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近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院在北京发布了《2020年5月中国锂离子电池进出口专题研究报告》,报告对2020年5月份中国锂离子电池主要企业的进出口总量,进出口金额和主要进出口国家和地区进行了详细的研究和分析。
本文来源:微信公众号 EVTank ID:EVTank
伊维经济研究院发布的报告显示,2020年5月,中国锂离子电池出口金额同比下降18.3%,而2020年1-5月累计出口金额同比下降14.7%。中国锂离子电池龙头企业宁德时代2020年5月的出口金额为1.47亿元,与4月份基本持平,同比增长19.6%。
EVTank发布的报告显示,2020年5月,宁德时代出口的电池中,汽车用的动力电池占比达到85.41%,汽车用启停电池占比达到13.59%,储能电池占比为1.00%。
从不同技术类型电池来看,EVTank发布的白皮书显示,2020年5月,宁德时代出口电池以三元为主,占比高达95.01%,而磷酸铁锂电池占比仅为4.99%。
对此,伊维经济研究院研究部总经理吴辉表示,从5月份的出口数据来看,中国锂离子电池的出口明显受到影响,同比出现了较大幅度的下滑,虽然龙头企业宁德时代的出口金额同比正向增长,但是环比基本持平,且与3月份的出口量差距非常明显。吴辉分析认为,宁德时代5月份的主要出口区域为斯洛伐克和德国,占比分别达到45%和38%,大概率是供应给PSA、大众和宝马等企业。从电池技术类型来看,宁德时代在出口的磷酸铁锂电池中除了用于储能之外,仍有一部分用于汽车动力电池,可见中国企业仍然在积极向海外推销磷酸铁锂电池技术。毕竟从三元和铁锂这两种技术路线来看,中国企业在磷酸铁锂的技术优势明显强于日韩,而在三元上与日韩还是有较为明显的差距。
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4月23日,中关村储能产业技术联盟发布2024年3月储能电池产能统计。锂离子电池制造投资降温根据CNESA全球储能数据库的不完全统计,2024年3月,全国共有26家企业公开了电池项目规划,总产能超过233.53GWh(含计划/签约/开工/投产等),投资额超过987.16亿元,环比下降4.68%。储能电池总产能达到92.98GWh
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北极星储能网讯,4月23日,嘉泽新能发布关于下属公司投资建设产业园项目公告。根据公告显示,嘉泽新能二级全资子公司鸡西泽源储能装备科技有限公司拟采用自筹和向金融机构融资等方式筹措资金,投资建设黑龙江省鸡西市鸡冠区嘉泽储能电池制造园区项目(一期),上述产业园项目计划总投资约153326万元。
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北极星储能网获悉,4月22日,广东东莞市发展和改革局发布两项2024年东莞市新型储能资助工作指引政策文件。其中,《2024年东莞市新型储能示范应用资助工作指引》提出,由市发展改革局在每年8—9月组织认定,通过专家评审择优纳入示范项目库,申报单位须先自行投入资金组织实施项目。次年组织补贴申报时
北极星储能网讯,4月22日,张掖市人民政府与陕西上谷电力能源科技公司举行项目签约仪式。由市政府与陕西上谷电力能源科技公司签订新能源储能电池产业园示范项目投资合作框架协议,临泽县政府与陕西上谷电力能源科技公司签订6GWh动储一体多生态新能源综合项目投资协议。(注:临泽县为张掖市下辖县域)
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国通信基站储能行业发展白皮书(2024年)》。白皮书数据显示,截止到2023年年底中国累计建成并开通5G基站337.7万个,其中2023年当年新建数量超过100万个。EVTank数据显示,5G基站建设叠加4G基站改造带动中国基站用储能电池出货量在2023年达到18.6
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