登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
公共领域车辆使用频率高,燃油消耗和污染物排放总量在全部机动车中占比较大,推动公共领域用车率先实现新能源化不仅能减少温室气体排放,还可对新能源汽车消费起到较强的带动作用。在公共交通领域,全国超过一半的运营公交车、部分出租车、物流车及环卫车领域先后开启了新能源汽车更替进程。
然而,多份研究报告显示,公交、出租、物流、环卫等公共领域不同类型车辆新能源化比例存在极大不平衡。其中,新能源公交车占比已达51%,但新能源出租车和物流车占比仅为5.5%和2%。巨大的差异背后,公共交通领域新能源化如何奋起直追?
物流车、环卫车新能源化严重滞后
近日,交通与发展政策研究所发布的《中国城市公共领域燃油汽车退出时间表与路径研究》提出了分车型、分城市层级的公共领域燃油车退出时间表。该时间表预计,在全国75个重点城市中,公交车和出租车将最晚于2028年退出,而物流车和环卫车将最晚于2032年才退出。
“目前,各城市在公交领域的电动化推广已卓有成效,在具备经济基础及电动汽车产业发展优势的城市已基本完成推广,而出租车、物流车、环卫车虽有所发展,比重却仍旧较低,尚处于推广应用的初期阶段。”交通与发展政策研究所中国区副主管李珊珊介绍。
交通运输部公布的数据显示,截至2018年底,全国城市公共汽车数量达67万辆,其中新能源公交车突破34万辆,占比达51%,位居全球第一。
和新能源公交车形成鲜明对比的,是其他领域新能源车辆推广进程非常缓慢。李珊珊介绍,截至2019年底,我国出租车规模为140万辆,但新能源出租车总量仅有7.72万辆,仅占全国出租汽车总量的5.5%。她所在团队调研的中、东、西部5个案例城市中,环卫车电动化率均未达到5%,而在新能源物流车方面,全国市场渗透率仅有2%左右。
“在轻型物流车、轻型环卫车领域,新能源汽车发展仅处于起步阶段,各地新能源汽车占有率较低,且缺乏明确的燃油车退出政策及目标。在这些领域,燃油车全面退出的道路任重道远。”李珊珊坦言。
购置成本过高是主要阻碍
能源与交通创新中心清洁交通项目高级经理王雯雯分析指出,相比于传统燃油车,现阶段公共领域新能源汽车面临着发展目标不明确、充电设施不足、产品竞争力低、电动化资金压力大等多种挑战。
“除公交外,其他公共交通领域缺乏技术成熟且具备一定成本优势的新能源汽车产品,导致与同类传统燃油车相比,新能源汽车的售价更高,公共领域运营主体往往面临较大资金压力。”李珊珊分析称。
例如,新能源物流车性能目前尚不能满足大部分物流电商企业需求,且配送站受制于场地空间限制,充电桩建设困难,严重降低了物流企业使用电动物流车的意愿。
王雯雯特别指出,新能源环卫车在公共领域中发展最为缓慢。究其原因,首先是新能源环卫车成本较高,其次是目前车辆技术仍不能满足日常特种作业的需求,因此很多城市都对采购和使用新能源环卫车持审慎态度,目前只有部分试点工作开展,采购新能源环卫车数量也非常少。
政策倾斜与市场机制双轮驱动
工业和信息化部日前公布的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》(征求意见稿)提出要加快新能源汽车在分时租赁、城市公交、出租汽车、场地用车等领域的应用。王雯雯指出,“十四五”期间,部分地区将迎来公共领域新能源汽车置换高峰期。
受访专家均表示,在公交车、出租车、公务车及环卫车等公共服务性质的领域,政策支持仍然至关重要,下一阶段需继续保持政府的政策推动力量,同时高度关注安全、效率与成本等关键问题,积极发挥市场机制的作用,引入社会资本,并通过多种商业模式拓宽融资渠道,降低大规模购车成本。
王雯雯建议,在公交车领域,可基于当地公交出行需求和市场车型,与车企进行对口接洽,双向选择,尽量降低新能源公交采购成本;政府部门可继续对新能源公交采购进行专项补贴,以在短期内缓解公交集团的资金压力;此外,还应在公交场站内及附近规划建设集中式公共充电站,同时发展公交换电服务。
在出租车领域,王雯雯建议出租车运营公司与车企直接对接,采用分批付款等方式缓解购置资金压力,同时引导纯电、换电、增程式等车型多样化配置。对于环卫车、轻型物流车等公共领域,建议继续对新能源车辆采购进行专项补贴,以缓解购置资金压力。
针对新能源环卫车高成本、以政府采购为主的特征,李珊珊表示,不同地区“十四五”期间应编制并出台适合本地发展的新能源汽车推广应用政策文件,包括制定明确的新能源环卫车替换目标、有针对性的新能源环卫车购置及使用补贴,加快新能源环卫车专用充电桩建设。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
全球视野,中国制造。4月25日,由深圳市战略性新兴产业发展促进会,PNEEXPO组委会、印尼米奥兰特主办,英特尔大湾区科技创新中心联合主办的“印尼电车及周边配套对接交流会”,在英特尔大湾区科技创新中心19楼成功召开,本次会议得到了PERIKLINDO印尼电动汽车工业协会的支持,车桩网,索比储能,北极星
动力电池应用分会数据显示,今年一季度,中国市场动力电池装机量约为85.7GWh,同比增长24.3%。同期,中国新能源汽车产量约为211.5万辆,同比增长28.1%。值得注意的是,今年一季度,理想汽车、问界、埃安、蔚来、零跑、深蓝、极氪、岚图、阿维塔等造车新势力或新品牌,凭借快速增长的产销量,带动动力电
如果你最近和燃油车主聊天,他们可能不会关注小米SU7卖得好不好,也不会关注谁家又出了新车,而是大概率会向你诉苦,如今的油价一涨再涨,每一脚踩下去都是钱,出门开车都没法痛痛快快地开了。4月17日0点,油价迎来2024年最大上调,此次油价上涨是2024年的“第5次”上涨,经过这一轮调整后,92#汽油价
北极星储能网获悉,据星星充电消息,4月25日,星星充电与宁德时代正式签署首家战略合作协议,未来双方将就大功率充电以及充检一体化技术研发、充电基础设施建设等领域展开深入合作,实现设备、平台、数据等多方面的互联互通,不断向共建全球最大“超充网”的伟大目标迈进,进一步推动新能源汽车及充电
4月25日,青岛联合新能源汽车有限公司在2024(第十八届)北京国际汽车展览会上举行“前端换电,无限续航”品牌发布会,发布了其自主研发、全球首创的第四代前端换电整体方案,并携10款前端换电全系车型、AI智能可移动smart换电站亮相展会。前端换电技术为行业带来的革命性突破,不仅彰显了联合新能源在
北极星储能网获悉,4月25日,宁德时代在北京车展上发布神行PLUS电池,为全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池。神行PLUS电池支持4C倍率快充,实现充电10分钟,续航600公里。神行PLUS电池首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到205Wh/kg
4月19日,安徽省合肥市滨湖印小区住户李嘉文购置了一台新能源汽车,准备给自家停车位安装充电桩。他拨打95598供电服务热线后,当天下午,合肥供电公司包河供电分公司客户经理郭佳佳上门勘查,制订充电桩接电方案。4月21日,装表接电完成。截至目前,合肥新能源汽车保有量突破26万辆。合肥供电公司不断
近期,拜登政府“以威胁国家安全”的名义,宣布将调查在中国制造的电动汽车。关于中国电动车是否会窃取数据的讨论也不断增多,甚至导致当前电动车出口增速出现放缓。中国电动车真的会威胁国家安全吗?美国的调查依据是什么?中国电动汽车究竟得罪了谁?为了找到所有信息的源头,我们利用最新的大模型技
北极星储能网获悉,据智己汽车消息,23日上汽集团旗下智己汽车在上海举办全球首次试驾活动。智己汽车CEO刘涛表示,第一代光年固态电池今年年内会真正实现量产上市。
北极星储能网讯,4月23日,湖南省人民政府印发《湖南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知。文件强调:加快发展再制造产业。鼓励对具备条件的废旧生产设备实施再制造,再制造产品设备质量特性和安全环保性能应不低于原型新品。大力推进产业基础较好的工程机械、农用机械、轨道交通、
4月的尾声将近,来自电车的价格激战却并未休止。近日,多家新能源车企开启新一轮降价,特斯拉“S3XY”组合全系降价1.4万元;理想汽车L系列降价1.8-2万元,MEGA系列降价3万元;广汽埃安SMAX车型全系降价1万元;小鹏G9、G6、P7i、2024款小鹏P5共计四款车型均有不同幅度优惠降价。其实,自今年春节假期过
自中国向世界许下双碳诺言,低碳的涟漪已然荡漾开去。4月18日,由全联环境服务业商会主办的2024碳中和与绿色发展大会于上海召开,大会以聚焦国际ESG可持续,“碳”索数智变革之路为主题,重点围绕数字技术赋能城市碳中和发展、ESG与国际绿色供应链、新兴技术与低碳产业等议题深度研讨。期间,环境商会
鹭岛之韵,绿意厦门。作为东南沿海的璀璨明珠,厦门市在城市环境卫生建设和绿色发展方面始终走在全国前列。近年来,厦门市大力推广新能源公共车辆,以实现城市的可持续发展。厦门是中国五大经济特区之一,得益于得天独厚的自然条件和政策支持,厦门市在新能源车辆推广应用方面起步较早,截至2022年底,
石家庄是京津冀地区重要中心城市之一,近年来,致力于建设现代化、国际化美丽省会城市,成为推进魅力河北建设的排头兵和领头雁。而积极推进城市环境卫生建设,大力发展城市公共领域车辆全面电动化,正是其中的重要环节。图片来源于摄图网石家庄作为京津冀城市群的重要中心城市,一直以来积极拥抱新能源
长江之畔,魔幻之都,山水之城,魅力重庆。独具特色的自然山水城市风貌,描绘出生态与自然和谐共存的新画卷。作为西部中心城市,公共车辆新能源转型是推动城市转型的重要抓手之一,重庆地区凭借完善的工业基础设施建设,在全市范围内大面积推动公共车辆新能源换代,环卫车辆作为公共车辆的重要组成部分
千帆竞发百舸争,勇立潮头破浪行。宇通环卫,作为新能源环卫领域的“主力军”,面对发展道路上的汹涌波涛,早已蓄势待发,备足应对之策。一年前,宇通环卫创新发布了行业首款新能源低入口环卫车及首款正向研发的L4级自动驾驶洗扫车,引领行业变革。一年后,宇通环卫纯电动低入口系列车型再添两员实力猛
随着“双碳”战略在各行各业的深度推进,环卫装备市场正迎来前所未有的发展机遇。近年来,新能源环卫车辆已成为城市环境治理的“新宠”,销量不断攀升,新能源化已成为城市环卫车辆换代的主流趋势。然而,在高速公路等特定作业场景,新能源环卫产品的研发进程相对缓慢,成为制约行业绿色发展的瓶颈。在
3月28日,2024年宇通新能源商用车全系新品发布会正式举办,宇通环卫携旗下两款低入口新品重磅亮相。同时,宇通环卫新能源品鉴会同步举行,宇通环卫核心五电系统全面升级,第五代新能源环卫产品正式发布。这是宇通环卫科技成果的一次集中展示,全面彰显宇通环卫在新能源环卫领域的巅峰实力。此次亮相的
大好河山,燕赵大地,自在正定。正定县历史悠久,文化底蕴深厚,是中国历史名城之一。正定县也是习近平总书记的“第二故乡”,近年来,正定县深入贯彻新发展理念,因地制宜推进城市经济建设和绿色转型,引导县域内公共车辆新能源换代。近日,宇通环卫成功向河北正宏新能源集团有限公司批量交付23台新能
古韵今风,魅力甬城,宁波市是全球最大的港口城市,更是长三角南翼的发展“明珠”。作为港口城市,宁波大力推进绿色港口建设,将港内车辆大面积换代为新能源车辆,并在公共车辆领域积极推进电动化换代。作为长三角南部的经济重镇,宁波拥抱车辆电动化的“缘分”早在2013年便已结下。彼时,为推动新能源
近日,工业和信息化部发布公告,现将许可的《道路机动车辆生产企业及产品》(第380批)以及经商国家税务总局同意的《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》(第五十九批)、《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第三批)予以公告,其中包括多型号的新能源环卫车辆。中华人民共和
3月8日,唐山金驰新能源环保设备租赁有限公司新能源环卫车辆采购项目中标候选人公示,项目分为2个标段,采购500辆新能源环卫车,要求在收到车辆定金且订单下达后20日内交货。一标段:中标候选人第1名:北汽福田汽车股份有限公司投标报价:25005.5万元中标候选人第2名:长沙中联重科环境产业有限公司投
5月8日,江苏姜堰举行智由新能源商用物流车制造项目签约仪式。泰州商用车在一期投产前的过渡期形成1万台整车总装生产能力,项目一期规划用地约400亩,总投资30亿元,建设冲焊涂总四大车间及辅助配套设施,今年底前开工建设,2025年初建成投产,形成5万台商用车整车标准生产能力及商用车研发试制能力。
北极星储能网获悉,10月19日,上海市人民政府发布《上海市推进多式联运发展优化调整运输结构实施方案》的通知,通知指出,目标到2025年,新增城市物流车100%使用新能源或清洁能源。同时提出,常态化推进洋山智能重卡示范运营项目,加强5G、物联网、高精度地图及定位技术在港口集疏运系统中的应用。探索
北极星碳管家网获悉,5月24日,京东集团对外发布《2021年环境、社会及治理报告》(以下简称《报告》)。2030年,将物流车100%替换更新为新能源物流车2020年,京东就提出了“到2030年,京东的碳排放量与2019年相比减少50%”的总体目标,而这次对外公布的《报告》,京东又分别从绿色运营、低碳供应链、可持
3月27日,地上铁租车(深圳)有限公司董事长张海莹在2022中国电动汽车百人会发言指出,地上铁租车组建了覆盖全国200多个城市的服务网络,运营新能源物流车超过5万台,并夯实服务全链为碳减排。张海莹表示新能源物流车的发展有以下四点趋势一是新能源物流车作为城市配送的生产工具,将从分散非标,向集
近日,落基山研究所于深圳举办“城市物流车电动化实践路径研讨会”,并正式发布《深圳市电动物流车使用率影响因素及优化分析》系列报告。与会专家表示,深圳是全球电动汽车利用率最高的城市,其实现物流车辆100%电动化的目标、措施为全球城市提供了宝贵经验。交通领域碳减排需求迫切在我国明确提出2060
7月5日,2020第三届中国(成都)新能源汽车产业大会在四川成都盛大开幕,来自政府机关、科研组织、协会组织、整车企业、运营经销商、货运平台以及网约车平台等数百位新能源汽车行业精英齐聚一堂,共同畅谈中国新能源汽车的发展。在飞碟汽车冠名的以“中国新能源物流车如何从外争资源向内生价值转化”为主题
近段时间,有很多主机厂在探讨如何为用户打造更适合的车辆上,提到了“定制化”这个关键词。(来源:公众号“电池资源”ID:evpartner作者:朱晓文)光看这个词,似乎更适合放在小轿车身上,其实货车也适合定制化。这两者的定制化是不同的,前者的定制化更多是针对私人定制,而货车则是针对某种运营场景的规模
国民神车五菱宏光加入“战局”。不久前,五菱官方透露,旗下首款新能源物流车五菱荣光EV很快就会上市,该车外形与五菱荣光燃油车类似,续航里程可以达到300公里。这款物流车之外,五菱旗下的电动车五菱宏光EV、代步车五菱宏光MINIEV也将尽快上市。作为国民皆知的品牌,它能再次称“王”吗?(来源:公
一旦续航里程短和充电时间长的问题解决了、路权划分规范了,物流企业是非常愿意使用新能源汽车的。相关数据显示,在大气污染源中,机动车污染排放占比高达45%,其中货运车辆是排放主体。在此情况下,提升新能源物流配送车辆比例,推出配套优惠政策,成了不少城市交通政策的共同选择。货运污染催生新能
6月10日消息,新能源物流车运营商地上铁租车(深圳)有限公司(以下简称“地上铁”)宣布已于年初完成7千万美金B3轮融资。本轮融资由时代资本(JenerationCapital)领投,远东宏信战略投资,法国著名基金IdinvestPartners等机构跟投,指数资本担任独家财务顾问。新一轮融资资金将用于现有城市服务深耕,以及
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!