政部、税务总局联合发布《关于调整光伏等产品出口退税政策的公告》，明确对电池产品实施阶梯式出口退税退坡政策，引发锂电行业广泛关注。上游的反应尤为敏感，

北极星储能网获悉，10月19日，永太科技披露2026年第三季度报告，数据显示，公司2026年前三季度实现营业收入60.74亿元，同比增长50.79%；净利润4.30亿元，同比大幅增长1221.81%。报告显示，营业收入增长系报告期内

多家锂电上市公司陆续披露碳酸锂套期保值业务出现大额浮亏，本该迎来传统金九银十备货周期的锂电行业，却遭遇锂价快速杀跌。2026年10月，碳酸锂期货主力合约正式跌破10万元/吨心理关口，自9月初以来盘面最

比起动力电池自供，更要紧的是巨额投资的回报。五年前，车企掀起第一波造电池的浪潮。2021年11月，吉利在重庆涪陵落地12GWh动力电池项目。2022年8月，广汽宣布投资109亿元建设自主电池公司，年底因湃电池工厂

北极星储能网讯：10月15日，市场监管总局集中曝光一批因生产不合格产品、出具虚假检验检测报告等引发“内卷式”竞争被列入严重违法失信名单的经营主体，旨在震慑此类扰乱公平竞争市场秩序的不法行为，营

去年的这个时候，储能行业的关键词还是产能过剩与价格战，电芯价格也在一路下探。进入今年，风向彻底反转，主流314Ah电芯持续紧俏，价格半年涨幅超过20%，部分头部厂商报价突破0.4元/Wh。到了9月，消费税调

10月13日，上海市人民政府办公厅关于印发《上海市节能降碳和循环经济发展“十五五”规划》的通知，通知指出，大力发展非化石能源。加快推进蒙电入沪工程、深远海风电基地建设，因地制宜发展分散式风电项

四季度收官冲刺全面提速，上海电气锚定年度经营目标，在加快在手项目交付节奏的同时，市场开拓持续发力，先后在高效煤电、新能源大基地、绿色能源等核心赛道多点突破。当前，上海电气正强化全链条履约

车企与电池厂商，究竟将由谁来主导电池的定义权？这把火在2026年9月，烧得有点旺。2026年9月7日，理想汽车官宣，当日15点之后锁单的MEGA车型，将从原先配套宁德时代电池，全面换装理想自研的5C三元锂电池，进

两年拿下25%欧洲插混市场，中国汽车欧洲叙事从出口转向制造。10月9日，中欧经贸磋商取得新进展。欧盟贸易委员谢夫乔维奇表示，双方已就混合动力汽车贸易达成初步谅解，未来四年中国混动车对欧出口量可能

低温性能强，一直是钠离子电池最具辨识度的先天优势之一。凭借优异的宽温域特性，钠电被行业视作破解北方两轮车、低速车、商用车、储能等场景下，电池冬季容量衰减难题的核心技术路线之一。不过，随着

9月下旬，中国新能源汽车行业的补能竞争突然提速。9月23日，比亚迪宣布未来两年多计划将充电网络扩张至9万座。当天，吉利推出单枪峰值功率2250kW的新一代智充技术，计划2027年底建成超过2.2万座充电站。五天