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近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院在北京发布了《2020年5月中国锂离子电池进出口专题研究报告》,报告对2020年5月份中国锂离子电池主要企业的进出口总量,进出口金额和主要进出口国家和地区进行了详细的研究和分析。
本文来源:微信公众号 EVTank ID:EVTank
伊维经济研究院发布的报告显示,2020年5月,中国锂离子电池出口金额同比下降18.3%,而2020年1-5月累计出口金额同比下降14.7%。中国锂离子电池龙头企业宁德时代2020年5月的出口金额为1.47亿元,与4月份基本持平,同比增长19.6%。

EVTank发布的报告显示,2020年5月,宁德时代出口的电池中,汽车用的动力电池占比达到85.41%,汽车用启停电池占比达到13.59%,储能电池占比为1.00%。
从不同技术类型电池来看,EVTank发布的白皮书显示,2020年5月,宁德时代出口电池以三元为主,占比高达95.01%,而磷酸铁锂电池占比仅为4.99%。
对此,伊维经济研究院研究部总经理吴辉表示,从5月份的出口数据来看,中国锂离子电池的出口明显受到影响,同比出现了较大幅度的下滑,虽然龙头企业宁德时代的出口金额同比正向增长,但是环比基本持平,且与3月份的出口量差距非常明显。吴辉分析认为,宁德时代5月份的主要出口区域为斯洛伐克和德国,占比分别达到45%和38%,大概率是供应给PSA、大众和宝马等企业。从电池技术类型来看,宁德时代在出口的磷酸铁锂电池中除了用于储能之外,仍有一部分用于汽车动力电池,可见中国企业仍然在积极向海外推销磷酸铁锂电池技术。毕竟从三元和铁锂这两种技术路线来看,中国企业在磷酸铁锂的技术优势明显强于日韩,而在三元上与日韩还是有较为明显的差距。
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