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7月2日,工信部发布2019年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况公告,公告显示2019年度我国新能源汽车总正积分417.33万分,新能源汽车总负积分85.53万分;其中境内生产的新能源汽车正积分为387.47万分,新能源汽车负积分80.50万分;进口新能源汽车正积分为29.86万分,新能源汽车负积分5.04万分。
原文如下:
2019年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况公告
根据《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、市场监管总局(原质检总局)令第44号)要求,现将2019年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况予以公告。
2019年度中国境内144家乘用车企业共生产/进口乘用车2093.00万辆(含新能源乘用车,不含出口乘用车,下同),行业平均整车整备质量为1480千克,平均燃料消耗量实际值为5.56升/100公里,燃料消耗量正积分为643.43万分,燃料消耗量负积分为510.73万分,新能源汽车正积分417.33万分,新能源汽车负积分85.53万分。
其中,119家境内乘用车生产企业累计生产乘用车2001.75万辆,平均整车整备质量为1461千克,平均燃料消耗量实际值为5.53升/100公里,燃料消耗量正积分为604.65万分,燃料消耗量负积分为455.57万分,新能源汽车正积分为387.47万分,新能源汽车负积分80.50万分。25家进口乘用车供应企业进口乘用车91.25万辆,平均整车整备质量为1905千克,平均燃料消耗量实际值为6.28升/100公里,燃料消耗量正积分为38.79万分,燃料消耗量负积分为55.16万分,新能源汽车正积分为29.86万分,新能源汽车负积分5.04万分。
附件:2019年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算情况表
工业和信息化部
商务部
海关总署
市场监管总局
2020年6月30日
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工信部装备工业一司近日发布了《2021年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况的公示》(下称《公示》)。记者根据《公示》内容梳理发现,2021年我国共产生新能源汽车正积分676.72万分,同比增长54.9%;产生新能源汽车负积分81万分,同比下降24%;产生油耗正积分1553.49万分,同比增长255.7%
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2月29日,工信部等七部门发布的《关于加快推动制造业绿色化发展的指导意见》指出,加快补齐新兴产业绿色低碳短板弱项。聚焦制约新兴产业绿色发展的瓶颈环节,加快补齐短板弱项,着力解决新兴产业可持续发展的后顾之忧。在新一代信息技术领域,引导数据中心扩大绿色能源利用比例,推动低功耗芯片等技术
近日,工业和信息化部等七部门发布关于加快推动制造业绿色化发展的指导意见,主要目标提出,到2030年,制造业绿色低碳转型成效显著,传统产业绿色发展层级整体跃升,产业结构和布局明显优化,绿色低碳能源利用比例显著提高,资源综合利用水平稳步提升,污染物和碳排放强度明显下降,碳排放总量实现达峰
北极星储能网获悉,2月29日,工业和信息化部等七部门发布《关于加快推动制造业绿色化发展的指导意见》。《指导意见》提出,要谋划布局氢能、储能、生物制造、碳捕集利用与封存(CCUS)等未来能源和未来制造产业发展。聚焦储能在电源侧、电网侧、用户侧等电力系统各类应用场景,开发新型储能多元技术,
2月28日,在中国光伏行业协会主办的“光伏行业2023年发展回顾与2024年形势展望研讨会”上,工信部电子信息司处长金磊介绍,2023年我国光伏产业延续良好的发展态势,产业技术加快创新升级,产业规模和创新应用持续增长。在制造端,各环节产量再创历史新高,增速均在64%以上。其中,多晶硅产量143万吨,
2023年,我国光伏产业技术加快迭代升级,行业应用加快融合创新,产业规模实现进一步增长。根据光伏行业规范公告企业信息和行业协会测算,全国多晶硅、硅片、电池、组件产量再创新高,行业总产值超过1.75万亿元。多晶硅环节,1—12月,全国产量超过143万吨,同比增长66.9%。硅片环节,1—12月,全国产量
北极星电力软件网获悉,2月26日,工业和信息化部印发《工业领域数据安全能力提升实施方案(2024-2026年)》。其中提出,到2026年底,我国工业领域数据安全保障体系基本建立。数据安全保护意识普遍提高,重点企业数据安全主体责任落实到位,重点场景数据保护水平大幅提升,重大风险得到有效防控。数据安
国务院任免国家工作人员。任命单忠德为工业和信息化部副部长;任命李良生为水利部副部长;任命张政为文化和旅游部副部长;任命胡明朗为应急管理部副部长;任命农融为国务院港澳事务办公室副主任;任命卞志刚为国家国防科技工业局副局长。免去农融的外交部部长助理职务;免去左力(女)的司法部副部长职
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